安全心得体会范例(14篇)
当我们心中积累了不少感想和见解时，常常可以将它们写成一篇心得体会，这么做能够提升我们的书面表达能力。到底应如何写心得体会呢？以下是小编收集整理的安全心得体会，欢迎阅读与收藏。
安全心得体会 篇1
最近学校安全是我们这些学校工的头等大事，学校特意组织了一次“学校安全教育”的学习，听了的讲座后，收益很大。我从中学到了许多学问，使我明白了：在日常行为教育工作中，要注意培育学生良好的安全意识，增加自我保护的能力，促进他们健康成长。对安全方面的学问有了较大的提升，增加了对安全的防范意识，的确感到了做好安全工作责任的重大。学校安全工作事关全体师生的生命和财产，事关学校和社会的稳定和发展。这次学习提高了对学校安全工作重要性熟悉，增加了我对作好安全工作的责任感、紧迫感、使命感。全面了解了安全事故发生的特点，懂得了学校安全工作的`管理原则、方法和途径。我是班主任，孩子进行安全教育更是责无旁贷，对于孩子平常在学校的安全教育我觉得要从以下一些方面入手留意以下几方面：
一、学生不良心情的掌握与心理调整
(1)急躁心情。(2)紧急心情。(3)松懈心情。(4)愤慨心情。
(5)自卑心情。(6)恐惊心情。
二、运动伤害的预防
学校的体育课及各项课外体育活动由于课程性质的特别性，很简单发生意外伤害事故，如擦伤、碰伤、骨折等，有的甚至造成残疾或死亡。
三、课余伤害的预防
学生在学校有许多课余时间，学生分布区域广泛，在操场、教室、走廊、楼梯等地活动，状况复杂，不易受老师掌握，学校应加强这一时间的管理巡察。 四、集体活动安全事故预防
学校的集体活动是比较多的，如上操、升旗、集会、演出、放学、防火防震演习、安全撤离等等，学生集体上下楼梯，集体进出同一场所，特别简单发生严重安全事故，由此造成的学生伤亡事例已屡见不鲜。因此，必需将通道和进出口按班级分开,每个学生都要非常清晰自己应当走哪侧楼梯，哪个门口，并在日常养成习惯。
这些安全教育涉及的方面很广，头绪繁多，很简单发生遗漏、重复等问题，因此要在开学初即制定好计划，并根据安全教育计划进行安全教育，并依据实际状况随时调整，把安全教育当作一项日常工作来抓，只有这样才能做到防患于未然，才能真正做到“高快乐兴上学，平平安安回家，快欢乐乐成长”。
安全心得体会 篇2
电力生产人身伤亡事故1月3日，国电山东菏泽发电厂燃料运行人员在燃料装卸过程中，被运输燃料车辆挤压，造成1人死亡。
2月21日，华电哈尔滨热电有限责任公司运行人员在进行7号机组电动给水泵电机绝缘测试时，发生触电事故，造成2人死亡。
2月26日，华电郑州机械设计研究院有限公司分包单位江苏兴港建设集团有限公司在湖北华电襄阳电厂脱硫系统烟囱防腐改造施工过程中，进行切割破碎混凝土块时，发生混凝土块失稳滑落，造成2人死亡。
3月4日，中国核工业二三建设有限公司分包单位安徽省颖上八里河建筑安装有限公司作业人员在中核集团海南昌江核电站工作现场整理电缆作业时，擅自开启6千伏安已送电的干式变压器后盖板，发生触电事故，造成1人死亡。
3月20日，华润电力检修(河南)有限公司作业人员在河南华润古城电厂进行原煤仓清理工作时，煤堆坍塌，造成1人死亡。
3月25日，华能山东辛店电厂工作人员在驾驶工程车穿越厂区时，在电厂二期铁路西侧急转弯下坡处翻车，造成1人死亡。
在翻阅过去发生事故的案例时,不难看出每件惨痛教训的背后,都不外乎某某安全意识谈薄,严重违反操作规程;某某安全生产责任心不强,麻痹大意造成习惯性违章作业,某某对施工环境不熟悉,安全措施采取不当等等。综上所述这无数血的教训,“违章是事故的前提,事故是违章的结果”。违章不除,事故难绝。
俗说,苍蝇不叮无缝的蛋,纵观所有的安全事故的发生,无不与当事人有侥幸心理及麻痹大意有关,大多数事故都是因为当事人技能素质不强,业务水平不高、安全意识谈薄,在执行任务时,随意性大,不按规章制度办事,加上安全措施不到位。甚至,还有违章指挥,违章操作的习惯性错误,在施工时,缺乏监护管理及自我防护能力。有些单位和个人在安全工作上只重视安全月、安全周,安全日的活动,平时,对抓安全工作较为淡薄,执行任务时“偷工减料”。说起来一套,做起来又是一套,对安全工作是“知也无畏”。安全月一过,安全意识就淡薄起来,制度管理松松夸夸,麻痹大意又重新抬头,违章现象又“故态复萌”。结果还会犯下过去的违章错误。正是因为这些在安全管理上“缺斤短两”现象,所以 危及生命的事故有时仍在发生。
