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安全为了谁心得体会

时间：2024-12-24 14:30:27 心得体会我要投稿

安全为了谁心得体会汇总【15篇】

　　当我们受到启发，对生活有了新的感悟时，写心得体会是一个不错的选择，这样能够让人头脑更加清醒，目标更加明确。那么好的心得体会是什么样的呢？以下是小编收集整理的安全为了谁心得体会，希望对大家有所帮助。

安全为了谁心得体会汇总【15篇】

安全为了谁心得体会1

　　父母赋予了我们生命，大自然赐给我们美好的世界，这世界也因生命的存在而更加精彩，珍爱生命是安全生产永恒的话题。

　　“生命有多宝贵，安全就有多重要”，那些发生在我们身边的由于忽视安全所造成的一幕幕悲惨场面而令人震撼，日常发生的每一次安全事故令人触目惊心，我们不难想象，会有多少个家庭会因此家破人亡。这些血的事实，血的教训不得不令我们深思，是什么原因造成这一起又一起的安全事故，这些讲了千遍万遍的《安全规程》，怎么还会重蹈覆辙，让本该避免的悲剧再次发生呢？是安全责任的淡漠？是安全意识的不足？没有将安全真正放在心上？没有遵守安全制度？没有从根本上树立“安全第一”的.思想？安全教育没有真正触及到他们的灵魂？许多员工，只是被动地接受安全知识教育，被动地学习一些文件、计划，被动的记录每次安全活动的内容，总认为安全管理工作是领导的事，只要自己注意一点就行，将居安思危、警钟长鸣的安全警句抛之脑后，根本不去想发生事故的根本所在，安全工作来不得半点马虎，强化“安全无小事，小事当大事，确保不出事”的安全工作做理念，牢固树立“如履薄冰、如临深渊“的危机感和压力感，时刻绷紧安全弦。

　　“前车之鉴，后事之师“，安全工作只有起点，没有终点，我们每天上班、下班，进入作业现场，可以发现我们周围有各种安全标识警示牌，这都是为了营造一个良好的安全氛围，更是对我们一种无声的提醒，在工作中，我们要把安全工作放在首位，提高安全意识，遵守各项安全规章制度，严把安全责任关，把抓安全的工作落实到现场，把正规操作作为工作的唯一方式，认真接受事故教训，总结经验，积极参加各项安全活动，在工作中相互协作，相互配合，相互监督，对违章作业人员及时劝阻，将上级的要求落实到思想上、行动上，确保不出事故，要做到精细化管理，人人事事处处把握好每一个细节，克服松懈麻痹思想，坚决消灭应付、凑合等不良倾向，切实把“安全”记在心理，增强“安全”责任心，才能避免事故的发生，伤亡的来临。

　　安全是一切工作的基础，基础把不好，其他工作无从谈起，作为一名员工，首先要从本职工作出发，干一行，爱一行，专一行，精一行，从提高业务素质入手，勤学苦练，积极参加本工种的各项技术培训，熟记操作规程，克服精力不集中，干活毛糙的现象，努力打牢安全基础，构筑安全防线，让安全永记心中。

　　“安全责任，重于泰山”，生命对于我们来说只有一次，我们没有理由不珍爱自己的生命，作为企业中的一员，我们应该牢牢掌握安全知识，生产技术，提高安全意识，为了企业的健康发展，为了家人的幸福平安，我们要时刻牢记，安全为我，我为安全，安全责任，重于泰山。

安全为了谁心得体会2

　　龙郓煤业“10.20”冲击地压以及近期省内外发生的事故让多少阶级矿工的生命在残酷地瞬间定格，留给亲人无限的伤痛。

　　扪心自问，经过这么多年的发展，各项规章制度及操作规程已非常完善，安全工作天天抓、时时讲，为什么还会出安全事故呢？是人的原因还是制度的原因？通过学习讨论，我们一致认为发生事故的原因主要还是人的原因，是“违章、麻痹、不负责任”的`具体体现。“违章”就是不按规章制度，不按操作规程来做事，凭自己的个人主观意识来做事，久而久之就变成了习惯性违章。

　　20xx年5月26日凌晨0：10某矿采煤7区349采煤工作面发生推棚冒顶事故夺去了郭某年仅30岁的生命撇下了28岁青春貌美的妻子、一个11岁的孩子和年近70的父母，郭某的父亲在接受记者采访时说道：我在井下干了30多年，光干安全就干了18年，对待安全一点不能马虎，你要是马虎一会，生命就是危险的，没有人的生命还有什么将来也，你的父母你的妻儿老小怎么办，我干了30多年到退休，把自己的小孩送走了。据分析本次事故原因很简单就是没执行先支后回制度，违反操作规程造成的。

　　“麻痹”是不认真履行工作流程和规程，总认为自己这么做没什么大不了，自己是对的，图方便、图省事，从而导致了事故的发生。20xx年2月23下612综采安装工作面跟班临近下班还有一个支架需进面支护工正在替棚造条件，这一个支架正摊煤机截割部装架硐室出控顶面积大，还剩一颗单体没回，为了早升井，“憨大胆”们没有先支后回，单体刚刚倒下、人造假顶立马下沉、距离“憨大胆”头顶不足300mm。在场人员都吓出了一身冷汗，可那位师傅跟没事人似的，人都麻痹到这个程度。

　　“憨大胆”“不负责任”表现在多方面，管理上的不负责任，监督上的不负责任，具体工作者的不负责任，即管理不到位、监督不到位、执行不到位。如放炮管理，规程规定：三人连锁、严禁短母线放炮、一炮四检、谁连炮谁放炮、放炮地点前后30米范围洒水除尘、放炮器钥匙随身携带、放炮前清点人数等等。现场人员不负责任未认真执行安全操作规程，不按章作业，导致事故不断发生。事实再次证明，“违章、麻痹、不负责任”是三大安全敌人。所以，在工作时，一定要牢记安全，逐步增强安全意识和法制观念，做到自保互保遵章守纪，坚决与“违章、麻痹、不负责任”三大“敌人”作斗争。

