网络新媒体心得体会
我们有一些启发后，写一篇心得体会，记录下来，这样可以帮助我们总结以往思想、工作和学习。很多人都十分头疼怎么写一篇精彩的心得体会，下面是小编整理的网络新媒体心得体会，欢迎大家借鉴与参考，希望对大家有所帮助。
网络新媒体心得体会1
媒体是指信息传播的媒介，有信息就有媒体。媒体在每一件事中都有不行替代的作用。正如诗经中有语云："匪我衍期，子无良媒'道出了媒体举足轻重的作用。新媒体是媒体的一个相对概念，相对于以前的报纸，广播，电视等传统媒体，现今的网络、微信、微博、数字电视就是新媒体。随着科技的进展，会有越来越多的新媒体诞生并被人们所接受。营销是指企业发觉或挖掘消费者的需求，从整体氛围的营造去推广和销售产品，让消费者深刻了解该产品进而购买该产品的过程。
我们在老师的带领下，了解到基于Web1.0到Web3.0的网络营销进展史。Web1.0时代，20世纪90年月进入了Web1.0时代，企业网络营销主要通过企业网站和各种平台传播大量的营销信息，将企业产品和服务的价值传递给消费者或潜在消费者，以期得到更多的客户，其传播方式主要有网站平台信息展现、网络广告、电子邮件等。Web2.0时代每个用户可以参加到网站设计、网络内容制造过程中，网络开头体现出用户作为制造者的生产性功能。企业网络营销主要通过激发用户的参加，将企业产品和服务价值实现互动的有效传递，获得消费者或潜在消费者的认同以培育客户的忠诚度。Web3.0时代每个用户可以打造自己的互联网门户，或者制造属于个人的.互联网应用平台，通过属于自己的一个平台进行信息沟通。网络服务可根据每个人关注的信息类型、个人需求和偏好来传递相关信息营销2.0时代，有效的营销法则从AIDMA演化为AISAS：那就是从创意吸引受众留意Attention，激发受众参加的爱好Interest，然后受众开头搜寻相关信息Search，随着信息的积累，提高信念，开头参加行动或者购买行动Action，最终share(共享)产品的消费体验，形成口碑传播。由此我们也加深了对门户网站、网络视频、搜素引擎、Email、网络论坛、博客、微博、SNS、IM营销的解读。
当然，这些理论学问都不是照本宣科，而是在老师通过一个个新奇的案例共享，激发我们的爱好，然后对我们提问，同学们加入自己的思索进行争论后回答，渐渐熟知到这些新媒体营销方式与分类。我们学习这门课程的时间虽然不长，但大家都觉得获益匪浅，让我们对新媒体营销有了一个更加全面细致的熟悉。课堂内容相当充实，讲到了大数据，微信营销，O2O物联网等在营销中的应用，讲到了粉丝思维，用户参加感，热点大事营销的一些原理。这次培训给我留下深刻影响的一个字是"势'大势所趋，势不行挡的"势'。雷军说："只要站在风口上，猪也能飞起来'。这句话让我有了深深的触动。我们不能逆势而为。21世纪是科技的时代，是互联网时代，O2O、物联网、微信就是大势所趋，社会是在向前进展的，我们必需去接受和开创新的事物，不然我们将注定被淘汰。我们面对的是广阔的客户群体，我们除了要"造势'以外，还要学会"借势'借助一些热点话题，一些新兴的，广阔客户都接受的营销手段，那样我们将会事半功倍，收到意想不到的效果。这门课程中我印象最深刻的是微信营销中的"病毒式'营销，原理是让每一个人都成为我们营销内容的传播者，让我们的产品被更多的客户所了解。人们对自己不喜爱的广告往往是排斥的，所以在营销上硬广不如软文，软文不如图片，图片不如视频，视屏不如嬉戏，嬉戏不如利益。让每一位客户都从你的营销当中获得利益，体验到欢乐，并共享给周边的人，那么你的营销就胜利了。
营销是一门科学，当中的原理和方法需要我们长期去摸索和实践，学习这门课程，不仅让我学习到了新媒体时代营销方式方法，更加深了对互联网思维的初步培育，思维的形成并非一朝一夕，还需要日后连续加强学习，不断总结。盼望在以后的工作中，能够将理论联系实际，好好加以运用。