其实,抓安全工作一定要制度化,规范化,持久化。千万不能梦一时,糊一阵,走过场,安全没有“休止符”。特别我们电力事业在稳步发展的今天,更离不开连续稳定的安全生产的局面,安全是发展电力企业的命脉,安全是每个员工的生命线,安全责任重于泰山,安全生产任重道远。只有时时不忘安全,安全才能出效益,安全才能构建和谐电力的保障。
时下,正是年终岁末阶段,是完成全年生产任务的关键时刻。又是时值冬季,风雪交加,气候条件十分恶劣的时候,是历年来安全事故的高发期。因此,我们必须对安全事故“常反思”、“多回忆”。要坚持“安全第一、预防为主”的方针。抓安全首先要抓源头,抓落实,要有“常怀忧患之心,常思安全之策,常尽落实之责”的“三常”精神。决不能松一阵,紧一阵,切莫“文过饰非”。要总结经验,吸取教训,把过去发生事故的当事人找来现身说法,让活生生的教材教育人,警示人。使每个员工认识到安全工作的重要性与必要性,务真求实,集思广益,在工作中紧绷安全之弦,常怀安全之心,不断提高预测、预防监护能力,多角度地去考虑习惯性问题的危害性,收集“反思”问题的`成效性,这样才能真正让“强制安全”化为“自觉安全”的实际行动,为企业安全工作实实在在筑起一道牢固的“防火墙”。
选择合适的安全防护设备可以提高工作中的安全系数，保证工作者的生命安全。
武汉武钢北湖皮革制品有限公司是一家集设计、研发、生产、销售及服务为一体的专业安全防护鞋生产企业。武汉北湖皮革制品有限公司专业从事个体防护、职业安全、环境保护等领域的全系列产品研发、生产与销售。旗下拥有包括“柏雅泰格、雪浪”等品牌。产品广泛应用于石油、化工、船舶、消防、冶金等。
安全心得体会 篇3
一、实习目的：
实习是本科学生在大学学习阶段重要的实践性教学环节之一，通过实习，学生将进一步掌握和强化对本专业理论知识的理解，了解社会需求，增强专业责任感、使命感，使理论与实践相结合，为实际工作打下良好基础。
通过接触和参加实际工作，充实和扩大自己的知识面，培养综合应用的能力，为以后走上工作岗位打下基础。
二、实习内容：
经过安排，我分到了中国新兴保信建设总公司第六分公司孔雀大卫城项目部，建筑工地安全员的职责如下：
一、 在项目经理领导下，全面负责监督实施施工组织设计中的安全措施、并负责向作业班组进行安全技术交底。
二、 检查施工现场安全防护、地下管道、脚手架安全、机械设施、电气线路、仓储防水等是否符合安全规定和标准。如发现施工现场有不安全隐患，应及时提出改进措施，督促实施并对改进后的设施进行检查验收。对不改进的，提出处置意见报项目负责人处理。
三、 正确填报施工现场安全措施检查情况的安全生产报告，定期提出安全生产的情况分析报告的意见。
四、 处理一般性的安全事故。
五、 按照规定进行工伤事故的登记，统计和分析工作。
六、 同各施工班组及个人签订安全纪律协议书。
七、 随时对施工现场进行安全监督、检查、指导，并做好安全检查记录。对不符合安全规范施工的班组及个人进行安全教育、处罚，并及时责令整改。
八、 在安全检查工作中不深入、不细致及存在问题不提出意见又不向上级汇报，所造成的责任事故，应承担全部责任及后果。
而我的实习内容就是在师傅的带领下逐渐熟悉以上内容，每天都跟着师傅到工地上检查，寻找安全隐患。当然短短的一个月的实习时间，以上的内容并没有都熟悉和实习到，只是学了部分内容。
三、实习结果：
经过这次实习活动，让我从实践中对这门自己即将从事的专业获得一个感性认识，为今后专业的学习打下坚实的基础。它不仅让我们学到了很多在课堂上根本就学不到的知识，还使我们开阔了视野，增长了见识，为我们以后更好把所学的知识运用到实际工作中打下坚实的基础。通过生产实习使我更深入地接触专业知识，进一步了解合理控制建筑工程成本重要性，了解工程施工管理过程中存在的问题和理论和实际相冲突的难点问题，并通过撰写实习报告，使我学会综合应用所学知识，提高分析和解决专业问题的能力。
