电力实习心得

时间:2023-02-01 17:48:28 心得体会 我要投稿

电力实习心得

  当我们备受启迪时,可以记录在心得体会中,这么做可以让我们不断思考不断进步。那么心得体会该怎么写?想必这让大家都很苦恼吧,以下是小编帮大家整理的电力实习心得,仅供参考,希望能够帮助到大家。

电力实习心得

电力实习心得1

  从学校毕业参加工作的第一天,领导对所有的新员工进行安规入厂教育,安规的第一条就是坚决贯彻执行“安全生产,预防为主”的第一方针,这说明安全对生产的重要性。随着时代的进步,现在已经演变为“安全生产,预防为主,综合治理”,显示了时代的新气息。因为只有安全才会才产生效益,只有保证了安全才会对明天产生希望。

  随着电厂主体工程的逐渐完工,机组陆续投入运行,对燃煤的需求量加大,公司制定了20xx年采购燃煤500万吨的奋斗目标,这就要求燃料管理部上下齐心合力,勇于克服各种困难,兢兢业业、踏踏实实的干好本职工作。部门领导结合燃料管理部自身的实际情况,制定了相关的政策要求和应对措施,确保整个输煤系统安全稳定地运行,将每天的来煤输送到储煤场并保证锅炉的用煤量,同时号召大家把安全工作放在首位,设备和人员的安全同等重要,特别是收煤现场人员的'安全。

  班组也制定了一些切合实际的要求,并以“勿以益小而不为,勿以损小而为之”的理念告戒大家,安全工作是一点一点攒起来的,不能忽视身边的每一件小事。由于收煤班工作的特殊性,在组与组之间交接班时都做了明确的规定,对工作中存在的安全问题和安全隐患都必须记录清楚。记得我曾经读过一篇文章《菜根潭》,里面有这样一句话:一念错,便觉百行皆非,防之当如渡海浮囊,勿容一针之罅漏;万善全,始得一生无愧。修之当如凌云宝树,须假众木以撑持。这显然是说明工作中来不得半点疏忽和大意。

  很多事故都以血的事实告诉我们,及早建立预警机制,加强安全基础设施建设,坚守“事以密成,语以泄败”和“缓事宜急干,敏则有功;急事宜缓办,忙则多错”原则的重要性。也就是说,任何事情以周密考虑为先,对于一定要办的事,就应尽早动手去做,不能把今天的事推到明天,因为明天还有明天的事。

  总之,有句古话:天道酬勤!不能让安全孤独,因为我们还在前进的路上。

电力实习心得2

  我是一名xx年大学毕业到都匀供电局参加工作的新职工,被安排在电力客户服务中心营业大厅实习。一年来,看到了南网职工在各自的岗位上勤奋学习、努力工作的场面,他们在岗位上始终保持着一颗良好的心态为客户优质服务,让用户满意而去感到心情舒畅的时候,有甘当“出气筒”受到委曲的时候,无论遇到什么情况,职工们始终将南网公司“服务永无止境”的服务理念贯彻落实在自己的行动中

  有一天早晨上班,我到更衣室换好上岗服后,拿出了服务窗口职工佩戴的小丝巾,我“哗”一声把包着小丝巾的塑料包装袋撕开,我轻轻地将小丝巾拿了出来,通过略带生疏的手法,将它扎成一个漂亮的蝴蝶结,戴在了我的脖子上。我通过小镜子打量着小丝巾,看见它配在深蓝色的职业西装和白衬衣上,与西装衣领上的南网标志小徽章交相辉映,显得十分端庄、大方,为电力职工的良好形象增了光、添了彩,心里不禁乐开了花。初次看到用电营业大厅的全貌时,我难掩好奇地四处打量着周围的环境:整洁明亮的大厅,点缀着生机盎然的绿色植物;有条不紊的工作区域紧靠在大厅里端,其他工作人员都带着跟自己一样的美丽的丝巾,正在工作台前做迎接客户到来的各项准备;布置得井然有序的沙发和书写台、客户休息区和各种用电宣传手册架,合理的分散在大厅两侧;交费排队取号机和自助查询服务机则放置在大厅入口醒目处方便客户使用;小药箱、饮水机、老花镜、针线包、雨伞等物品让用电客户服务中心的环境更加突显人文关怀;阳光透过落地玻璃门窗洒在洁白的大理石地面上,显得一切是那么温馨,光洁的主墙上固定着南方电网的标志的立体字,让我感到一种自豪和骄傲。

  “您好,请问您需要办理什么业务?”随着陈师傅面带微笑的亲切问候,我的注意力转到了陈师傅面前的这位客户身上,“我要新装一块电表”一位穿着朴实的农民略微紧张并带着期盼的目光说明了来意。“好的,您请坐”陈师傅用那甜蜜的微笑和亲切的语言平抚了客户的紧张心情,然后将用电新装一户一表所需要手续和流程向他进行了详细的讲解,并按照用电业扩的流程快速准确的受理了这位客户的新装电表申请,陈师傅的热情服务让客户非常满意,还夸奖陈师傅脖子上的小丝巾真漂亮。

  然而大厅里的电力职工也有遇到受到委曲的时候。有一天,一位脸有怒气的客户一进入营业大厅的门就大声嚷嚷,说他家这个月的电费突然增加了许多,怀疑是供电局在其中“搞了鬼”,还口无遮栏地形容供电局是“电老虎”,大张“虎口”乱吃“肉”,大有不退还电费不罢休的意思。面对这样暴躁无理的客户和尴尬的场面,陈师傅从心里感到些许委屈,她马上进行自我安慰并迅速调整了自己的情绪,然后镇定地对客户展露出最真诚的微笑,“您请坐,别生气,先喝杯水,让我为你查一查”。陈师傅在熟练地核实了用户电量输入数据无误后面带微笑仔细询问了客户家用电器的使用情况,耐心地并且专业地帮助他分析电费增加的原因,在陈师傅热情、细致的解释下,这位客户的态度渐渐变化了,语气也柔和了,也不再暴躁的质问供电局客户服务中心的.工作人员,并且采纳了陈师傅的建议,并检查家里的电器是否增加和使用等情况。陈师傅用南网公司“服务永无止境”的服务理念和真诚的服务态度与客户进行交流,化解了用户的误解。

  “小姑娘,又来麻烦你了”一位头发苍白的老太太笑眯眯的递给陈师傅一叠证明材料,我好奇的凑眼看了看是房屋的证明和拆迁文件等材料,陈师傅微笑着接过材料仔细核对。在两人的交谈中,我听出原来是老人家的单位房子马上要拆迁重建,昨天来办理电表销户手续,但由于电表立户是老太太的丈夫,他已经过十多年,身份证和户口都已注销,加上时间太久档案不全,房屋地址与电表档案地址不对应、造成老太太不能顺利的办理销户业务,必须开齐一些相关的证明材料,老太太回去后没有跟单位解释清楚,今天带来的证明材料不齐全,急得她团团转。陈师傅看到老太太焦急的样子,她主动为老太太联系她们单位的有关人员,详细说明了这个老太太的情况,让该单位的办事人员弄清来龙去脉,让老太太回去补拿相关的证明材料。这不,老太太这趟成功办理了业务,脸上露出了笑容,非常真诚的对陈师傅说了很多声谢谢。

  我每天在大厅里实习工作,用电客户服务中心的每一位职工都同陈师傅一样亲切、真诚、专业、细心,对每位客户都用最真诚的微笑、最认真的态度、最专业的知识和最熟练的动作办理着每项业务,她们努力做好自己身边的每一件“小事”,在岗位上默默地践行着着南网方略,执著地追求着“服务永无止境”的服务理念。