　　“常怀责任之心，常行责任之事”，做安全生产明白人，遵章守纪，规范操作，凡事要学标、对标、达标、高标准抓落实、抓进度、抓质量，按照聚心创新铸精优的战略定位、落实“真＋严”工作方针，大力开展精优工程、品牌创建，用我们的责任心来换取持续的安全无事故，拿出要干就出精品、要做就做最优的气魄来铸造精优工程，为打造滕东小巨人、实现新滕东新腾飞做出新贡献。

安全为了谁心得体会3

　　“安全为了谁？为了我们自己，为了我们的妻儿，为了我们的父母。”2月8日下午1点10分，山东兖矿集团北宿矿机电工区班前会后，一场“安全生产为了谁、严格管理为谁好、安全好了谁受益”为主题的安全大讨论活动正在进行中，职工吕子明的话引起了大家的共鸣。

　　为加强全体职工对安全工作重要性的认识，增强职工重安全、讲安全思想观念，牢固树立“安全为天，风险预控”的意识，近期，北宿矿各区队、各部门结合自身工作实际、结合安全生产工作重点、结合创先争优活动，紧紧围绕“安全生产为了谁、严格管理为谁好、安全好了谁受益”三个方面展开，全面剖析不安全状态对自身、企业造成的危害和损失，深挖各级人员在工作和学习中对安全的理解和执行过程中存在的“认识不清、主动性不强、行为不规范、工作标准不高”等方面的`问题，以便自觉整改，自我提高，互相监督，共同增强安全责任意识，深刻理解“安全”对企业、个人的重要意义。

　　在大讨论活动中，各区队动员每名职工谈安全工作的认识和体会，从思想上实现“要我安全向我要安全、我会安全我能安全”的转变，提高安全自保互保联保能力，让安全工作在职工中入心入脑，自觉做到遵章作业不违章，落实措施不走样，严反“三违”不留情。并让参加讨论人员细算安全工作“五本帐”（生命帐、经济账、家庭帐、政治账、社会帐）。

　　该矿通过“安全生产为了谁、严格管理为谁好、安全好了谁受益”大讨论活动，进一步使广大职工树立“用心工作，艰苦创业，北煤利益高于一切”的理念，形成上下一条心、左右一股劲，切实做到“不安全不生产、不达标不生产”。

安全为了谁心得体会4

　　身在电力企业，我体会到，安全文明生产总是每年企业总结中的一项重要内容，总结的目的是要对安全工作有一个提高的认识，教育全员实现企业及个人的安全管理目标。有时自己不禁会问，安全是什么？安全究竟？安全的真正意义到底是什么？

　　我认为，简单地说，安全就是不伤害自己，不伤害别人，不被人伤害，保护他人不受伤害。珍惜生命，珍爱自己。透过现象露本质，安全就是为了自己，生命对于任何人来说只有一次，只要是热爱生活的人，都会珍视自己的生命，树立生命安全观，以意识指导行为，在行动中强化意识，热爱生命，珍视生命。企业对每个员工的安全都有责任，员工的安全对企业要负担相应的社会责任。企业生产的顺利开展，企业的长足发展，无不需要员工的安全。只有生产实现了安全，企业的效益和发展才会有保障，整个企业才能良好运行。只有企业实现了效益，员工才能实现自我的效益，归根结底，安全不仅是为实现企业的效益，更是为了实现自我的效益，这是每个人的社会责任。

　　我身为一名生产一线班组的.员工，班组的安全制度明确了没有一件事情比安全更重要。日常每一项工作都与安全有关，安全第一的工作宗旨，贯穿在日常管理的方方面面。毫无疑问，是安全缔造了生活的欢畅，是安全赐予我们一生的幸福。与此同时，我们还负有家庭责任。自我安全是我们对于家庭应负的基本责任。父母不求子女回报什么，给与多少，只求我们平平安安，健健康康。所谓不求金玉满堂，只求一生平安，就是最好的答案。

　　俗话说：“安全是根绳，牵着千万人；安全是根线，连着亲人念。”安全生产是我们每一个人的共同心愿。安全就是幸福，只有拥有生命的安全，才能获得人生的幸福；只有健康的生命，才能创造幸福，才能享受幸福。安全为了自己，安全为了家人，安全为了企业，安全为了社会，安全为了你、我、他。那么，怎样才能做到安全呢？“以人为本，安全第一，预防为主，综合治理”的企业管理宗旨就是要我们树立安全预防观。我们首先要从规范自己的行为做起，拒绝不安全行为，不断学习安全操作规程，切实提高安全意识，树立安全生产观。

　　总而言之，没有安全就没有企业生产的和谐稳定，没有安全就没有幸福的人生，和睦的家庭，没有安全我们的人生目标将化为乌有。“以事故教训为鉴，以事故经验为指导”，让我们正视安全，珍视生命，拒绝违章，保障安全，使安全体现在实际行动中，安全生产，和谐发展”。

安全为了谁心得体会5

　　本班组积极响应公司“安全大讨论”号召，班组人员积极结合自身岗位就如何实现本质安全进行了深入的讨论，现总结心得体会如下：

　　一、树立安全意识，储备安全技能

　　对于安全生产，必须在思想上给予重视。只有树立安全意识，才能把“安全”这一精神贯穿与日常的生产过程中。针对公司年轻人增多，同时现在工厂的自动化水平较高，应该加强对员工一线技能水平、突发事件应急反应的培训力度。日常操作技能水平的高低直接影响生产作业安全与否，只有真正懂技能，才能更好的识别潜在的风险。比如近期学习的事故案例：硫化氢中毒，本质上说是对潜在风险评估的不足或缺失引起。

　　二、多方管控

　　针对高危行业，我们要为自己负责，同时也要为别人负责。我们必须养成只尊重事实，一切以现场工况为准的原则。班组人员要做到积极的纵向横向沟通，真正做到一件事情有很多双眼睛盯着。一个拥有和谐氛围的、彼此监督、相互提醒的班组团队有利于安全生产。很简单的例子，我们公共的对讲机，通过它我们很容易跟踪全天的'所有作业。听见的指令，有异议都要第一时间讲出来，使整个作业过程都受控。