四、实习总结或体会：
感想：各行各业都辛苦，可是我们在这里，不但看到了艰辛，也看到了伟大。民工们在烈日酷寒的天气里，仍然在为城市建设而努力着。
实习的经验及收获：
首先本次实习最大的收获就是学会了适应环境。未去工地之前我从没想象到一个月的实习我能承下来。但是通过这次实习我适应了这种工地生活。虽说以后不一定去工地工作，但有了这段时间的'锻炼，不论以后做什么工作心中都有了一种吃苦耐劳的毅力，也学会了适应环境。另外就是在工地上知道了一些与学校不同的问题，就是在工地上知道了作为一名技术人员应该怎样去和工人交流等。
其次，通过这次实习使我对工程方面的有关知识在实际上有了更深一些的了解。应该说在学校学习再多的专业知识也只是理论上的，与实际还是有点差别的。这次实习对我的识图及作图能力都有一定的帮助，识图时知道哪些地方该注意、须细心计算。在结构上哪些地方须考虑施工时的安全问题，在绘图时哪些地方该考虑实际施工中的问题。到即能施工又符合规范要求，达到设计、施工标准化。没有这次实习也许绘图只是用书本上的照搬照画，不会考虑太多的问题，更不可能想到自己的设计是否能施工。
工地虽苦，但能学的是一些现实东西，锻炼的是解决问题的实践能力。例如：墙体也会发生偏移，楼梯支模时楼梯间的高度不够，阳台、凸窗的尺寸标高有微小变动等等很多问题，都是工程中可能发生的一些问题。只有通过实践后才能找到问题发生的原因，才能找到解决的办法。
另外，通过帮助资料员填写部分资料，使我对填写施工资料也有了一定的认识，知道什么时候该填什么资料，需什么人签字等，这些是我以前没有接触过的。
总结
这次实习是我对建筑安全等有了一定的了解，为我们今后学习专业知识引开了一条路，我们通过观察问询等方式了解到了很多我们不曾知道的东西。每个施工单位都有标语“安全第一”，作为工程人员，应尽力避免安全事故的发生，不但要严格规章制度，还要为员工们灌输安全知识，对他们的生命安全负责。
但一个月的时候毕竟有限，只能侧重某些部分。师父也说能学到上面的好几项工作，譬如施工组织的编写可以好好的看看，工地例会等等。但在实习的过程中也存在了一些问题，
其一，由于在甲方实习，有许多东西不用亲临现场，不用自己去做，这也使得我自己动手的机会就少了，主要以看为主。
其二，也是伴随其一而产生的，由于师父工作岗位的定位，作为一名甲方代表，他需要对整个工程的每个环节都要很清楚，管的事就比较多。而我刚接触工地须慢慢学起，一步一步来。每天跟着他到处转，对于一些近距离了解的东西也不是很多了。但是碰到不知道的部位，一些专业名词我都会请教师父。
安全心得体会 篇4
生命，是人会这一生中宝贵最宝贵的东西，它承载着人因的理想，承载着大自然所有的感情，然而防护是生命的保护神，只有珍爱生命，生活方可幸福美满。
在我们努力学习，大幅提高自身素质的同时，安全环境问题不容忽视，弊端但安全教育却是一个沉重的问题。据有关部门统计，近年来，全国高校综合评价中小学每年非正常死亡人数达到
人人讲安全，人人才安全。让我们防患于未然，为了预防安全事故的频发，我们很高要树立安全意识，掌握一些必要的卫生知识，安全卫生知识兽医及应急避险技能，从而提高我们的自我侵害保护控制能力。
因此，学校在上个学期着重在“安全”风险问题上做出了明显的举动，让我们能体会到数据安全的重要性。
温室的花朵，不知世道的险恶；井底之蛙，不懂人间的丰姿。其实，平时的一举一动都会威胁到生命的存在。缺乏安全意识的人长则，进校门前及放学后，三三两两地席地而坐在旁边的街道边嬉笑打闹，全然不顾险境，要知道，马路并不是我们展示的'荧幕，学习才是我们人生的舞台。我们的校园非常特殊，两面临街，路边有很多小摊贩，缺乏安全意识的人长则，肯定很喜欢那无品质，无保障，无检验的“三无”产品，觉得香喷喷的，嫩滑滑的，美味可口，要知道，其中食品有一大部分卫生不合格，吃到了容易出现呕吐、恶心、腹痛等不良现象。再加上我们的校园，两面临街，车辆来来往往，灰尘滚滚，更加不卫生。
同学们，生命是美好的，生活是多姿多彩的，而要拥有这数据安全一切的前提是安全。为了我们校园的和谐，让我们积极行动起来，为一片片彼此的生命铺就一片安全的天空。
安全心得体会 篇5