电力实习心得3

  一年的实习生活即将结束,这一年的学习培训生活,是我人生中最为重大的转变,从一名散漫的学生到一名遵章守纪的铁路职工。

  通过这一段时间的学习,我改掉了在学校时的很多小毛病,同时我的各方面能力都有很大的提高,心态更是发生了极大的转变,有了较强的社会责任心。在这一年时间里,我的实习培训学习工作主要经历了两个过程,一是在专业知识培训学习上,二是在实践经验积累上。

  在专业知识培训学习上,首先深化青岛电务段“安全畅通千里眼,追求卓越每一天”的安全为本的深层意义,分别经过了铁路局职工的思想转变培训和专业安全知识培训,在思想上,要做到了理想与现实之间的自我调整,应适应现实,不可动摇,从正式签约的那一天起,我便成为一位铁路职工,铁路是个以安全为主的单位,作为其中的一名职工,首先应具备强烈的社会责任感和集体荣誉感,坚决执行段里下发的调度命令,不蛮干,不违章,遵章守纪,不能再像学校那般松散,无组织无纪律。在安全上,我经过了铁路运输安全基本知识的理论讲解,铁路信号的认识和深入了解,设备故障处理专业技能学习,并且在每一阶段的'学习后都进行了严格的考试,我都按照要求认真完成了考核并顺利进行下一阶段的培训。

  在实践经验积累上,我弄明白了现场车间工区和基地车间工区的管理模式和工作流程,并进行了为期一年的实习培训,亲身感受了现场工区职工的作业过程以及基地工区远程监控与解决现场工区设备故障的问题,在感叹铁路设备发展日新月异的同时也使我明白无论是在现场工区还是在基地工区,解决这些新设备故障问题的能力都是我日后必须具备的,作为一名合格的铁路职工应该具有的基本能力,只有肯吃苦才能学到这些能力,因此要树立要成才不怕苦的观念,吃苦是一个过程,是成才的资本,而基层是最锻炼人才的好地方,在基层现场时期,在跟师傅上道更换转辙机、处理轨道电路故障以及进行室外和室内维护作业时期,我对现场的工作有了初步的了解,并且认真深化在学校和在段职业教育科学习的理论知识,脑中开始积累现场作业标准的点点滴滴,理论联系实际,细心体味着作为一名合格铁路职工应该具有的职业素质和能力,同时积极配合好我师傅的工作,做到不影响他的正常工作和休息的同时多问多学现场知识,对不知道和不明

  白的地方坚决做到深知熟解,并能举一反三。在求知的过程中我严格执行‘三不动’‘三不离’‘七严谨’规章制度,在行车故障情况下能熟练的在脑中模拟故障处理的步骤和标准细则,遇到特殊情况能做到不急不乱,快速准确的反映出解决方案,在以后的正式工作中保证动车的安全正常运行。

  在实习期间和实习结束后,我都对我在青岛电务段的实习进行着不断的记录和思考,尤其是7.23铁路特别重大事故以后,进行了个人的反思和总结:首先,要全身心加入铁路这个大家庭。要以平静的心态看待铁路的发展,以积极的心态参与工作,以乐观的心态面对生活。在工作中以积极的心态面对工作,积极主动地做好分内之事。一要充满信心。

  二要有紧迫意识。努力工作,要把压力转化为工作的动力,高标准、严要求,认真完成自己的本职工作。必须增强竞争紧迫感,自觉提高自身素质。在铁路跨越式逐步深入发展的今天,必须对自己有清醒的认识。随着铁路发展改革力度的不断加大,必须改变了已往觉得进了铁路就算捧起了“铁饭碗”的观念,“瓷饭碗”的竞争紧迫感明显增强。提高自身综合素质是在改革和竞争中取胜的关键,在工作之余要加强学习,给自己补充能量,以适应竞争环境。

  第三,在紧张严肃的环境下做好自己的本质工作。杜绝利己主义,心浮气躁。作为一名入党积极分子,在接下来的工作中,我一定戒骄戒躁,严格要求自己,时刻警示自己,永远把青岛务段的利益放在个人利益之上。工作、生活中遇到问题力求果断、细致,遇到有不如意之处,多从自己身上找原因。克服松懈心理,树立生活、工作目标,化劣势、失败为前进的动力,保持旺盛的战斗力,做到积极肯干、吃苦耐劳、艰苦奋斗。

  第四,要勇于开拓创新,永葆工作中的生机和活力。在工作中要勇于开拓创新,勇于大胆实践,不断总结以往工作的经验,谋划新思路,采取新举措,开创新局面。今后的工作中,自己要进一步发挥积极性、主动性和创造性,针对工作中存在的种种问题,在充分听取领导和同志们的意见和建议基础上,认真反思,逐条改进。以更饱满的生活热情,更加坚定的信念和旺盛的斗志投入到工作和生活中,以良好的心态迎接来自任何方面的挑战,从而实现由被动向主动的转变和跨越。

  在今后的工作过程中,我必将以饱满的热情和主动的态度做好我的本职工作,

  为青岛电务段贡献一份力量,建设现代化的中国铁路,尤其是新时期的中国高速铁路,不仅是我们肩头义不容辞的责任,也是我们引以为豪的使命。我要以与时俱进的使命感,以勇挑重担的责任感,善观大势早运筹,善谋大事主动干,用我的实际行动描绘铁路跨越式发展的美好蓝图。

电力实习心得4

  抚州市建友电力工程建设有限责任公司成立于20xx年,是一家专业从事电力工程安装,实验,维修,土木工程,电力技术咨询与研发及相关服务于一体的综合性电力工程施工企业。经过不断的发展与完善,公司取得了承装四级、承修四级、承试五级的资质。公司现有员工150余人,其中一级项目经理20人,工程师30人,各类专业技术人员100余人,成为人力资源丰富,技术实力雄厚的电力企业,已完全具备35KV及以下电力安装工程的需要和业扩报装工程的施工建设任务。

  公司成立以来,始终坚持以过硬的技术、最优质的产品和服务为宗旨,先后承接了多个工程项目的电力施工。均受到业主单位的一直肯定与好评。公司为更好的服务与客户,与国内多家知名电力产品企业相联合,形成科研开发、生产、销售及物流为一体的完备供需保障。建友电力实业员工秉承“四个服务”宗旨,扎实开展“创业服务年”活动和“塑文化、强队伍、铸品质”供电服务提升工程创建活动,努力为全民创业和经济社会的加快发展提供优质可靠的电力服务。以规范管理为着力点,提高科学管理水平;以增收节支为主线,提高经营管理水平;以科学发展为目标,提升企业业绩水平。全面规范安全生产管理,推进电网高质量发展,提升企业经济效益,提高员工素质和科技创新水平,加强党建和精神文明建设,大力创建和谐企业,加快建设优秀企业文化,开创公司科学发展的新局面。

  抚州市建友电力工程建设有限责任公司围绕突出特点、创出亮点的工作思路,把构建社会主义和谐社会的时代要求与创建文明单位工作紧密结合起来,以创文明品牌、促企业发展为工作目标,进一步深化创建工作,三个文明建设取得了突出成绩。我们尊重为所有员工创造良好的工作和发展环境,为每一位员工提供良好的个人成长机会和空间。

  1.1实习说明

  (1)实习时间:20xx年7月19日至20xx年8月8日

  (2)实习地点:抚州市建友电力工程建设有限责任公司

  (3)实习性质:毕业实习

  1.2实习目的

  毕业实习时电子信息工程专业十分重要的`实践性教学环节,是培养学生实际动手能力和分析问题、解决问题的能力,理论与实践相结合的基本训练,同时也是学生毕业设计选题及设计工作原始资料的来源,为学生毕业后进入社会工作打下扎实的基础。认真做好毕业实习的教学工作,提高毕业实习的实际效果,是提高学生业务素质和思想素质的重要环节。