　　三、深入现场

　　深入现场，向现场要安全。每天的例行巡检要保持高度的责任心，始终把安全生产放在首位。同时就现场的外单位作业要做好监督检查，比如外来的动火检修作业，尤其是现场多家施工交叉作业(对方有指定的作业监理我们也要做好监督检查，现场情况我们自己清楚)。事故状态下的应急措施现场是否具备，日常巡检时更应关注。比如作为事故状态下的顶水流程是否畅通，要用的消防水袋是否符合标准，比如公用工程的氮气、蒸汽快速接头是否完好。这些都要作为日常巡检关注的，发现问题及时汇报，完善。居安思危的过程一定要结合现场，平时巡检结合现场可以自己想可能发生的事故，发生时自己该怎么做。

　　四、平和心态，把工作和生活分别对待

　　熟话说“家家都要难念的经”，我们一线职工也一样，总会有各种各样的家庭矛盾。但我们一定要善于把家庭和工作分开，不能带着情绪工作。当然，也不能把工作压力产生的情绪带回家。否则，两种消极的想法会始终恶性循环。消极情绪不仅有害于安全生产也会影响我们自身的身体健康。

　　“一切安全事故都可控”我们必须树立这样的意识，提高自身的技能操作水平。日常工作中养成“我要安全”的良好习惯。从思想和行动上狠抓现场落实，真正实现本质安全。

安全为了谁心得体会6

　　为强化HSE意识，深刻吸取中国石化“11.22”事故教训，结合“从严管理年”活动，孤一联合站以班组为形式紧紧围绕“深刻吸取事故教训，防危杜渐消除隐患”；“认真思考‘让遵守安全生产禁令成为习惯，把‘七想七不干’变成自觉，如何让员工自发从严管理，认真落实安全声场禁令和‘七想七不干’”这两个主题进行了深刻讨论。

　　在讨论中，深刻剖析“11.22”事故的原因，如果我们在工作中时刻注意安全，掌握更多的安全常识，铭记安全生产十大禁令，坚决杜绝违章作业，始终将他们贯穿在自己的工作中，这类惨痛的事故就不会发生。通过这次大讨论，让我深深的体会到安全的重要性。在工作和生活中，一个粗心大意，一个小小的不注意，不在乎，就可能导致意想不到的`悲惨事故，给身边的亲人带来深深的痛苦。从这次讨论中，让我明白了在生产工作中，要更加的虚心学习，积极参加站上的HSE培训，掌握更多的安全知识，严格按操作规程进行操作；要不断提高自己的安全防护意识，知道哪些可干，哪些不可干，时刻把“七想七不干”变成大脑中的自觉反映，支配自己的行为。在生活中，用气的安全，行车的安全更要时时刻刻的注意，牢记“严是爱、松是害”的安全警句，在思想上杜绝“不重要”“差不多”和“打折扣”的错误观念。

　　为了自己，为了家庭，要时刻注意安全，时刻牢记安全，让我们从自身做起吧，保护好自己，保护好我们赖以生存的地球，让我们的家庭更幸福，让我们的孩子更加健康快乐的成长。

安全为了谁心得体会7

　　1月3号上午xxx驾驶xxx车由银湖开往凤凰当行驶至xxx时，车速过快，《估计在60码左右，刹车拖印23米，违反了车队的规定：辅道行驶不得超过35码。没有准时观看，分析路边的行人动态，以侥幸的心理驶过有行人乱闯的危急路段，最终车头与路边闯出的赶车行人董某相撞造成的伤人事故，《已知伤者3-11节肋骨断裂，其余伤情还要进一步观看》经损较大。

　　运用系统工程观点方法分析可知，每一次事故发生都取决于一些基本的因素即：人《人的失误和担心全行为>，物《物的担心全状态》，管理《管理的漏洞和欠缺》环境《复杂多变的道路环境，气候等不良环境》四个要素。轨迹交叉论认为在一个环境中人的担心全行为和物的担心全状态的形成过程中一旦发生时间和空间的运动轨迹交叉就会造成事故，可以认为这人的担心全行为和物的担心全状态是引起事故的直接原因，管理的欠缺不到位，是引起事故的间接原因。

　　我认为1月3号这起事故是由于车队的管理不到位，没有加强对竹子林----白石洲事故多发地点的监控管理，没有对入职不久的新员工进行安全学问，安全技能，安全态度的加强教育和培训。司机彭香蓉的担心全行为，思想麻痹大意，安全意识差，存侥幸心理行《物的担心全状态》，管理《管理的漏洞和欠缺》环境《复杂多变的道路环境，气候等不良环境》四个要素。轨迹交叉论认为在一个环境中人的担心全行为和物的担心全状态的形成过程中一旦发生时间和空间的运动轨迹交叉就会造成事故，可以认为这人的担心全行为和物的担心全状态是引起事故的直接原因，管理的欠缺不到位，是引起事故的间接原因。

　　我认为1月3号这起事故是由于车队的管理不到位，没有加强对竹子林----白石洲事故多发地点的监控管理，没有对入职不久的新员工进行安全学问，安全技能，安全态度的加强教育和培训。司机彭香蓉的担心全行为，思想麻痹大意，安全意识差，存侥幸心理行车，1没有时刻牢记‘安全第一，预防为主’的安全生产方针，2不遵守公司的规章制度和安全行车指引我们要在这次事故中分析原因，吸取教训，总结经验。确保以后的安全生产工作顺当进行。首先车队应当为员工创造良好的行为环境和工作环境，关心员工生活，融洽和谐的工作氛围。使员工有集体凝聚力，团队合作精神。实行有效的谈话机制，关怀员工，充分观看和了解每一个员工的素养;思想;安全心理特征;性格特点;行为动态;工作绩效。发觉员工的'特长加以鼓舞，增加员工的工作信念。加强对员工安全学问;文化素养和安全技能;安全态度的培训和教育。加强对员工担心全行为的监督管理，主要方法有“心理调适法;激励措施;纪律措施;组织管理措施;行为抽样法”等。对这次事故依据“四不放过”原则进行处理，车队提出整改措施，加强对车队危急路段的路查路控力度。我们司机要把这次事故当作是发生在自己身上一样去体会，不要有“别人开车会出事，不关我的事，我开车保证不会出事”的侥幸心理。事故存在偶然性也存在必定性，为了预防事故发生，因此我们要努力学习，提高安全学问水平，安全素养和技能，端正安全态度。严格遵守公司的各项规章制度，出车前做好“三检”工作，防止病车上路，行车中牢记线路的安全行车指引。不违章超车，不开快车，不开赌气车等担心全行为，时刻保持正确规范操作，削减失误和担心全的行为。要调整好心态，以平常心对待工作，转变不良的生活习惯，以饱满的精神状态进入每一天的工作，提高安全意识，时刻牢记“安全第一，预防为主”安全生产方针。在行车中无论遇到什么紧急状况都有心理预备，关键时刻不惊慌，规范操作，正确处理突发事件，防止事故发生。我们要把集体利益放在首位，不计较个人利益，有高度的工作责任心，剧烈的安全责任心，做到人人关心安全，时时留意安全，事事想到安全。