“安全责任重于泰山”，是每个人生活中、工作中必须面对的法宝，安全生产关系到家庭幸福、生意兴隆。对此，我对自身进行了深刻的反思与总结。
一、认真落实安全生产责任制
作为单位的一名主管安全员，我时刻以“高起点、高标准、严要求”为指导思想，在领导的支持下，严格遵守各项安全管理制度，认真履行自身的岗位职责，严格执行安全操作规程。对安全工作常抓不懈，严格落实各项责任制度，坚持做到不安全不生产，不安全不操作，确保了安全生产。对于安全工作常抓不懈，在工作中不能存在侥幸心理，对于生产上存在的安全问题要及时提出并实施有效的整改。对于一些安全上存在的安全隐患要及时整改，对于一些安全隐患要及时处理，对于一些安全隐患绝不要放任自流。
二、安全教育培训工作
在工作中，对员工进行安全教育是重中之重也是关键。我认真地学习了安全教育培训制度以及新的安全教育培训计划，通过学习新的安全生产知识及安全技术知识，不仅使我在工作中不掉队、不落伍，而且通过本次培训使我在安全、生产意识方面有了新的提高和认识。安全生产关系到群众生命财产安全，关系到社会的和谐稳定。作为一名安全管理人员，我一直坚持“安全责任重于泰山”的理念，认真贯彻执行安全规程，加强安全检查，及时消除各类事故隐患，加大安全投入，对于安全投入，我一直坚持在现场检查、指导、督促安全生产。对于一些存在的问题我也会及时进行整改，对于一些不安全因素，我也会向上级反映，不断地提高安全管理水平。对于上级领导的布置，我也会认真去完成，对于上级布置的任务认真去完成。在工作中做到不推诿、不扯皮，对于生产中出现的违章现象，我总是尽量不折不扣地执行，对于安全隐患，坚决不放过，不手软。在工作中，对于生产上存在的安全隐患，坚决不拖延、不等待。对于安全生产工作常抓不懈，对于生产中出现的问题，我总是不断地提醒和要求大家及时地整改。对于一些隐患，我都是绝不放过，对于生产上存在的安全隐患，我也都是不敢马虎、不厌其烦地要求整改完善，对于生产上存在的问题，我也是做到及时整改、没事后进行总结，并认真做好总结，使安全生产工作真正落到实处。
三、安全生产方面
安全生产是企业的'重中之重,是企业发展的基础,是保证企业生存的必要保证。我作为一名安全管理人员更清醒的认识到安全生产工作的重要性，从提高自身思想素质入手，从提高安全意识入手，利用安全学习活动，在领导的带领下，通过全体员工的共同努力，我们车间的安全生产有了较大的进步。但是，安全生产工作是一项长期的、艰巨的工作，必须警钟长鸣，常抓不懈，切实做好安全生产工作。因此，在今后的工作中，我将继续加强检查和监督，确保安全生产无事故。
安全心得体会 篇6
20xx年到公司开车以来，我是一名老驾驶员了，从未出现过车辆职责事故，之所以岁岁平安、年年安全，我想是因为我热爱这项工作，有高度的职责心，有刻苦钻研驾驶技术的精神，熟练掌握了驾驶技能与道路交通法律法规，有较高的心理素质、思想素质、身体素质。只要这样，安全就会有保障。关于怎样掌握，下头我讲讲我的经验技巧。
一、最简单的安全行车方法就是一个字：慢。比如，有时我在开车的时候会觉得心里有点没有安全感，因为当时车速有点快，这时我只要把车速放慢一点，我心里就觉得比较有安全感了。还有夜间与雨雾视线不清的时候，路况复杂的时候，没有十分把握的时候等状况。我慢慢的开车就是了。
二、要有良好的心态，礼让行车，不与他人斗气，不开英雄车。不因为情绪失控而放松了安全意识，开车不能忘记安全第一。
三、留意心细，心细决定安全。留意行得万里路。行车不能有一点点的疏忽与麻痹大意。用心开车，专注行驶，及时全面仔细观察路面状况，提前决定和决定。
在驾驶过程中，我们需要随时掌握车辆前后左右的动态情况，并及时做出准确的'决策和处理。同时，我们还要保持与其他车辆和物体的必要安全距离，给自己留出一定的安全空间。这样才能确保行车安全。
四、规规矩矩的遵守交通法规。道路交通法规是血的教训换来的，谁不遵守，谁就会受到血的教训。受到血的教训再后悔就来不及了。
五、当快就快，当慢就得慢下来，为什么这样说因为开车是一项思维性运动，要构成好的驾驶思维，在行车的过程中自我的车辆速度，对面来车的速度，大约在什么地段相会，自我要有明确的思维决定，选取适宜的时间地点，哪儿加速哪儿减速，控制适宜的时间和地点保证安全的交会。如果视线良好，道路宽阔，路上又没有行人，不存在安全隐患时，当然能够开快点。