  实习的目的如下:

  1、训练从事专业技术工作及管理工作所必须的各种基本技能和实践动手能力,熟悉工厂、企业实际生产的基本流程。

  2、了解专业范围内的现代工业生产组织形式、管理方式、工业过程。

  3、培养劳动观念,激发自身的敬业、创业精神,增强事业心和责任感。

  4、培养大家运用所学理论知识分析、研究、解决实际问题的能力,并将所学的专业理论知识系统化,加深对本专业理论知识的理解。

  5、通过实习为毕业后走向社会参加工作做好准备。

  2.1 公司施工流程图

  抚州市建友电力工程建设有限责任公司施工流程图

  2.2 公司规章制度

  公司有一套比较完整的规章制度,该规章制度在管理人员和员工的方方面面都有涉及。在实习期间要学习公司的一些基本规章制度,并且要实施贯彻。一些重要的规章制度如下:

  一:不准对外泄露公司的秘密。

  二:不准利用工作之便谋取其他不正当利益。

  三:不准工作时间饮酒。

  四:不准收受客户礼品、礼金、有价证券。

  五:不准接受客户组织的宴请、旅游和娱乐活动。

  等等。

  公司的规章制度,很明细,涉及的范围也很广,不能一一列举。

电力实习心得5

  时光荏苒,我20xx年6月毕业于**大学**专业,20xx年7月开始在**公司工作至今。到20xx年11月工作已满一年,在这短暂的一年多过程中我不仅加深了原来学习的知识理解,而且对以前书本中没有接触或接触不深的知识有了进一步的认识。工作以来,在领导的培育和教导下,通过自身的努力,无论是在学习上,还是工作上都取得了长足的发展和巨大的收获,现将工作总结如下:

  学习上,自参加工作以来,我一直严格要求自己,认真对待自己的工作,并努力提高自身能力。而在这点上公司给了我很好的条件:大量的实际工程案例,这些对于我们刚工作的毕业生真的有很好的指导作用;还有就是丰富的图书资料,能给我一个很好开拓知识面的机会,而且对于行业的发展和变化也得到及时的资讯和了解。还有就是在设计院积极向上的.工作环境和高素质的员工团队下更能激励我不断学习,不断超越自我,不断提升自身修为。

  在工作中我认真听取经验,仔细记录,从每一个工程设计项目获取新的经验。我认真投入,认真学习,在工作中注重学习,能及时学习掌握新技术、新知识、新标准规范,及时在工作中加以应用,坚持根据工作需要学习,将学到的技术及知识运用到实际工作中去,使自己的业务水平得到提高,具备较强的业务工作能力,能根据工作需要,服从领导的安排,虚心向工程技术人员学习请教,秉着理论与实践相结合的原则,将工作做到最好。

  我首先参加的项目是**设计,在该项目中,我熟悉了项目设计的基本流程,学习电气设计软件EES的用法,并将在学校中学习的cad技能应用到实际工作中,学习到许多实践经验。第二个工程是**的设计。在该项目中,我懂得如何跟甲方沟通交流,处理设计中遇见的问题。在电气总工的指导和与资深员工的交流过程中,我的专业知识和技能得到长足的提高。之后我还参加了**,**,**等项目的设计。在这一期间里,我付出了很多,同样收获也不少,通过一年多的工作和学习,我感受到做为一名工程技术人员必须要细心认真,做好每一步工作,对设计流程要熟悉,对图纸要熟悉,对规范更要熟悉,还要继续学习和设计相关、和专业相关的知识,用知识武装自己,此外还要在工作中学会与人交流,怎样做人,树立正确的人生观与价值观。

  随着社会的发展,人们对设计质量的要求越来越高,质量是一个企业生存和发展的坚实基础,质量的提高全靠员工的总体素质和技术管理水平的提高,为能够面对更加激烈的竞争,培养高素质、高水平的专业技术和管理人员是公司的重点。过去一年的工作中,在领导的关怀和同事的支持与帮助下,经过不断的努力,我适应工作节奏,具备了一定的技术工作能力,但仍存在着一些不足,在今后的工作中自己要加强学习,克服缺点,力争自己专业技术水平能够不断提高,同时我清楚地认识到为适应电气设计的新形势,今后还需不断地加强理论学习,尤其是新技术、新理论的学习,严格要求自己,不断求实创新,在实际工作中锻炼和成长,积累工作经验,培养工作能力,争取更大的成绩。

电力实习心得6

  我从中学到了很多宝贵的经验和知识。通过这次电子工艺实习,我深刻的认识到了,理论知识和实践相结合是教学环节中相当重要的一个环节,只有这样才能提高自己的实际操作能力,并且从中培养自己的独立思考、勇于克服困难。这次实习我真的很高兴,主要是自己亲自参与并弄好了一个收音机。虽然是第一次自己亲手做实验,但是我在这次实习中认识到,只有自己亲手做了,才会明白其实很多事是很简单的,只要你敢做,就没有你做不到的事。谁都有第一次,谁都会认为第一次是最难的。

  在我刚刚拿到零件的时候,看到那么多的东西,还是很手忙脚乱的。尤其是电阻那么的小,要是丢上一个,那就是前功尽弃了。通过这一次的电子器件实习我不仅对成功有了更大向往,而且对于失败我也明白坦然的好处和换个角度想的态度。一切的技术与经验都是在实践中一点一滴的.积累来的,这次我又知道了不少电路元件与如何安装的知识。实习是培养我们动手能力的一个好机会,通过这次的工艺实习,我们学会了基本的焊接技术,收音机的检测与调试,知道了电子产品的装配过程,我们还学会了电子元器件的识别及质量检验,知道了整机的装配工艺,这些为我们的培养动手能力及严谨的工作作风,也为我们以后的工作打下了良好的基矗总之,在实习过成中,要时刻保持清醒的头脑,出现错误,一定要认真的冷静的去检查分析错误!在实习过程中最挑战我动手能力的一项训练就是焊接。焊接是金属加工的基本方法之一。其基本操作"五步法"——准备施焊,加热焊件,熔化焊料,移开焊锡,移开烙铁(又"三步法")——看似容易,实则需要长时间练习才能掌握。但焊接考核逼迫我们用仅仅一天的时间完成考核目标,可以说是必须要有质的飞跃。于是我耐下心思,戒骄戒躁,慢慢来。在不断挑战自我的过程中,我拿着烙铁的手不抖了,送焊锡的手基本能掌握用量了,焊接技术日趋成熟。当我终于能用最短时间完成一个合格焊点时,对焊接的恐惧早已消散,取而代之的是对自己动手能力的信心。在这一过程当中深深的感觉到,看似简单的,实际上可能并非如此。

  经过电工电子实习,我们学会了基本的焊接技术,收音机的检测与调试,知道了电子产品的装配过程,我们还学会了电子元器件的识别及质量检验,知道了整机的装配工艺,这些都我们的培养动手能力及严谨的工作作风,也为我们以后的工作打下了良好的基矗最基本一点:以前学习《模拟电子技术》课时,总觉得老师讲的太抽象,通过这次学习,又重新明白了很多东西。而且这在我们以后的专业课学习中应该也是很有用的,就我们自己的专业来言我们也是要系统学习电力电子技术、自动检测技术及信号与系统方面的知识,而这次我们在收音机的安装及调试过程中我们都用到了。总之,在实习过成中,要时刻保持清醒的头脑,出现错误,一定要认真的冷静的去检查分析错误!在最后终于听到自己所做的收音机成功播放出动人的声音,真的很高兴,总算觉得自己的努力还没有白费!

