srtp心得体会

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当我刚刚踏入东南大学了解到“大学生科研训练计划”的事情感觉离自己十分遥远甚至有点可望而不可即。在大二的时候参加了同学申报的国创项目，借此想拓宽自己的知识面，提高自己的动手实践能力，也相信这会是大学生活里的一段美好经历和回忆。转眼一年过去，到了快要结题验收的时候，回想这一年来的经历，心里还是有不少感触和体会的。

我主要负责了利用K近邻预测交通流的部分工作。道路交通系统是一个时变的、复杂的非线性系统，它的显著特点之一就是具有高度的不确定性。这种不确定性不仅有自然界的原因(季节和气候等)，也有来自人为的原因(如交通事故、突发事件、司机的心理状态等)。这些因素都给交通流量的预测带来了困难，尤其是短时交通流量预测受随机干扰因素影响更大，不确定性更强，规律性更不明显，这也是短时交通流量预测相对于中长期预测的.难点所在。我用K近邻的非参数回归方法对短时交通流量进行了预测，考察了模型中关键因素对预测效果的影响，并采用带权重的预测算法取得了良好的效果。将利用K值构造的预测区间用于特殊路况的预测中，得到了明显的改进效果。最后，对非参数回归和一般性方法进行了比较，结果表明了非参数回归预测方法的高精度和强移植性。

在老师的悉心指导下，我们找到了项目进行的大体方向和入手点，这让原本毫无头绪的我们有了更多信心，在确定实验主题后，我们针对每一项预期实现的结果在技术上进行研究，确定每一项任务的实现的原理。然而，科研总是非线性的，任何事情都不会一帆风顺。即使是理想的算法也不可能有完全理想的预测结果，我们在一次次失败中改进算法和程序，这是我们因为这次没有想到的意外所得到的一点感触，也算是为我们之后的工作学习积累一些经验吧——纸上得来终觉浅，绝知此事要躬行。

另一个最大感悟，就是团队合作真的非常重要，在项目进行的各项环节中，我们都深刻体会到这一点。这次我们的小组中加我在内只有两个人，在每一环节，彼此之间不论是讨论，合作还是互相帮助甚至有时在对方有些疲惫时的互相鼓励，这些都是最让我们记忆犹新的，真的是觉得这一次项目若不是我们之间的互相鼓励，我们都很难走到现在这一步。不同的人有不同的思路和想法，我没有想到的，其他成员会给我很大的启发，有种恍然大悟的感觉，每个人的付出都是不可或缺的。团队协作，是我们项目的最根本保证。

通过这一年的学习实践，我也初步体会到了开始科研工作的方法，学到了很多很多非常有用的实践操作技能。真的很有幸可以有这样一次机会，学到的东西很多，我想这些对我以后的学业，工作，以及生活方面都一定会有很大的帮助。最后再一次感谢指导老师郁建平老师的悉心指导，也非常非常感谢自己的同组伙伴，这次项目的点点滴滴都值得我好好学习，好好回味。

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