六、作为一名驾驶员，必须学会自我控制情绪，明白人、车、路、天气等因素都会对安全产生影响。因此，要时刻保持警觉，遵守交通规则，合理驾驶，确保自身和他人的安全。只有这样才能成为一名优秀的驾驶员。
七、作为一名驾驶员，我们需要时刻保持安全意识，把安全放在首位。我们的职责是确保车辆的安全运行，遵守交通规则，听从指挥。只有这样，才能够让我们的出行更加安全可靠。因此，在开车的过程中，我们要时刻保持警觉，注意路面情况和其他车辆的行动，做到安全第一，不给自己和他人带来任何不必要的危险。
八、不喝酒后驾车，不在疲劳状态下开车，严格遵守交通规则，身体健康时才能上路，定期检查车辆安全性能，保持良好的心态，平稳地掌握方向盘。
九、我们要时刻关注细节，及时采取有效的措施，果断地处理每一个问题。在保证安全的前提下，坚决不轻易冒险，不给自己和他人制造任何潜在的安全隐患。因此，在行车过程中，我们要严格要求自己，不开英雄车，尽可能减少风险。
安全心得体会 篇7
煤矿工作充满了挑战，而安全生产则是我们坚实的后盾。我认识到，安全生产不仅仅是一句口号，更是需要我们每个人付诸实践的`行动。在日常工作中，我时刻保持警惕，严格遵守操作规程，确保每一个环节都安全可靠。同时，我也积极学习安全知识，提高自己的安全意识。通过这次体验，我深刻感受到了安全生产的重要性，也为自己能够在这个大家庭中贡献一份力量而感到自豪。
安全心得体会 篇8
去年接近暑假一段时间，国内校车事故频发，引起了社会的广泛热议。所以，在新的一学期中，学校将校车安全纳入了学校中最重要的环节。平时，只要是影响了校车工作，班级流动红旗一律取消资格。其实，我觉得这是很好一项措施。校车安全危及生命，只要有一个不小心，我们就永无后悔的余地。
记得，吴主任在开学之前，给我们看了一段关于中山市车祸的视频，视频中说到，平均有6个人中就有一个是死于车祸。这个一个多么吓人的数字！视频中，清晰地讲解了一个个真实的事例。有的是由于双方都不守交通规则，酿成悲剧。有的是因为自己不守交通规则，不仅自己受害，还连累了无辜的生命。而有的则是酒后驾驶，昏昏欲睡，而最后也不省人事……
一幕幕血淋淋的教训，让人深思，我们在伤心的同时，也应该想一下平时应该注意些什么。
我们在行走时，必须要看红绿灯。红灯停，绿灯行，黄灯，你就再等等。这是我们随口就能说出的话，同样的我们更应该把它记于心间。在过马路的时候，一定要遵照马路中间的信号只是灯通行，不能闯红灯，黄灯亮时再等等。
我们要注意不要醉后驾驶机动车辆，同时告诉孩子提醒父母，开车应少喝酒，喝了酒就不要开车。醉后驾驶的危害性是很大的，人们往往在喝多酒之后再驾驶车辆，就会头脑不清晰，而在昏昏欲睡中永远沉睡。
尤其是我们学校的.校车，更应该引起我们学校的重视。一旦校车出现意外，那么它所一起的反响是很大的。所以，这学期学校严抓校车安全，这是有它的道理的。我们作为老师，一定要积极配合学校校车部工作，让我们学校本年度无重大事故出现。
安全心得体会 篇9
在化工行业的生产过程中，我认识到安全生产的必要性。每的'实验和生产，都需要我们严格遵守操作规程，细致入微地检查设备状态，确保每一个细节都符合安全标准。我深知，化工行业的生产环境复杂，任何一点小小的疏忽都可能引发严重的后果。因此，我时刻保持警惕，不断学习新的安全知识和技能，提高自己的安全意识和应急处理能力。通过这段时间的工作，我更加明白了安全生产对于个人和企业的重要性，也更加珍惜每安全生产的机会。
安全心得体会 篇10
结合本次安全大反思活动，我做了一些思考，作为矿井安全副总师，下步要确定目标管理值，明确提出安全问题解决到什么程度，事故控制到什么程度，进而把握的主动权。
1、利用“三个效应”。