电力实习心得7

  我在乌鲁木齐铁路局哈密运用车间进行了铁路行车的具体实习工作。在实习中,我在车间各位司机师傅的热心指导下,积极见习行车有关的日常工作,注意把书本上学到的关于行车和非正常故障处理的理论知识对照实际工作,用理论知识加深对实际工作的认识,用实践验证所学的理论,探求日常工作的本质与规律。简短的实习生活,既紧张,又繁忙,收获也很多。通过实习,使我对日常管理工作有了深层次的感性和理性的认识。

  [实习目的]

  通过在乌鲁木齐机务段哈密运用车间的认识实习工作,对铁路机务行车工作以及日常的机车运用的基本理论和实践进行初等调研。通过实习,使本人对机车的各种技术设备的类型和运用、车间的运用生产过程以及生产机构有一个基本的了解。为机务运用工作组织创造一个良好的基础。

  [实习内容]

  折返车间机车运用交路及线路坡道的熟悉,一次乘务员作业标准执行和实践列车运行中机车操纵能力。

  实习项目:实习单位及岗位介绍

  乌鲁木齐机务段哈密运用车间概况

  1、乌鲁木齐机务段哈密折返车间位置、机车运用区段、、运用车间历史及概况。乌鲁木齐机务段哈密折返车间地处新疆与甘肃两省区的交汇处,东有西北著名的安西风库,西有举世闻名的百里风区,自然环境十分恶劣。它座落在新疆维吾尔自治区哈密市新市区北侧,占地面积249100平方米,房屋建筑面积61519.47平方米,生产房屋建筑面积50003.16平方米,绿化面积68000平方米,段内道路全部实现硬化。配属内燃机车138台,主要担当东至嘉峪关至西至乌鲁木齐1122公里客运列车及柳园至乌鲁木齐825公里货运牵引任务。

  柳园站、哈密站、柳树泉站、列车编组任务以及东风4b、东风4c、东风8b、东风11型机车的中修、辅小修和东风4c机车的大修任务。

  哈密机务折返车间现有运转、检修、设备、燃整、监控、救援、机关、三经8个生产车间和部门,有技术、验收、安监、段办、党办、经营策划、人事、教育、劳务中心、基建办、财务、材料、保卫、电算中心、检测中心、计量、化验17个股室,全段共有68个生产班组。乌鲁木齐机务段哈密折返车间是乌鲁木齐铁路局最大的运输生产站段和内燃机车中修基地,也是兰新铁路主要枢纽站段之一。

  乌鲁木齐机务段哈密折返车间原称哈密机务段始建于1958年11月,四十五年的风雨历程,铸就了哈机人“艰苦奋斗、勤俭立业、励精图治、开拓创新”的四种精神。从1958年艰苦创业,开始建段,哈密机务段经历了蒸汽、内燃和复线建设三个历史发展阶段。

  初建时期的哈密机务段位于哈密站东北处,北与车辆段仅隔一墙,南贴兰新线,东西长1050米,南北最宽处380米,呈三角形,占地面积123600平方米,职工总数为400余人。面对四周茫茫戈壁,老一辈创业者心中只有一个念头,就是迎难而上。他们住“地窝子”,睡土炕,自己动手,人拉肩扛,采石取土,修库铺路,在异常艰苦的条件下,用自己勤劳的双手,建起了厂房,开创了哈密机务段。

  1960年1月,哈密机务段配属蒸汽机车20台,内燃机车nd1型2台,开始了第一台蒸汽机车的洗检作业。主要担当哈密尾亚、哈密了墩间6对客货列车牵引任务,同时担当了墩鄯善间钉道列车牵引任务。1961年10月,哈密机务段由外局调入80吨电动架车机,承担了乌铁局蒸汽机车架修任务。1966年机车交路调整后,哈密至鄯善运行时间固定为11个小时,平均时速45公里。在党的民族政策光辉照耀下,我段各民族职工互相学习、互相帮助、共同进步,一大批民族职工成为生产骨干和先进人物。1965年9月14日,白地海山、吾秀尔阿西木、乌苏曼玉素甫经考试合格,诞生了中国第一代维吾尔民族火车司机。

  哈密机务段的创业者在异常艰难条件下的蒸汽时代整整度过了20多个春秋,在先通后备的艰苦条件下,“老兰新”们怀着对党和国家的一片赤诚,精检细修,多拉快跑,安全正点,确保了钢铁大动脉的畅通,形成了“有条件要上,没有条件也要上”思想为核心的艰苦奋斗的企业精神。

  步入快车道的内燃时代(1978年~1991年)

  1978年8月,经铁道部批准,哈密机务段开始内燃化改造,设计规模为5台位轮修段。到1981年底,内燃改造工作已初具规模,配备东风4型内燃机车12台,主要担当烟墩尾亚间补机任务。

  1982年2月,新内燃库交付使用,相应成立了内燃技术室、验收室及各专业化班组。年底,内燃机车配属达26台。由段自制的三泵试验台、油压减振器试验台等一批非标工装设备和增设的内燃机车水阻试验台相继投入使用。

  1984年12月19日,哈密机务段最后一台蒸汽机车退役,列车牵引动力全部内燃化,此时,共配属内燃机车56台,并增加了各类检修工装设备,修建了内燃机车水阻试验台,内燃机车大、小定修初步形成能力。

  至1985年,全段计有房屋建筑面积23486平方米,线路30股计7427米,检查坑26个总长874.4米。机车库4幢,线路10股,共有职工1400名。段部设财务、总务、人事、技术、材料、统计、教育、化验、验收等股室,下辖运转、工厂、设备、救援列车、燃料等车间及尾亚、了墩折返段和山口驻在所,配属内燃机车已达65台,设备总台数283台,固定资产总值7034.35万元。

  1985年12月30日,哈密机务段实行“长交路轮乘制”,此时,列车平均时速可达70公里,机车司机由58年的280余人增加到了400余人。

  1986年7月,全段担当哈密至乌西3对客车和柳园至鄯善7对货车牵引任务。12月24日开始担当哈密至玉门客车牵引任务,直至1987年12月。

  1987年开始,按照分局统一要求,段实行方针目标管理,将安全生产、任务、检修指标等纳入方针目标,推动了机车检修管理工作,有效地提高了机车检修质量,延长了安全周期。火车迷,铁路迷,火汽车的模型1990年,机车自动停车装置、机车信号、无线列调“三大件”正式开通使用,使行车安全保障系统进入自动控制时代,安全生产得到了进一步的保障。

  3、科技发展的复线建设时期(1992年~1997年)

  烟墩至红柳河间110公里12‰的长大坡道,因客观条件所限,曾多次发生事故。复线建设时期给全部东部线牵引机车加装了电阻制动装置,采取空气制动和电阻制动联合使用的操纵办法,取得较好效果。

  94年10月部在我段召开了监控装置管理工作会议,jk-列车监控装置投入使用后,制约机务部门安全“瓶颈”的冒进事故得到根本性缓解,乘务员一次乘务作业标准水平有了很大提高。首次实现了乘务员作业计算机程序化。从公寓叫班到退勤全过程,记录了乘务员作业状况,极大地改善了安全管理。

  1997年,哈密机务段机车中修正式上马。机车中修装备紧紧抓住复线建线契机,努力争创全路一流水平。柴油机流水作业线、电机真空干燥技术在全路率先应用。同年9月,哈密机务段第一台中修机车20xx开工,揭开了哈密机务段中修生产史的序幕。这标志着哈密

  机务段机车检修能力从此实现了质的飞跃。火车迷,铁路迷,火汽车的模型型,同年3月,为配合4月1日新图实施,列车提速,哈密机务段在全段范围内开展了“机车质量大整修,全员素质大练兵,环境面貌大整治,干部作风大整顿,安全管理上规范”的“四大一上”活动。同时,按照“先试点后全面,先客车后货车,边试行边完善”,自西向东稳步推进的工作思路,在运转车间客车队推开了机车运用“大轮小包”机制。