　　我们的行车道路环境，社会环境和气候环境等因素不是我们个体所能转变的，我们只有适应环境，融于其中才不会和环境发生冲突，才会尽可能削减事故发生。车队加强安全制度管理，加强对重点路段的路查路控，加强对员工的安全学问教育，安全技能和安全态度提高，消退司机的担心全行为，建立完善的预防型安全管理体制。我想安全事故是可以预防和掌握的。

安全为了谁心得体会8

　　安全才能回家，家是避风的港湾，家是幸福的源泉，然而一桩桩触目惊心的安全事故，使多少家庭笼罩了阴影，失去了欢乐，老人悲痛欲绝，妻子伤心无助，孩子无神忧郁，使家不再是一个完美的家，虽然我们天天在讲安全，时时强调安全，然而身边的一起起安全事故屡禁不止。工作前不做安全措施，登高不系安全带，工作前不进行现场危险点分析等，是安全意识淡薄还是重视不够，是麻痹大意还是心存饶幸，是措施不当还是处罚太轻，这不得不引起我们的深思。

　　安全生产到底为了谁？严格安全管理为谁好？安全抓好了谁受益？我们要充分认识安全生产工作的极端重要性，全面剖析当前的安全生产的严峻形势，深挖员工在工作和学习中对安全生产的理解认识不深和执行过程中存在的“敷衍应付、主动性不强、行为不规范、工作标准不高”等方面的问题。让员工明白：安全生产是为了我们自己！是为了我们的父母妻儿！是为了企业的健康发展！只有通过严格安全管理，企业平安了，和谐稳定了，效益有了，受益的是我们的干部、员工和家属。安全工作只有满分，没有及格。“注意安全”绝不是一句口号，也不是一个指标，当你把安全作为一项任务来完成时，你已经忽略了对你生命的关爱。只有认识到生命是人生最宝贵的东西，才能在生活、工作中把“安全”切实地放在心里，才能真正避免事故的发生，避免伤亡的`降临。

　　安全是责任，责任来源于态度，态度决定一切。一个有责任感的人，会对自己的生命负责、会对家人负责，会对同事负责。当鲜活的面容在我们身边消失，当家庭的天伦之乐再也不能重现，当白发人送黑发人的惨剧发生……又有谁不清楚弥足珍贵的生命在呼唤着关爱之心，珍惜生命、珍惜养育之情、珍惜手足情深，我们没有理由不把“关爱生命、关注安全”铭记于心。但实际上，有极少数人对安全工作上的事漠不关心，认为抓安全工作只是领导的事，与自己无关，抱着侥幸的心理；认为出了事也是自己的，自认倒霉了事；对安监部门的处罚也有明显的对立情绪。这些都是不利于我们的工作、影响安全生产的不良心态。导致在日常的安全工作中，确实存有“说起来重要、干起来次要、忙起来不要”的现象。

　　“快戴安全帽，纠查的来了。”“快灭烟头，领导来了。”“赶紧补记录，春检的快来了”……这样的场景，在生产场所并不少见。因为“没人看见”，忽视了劳保用品的穿戴；因为“没人看见”，简化了正确操作规程；因为“没人看见”，放松了安全警惕性。 “怕啥，没人看见”，“没人看见，不会出问题”，抱着“没人看见”的侥幸心理，投机取巧、马虎大意、敷衍塞责……从而使隐患滋生成触目惊心的事故。究其原因，“安全思想不牢、意识不强、认识不高、责任心差”；“干惯了，习惯了，看惯了”；“马虎、凑合，不在乎”等思想致使人行为失常，是最严重的内在根源，认为相关的规程是对作业行为的一种约束，而没有认识到这些规程都是用鲜血、甚至是生命写成的。安全生产绝不能存有任何的侥幸心理，不能有丝毫的懈怠和麻痹思想，安全意识的淡薄，安全技能的缺乏，对安全警示的不屑一顾，对操作规程的视而不见，都是对生命的漠视。“愚者用鲜血换来教训，智者用教训避免事故”。我们要时刻牢记血淋淋的事故教训，通过培训教育，让生产一线员工知道：刚性执行制度既是每个员工的责任，也是员工的义务；在工作中，“必须安全”是落到我们的企业、我们个人身上义不容辞的责任；在家庭里，“必须安全”是为那些关心着我们的亲人、爱人、友人所应尽的义务。

　　有句话说得好，叫“细节决定成败”，对细节上的忽视，必定为日后的安全隐患留下祸根。一次小小的不经意的违章，或许就会造成很大的伤害和损失；“放过一次违章等于为十二次事故开绿灯”；一念之差，违章操作，轻则受伤，重则舍命。所以我们提倡在安全生产工作中应该“小题大做”，只有把安全工作各个环节的小事都做好、做细，才能确保安全生产万无一失。安全生产过程中心要细一点、腿要勤一点、胆要小一点、嘴要碎一点。各个岗位上，多一点提醒，少一点怕麻烦；多一点认真，少一点敷衍，事故几率就能降到最低点。安全生产不是口头上的承诺，也不是书本上的几大段话，而是实际工作中的每一个行动、是一种踏实地工作态度，是我们为自己负责、为企业负责的一种具体表现。