一是利用安全心理的优先效应，抓好员工培训，给广大员工打下安全生产烙印，现场工作中时时想安全、处处注意安全、常常不忘安全，让员工真正明白“安全在我心中、安全在我手中”的真正含义，自觉形成安全意识。二是利用安全心理的近因效应，以“10·20”冲击地压事故对员工进行安全教育，用活生生的事实影响员工、激励员工，力促每名员工都能深刻吸取事故教训，严肃剖析思想问题，做到安全生产、文明施工。三是利用安全心理的暗示效应，运用含蓄的、间接的.办法，比如开展比赛、撰写安全心得体会感受等形式，对员工的心理和行为产生潜移默化的影响，进行常规教育。
2、推广“三个办法”。
一是推广交流法。充分发挥各技能岗位工种中“行业状元”的作用，以他们的切身体会讲述经验性的、前沿性的技术以及在岗位上所要注意的问题，提高员工的技能水平。二是推广网点培训法。以基层区队为单位，将理论教学与实践教学有机结合，如开展采煤工、瓦检员培训班，深入井下，现场指导，现场讲解，现场试验，既缓解了工学矛盾，又能锻炼员工的实际操作能力。三是推广现场观摩法。在传授理论知识的同时，结合不同岗位工种的实际，在不同的地点观看技术操作，便于员工尽快地掌握专业技术。
3、突出“三个优化”。
一是优化安全环境。加大安全资金投入，优化生产系统，保证生产维简费用、安全技能资金和“一通三防”专项资金的及时足额到位，增强矿井防灾抗灾的能力。二是优化系统管理。加强对矿井冲击地压、“一通三防”、顶板、提升运输、防治水等的技术性研究，积极推广应用安全实用性技术，让科技成果转化为生产力，转化为对员工的有效保护手段。三是优化工程质量。通过不定时间、不打招呼的形式召开“正反面安全生产标准化推进会”，促进基层单位抓工程质量的积极性和主动性，不断打造“放心工程”和“工程”，使各项管理真正落实到质量标准化上。
4、狠抓“三支队伍”。
一是狠抓干部队伍。加大管理人员下井带班力度，检查相关人员班中汇报材料及下井写实等情况，着重解决部分管理人员工作时间不到时、作业地点不到位、现场管理不作为等问题，进一步促进管理人员抓好各项工作的积极性和主动性。二是狠抓员工队伍。不断规范员工操作行为，继续在全矿范围内推广“一岗双述”，并加大现场监督考核力度，真正让员工做到上标准岗、干标准活，尽可能地避免各类事故发生。三是狠抓安监队伍。定期对安监人员进行法律法规、规程的培训，坚持月度对安监人员的业务考试制度，并与其月度工资考核挂钩，促进安监人员业务素质不断提高。同时，进一步强化安监人员监管责任落实，对执法过程中出现监管不力、失职渎职的，严格落实绩效考核制度，切实提升安全监管水平。
安全心得体会 篇11
旅行前，应当准备好旅途中所需要的食物和水，充满电的手机及备用电池等。
在选择住宿时，尽量选择正规的酒店或旅馆，切忌下榻在偏僻的小旅社。如果需要露营的话，就得提前准备好帐篷、睡袋和生火工具。露营最大的敌人是恶劣的'自然环境和蛇蝎虫蚁等，这些应当注意防备。
去旅游景点游览时，一定要去景区售票处购票，不要轻信景区附近票贩子的花言巧语，以免上当受骗。
在爬山时，应当注意安全。一般山上都铺有石子路、水泥路或者登山石阶。如果游客选择穿越树林登山时，既要注意防止被树枝刮伤，又要小心爬山时因跌倒而滚落山下。
选择景点时要提前调查景区附近是否经常发生自然灾害如滑坡、泥石流等。尽管登山时坐缆车会节约很多时间，但恐高者或患心脑血管疾病者尽量不要体验。我们也可以在网上搜索网友对某景点的评价，浏览他们的旅行安全心得体会，做到心中有数。
每一次的旅行，都会有一些安全心得体会，我们可以和朋友们分享，这对他们的旅行安全也是很有帮助的。
安全心得体会 篇12
安全为了自己，安全为了家人，安全为了企业，安全为了社会，安全为了你、我、他。安全是一种意识，安全是一种观念，安全更是一种文化。安全文化是企业文化的重要组成部分。“安全为了谁”已经不言而喻，那么，怎样才能做到安全呢?“安全第一，预防为主，全员动手、综合治理”是中国石化管理宗旨，也是要我们树立安全预防观的思想指导。
对于企业来说，简单不等于容易，小事不等于没事。尤其安全问题，往往小隐患会酿成大事故。把安全的弦绷紧，生产生活就会弹出悦耳的篇章。花大力气做好小事，把小事作细就是我们每个人应该做的工作。在攀登的路上，使人疲惫的不是山路的陡峭，而是鞋里的一粒沙子。当你在施工现场，在起吊物下方设有监护人时；当你在检修现场，设有围栏或照明或悬挂警告标志时；当你在危险标志牌前想一想，自我保护意识强一点时。……如果当你把这些看似很小很细碎的事做好时，你就不会发出生命是如此的脆弱，转瞬即逝的感慨了。执着于细微处，安全就是生命质量的一根红线。