  “大轮小包”相继在运转西线货车和东线货车中推开。并在检修车间辅以机车检修质量“优质优价全额浮动考核”办法,使机车质量得到大幅提高。

  后于XX年与乌鲁木齐机务段合并为乌鲁木齐机务段哈密运用车间。至此本人不再赘述乌鲁木齐机务段哈密运用车间新近概况。

  2、本人在乌鲁木齐机务段哈密运用车间现职称是内燃机车学习司机,所担当的区段是哈密至乌鲁木齐的西线乘务工作,该区段内线路状况复杂,从6‰至12.5‰的坡道都有。所值乘区段车种广泛,但主要以东上风4b、东风4c货运机车驾驶为主。

  实习内容及过程

  由于本人在乌鲁木齐机务段哈密运用车间所担当的区段是哈密至乌鲁木齐的西线乘务工作,该区段内线路状况复杂,从6‰至12.5‰的坡道都有。所值乘区段车种广泛,但主要以东风4b、东风4c货运机车驾驶为主。这里侧重阐述一下列车在长大下坡道运行时的操纵方法及经验:

  ⑴列车进入长大下坡道前,必须按规定进行制动机的全部试验和持续一定时间的保压试验。

  ⑵运行中应随时注意各风表压力的显示及空气压缩机的工作情况。

  ⑶缓解列车制动时,应将自阀手把推至解位(须防过量),加速充风后,不得用保持位充风。

  ⑷使用“长波浪”制动法易造成闸瓦和轮箍过热,造成闸瓦熔化,轮箍松驰,为此,在有电阻或液力制动的机车要尽量利用动力制动创造凉闸条件。

  ⑸在使用“短波浪”制动法时,因制动频繁,空气压缩机工作量大,应严格掌握缓解时机,防止缓解过早使列车增速过快,充风不足时再制动时无力,造成违章超速,甚至“放疡”事故。操规第二十四条施行常用制动时,应考虑列车速度、线路情况、牵引辆数和吨数、车辆种类以及闸瓦压力等条件,准确掌握制动时机和减压量,保持列车均匀减速。进入停车线停车时,应做到一次停妥。牵引列车时,不应使用单阀制动停车,并遵守以下规定:

  1.初次减压量,不得少于50kpa。

  2.追加减压一般不应超过两次;一次追加减压量,不得超过初次减压量。

  3.累计减压量,不应超过最大有效减压量。

  4.单阀缓解量,每次不得超过30kpa。

  5.减压时,自阀排风未止不应追加、停车或缓解列车制动。

  6.牵引货物列车运行中,自阀减压排风未止,不得缓解机车制动;自阀减压后至缓解、停车前,机车制动缸压力,不得少于50kpa。

  7.禁止在制动保压后,将自阀手柄由中立位推向缓解、运转、保持位后,又移回中立位(牵引采用阶段缓解装置的列车除外)。

  8.货物列车速度在15km/h以下时,不应缓解列车制动。长大下坡道区段因受制动周期等因素限制,最低缓解速度不应低于10km/h。重载货物列车速度在30km/h以下不应缓解列车制动。

  9.少量减压停车后,应追加减压至100kpa。

  10.站停超过20min时,开车前后应进行列车制动机简略试验。

  操规第二十五条施行紧急制动时,迅速将自阀手柄推向紧急制动位,并解除机车牵引力。车未停稳,严禁移动单、自阀手柄。无自动撒砂装置或自动撒砂装置失效时,停车前应适当撒砂。

  操规第二十六条列车运行中,发现列车管压力表表针急剧下降、摆动,以及空气压缩机长时间泵风不止,或列尾装置发出列车管压力不正常报警时,应迅速停止向列车管充风,解除机车牵引力,及时采取停车措施;若确认列车折角塞门被关闭后,应按压列尾装置司机控制盒红色按键,采用列尾装置主机排风制动措施,停车前适当撒砂。停车后,查明原因并妥善处理;开车前,司机确认列车管通风状态良好后,方可重新起动。

  操规第二十七条装有动力制动装置的机车运行中调速时,应首先使用动力制动,当动力制动不能控制列车速度时,及时配合使用空气制动。并应做到:

  1.内燃机车在提、回动力制动手柄时,要逐位进行,至“1”位时应稍作停留。电力机车给定制动励磁电流时,电流的升、降要做到平稳。

  2.制动电流不得超过额定值。

  3.当动力制动与空气制动配合使用时,应将机车制动缸压力及时缓解为0(设有自动控制装置的机车除外)。

  4.需要缓解时,应先缓解空气制动,再解除动力制动。

  5.多机牵引使用动力制动时,前部机车使用后,再通知后部机车依次使用;需要解除动力制动时,根据前部机车的通知,后部机车先解除,前部机车后解除。

  操规第三十二条遇天气不良时,应加强了望和鸣笛,并及时与车站联系。其具体行车办法,由铁路局制定。

  操规第三十四条多机牵引时应遵守下列规定:

  1.机车重联后连接状态的检查:第一位机车与第二位机车之间,由第一位机车乘务员负责;第二位机车与第三位机车之间,由第二位机车乘务员负责,其后依次类推。机车与车辆之间,由连挂车辆的`机车乘务员负责。

  2.机车操纵应由行进方向的前部机车负责。重联机车必须服从前部机车的指挥,并认真执行《技规》规定的鸣笛及回示制度。

  3.设有重联装置的机车,该装置作用必须良好,重联时应接通重联线。其它各有关装置及制动机手柄的位置按附表六执行。

  操规第四十一条在起伏坡道上,应充分利用线路纵断面的有利地形,提早加速,以较高的速度通过坡顶。

  操规第四十二条在长大上坡道上,应采用“先闯后爬,闯爬结合”的操纵方法,坡前应提早增大机车牵引力,储足动能;爬坡时应施行预防性撒砂,防止空转,并注意牵引电流不得超过持续电流。

  实习总结及体会

  结合实际我总结了一下几点:

  起动:坡道起车

  1)、平道、上坡道:牵引力不宜过大,车钩拉伸、平稳加速。

  2)、下坡道:尽量保压开车,注意起动牵引力,可以单阀制动起车,鱼背形、鱼腹形方法相同。

  调速:手柄、制动机、电阻制动

  1)、手柄调速不宜将牵引力回尽。

  2)、起伏坡道用牵引制动法,牵引力大于惯性力。

  3)、初减压量不宜过大,机车始终在缓解状态,犹其是追加制动力时。

  4)、电阻制动、由牵引转为电阻制动时,不宜过急,电阻制动初制动电流不宜过大,电阻制动转牵引时,解除电阻制动,不宜立即牵引,应注意在1位停留10至20秒。冲动如何产生的有以下几条

  1、速度低,减压量大,制动力过强,冲动越大;

  2、速度高,减压量小,造成追加减压量大,冲动越大;

  3、连续追加或间隔时间短则冲动就大;

  4、列车编组车辆越多,就越影响制动波和缓解波的传播,冲动越大;

  5、线路纵段面的影响,在“鱼背形或锅底形”路段进行制动和缓解,也会加大列车的冲动。

  具体操纵

  1、避免冲风不足减压制动;

  2、实施列车制动时,尽量采用牵引辅助制动法。

  3、避免高速接近站台,连续追加减压停车。

  4、有条件时早1-2分在进站时适当降低速度,适实小减压量停车,一次停妥。

  5、尽可能全成不中断牵引力,减压时要小减压量。

  6、旅客列车尽可能保压开车,主手炳牵引提1位,使机车与车辆第一位车钩拉紧。长大坡道区段重联的操纵长大上坡道起车时,本机先牵引待列车全部起动后重联机在提牵引,控制在道岔限速内通过岔区。