　　随着企业的发展，要安全、保安全、抓安全的理念早已形成共识。但是，安全事故却并没有完全杜绝，违章蛮干等“三违”现象时有发生，侥幸心理、急功近利思想也未根除。“安全生产”人人都会说，但真正做到就不容易了，多年养成的陋习已根深蒂固，难以改正。每个人都应该清楚得认识到违章就是伤害自己、伤害他人、损害企业。安全生产连着你、我、他，这就要求我们必须人人讲安全，时时讲安全，处处讲安全，不仅要做到年年讲、月月讲、天天讲，要切实把安全工作放在首位，牢固树立“如履薄冰、如临深渊”的危机感和压力感，提高全员安全意识，自觉遵守各项安全规章制度，严把安全责任关，把高标准操作，严要求做事，作为做好一切工作的保证，把“安全生产”工作真正落实到实处，强化“安全工作无小事，小事当大事”，做到“在岗一分钟，安全六十秒”。

　　一个人安全，就是一个家庭的安全，一个企业的安全。确保安全生产的在控、可控，需要每一个电力职工从内因上找差距，从“心”开始，用“心”维护，“居安当思危，有备则无患”，我们的安全生产局面就一定能得以改观。如果每个人都能够责任到位，严格按规章办事；检查到位，不漏过一个细节；措施到位，不漏过一个疑点，事故都是可以避免的。只有责任心增强了，安全才有保障；只有循规蹈矩、踏踏实实地工作，强化安全意识，增强责任心，安全生产才不会是一句空话。只有时时刻刻把安全放在心中，将安全责任落实到行动中，才是杜绝事故的根本途径。工作中真正做到：“不伤害自己，不伤害他人，不被他人伤害，保护他人不被伤害”，逐步从“要我安全———我要安全———我懂安全，我会安全”过程转变，养成自觉遵章的良好习惯。

　　安全是幸福的源泉，安全是幸福的保障。没有了安全，家庭就不可能美满。安全是生命，是效益，它直接影响着个人、家庭、企业。我们每个人都要牢记：安全是企业最大的效益，安全是员工最大的福利，安全是家庭最大的幸福。所以，为了家庭的幸福，请真正“关爱生命、关注安全”！

安全为了谁心得体会9

　　通过观看交通事故情况报告，我深深被震撼了。谁能够承载的起曾经鲜活的生命？我陷入了深思。几起车祸，让我感慨生命的脆弱，作为驾驶员的我，更感觉自身的责任重大。交通安全关乎生命，生命没有彩排。车祸，让许许多多温暖的家庭支离破碎，让幸福在车祸中断送。一个个鲜活的生命在车祸中转瞬即逝，触目惊心的数字，成千上万的亲人就在车祸的转眼间中沉浸在悲痛之中。

　　去年以来，中国先后发生的飙车肇事、醉驾致死案件，引发社会舆论强烈关注。发生车祸的原因许许多多，但当事情发生后，结果却永远只有一个。超速行驶无视法律法规的要求结果酿成了大祸;因超载而引出的惨重车祸，为了一点蝇头小利和一时的方便便漠视了自己和他人的人身安全;法律意识淡薄，安全知识匮乏，无证驾车、违法超车、疲劳驾驶、闯红灯、抢黄灯、操作不当等交通违法行为，导致了接二连三的交通事故，一个个都让我们触目惊心。

　　在血的教训下，生命如此地脆弱，却也显示出其如此的宝贵，生命只有一次。为不再让亲友生离死别的场面再一次出现，不让交通事故无情地吞噬我们无辜的生命，珍惜生命，从我做起。安全无小事，在以后工作中，我一定会严格遵守各项交通道路交通安全法律法规，时刻以清醒的头脑掌握好手中的方向盘，控制好脚下车轮，守好道路交通安全的第一道防线，不开霸王车、不违规超车、不无证驾驶、不疲劳驾驶、不酒后驾驶，不超载、超速，避免心存侥幸给自己和他人留下终生的痛苦和遗憾。多一份小心，多一份关心，就会少一份灾难，少一份失望。

　　遵章守纪，就是尊重生命，尊重自我。当我们能做到这一切的时候，我们就向社会交了一份合格的试卷。重视交通安全，是我们每个人的义务，更是我们每个人的责任。让我们携起手来，远离伤痛，珍爱这美好的生命吧！

　　一个人安全，就是一个家庭的安全，一个企业的`安全。确保安全生产的在控、可控，需要每一个电力职工从内因上找差距，从“心”开始，用“心”维护，“居安当思危，有备则无患”，我们的安全生产局面就一定能得以改观。如果每个人都能够责任到位，严格按规章办事;检查到位，不漏过一个细节;措施到位，不漏过一个疑点，事故都是可以避免的。只有责任心增强了，安全才有保障;只有循规蹈矩、踏踏实实地工作，强化安全意识，增强责任心，安全生产才不会是一句空话。只有时时刻刻把安全放在心中，将安全责任落实到行动中，才是杜绝事故的根本途径。工作中真正做到：“不伤害自己，不伤害他人，不被他人伤害，保护他人不被伤害”，逐步从“要我安全---我要安全---我懂安全---我会安全”过程转变，养成自觉遵章的良好习惯。

　　安全是幸福的源泉，安全是幸福的保障。没有了安全，家庭就不可能美满。安全是生命，是效益，它直接影响着个人、家庭、企业。我们每个人都要牢记：安全是企业最大的效益，安全是员工最大的福利，安全是家庭最大的幸福。所以，为了家庭的幸福，请真正“关爱生命、关注安全”!