其实，完整的生命质量不但包括健康的体魄，良好的'心理素质，也包括幸福生活。当路口的红灯亮起时，停下你匆忙的脚步，休息一会，观望一下，享受这片刻的宁静，不会有任何损失。当你在工作时戴上安全帽，系好安全带，穿上劳保鞋，也许你会感到失去了自由和舒服，但我们相信这只是暂时的，长久的幸福生活其实就是这样一点点积累起来的。因为事故往往发生在瞬间，瞬间之后就是悲剧。事故对于个人是身体的直接伤害，对家人、对企业、对社会就是破碎的生活及生活环境。安全第一就是尊重生命，以人为本。
我们宁愿为安全憔悴，也不想不为事故落泪。抓安全，既不想听哭声，也不想听骂声，只希望有更多的掌声和笑声。只有分分秒秒的安全，才有年年月月的幸福。抓安全就像是幸福的家庭作业，认真谨慎再多一点，幸福指数就会更高一点，生活的质量和生命的质量都需要安全砝码，需要安全的红线维系。安全不是别人要求，而是你、我、大家生命的需要，我们要安全。
我的安全责任是什么？我如何保证安全？作为企业一员，我的首要责任，就是安全，首先是对自己的岗位安全责任制有正确的认识，有熟练的安全理论水平和强烈的安全意识；其次，要严格遵守各项操作规程，严格按安全流程办事，坚决杜绝“三违”现象，认真落实“安全十禁令”，保证不出现违规操作；再次，要有过硬的安全基本技能，有安全应急能力，要通过不断的练习各类应急预案，不断提高自己的安全技能，提高处理突发事件的能力，熟悉安全设备的特性和使用方法，练好基本功。
一切事故都是可以预防和避免的。作为个体，首先要从规范自己的行为做起，规范操作行为，拒绝不安全行为，岗位操作安全规范，不断学习安全操作规程，切实提高安全意识，树立安全生产观。安全源于行动，安全责任重在落实。
时刻提醒自己，约束自己牢记安全”。长庆油田开展的“我要安全，我会安全，我能安全”安全承诺活动，是进一步贯彻落实集团公司、“反违章六条禁令”，深入开展安全环保活动，推动各单位安全生产责任制的落实，激发中心广大干部职工搞好安全生产的内在动力，确保安全生产，营造全中心重视安全生产的良好氛围。提高了全员的安全意识，营造安全、和谐、有序的工作氛围。
总而言之，没有安全就没有企业生产的和谐稳定，没有安全就没有幸福的人生，和睦的家庭，没有安全我们的人生目标将化为乌有。“以事故教训为鉴，以事故经验为指导”，让我们正视安全，珍视生命，拒绝违章，保障安全，使安全体现在实际行动中，安全是和谐的基础，安全生产，和谐发展。”
安全心得体会 篇13
回顾几天来的学习收获，结合公路养护生产工作实际情况，针对我们日常工作中存在很多的不安全因素和安全隐患，在此，谈谈个人对安全工作的几点认识。
一是安全就要常抓不懈。要想安全工作不出现问题，首先要明白抓安全工作不是搞阶段性活动，抓一时管一时的思想是不符合实际的。路上的交通状况、沿线设施安全、职工的心理状态，在各种复杂因素的影响下，不停的发生变化。没有一套完善的方案能预防并解决未知事故的发生，因为安全隐患时刻都在变化，抓不住也够不着。那么，我们工作的出发点就必须放在常抓不懈上，时刻紧绷安全这根弦，咬住不放，确保不出现丝毫问题。
二是安全就要居安思危。安全工作的重心不是解决和处置突发事件，从根源上预防和杜绝不安全事件的发生，才是工作核心。天有不测风云，人有旦夕祸福，而安全事件的不可预知性，就告诉我们必须明白人无远虑，必有近忧的道理。对于潜在的安全隐患，我们要时刻秉承防患于未然的安全理念，清晰认识到事前努力的意义要远远大于事后的追悔莫及和追究责任，将安全意识根深蒂固的铭记于心，争取不出现任何纰漏。
三是安全就要倡导宣传。任何新鲜事物和理念，都是通过舆论、新闻等形式被人们熟知。创造良性舆论，是搞好各项工作的前提，安全工作自然也不例外。加强对安全生产工作的宣传，树立安全至上的`主导思想，可谓是安全工作中的核心工作。在复杂严峻的养护生产安全形势下，宣传工作的重要性和不可或缺性是显而易见的。与时俱进，群策群力，调动一切可以调动的力量，都需要宣传工作的推波助澜。