网络新媒体心得体会2
五月的花海，格外迷香。在这一年中承上启下关键性的季节，我们相约武局党校，集中培训网络新媒体相关学问，总结过去工作阅历，学习当下先进媒体学问，把握将来宣扬工作要领，助力铁路媒体宣扬工作强基达标提质增效，为服务铁路进展营造好的社会舆论环境和口碑。 xx月31日至xx月2日，我有幸参加了局党校举办的20xx年全局网络新媒体工作培训班。此次集中学习，汇聚了来自我局69个单位100多个优秀通讯骨干，大家齐聚一堂，集中充电，相互学习，沟通阅历，共同近距离倾听新浪微博、腾讯大楚网等资深媒体人的精彩授课，感受一次思想的洗礼。培训过程中各位领导及媒体专家的讲座，或深刻、或睿智、或沉稳、或思辨，无不滋养着我的心田。讲师们丰富的网络案例，精湛的理论阐述，使我受益匪浅。
一、以"双微'平台为突破口，创新运用媒体形式 在当下万物皆媒的环境下，微博、微信无疑是市场份额最多，关注度，运用最广泛的媒体形式。 首先，微博依旧是突发大事集中爆发平台、第一信源。是公众知情权和表达意愿的重要诉求通道;是政府、企业形象宣扬、危机管理不行替代的平台。铁路身肩公益，打算了其微博的政务属性。铁路微博突出面对百姓贴心服务，准时发布信息、加强与民众的互动性，已成为铁路做好网络舆论正面引导，提升公信力，树立良好社会口碑的重要抓手。运营好铁路微博平台需要设立专项管理制度，增加风险防范意识;面对广阔网民，要端正服务态度，勤思索，多互动，善总结。
其次，微信已然成为人们不行或缺的生活方式。自宜车新媒体成立以来，微信运营开头步入正轨，《视频直播》、《乘着火车去春游》、《企业宣扬片》、《VR全景》、《夜话读书》等栏目内容丰富，形式多样的新媒体作品均受到用户全都好评，有效的传播了宜车声影。虽然成果显著，但问题也不少。目前平台涨粉遭受瓶颈、缺乏粉丝互动、关注群体不均衡男女比例达7/3等问题突出。 针对消失的问题，我们可以从这几个方面入手：一是转变传统的"5W'文字表述方式，以贴近用户、通俗化、短句式的`方式加以改造，降低用户的抵触心理，提高作品传播率。二是创新利用媒体形式，实现媒介交互融合，例如全景视频直播、全景趣味动图、线上直播等，以丰富平台内容，增加吸粉力量。三是讨论用户心理，参考用户先知需求、价值需求、忌难求简需求。四是准时回复粉丝评论，把用户当伙伴、当伴侣，虚心听取粉丝看法建议，同时适当开展活动征集粉丝看法，吸引新用户，留住老用户。
二、严把宣扬关口，提高舆情风险防范意识 网络是把双刃剑，随着移动互联网时代全面到来，面对互联网资本构成日趋简单化及网络交互性日益增加的局面，网络舆论异军突起，形势严峻。一般而论，面对错综简单的新型舆论环境，铁路部门往往处于寡不敌众的劣势，而观众"自然 地'具有和善、怜悯、公正等道德优势，加之新信息传播技术带来的诸如匿名、示意、传染等适合"起哄嫁秧'的集合心里机制，舆情处理工作难度之大可想而知。
笔者认为可以从以下几个方面着手：一是成立舆情监督机构，完善舆情考核机制，建立舆情应对机制，准时的发觉舆情、研判舆情、处理舆情;二是坚持诚恳为本、准时发声、依法依规的舆情处理原则。处理舆情反映要快，应对要敏捷，回复要精确 ，处理过程要细致;三是处理舆情要有前瞻性，未发声、先研制，错了态度要恳切，遭受诬陷坚决斗争，误会误传奇妙解释，特别状况下可以向相关媒体寻求关心。力避"化危为险'、力求"化危为安'、力争"化危为机'。 三、助力网评提质上量，营造和谐外部环境 网络评论是网络媒体的旗帜和灵魂，有着重要的社会训练意义和社会引导作用。随着我国铁路的高速进展，社会监督越来越严苛，群众的各种呼声接踵而来，如何答疑解惑、调整舆论温度、平衡社会心态、协调社会行为、避开传播误区成为铁路舆情处置的重要使命和严峻考验。笔者认为可以从以下几个方面助力铁路网评提质上量。