安全为了谁心得体会10

　　近日，按照公司和公司党委安排，站领导带领全站人员学习了集团公司HSE工作例会会议纪要、集团公司领导的讲话、中原工程公司的事故通报以及公司相关文件和HSE管理制度汇编，并组织大家开展了“安全为了谁”大讨论活动。经过学习和讨论，我深刻感受到安全工作责任的重大，深刻体会到安全在工作和生活中的重要性。面对“8.22”事故，我们该怎样汲取教训，避免类似的事情发生？

　　一、要增强责任意识

　　安全，是一个老生常谈的话题。新闻上、报纸上、电视上几乎每天都有关于事故的报道，五花八门、各种各样，只有想不到，没有发生不了。北京野生动物园老虎吃人事件、黑熊咬人事件，电梯吞噬儿童事件，各类交通事故等等，为什么总会发生这样那样的事故？归根结底是缺乏必要的安全责任意识！只看到了动物的可爱，却忽视了它的攻击能力，是对自己不负责任；忽略了对孩子的安全教育，放任孩子独自一人在危险区域顽皮导致惨剧，是对孩子不负责任；只图一时之快，或无视交通法规，造成他人伤亡和交通拥堵，就是对他人和社会不负责任。

　　我们石油钻井行业，可谓是个高危行业，任何一项操作不规范、不标准，任何一件小事不注意、不上心就容易发生事故，这就需要我们增强安全责任意识。增强安全责任意识，不应该只是停留在安全责任书的签订上，而是建立在一种强烈的责任感上，它来自于对工作负责任、对自己会保护、对企业有交待、为社会做贡献上。有了这样的责任感，才能真正把“安全第一、预防为主、综合治理”的方针落到实处，才能警钟长鸣，事无巨细的做好防范，杜绝风险。

　　二、要强化安全教育

　　古人云：“防为上，救次之，戒为下。”这与我们“安全第一、预防为主、综合治理”的方针，观念是一致的。这种观念表明，只有充分重视和发挥员工在生产经营活动中的主观能动性，最大限度地提高员工的素质，才能把不安全因素和事故隐患降到最低，从而预防和减少人身伤亡。这就需要我们加强安全教育。

　　加强安全教育，“安全为了谁”这个主题必须要弄清楚。安全到底为了谁？这是我们每一个员工都要去认真思考的问题。诚然，发生事故，会给企业带来经济损失，会在社会造成不良影响，但是，影响最大的.是谁？！“8.22”事故中，4人烧伤，2人死亡，死亡的人失去了生命，烧伤的人带来的生活的不便，这是对自己的影响；从家庭而言，年迈的父母失去了儿子、幼小的孩子失去了父亲、年轻的妻子失去了丈夫，整个家庭将陷入无边无际的悲痛和绝望！血淋淋的教训告诉我们，确保安全，最终是为了自己的生命和家庭的幸福。

　　加强安全教育，安全防控能力必须提高。曾经发生的很多事故告诉我们，这些鲜血是可以不用流的，这些事故是完全可以避免的，之所以会发生，就是因为我们的员工缺少对安全的预防认知能力和对自我的保护能力。要组织员工不断学习，理论知识要学，实操知识更要学。停工要学，施工间隙也要学，只有学的多了，把安全知识印到灵魂里，才能会干、知道怎么干，才能在实际作业中发现问题的端倪，才能知道怎么干保护自己，才能不造成伤害。

　　加强安全教育，培训队伍素养必须加强。要想让员工提高安全意识，增强自我保护能力，就必须提高培训教师的职业素养。首先培训计划和课程设计要跟上形势，切合实际。其次培训教师的安全意识要超前，安全知识要全面，要对安全操作规程要了如指掌，倒背如流。第三，培训教师要加强与员工的沟通，了解员工的知识短板，因材施教。第四，培训教师要增强授课能力，采用灵活的教育手段，通过模拟训练法、示范教学法或者案例分析法，让员工人人听得懂，个个学的深。只有这样，安全教育培训才能起到切实的效果。

　　一个个血的事实证明，只有重视安全，抓好安全，努力在公司营造“以人为本，关注安全，防范事故”的安全氛围，帮助全体员工在观念上从“要我安全”向“我要安全”彻底转化，才能从根本上遏制和预防事故，减少和避免人员伤亡和财产损失。

安全为了谁心得体会11

　　安全才能回家，家是避风的港湾，家是幸福的源泉，然而一桩桩触目惊心的安全事故，使多少家庭覆盖了阴影，失去了欢快，老人哀思欲绝，妻子难过无助，孩子无神愁闷，使家不再是一个完美的家，虽然我们每天在讲安全，时时强调安全，然而身边的一起起安全事故屡禁不止。工作前不做安全措施，登高不系安全带，工作前不进行现场危急点分析等，是安全意识淡薄还是重视不够，是麻痹大意还是心存饶幸，是措施不当还是惩罚太轻，这不得不引起我们的深思。安全生产究竟为了谁?严格安全管理为谁好?安全抓好了谁受益?我们要充分熟悉安全生产工作的极端重要性，全面剖析当前的安全生产的严峻形势，深挖员工在工作和学习中对安全生产的理解熟悉不深和执行过程中存在的“敷衍应付、主动性不强、行为不规范、工作标准不高”等方面的问题。让员工明白：安全生产是为了我们自己!是为了我们的父母妻儿!是为了企业的健康发展!只有通过严格安全管理，企业平安了，和谐稳定了，效益有了，受益的是我们的干部、员工和家属。安全工作只有满分，没有及格。“留意安全”绝不是一句口号，也不是一个指标，当你把安全作为一项任务来完成时，你已经忽视了对你生命的关爱。只有熟悉到生命是人生最珍贵的东西，才能在生活、工作中把“安全”切实地放在心里，才能真正避免事故的发生，避免伤亡的降落。安全是责任，责任来源于态度，态度打算一切。一个有责任感的人，会对自己的生命负责、会对家人负责，会对同事负责。当鲜活的面容在我们身边消逝，当家庭的天伦之乐再也不能重现，当白发人送黑发人的惨剧发生……又有谁不清晰弥足宝贵的生命在召唤着关爱之心，珍惜生命、珍惜养育之情、珍惜手足情深，我们没有理由不把“关爱生命、关注安全”牢记于心。但实际上，有极少数人对安全工作上的事漠不关心，认为抓安全工作只是领导的事，与自己无关，抱着侥幸的心理;认为出了事也是自己的，自认倒霉了事;对安监部门的惩罚也有明显的对立心情。这些都是不利于我们的'工作、影响安全生产的不良心态。导致在日常的安全工作中，的确存有“说起来重要、干起来次要、忙起来不要”的现象。