  长大下坡道起车,单阀保持机车制动缸压力不少于80千帕,当列车速度达到5公里(全列起动后)在渐渐缓解单阀,使制动缸压力降为零。

  在运用工作中我重点抓好了如下工作:首先是集中精力,强化精细化操纵及安全管理各规章制度的准确运用,有了确保这些制度得以的落实的专项细化的措施,也有了责任心强技术业务过硬的素质,那么接下来就是如何通过我的工作,通过我作为业务骨干把这些规章制度,把这些细化措施真正落实到机车运用现场作业的每个环节中去,要实现这个目标,少不了一个重要环节,就是强化岗位责任心,这一环节是确保安全的关键中的关键,是个核心环节。

  机车运用乘务工作是一项长期的繁杂的组织运用工作,需要付出艰辛的努力,要不断强化对线路坡道以及机车运用理论实际与运用的工作,要抓责任心,抓业务,抓技术,以有效地遏制习惯性违章,最终实现企业安全生产。在今后的工作中,应严格遵守《技规》《操规》《行规》等各项规章制度,对于作业中存在的问题,一一分析并制定安全措施。加强互控和自控,对于出现违反规章制度的现象,应时地给予纠正加以改进。把安全工作牢牢地控制,使整个运输工作安全,平稳,有序。树立安全第一的思想,让铁路运输工作更上一层楼!

电力实习心得8

  今天是实习的第一天,今天的主要任务做好生产实习的准备工作!今天,我首先联系了生产实习的指导老师,了解了一下今天其公司的基本情况以及经营范围。并且到其公司的现场进行参观。并且见到许多电源、变压器及互感器、电器成套装置、大开关电器、塑壳开关、控制仪表、线缆及敷设、用电设备等西多实际的东西。

  现场指导教师先大致的`向我介绍了一下这些电气设备及器件的功能等,说以后再慢慢学会去深入的了解它们和使用它们!指导老师说,让我在实习的这几天,多掌握电力系统的基本知识,电力负荷计算及无功功率补偿,三相短路分析、计算及效应,变配电所及其一次系统,电气设备的选择与校验,电力线路,供配电系统的继电保护,变电所二次回路及自动装置,电气安全、防雷和接地,电气照明,供配电系统的运行和管理等。在学习知识的同时,理论联系实际,以得到更加深入的学习!

电力实习心得9

  一、实习说明 :

  (1) 实习时间:20xx年2月18日至20xx年3月18日

  (2) 实习地点:南召县电业局皇后供电所

  (3) 实习性质:毕业实习

  二、实习单位简介:

  南召县位于河南省西南部,南阳盆地北缘,伏牛山腹地,境内其基本格局为“七山一水一分田,一份道路和庄园”之称。南召县电业局组建于1973年,属国有中二型企业,位于南召县城关丹霞路27号,下辖16个供电所、3座110千伏变电站、11座35千伏变电站。担负着全县16个乡镇,338个行政村、63万人口的供用电管理服务工作。

  三、实习目的与意义:

  实习是学生大学学习中的实践环节。实习是每一个大学毕业生必须拥有的一段经历,它使我们在实践中了解社会,让我们学到了很多在课堂上根本就学不到的知识,也打开了视野,增长了见识,为我们以后进一步走向社会打下坚实的基础。通过实习使我

  报告做好准备。在一个月的实习时间里,了解和研究了该公司企业运营、活动过程。

  走进社会并融入社会,通过理论联系实际,巩固所学的知识,提高处理实际问题的能力,了解设计专题的主要内容,为毕业设计的顺利进行做好充分的准备,并为自己能顺利与社会环境接轨做准备,深入了解社会并运用社会,创造应有的价值。并查阅资料为毕业设计作准备。

  实习让我了解社会,让我从社会的角度去了解消费者,为以后走向工作岗位积累了经验,打下了坚实的基础。通过实习,培养了自己的专业能力,创意意识,掌握了专业设计工作的流程和方法,并顺利的完成课题的设计与实现。

  四、实习内容:

  实习开始,我被安排在供电局生产技术部学习。

  上班之前,我对实习的感觉是既新鲜又紧张。新鲜的是能够接触很多在学校看不到的东西,紧张的则是万一做不好工作也许会受到批评。

  工作。现将本次毕业实习的有关情况报告如下:

  毕业实习内容:

  1、学习安全知识和有关电力的政策法规。同供电所工作人员一起到用电客户家里检修线路,并向用户宣传安全用电知识。

  2、学习抄表,收缴电费的各种流程。细心发现在收缴过程中发现现行电费管理系统运行过程中的不足,并积极给予建议。

  3、学习我县供电局完善的管理运行模式和安全生产责任体制。参加供电所会议两次。会议的主题分别是:加强用电管理和对安全生产的监督;总结2月份工作并制定3月份工作计划。

  4、学习我县供电局对‘供电部门实行优质服务’的`落实办法”。在供电局营业厅实践,实行规范化优质服务。接受广大客户咨询,向用电客户解释有关收费和电价问题。

  5、学习掌握电度表校验的基本知识。初次接触实际的工作环境,眼里满是新奇,看到室内的多种校验仪器和师傅娴熟的操作技术,尤其是使书本中学到的平面图形变成了立体的实物展现在面前时,使我增加了对技术的感性认识,就是必须在理论和实践的基础上再与工作经验相磨合,才能做到真正的掌握一门专业技能,缺一不可。除此之外,就是要从基础学起,从基础做起。

  于是,我认真地跟着师傅学习有关电度表校验方面的知识。从电度表的基本结构、基本原理的认识,到电度表内部结构的安装、简单校验以及控制台的使用等,再结合自己翻阅的一些书籍,包括电能表的校验规程、电能表计量问答、农村电工等杂志的有关资料,动手实

  践,从而掌握了一些电度表校验的基础知识。从中也体味到了技术是必须认真对待的,必须一丝不苟才行,马虎不得,否则一个步骤错了或是一个螺丝没有拧紧,都会造成设备的损坏以及危害人身的安全。此外,在学习的过程中,会有不同的顾客由于不同的原因造成的电度表不同程度的损坏,或是加大了各项误差指标,对于这些我都积极地随师傅听取了顾客反馈的信息,增加了我的工作阅历,也相对的积累了我的工作经验,开拓了视野。同时,随着技术掌握的日渐成熟,根据工作要求,完成对各供电营业所送来的电能表的校验工作。

  同时我也清醒的看到:农电的改革和发展进程、农电的规范化管理与农村经济的发展、农民物质文化生活水平的提高还不太适应;农电部门的规范化管理,服务水平和服务质量,用户还不太满意。分析投诉举报较多的地方,主要有以下几个方面的原因:

  1、个别地方电工属供电部门临时聘用,其业务水平不够高,业务素质不够因硬。

  2、少数设施计划检修停电提前通知不到位。

  3、客户报装用电程序繁杂。

  4、营业网点少,企业交费不方便。

  5、外力破坏电力设施现象日趋严重,确保电力安全生产难长大。

  6、电力供需矛盾突出,用电户紧张状况难于缓解。

  7、网建设困难重重,安全稳定运行压力大

  结合乡镇农村地区的实际情况,我有如下建议:

  供电所加强对电工特别是临时聘用人员的业务素质和水平的考核,组织学习,提高服务质量。计划检修停电应尽量做到提前一周向社会公告。简化客户报装用电程序,缩短其等待通电时间。为方便用户,供电所可与当地银行和信用社协商,使用户可就近在银行或信用社交纳电费。供电部门要花大力气进一步做好用电知识和依法用电的宣传教育工作,同时争取有关执法部门和广大群众的多方支持。建议广播电视、公安等有关部门配合支持,大力宣传《电力法》、《电力设施保护条例》等法规,进一步提高全社会依法用电和保护电力设施的意识,加大对破坏、偷盗电力设施行为的打击力度,共同为我县电力建设和招商引资创造一个良好的外部环境。加快发展电网建设步伐是保证全县电力供应和安全稳定运行的必由之路。建议党委、政府要进一步重视支持电力企业建设,宽松环境,化解矛盾,提供在市场经济条件下的政策支撑。同时,县供电部门要用足用活上级对山区用电倾斜的扶持政策,积极主动向上争取项目资金,加大资金投入,重点对我县35千伏以上线路和县城残旧线路进行大规模改造,从根本上改善电网设施状况,保证电网安全稳定运行。建议城建、国土等有关部门支持配合县供电部门做好电力设施的规划和建设,减少施工矛盾和阻力,杜绝在电力设施保护区内违章建筑,尤其是市民普遍关注的县城居民区电网规划建设问题,相关部门要与供电部门配合认真调查论证,做到与城建规划同步进行,科学规划,预留电网设施线路,确保高压线路、变压器等设施与人居有足够的安全距离,并保证供电设施的合理布局。

电力实习心得10

  今天最主要的任务就是认识去好哈的使用和了解电源,原以为,电源是个很简单的东西,就是提供电源嘛!但是远不是我想的那么简单。比如说,今天指导老师向我介绍了三项应急电源(ePS),称为emergency(紧急)Power(电力)Supply(供给),是当今重要建筑物中为了电力保障和消防安全而采用的一种应急电源。它主要由输入输出单元、充电模块、电池组、逆变器、监控器、输出切换装置等部分组成。

  其原理为:在市电正常时,由市电经过输出切换装置给重要负荷供电,同时充电器为蓄电池进行充电或浮充;当市电断电后或电压超出供电范围,控制器启动逆变器,同时输出切换装置将市电供电状态立即切换到逆变器供电,为负荷设备提供应急供电;当市电恢复时,应急电源将恢复为市电供电。ePS是以解决应急照明、事故照明、消防设施等一级负荷供电设备为主要目标,提供一种符合消防规范的具有独立回路的应急供电系统,该系统能够在应急状态下提供紧急供电,用来解决照明用电或只有一路市电缺少第二路电源,或代替发电机组构成第二电源,或做为需要第三电源的场合使用。广泛适用于市电中断时各类一级和特别重要负荷的交流应急供电,如各类重要计算机系统的供电;各类建筑的`工作供电和消防供电;医院安全供电;交通系统高速公路、隧道、地铁、轻轨、民用机场的供电;电力系统的供电;各类不能断电的生产、实验设备的供电。是设备要求纯净正弦波高质量供电电源。

  真的很没想到,一个电源,竟然会有这么多知识在里面。

电力实习心得11

  一、保定热电厂之行。

  我们坐大巴去了保定大唐热电厂,位于河北省保定市西郊一亩泉河畔。是我国第一个五年计划期间由国家确定兴建的华北地区第一座高温高压热电联产厂。经过不断发展,现有火力发电机组九台、装机总容量295mw,水力发电机组两台,装机容量21.5mw;供热能力为210吨/小时,固定资产原值4。7亿元,属国家大型二类企业。在电厂师傅的带领下,我们对热电厂有了真实的了解。

  二、教室观看录像。

  在教室我们观看了老师布置的视频,形象生动地认识了电厂设备的形状规模及使用过程,对电厂的认识有了进一步的了解。

  三、学校电厂设备模型实验室。

  在班长的带领下我们来到华电本校实验室,在老师的带领下,我们进行了长达2个小时的观摩,并且认真听了老师的讲解受益颇多。

  1、认识燃料车间。

  前期水处理系统,利用除盐水箱、混床、反渗透、中间水池、原水箱(工业自来水)、多介质过滤器、活性炭过滤器等装置,把电导率降低到0.5us/cm;热电厂燃料系统,用车将原煤运到发电厂的储煤场,再用输煤皮带输送到煤斗。再从煤斗落下由给煤机送入磨煤机磨成煤粉,并同时输送热空气来干燥和输送煤粉。最后送入锅炉的炉膛中燃烧。

  2、认识锅炉系统。

  锅炉是一种把煤炭、石油或天然气等能源所储藏的化学能转变为水或蒸汽热能的热力设备。锅炉设备由锅炉本体和辅助设备两大部分组成。其中,锅炉本体是锅炉设备的主体,包括汽锅、炉子、蒸汽过热器和炉墙构架等。辅助设备是为了维持锅炉的正常运行而设置的,包括给水设备,如给水泵和水处理等设备;通风设备,主要是鼓风机、引风机及风烟道等;燃料供应与除灰设备,如上煤、磨粉、除尘器;仪表和控制设备等。它们分别由相应的管路或机械电子装置与锅炉连接,构成各自的.工作系统。

  3、认识汽轮发电机。

  我们跟随电厂师傅,参观了两台12.5万Kw的发电机,这两台均为国产,其基本原理我们已在专业课电机学中学习过。汽包中的水通过锅炉加热后分离出的水蒸汽传输到汽轮机,推动汽轮机叶片,带动转子旋转,从而将热能转换成为机械能。根据转子极对数的数目,可以推导出转子转速。两台汽轮机为凝气式汽轮机,汽轮机排出的蒸汽流入凝气器,排气压力低于大气压力,因此具有良好的热力性能,是最为常用的一种汽轮机。

  四、实习心得:

  作为一名会计专业的学生,通过这次短时间的实习,感受颇多:认识实习其实也不能完整的学到一些专业知识,但是作为一次大学生与实际环境的直接接触,而且是第一次,必将对以后的专业学习乃至个人发展都将有所帮助。从小到大我们一直是与课本打交道,这次能直接学习课本以外的知识,当然是不能错过,而且要好好的把握。

  通过这一次的实习,自己也学到了许多原先在课本上学不到的东西,而且可以使自己更进一步接近社会,体会到市场跳动的脉搏,在市场的竞争受市场竞争规则的约束,从采购、生产到销售都与市场有着千丝万缕的联系,如何规避风险,如何开拓市场,如何保证企业的生存发展,这一切的一切都是那么的现实。于是理性的判断就显得重要了。在企业的实习过程中,我发现了自己看问题的角度,思考问题的方式也逐渐开拓,这与实践密不可分,在实践过程中,我又一次感受充实,感受成长。我还了解了安全是最重要的一件事,所以我们牢记“安全第一、预防为主”的实习方针,加强《安规》学习,提高安全意识,更是我们必修课。

  在这次实习中,可以看到热电厂的管理可以说是严格的管理模式,同时,我也感受到了现代化生产带来的便利。虽然生产现场机器轰鸣,但是工人们只要坐在控制室里面操作电脑控制,设备就可以自动运行,节省了大量的人力资源。感受颇深的一点是,理论学习是业务实战的基础,但实际工作与理论的阐述又是多么的不同,在工作的闲暇之间,在同一些工作多年的会计人员的交谈中,深知,在工作岗位上,有着良好的业务能力是基础能力,但怎样处理好与同事的关系,为自己和他人的工作创建一个和谐的氛围,又是那么的重要,于是也就更能体会在企业中“人和万事兴”的要义。同时让我认识到社会是残酷的,没有文化、没有本领、懒惰,就注定你永远是社会的最底层!但同时社会又是美好的,只要你肯干、有进取心,它就会给你回报、让你得到自己想要的!