1、增加评论的附加值。即作为评论员，你应当懂的比别人多一点，能说出来的东西比别人多一点，能够供应的有价值信息比别人多一点;
2、增加评论的可信度。俗话说的好，隔行如隔山，不同领域有不同的专业学问，而专业的学问才更能让人信服;
3、提升评论的文字功底。文理通畅的文章才能赢得更多的关注。相反，平淡无味或过于艰涩的行文，必定会让人失去阅读的爱好。
所以，要写好评论，除了有独特的观点触角，更要有扎实的文字功底;四是增加标题的含金量。一个好标题是一篇胜利文章的一半。级别越高的媒体，稿件来源更加是供远过于求，一个夺人眼球的标题，是稿件能否步入编辑"法眼'的敲门砖。同时，标题中要能够直观表达笔者不同寻常的思想和高度，要在芸芸众生中给人标新立异的感官。
四、广纳人才，打造过硬宣扬团队 海不择细流，故能成其大，山不拒细壤，方能就其高。开放的体制之下才能迎来百花齐放百家争鸣的壮阔景象。在新媒体建设的道路上唯有不拘一格，开放舞台，才能广纳人才，实现创新突破。将来的宜车新媒体，需要集大家之才智，只有坚持公正、公正、开放、共享的运营理念，发扬媒体成员创新、勤劳、协作的优良品质，才能真正实现讲好宜车故事，传播宜车声影的目的。
网络新媒体心得体会3
一个成功的新媒体平台，需要的是倾听，创新，互动，培养和坚持。
首先是倾听
工作不能盲目，要有的放矢。倾听即对平台的定位分析，了解用户的个人喜好和兴趣，从用户本身出发，有针对性的对我们平台所发布的内容进行调整和改进。学会倾听满足用户的需要根据对用户需求的收集所输出的内容才能对用户产生影响。
其次是创新
内容上和形式上要齐头并进，相辅相成。一个好的新媒体平台并不是在内容上做到面面俱到，而是从某一个角度为切入点打造精品，创造属于自己的专属品牌。只有这样才能赢得的关注，获得的口碑。同时好的内容离不开好的表达形式，充分利用动图，视频，语音和直播，这样更直观生动，传播的价值也就越大。此外需要特别注意，虽然新媒体表现形式多种多样但内容要积极向上，坚持“内容+服务”，把握导向，避免低俗，传播正能量。
再次是互动
只有互动才能了解用户的需求，增加吸粉的概率。一个精心策划的栏目如果大多数只是阅读和点赞，而评论几乎为零，那么就没有互动，作为媒体人也就不清楚用户的想法，而和用户活跃互动的话就能带动平台其他用户活跃，形成一种良好的参与氛围，间接的提高了吸粉概率和新媒体平台的影响力。
然后是培养
培养更多志同道合的新媒体人才才能更好的服务于我们的用户。目前宜车新媒体还缺乏这样的精英，离专业的新媒体团队还存在一定差距。段管内青年职工众多，有才华的自然不在少数，只有深入挖掘新媒体人才，不断注入新鲜活力，才能建设强大的宜车新媒体宣传阵地。同时必须要培训人才，人才不是万能的，知识不是一成不变的，只有持续不断的开展人才培训，才能保持知识常新，思维常新，意识常新。
最后是坚持
尽管当前宜车新媒体存在着诸多问题，但我们的'初衷不会改变，为职工，旅客和货主服务是我们的宗旨。不忘初心，继续前进”，每一个宜车新媒体工作者身上肩负的是一种责任感和使命感，我们的一言一行都在“传播宜车声影”，我们有责任去“讲好宜车故事”，虽然我们个人的力量有限但团队的力量是无限的，如果累了，请不要放弃，从自身做起，带动身边人，传播正能量。因为革命尚未成功，同志仍需努力。
培训虽然结束了但新媒体的发展才刚刚开始。作为一名新媒体工作者，我很荣幸也很自豪参与其中，这个平台不仅是为我们提供了一个展示自我的机会，也让我认识到新媒体对于宜车更深远的意义。时代的发展日新月异，新媒体的工作任重道远，期待在未来的日子里能有越来越多的人加入宜车新媒体这个大家庭，竭尽所能为宜昌车务段的发展添砖加瓦！
网络新媒体心得体会4
五月的花海，分外迷香。在这一年中承上启下关键性的季节，我们相约武局党校，集中培训网络新媒体相关知识，总结过去工作经验，学习当下先进媒体知识，把握未来宣传工作要领，助力铁路媒体宣传工作强基达标提质增效，为服务铁路发展营造好的社会舆论环境和口碑。