　　“快戴安全帽，纠查的来了。”“快灭烟头，领导来了。”“抓紧补记录，春检的快来了”……这样的场景，在生产场所并不少见。因为“没人观察”，忽视了劳保用品的穿戴;因为“没人观察”，简化了正确操作规程;因为“没人观察”，放松了安全警惕性。“怕啥，没人观察”，“没人观察，不会出问题”，抱着“没人观察”的侥幸心理，投机取巧、马虎大意、敷衍塞责……从而使隐患滋生成触目惊心的事故。究其原因，“安全思想不牢、意识不强、熟悉不高、责任心差”;“干惯了，习惯了，看惯了”;“马虎、凑合，不在乎”等思想致使人行为失常，是最严重的内在根源，认为相关的规程是对作业行为的一种约束，而没有熟悉到这些规程都是用鲜血、甚至是生命写成的。安全生产绝不能存有任何的侥幸心理，不能有丝毫的懈怠和麻痹思想，安全意识的淡薄，安全技能的缺乏，对安全警示的不屑一顾，对操作规程的视而不见，都是对生命的漠视。“愚者用鲜血换来教训，智者用教训避免事故”。我们要时刻牢记血淋淋的事故教训，通过培训教育，让生产一线员工知道：刚性执行制度既是每个员工的责任，也是员工的义务;在工作中，“必需安全”是落到我们的企业、我们个人身上义不容辞的责任;在家庭里，“必需安全”是为那些关心着我们的亲人、爱人、友人所应尽的义务。

　　有句话说得好，叫“细节打算成败”，对细节上的忽视，必定为日后的安全隐患留下祸根。一次小小的不经意的违章，或许就会造成很大的伤害和损失“;放过一次违章等于为十二次事故开绿灯”;一念之差，违章操作，轻则受伤，重则舍命。所以我们提倡在安全生产工作中应当“小题大做”，只有把安全工作各个环节的小事都做好、做细，才能确保安全生产万无一失。安全生产过程中心要细一点、腿要勤一点、胆要小一点、嘴要碎一点。各个岗位上，多一点提示，少一点怕麻烦;多一点专心，少一点敷衍，事故几率就能降到最低点。安全生产不是口头上的承诺，也不是书本上的几大段话，而是实际工作中的每一个行动、是一种踏实地工作态度，是我们为自己负责、为企业负责的一种详细表现。

　　随着企业的发展，要安全、保安全、抓安全的理念早已形成共识。但是，安全事故却并没有完全杜绝，违章蛮干等“三违”现象时有发生，侥幸心理、急功近利思想也未根除。“安全生产”人人都会说，但真正做到就不简单了，多年养成的陋俗已根深蒂固，难以改正。每个人都应当清晰得熟悉到违章就是伤害自己、伤害他人、损害企业。安全生产连着你、我、他，这就要求我们必需人人讲安全，时时讲安全，到处讲安全，不仅要做到年年讲、月月讲、每天讲，要切实把安全工作放在首位，牢固树立“如履薄冰、如临深渊”的危机感和压力感，提高全员安全意识，自觉遵守各项安全规章制度，严把安全责任关，把高标准操作，严要求做事，作为做好一切工作的保证，把“安全生产”工作真正落实到实处，强化“安全工作无小事，小事当大事”，做到“在岗一分钟，安全六十秒”。

　　一个人安全，就是一个家庭的安全，一个企业的安全。确保安全生产的在控、可控，需要每一个电力职工从内因上找差距，从“心”开头，用“心”维护，“居安当思危，有备则无患”，我们的安全生产局面就一定能得以改观。假如每个人都能够责任到位，严格按规章办事;检查到位，不漏过一个细节;措施到位，不漏过一个疑点，事故都是可以避免的。只有责任心增加了，安全才有保障;只有循规蹈矩、踏踏实实地工作，强化安全意识，增加责任心，安全生产才不会是一句空话。只有时时刻刻把安全放在心中，将安全责任落实到行动中，才是杜绝事故的根本途径。工作中真正做到：“不伤害自己，不伤害他人，不被他人伤害，保护他人不被伤害”，逐步从“要我安全---我要安全---我懂安全---我会安全”过程转变，养成自觉遵章的良好习惯。

安全为了谁心得体会12

　　通过观看交通事故状况报告，我深深被震撼了。谁能够承载的起曾经鲜活的生命?我陷入了深思。几起车祸，让我感慨生命的脆弱，作为驾驶员的我，更感觉自身的责任重大。交通安全关乎生命，生命没有彩排。车祸，让许很多多暖和的家庭支离破裂，让幸福在车祸中断送。一个个鲜活的生命在车祸中转瞬即逝，触目惊心的数字，成千上万的亲人就在车祸的`转瞬间中沉浸在哀思之中。

　　去年以来，中国先后发生的飙车肇事、醉驾致死案件，引发社会舆论剧烈关注。发生车祸的原因许很多多，但当事情发生后，结果却永久只有一个。超速行驶无视法律法规的要求结果酿成了大祸;因超载而引出的惨重车祸，为了一点蝇头小利和一时的便利便漠视了自己和他人的人身安全;法律意识淡薄，安全学问匮乏，无证驾车、违法超车、疲惫驾驶、闯红灯、抢黄灯、操作不当等交通违法行为，导致了接二连三的交通事故，一个个都让我们触目惊心。

　　在血的教训下，生命如此地脆弱，却也显示出其如此的珍贵，生命只有一次。为不再让亲友生离死别的场面再一次出现，不让交通事故无情地吞噬我们无辜的生命，珍惜生命，从我做起。安全无小事，在以后工作中，我一定会严格遵守各项交通道路交通安全法律法规，时刻以清醒的头脑把握好手中的方向盘，掌握好脚下车轮，守好道路交通安全的第一道防线，不开霸王车、不违规超车、不无证驾驶、不疲惫驾驶、不酒后驾驶，不超载、超速，避免心存侥幸给自己和他人留下终生的苦痛和遗憾。多一份小心，多一份关心，就会少一份灾难，少一份绝望。

安全为了谁心得体会13

　　“整治安全环境、严格安全管理，不是领导有意为难工人，实施安全隐患和三违处罚是对生命的珍惜。”这是近日长河煤矿开展的“安全为了谁”大讨论，一位工人在队职工大会上讨论时发自肺腑的一番话。

　　长河煤矿自4。2事故后，重新提出了“从头开始，向零进军，打造平安和谐矿区”的奋斗目标，于是紧扭安全这根弦，强化安全教育和管理不放松，狠抓职工安全知识培训和现场监督，在继六月全国安全生产月活动后，为了继续强化安全工作，该矿在全矿职工中开展了一场“安全为了谁”安全大讨论活动，旨在提高职工认识，规范安全行为。在本次讨论活动中呈现出几个特点：时间上的超长。