四是安全就要脚踏实地。安全工作中，口号响亮、方向明确固然重要，而起决定性作用的还是实际行动，行动的执行标准体现工作的实效。在汶川地震中，有一处地方的学校在地震中全部完好，没有一个跟其他地方的学校一样倒塌一片、死伤惨重。事后有人问起这些工程的监理，难道这些学校建筑标准高于其他？他回答说只是按照统一的标准，只是用良心把这些事踏踏实实的做好。由此可见，不同的工作作风所收获的效果也是截然不同的。
只有绷紧安全之弦，才能弹奏幸福之音；侥幸心理糊弄自己，不怕“一万”就怕“万一”。安全工作只有满分，没有及格。我们必须防之又防，紧之又紧，慎之又慎的对待养护生产安全工作，力保公路安全通畅。
安全心得体会 篇14
最近一段时期，我参加×××校驾驶员培训班学习。经过理论知识和驾驶技能系统培训学习，对交通法规和安全驾驶等基础知识有了进一步的理解和认识，对安全驾驶有了更深刻的体会，也有一点人生的领悟。
1、在学习驾驶机动车之前，首先要了解道路交通安全法律法规和驾驶基础理论知识。这是安全驾驶的起点。通过学习，我们可以了解到道路交通法和实施条例的内容，以及驾驶机动车的基本理论知识。这些法规不仅是前人的经验总结，也是前人用生命和鲜血换来的教训。我们必须认真学习，这是对自己、家人和社会的负责。我通过多次阅读《机动车驾驶员考试手册》，并在网上题库进行多次模拟考试后，成功通过科目一的理论考试。
2、场练阶段，第一次坐在车上是既紧张又兴奋，不知如何是好。好在教练很有耐心，一步一步的开始教离合器、刹车、油门的位置，怎样踩，怎样控制以及用哪只脚控制，还有方向盘怎样转适宜等，之后就是练习走直线，学会控制好离合器，让车走平稳，然后练习倒正库、侧方停车、定点停车、上坡起步等，教练教得认真仔细，走的每个点、每条线都教得很到位，让我们学起来很快，我顺利的经过了场考，总结，主要是做好几点：一是认真倾听教练讲解，仔细观察学友操作车辆时车的走向，逐步消化操作要点，认真纠正错误操作;二是学会用好离合器，控制好车速，这是场练的保障;三是必须学会看"点、线"，这是准确完成动作的核心;四是调整心态，坚定信心，坚持练习。
3、路练阶段，首先强调的还是要调整好自我的心态，必须要平和，不要紧张。上车前把操作步骤想好，严格要求自我按步操作：1、从车的右后方沿车右侧行至车左前侧，喊报告，拉门进车。2、向考官报告："考官你好，××驾校学员×××请求考试"然后把身份证和计时卡交给考官。3、调整座椅，后视镜，然后系好安全带。向考官报告："准备完毕，请求考试"4、考官批准后打左灯，挂一档，松手刹走车。如果后面有车能够先直行一段再并线，要是没有车左打一把并线后回把直行。5、根据路面情景加档。一般三档到四档就能够了，如果路况梦想，加到五档也能够，千要控制车速，不要超过50。村庄、学校、人行横道和公交站必须要减速!松一油门即可，如果是四、五档轻踩一脚刹车就行。
经过十字路口时要左右观察路况。7、调头比较关键了，看着调头标志时记得要打左灯，规定是100米至50米之内打灯，宁早勿晚。快至人行横道前减速减档至1档，注意看左镜观察后方车况，还要注意对面车况，注意不要抢行，车道窄的话，能够右打一把，再左打死，这样就不会碰到路沿了。调头后回正，不要急着靠边停车，必须要听到考官命令后再靠边停车。听到命令后，打右灯，看右后视镜，必须要有明显的摆头动作，要不会被误认为不看后视镜的，直接PASS了。然后右打轮调整好车位，不要急着停车，找好位置别急，一般你的位置在整个车道中间偏右一点就能够，这样30CM就没问题了。(8)车停后记得如果车灯还在闪，必须要回灯，先拉手刹再回空档。一般到这步就大功告成了，但有考官会考验你一下，让你下车。这时不要急，安全带摘掉后，先看左后视镜观察后面的.车况再推下车。
4、在整个学车过程中要严格遵守交通纪律，杜绝无证驾车、超速行驶、酒后驾驶、违法超车会车、违法载人载货等严重交通违法行为。
安全是我们幸福的前提和基础!我们应当从一幕幕充满血与泪的交通杯具中感受到心灵的震撼，吸取惨痛的教训，在自我的驾驶活动中，本着对自我和他人生命的尊重和珍爱，时刻遵守交通法规，礼貌驾驶，平安出行!
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