5月31日至6月2日，我有幸参与了局党校举办的20xx年全局网络新媒体工作培训班。此次集中学习，汇聚了来自我局69个单位100多个优秀通讯骨干，大家齐聚一堂，集中充电，相互学习，交流经验，共同近距离聆听新浪微博、腾讯大楚网等资深媒体人的精彩授课，感受一次思想的洗礼。培训过程中各位领导及媒体专家的讲座，或深刻、或睿智、或沉稳、或思辨，无不滋养着我的心田。讲师们丰富的网络案例，精湛的理论阐述，使我受益匪浅。
一、以“双微”平台为突破口，创新运用媒体形式
在当下万物皆媒的环境下，微博、微信无疑是市场份额最多，关注度最高，运用最广泛的媒体形式。
首先，微博依然是突发事件集中爆发平台、第一信源。是公众知情权和表达意愿的重要诉求通道;是政府、企业形象宣传、危机管理不可替代的平台。铁路身肩公益，决定了其微博的政务属性。铁路微博突出面向百姓贴心服务，及时发布权威信息、加强与民众的互动性，已成为铁路做好网络舆论正面引导，提升公信力，树立良好社会口碑的重要抓手。运营好铁路微博平台需要设立专项管理制度，增强风险防范意识;面对广大网民，要端正服务态度，勤思考，多互动，善总结。
其次，微信已然成为人们不可或缺的`生活方式。自宜车新媒体成立以来，微信运营开始步入正轨，《视频直播》、《乘着火车去踏青》、《企业宣传片》、《VR全景》、《夜话读书》等栏目内容丰富，形式多样的新媒体作品均受到用户一致好评，有效的传播了宜车声影。虽然成绩显著，但问题也不少。目前平台涨粉遭遇瓶颈、缺乏粉丝互动、关注群体不均衡男女比例达7/3等问题突出。针对出现的问题，我们可以从这几个方面入手：一是改变传统的“5W”文字表述方式，以贴近用户、通俗化、短句式的方式加以改造，降低用户的抵触心理，提高作品传播率。二是创新利用媒体形式，实现媒介交互融合，例如全景视频直播、全景趣味动图、线上直播等，以丰富平台内容，增强吸粉能力。三是研究用户心理，参考用户先知需求、价值需求、忌难求简需求。四是及时回复粉丝评论，把用户当伙伴、当朋友，虚心听取粉丝意见建议，同时适当开展活动征集粉丝意见，吸引新用户，留住老用户。
二、严把宣传关口，提高舆情风险防范意识
网络是把双刃剑，随着移动互联网时代全面到来，面对互联网资本构成日趋复杂化及网络交互性日益增强的局面，网络舆论异军突起，形势严峻。一般而论，面对错综复杂的新型舆论环境，铁路部门往往处于寡不敌众的劣势，而观众“天然地”具有善良、同情、公正等道德优势，加之新信息传播技术带来的诸如匿名、暗示、传染等适合“起哄嫁秧”的集合心里机制，舆情处理工作难度之大可想而知。笔者认为可以从以下几个方面着手：一是成立舆情监督机构，完善舆情考核机制，建立舆情应对机制，及时的发现舆情、研判舆情、处理舆情;二是坚持诚实为本、及时发声、依法依规的舆情处理原则。处理舆情反映要快，应对要灵活，回复要准确，处理过程要细致;三是处理舆情要有前瞻性，未发声、先研制，错了态度要诚恳，遭遇诬陷坚决斗争，误解误传巧妙解释，特殊情况下可以向相关媒体寻求帮助。力避“化危为险”、力求“化危为安”、力争“化危为机”。
三、助力网评提质上量，营造和谐外部环境
网络评论是网络媒体的旗帜和灵魂，有着重要的社会教育意义和社会引导作用。随着我国铁路的高速发展，社会监督越来越严苛，群众的各种呼声接踵而来，如何答疑解惑、调节舆论温度、平衡社会心态、协调社会行为、避免传播误区成为铁路舆情处置的重要使命和严峻考验。笔者认为可以从以下几个方面助力铁路网评提质上量。一是增加评论的附加值。即作为评论员，你应该懂的比别人多一点，能说出来的东西比别人多一点，能够提供的有价值信息比别人多一点;二是增加评论的可信度。俗话说的好，隔行如隔山，不同领域有不同的专业知识，而专业的知识才更能让人信服;三是提升评论的文字功底。文理通畅的文章才能赢得更多的关注。相反，平淡无味或过于艰涩的行文，必然会让人失去阅读的兴趣。所以，要写好评论，除了有独特的观点触角，更要有扎实的文字功底;四是增加标题的含金量。一个好标题是一篇成功文章的一半。级别越高的媒体，稿件来源越发是供远过于求，一个夺人眼球的标题，是稿件能否步入编辑“法眼”的敲门砖。同时，标题中要能够直观表达笔者不同寻常的思想和高度，要在芸芸众生中给人标新立异的感官。