　　以往一般是半个月左右，而这次讨论活动从7月中旬至8月中旬结束，历时一个月，更多的让职工有讨论的时间和发言的机会，增加活动的有效性；针对性较强。各单位在开展活动中均能结合自身实际开展不同形式的'讨论，有的甚至针对发生在本单位的安全事故、“三违”行为展开剖析，开展帮教，以吸取教训；组织上的全面。从井下到地面，要求所有职工都必须参加安全讨论，以增强安全的参与性。讨论活动以队、科或班组为单位进行讨论，在自己讨论的基础上，各单位之间进行相互检查、交流，且在讨论中联系队的科室要与安全部门一道深入各单位参与讨论，听取意见、收集情况；形式上的多样。虽然活动以讨论为主，但各单位还是灵活多样、别出心裁，围绕“安全为了谁”这个主题，开展安全肯谈会、安全民主生活会，甚至有的称做安全教训讨论交流会。在活动中要求人人必须发言，且针对自己的发言要作出安全承诺和信守承诺的安全签名；舆论跟踪监督。

　　根据各单位活动进展情况，矿宣传部门实行舆论跟踪，在矿有线广播上制作了“安全为了谁”职工论谈专题节目，以领导论形势、职工话安全，深入报道、分析安全动态，定期对各单位安全讨论及安全工作进行实质性宣传；发言踊跃、效果明显。“从来没有一次有这次讨论那么热烈、活跃，职工抢着发言”，一位职工说。据初步统计，在短短的近20天时间里，全矿各单位已累计开展讨论18场次，有近600余人参加讨论并发言。

　　通过这次安全大讨论，进一步使广大职工树立安全价值观，增强对安全工作重要性和必要性的认识，形成上下一条心、左右一股劲，自觉把安全生产摆在高于一切、重于一切、先于一切的位置。

安全为了谁心得体会14

　　父母赋予了我们生命，大自然赐给我们美好的世界，这世界也因生命的存在而更加精彩，珍爱生命是安全生产永恒的话题。

　　生命有多宝贵，安全就有多重要，那些发生在我们身边的由于忽视安全所造成的一幕幕悲惨场面而令人震撼，日常发生的每一次安全事故令人触目惊心，我们不难想象，会有多少个家庭会因此家破人亡。这些血的事实，血的教训不得不令我们深思，是什么原因造成这一起又一起的安全事故，这些讲了千遍万遍的《安全规程》，怎么还会重蹈覆辙，让本该避免的悲剧再次发生呢。是安全责任的淡漠。是安全意识的不足。没有将安全真正放在心上。没有遵守安全制度。没有从根本上树立安全第一的思想。安全教育没有真正触及到他们的灵魂。许多员工，只是被动地接受安全知识教育，被动地学习一些文件、计划，被动的记录每次安全活动的内容，总认为安全管理工作是领导的事，只要自己注意一点就行，将居安思危、警钟长鸣的安全警句抛之脑后，根本不去想发生事故的`根本所在，安全工作来不得半点马虎，强化安全无小事，小事当大事，确保不出事的安全工作做理念，树立如履薄冰、如临深渊的危机感和压力感，时刻绷紧安全弦。

　　前车之鉴，后事之师，安全工作只有起点，没有终点，我们每天上班、下班，进入作业现场，可以发现我们周围有各种安全标识警示牌，这都是为了营造一个良好的安全氛围，更是对我们一种无声的提醒，在工作中，我们要把安全工作放在首位，提高安全意识，遵守各项安全规章制度，严把安全责任关，把抓安全的工作落实到现场，把正规操作作为工作的唯一方式，认真接受事故教训，总结经验，积极参加各项安全活动，在工作中相互协作，相互配合，相互监督，对违章作业人员及时劝阻，将上级的要求落实到思想上、行动上，确保不出事故，要做到精细化管理，人人事事处处把握好每一个细节，克服松懈麻痹思想，坚决消灭应付、凑合等不良倾向，切实把安全记在心理，增强安全责任心，才能避免事故的发生，伤亡的来临。

　　安全责任，重于泰山，生命对于我们来说只有一次，我们没有理由不珍爱自己的生命，作为企业中的一员，我们应该牢牢掌握安全知识，生产技术，提高安全意识，为了企业的健康发展，为了家人的幸福平安，我们要时刻牢记，安全为我，我为安全，安全责任，重于泰山。

安全为了谁心得体会15

　　通过对交通安全一周的学习，学车的实践，交通事故的繁再现，很多条生命的“贡献”。违规驾驶的代价，无以不痛斥交通事故带来的悲欢离合。更多的是让我们“幸运儿”深深地体会到生命的脆弱，生存的渴望。

　　从上世纪初至今，交通带给我们带来很大的便利，更确定的说，给我们带来了第二次生命，与革命，为人类的发展起到积极的作用，为人类写下不朽的篇章，在有限的时间里使我们有更多时间全身心去投入工作中去，许多地方缩短了时间上的铺张。也带动了很多产业的发展。在不久以前很幸运的成了一门产业――运输业。运输业的兴起、发展。证明白一个国家在文化、科技、经济的发展程度，国家的国民生活水平，因此，可以毫不迟疑的说交通运输是国民经济不可或缺的`交通运输工具。

　　与此同时，在不同程度上，也给人类带来灾难，交通事故的频繁，直接带来生命的安全、财产的损失，而交通事故是人们不想看到的，也不期望发生的，那么为什么交通事故就这么频繁发生呢?这与违规驾驶分不开的。如：酒后驾驶，疲惫驾驶，超速驾驶，等等。这些都是违反了交通安全法规定、直接造成交通事故的直接原因。忽视交通安全法规，所带来的后果是不言而议的，虽然交通带来许多便利，但也给我们带来生命的危急。在生与死的关头，生存的欲望迫使人们在生命线驻扎。此时此刻，见证了人类的脆弱与不幸。只要谨慎、小心驾驶，遵守交通法规，珍惜生命。明天的交通会一路平安。

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