四、广纳人才，打造过硬宣传团队
海不择细流，故能成其大，山不拒细壤，方能就其高。开放的体制之下才能迎来百花齐放百家争鸣的壮阔景象。在新媒体建设的道路上唯有不拘一格，开放舞台，才能广纳人才，实现创新突破。未来的宜车新媒体，需要集大家之智慧，只有坚持公平、公正、开放、共享的运营理念，发扬媒体成员创新、勤劳、协作的优良品质，才能真正实现讲好宜车故事，传播宜车声影的目的。
网络新媒体心得体会5
我还记得去xx公司实习的前一天的晚上，狂风肆虐，寒风凛冽，我们班的一群傻子们站在学校广场激烈的讨论明天去实习的事情，大家都特别的兴奋。当这个实习机会摆在你面前的时候，要么紧紧把握，要么眼睁睁看着他溜走，不同的选择会有不一样的结果，我不敢说自己多么优秀，但至少，我时刻提醒自己要努力，因为，比你优秀的大有人在，但往往，是少了一点机遇。所以你可以不够优秀，但你要努力，努力的同时，也要善于把握机遇，不管这次机会是大是小，是好是坏，多一点经历，对现在的你，不是坏事。
实习第二天一大早，风刮得更起劲了，还下起了不大不小的雨，我们这群实习想着第一天去xx公司实习，应该要表现出礼貌和虚心求学的态度。于是，我们冒着狂风赶着去了，结果去早了，xx公司还没开门，我们就在楼底下等着顺便聊天，总之，大家表现的很兴奋，也有一丝紧张。
等了一会，公司负责人见到了我们，还带我们进公司了，就这样一群人冲向公司所在楼层，结果第一个重磅性炸弹降临：临时让做自我介绍，这让毫无准备的我们顿时迷茫了，还好，简单的整理了下思绪，迷迷糊糊的做了个简单的自我介绍，不算好也不算坏。之后，简短的认识之后我们就各自先去休息了，准备明天的正式实习。
在xx公司实习期间，我们被分到了不同的部门实习，有被分到活动中心的、分到节目中心和分到媒介中心。我被分到了活动中心办公室，见到了活动部主任，我们以后就跟着他展开实习任务了，最后的考评也由他写。在活动中心我负责了一次活动执行，感觉挺不错的，在指导老师的指导帮助下我很好的完成了这次的活动策划，其实要特别感谢指导老师的指导和帮助，我有什么不懂的问题就去请教他，他也会不厌其烦的为我解答，所以我才学的那么快，指导老师还给我展现自己的平台，并没给我太多约束，这点是最难得的。当然我的`表现也没让他失望，在xx公司的实习表现得到了领导的赞许。
在xx公司的实习很快就结束了，我和不舍，但是天下无不散的宴席，这次实习让我受益匪浅。
从校园走进社会的日子，我已经学会如何处理自己在全新环境的应变。可以说，我学会了如何让自己在新的环境中生存。众所周知，现在的生活压力很大，工作压力带来很多负面影响，但是这是每个人都要面对的，该躲也躲不了的。因此，我们要积极面对工作、生活给我们的改变。工作时要有工作的状态，生活中要有生活状态，但愿毕业后的我可以积极面对自己的工作生活。开学在即，我一定要充分利用好最后的时机，多与老师沟通交流，不浪费一切可利用资源。给自己明确近期工作，为未来的发展做好准备。计划要从自身实际出发，点滴务实，时间合理，方向明确。总之，我在这次实习中学到了很多东西，能够让我受益一生。我在实习中发现自己的不足，都会在以后的学习工作中努力加以改正，使自己更适应电视编导工作的需要。
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