  实习过程中对学习态度的转变,人都说:“态度决定成败”。我不以为然,我只是一味的追求,却从未关注过态度对学习的影响,不论工作还是学习,首先端正态度,这是我今后工作前的必修课,我的工作直接涉及到公民的人身财产安全,因此严格、认真在我们心中也是自然产生。哪个单位,哪个部门,安全工作都是一切的保证,我们必须用严谨的态度去对待我们的工作,并且投以万分的热忱!总之,这次实习是有收获的,自己也有许多心得体会。就业单位不会像老师那样点点滴滴细致入微地把要做的工作告诉我们,更多的是需要我们自己去观察、学习。不具备这项能力就难以胜任未来的挑战。随着科学的迅猛发展,新技术的广泛应用,会有很多领域是我们未曾接触过的,只有敢于去尝试才能有所突破,有所创新。这次的实习带给我们的,不全是我所接触到的那些设备,也不仅仅是老师及电厂师傅讲解的东西,更多的则需要我们每个人在实习结束后根据自己的情况去感悟,去反思,勤时自勉,有所收获,使这次实习达到了他的真正目的

  最后希望我们大家都有一个美好的未来,希望电厂能够越办越好!

电力实习心得12

  短短一个月的实习结束了,时间虽短,但却让我获得了一些难忘的印象和体验,对电力系统的施工部门也有了初步了解,为以后的的学习和工作打下了一定的基础。

  我实习的单位是安徽圆明电力公司,是一家承担含山电网建设、改造的施工单位,主要承建35kv及以下电压等级变电站及配套的送配电架空线路、电力电缆、光纤电缆等工程安装、架设施工和铁塔加工制造任务。作为电力施工单位工作辛苦,对技术性要求较强,而且是含山供电公司电力专业覆盖面最广的下属单位,因此也是电力系统里输送技术人才的摇篮。短短的一个月时间里,在公司领导教育和培养下,在同事关心和帮助下,自己的工作、学习等方面都取得了一定的成绩,个人综合素质也得到了一定的提高。

  我被分配到变电技术部的变电二次班实习。作为一名刚参加工作的新员工,面对新工作、新环境都是充满好奇和热情的,同时内心也有一些紧张与忐忑不安——毕竟自己是一个新手,对变电运行方面的专业知识几乎一无所知。但是,在班长和班里师傅们的悉心指导下,我还是受益颇多。通过在仙踪变电站施工现场的观摩学习,我对变电二次班组从电缆放线、接线、对线到线路调试与检测工作的基本流程有了一定了解,知道了变电站的基本构造、变电站建设的基本过程以及各种设备的主要用途。虽然在端子箱和控制室里接电缆线这样的工作没有让我们尝试,但我还是力所能及地做好扎线、刀闸分合测试等工作,增加了自己的实际工作经验。在被调到总经理工作部帮忙的几天时间里,我也认真做好领导交给我的每一项任务,得到了大家的好评。在实习期间,我时刻严格要求自己,自觉遵守工程部的各项规章制度,吃苦耐劳,努力工作,在完成领导交办的工作同时,积极主动地协助其他同事开展工作,并在工作过程中提高自身各方面的能力。

  实习期间不仅是我积累工作经验的重要阶段,也是我努力学习的宝贵时间。“三人行,必有我师”。变电技术部的每一位同事都是我的老师,他们丰富的工作经验对我来说是一笔宝贵的`财富。因此,在认真完成各项工作任务的同时,我也找来了相关的资料努力学习电力专业知识,尤其是变电运作和继电保护方面的知识,虚心向班里的师傅们学习业务技术,以便为今后的工作打下基础。作为新人,目前我所能做的就是努力学习、认真工作,在平凡的岗位上挥洒自己的汗水,焕发自己的青春与热情,使自己在基层得到更多的锻炼。

  在变电二次班实习的这段时间,早出晚归地跟着师傅们跑工地,让我体会到了电力系统基层工作的艰辛。同时,变电工人师傅们吃苦耐劳的精神也深深感染了我。紧迫的工期、繁重的任务以及艰苦的条件,在变电工人眼中已习惯为工作中最平常的一部分。他们常常为了送电要熬几个通宵,常常在工地一住就是一个多月。他们舍小家,顾大家,凭借团结拼搏的精神,上下拧成一股绳,用忠诚打造责任团队,用执行书写绚丽华章。这些奋战在电力建设第一线的变电工人师傅们无疑是最可爱的人!

电力实习心得13

  在我们完成课程的学习后,学校为我们电气工程及其自动化的学生安排了校内轮机自动化机舱,校外厦门ABB开关有限公司、闽光电气的参观实习。这次参观实习使我们理论联系实际的能力得到了提高,使我们拓宽视野,巩固和运用所学过的理论知识,培养分析问题、解决问题的实际工作能力和创新精神。

  一、轮机自动化机舱

  我们首先参观的是校内的轮机自动化机舱,通过老师的精心讲解以及课后与老师的交流,使我们对轮船的自动化设备有了全面的初步了解,机舱是船舶的心脏,机舱自动化是船舶自动化最重要的组成部分。机舱自动化的典型成就即...电站自动化系统;以及主机和船舶的安全系统。其总体功能达到船舶正常航行时,轮机人员无须在机舱值守、操作和监视机电设备的运转,可在白天安排计划维修和日常维护。

  二、厦门ABB开关有限公司

  我们第二次参观的是厦门ABB公司,厦门ABB开关有限公司是ABB集团于1992年在中国成立的第一家合资业,主要为客户提供3.6kV–40.5kV中压开关设备和断路器等产品和服务。公司目前已成为全球最大的中压开关柜和断路器生产制造商之一,可年产中压开关柜超过20,000台,断路器超过50,000台。本公司的产品和服务已遍及中国每一个省份和自治区,并部分出口,涉及电力、石化、冶金、房地产、公共设施等各行各业。公司全员劳动生产率、人均创利税、出口创汇额、高端市场占有率等均名列中国高压开关行业第一。

  电气工程电力电子实习心得电气工程电力电子实习心得ABB生产的产品与服务:

  1、不间断电源和电压调节:三相独立式不间断电源、三相模块化不间断电源、SIn GLe-PHA SeStAn DALone SYStemS。

  2、半导体:门极可关断开关晶闸管(GtoS)、压触型二极管模块、绝缘栅双极晶体管(IGBt)及二极管芯片、绝缘栅双极晶体管(IGBt)及二极管模块、晶闸管、集成门极换向晶闸管(IGct)、SILIcon SURGe VoLtAGe SUPPRe SSoRS。

  3、电力电子:SYncHRotAct?同期设备、大功率整流器、发电、电力电子服务、电能质量、并网、励磁系统和组合方案、牵引变流器、控制系统、储能及电网稳定、SenSoRY。

  4、电气传动:逆变器和整流器:中压交流传动、太阳能逆变器、传动Pc工具、传动服务、传动选件、低压交流传动、直流传动、电抗器、油浸、电磁冶金产品。

  5、服务:带钢应用、钢液搅拌器和制动器、熔铝炉的电磁搅拌器。

  6、低压产品:工业连接器(工业插头和插座)、开关类产品、开关插座、电网质量产品、电缆配线箱、低压配电系统、连接装置、线路保护产品、软件工具、封闭式开关和熔断器装置、控制产品、断路器类产品、智能建筑控制系统(KnX)、楼宇对讲系统。

  7、熔断器类产品:箱壳类产品、SeRVIce[压器组件、电源组件、油处理[套管、调压开关、配电变压器组件、熔丝、comPoSIteS。

  8、绝缘组件:发电机绝缘组件、高压环氧浇注绝缘件。

  9、高压产品:互感器、气体绝缘、电容器、服务、高压避雷器、断路器。

  10、中压产品:互感器和传感器、开关设备及马达控制开关设备、负荷开关/隔离开关、服务业务、柜体散件、故障电流限流器及灭弧器、重合器及分段器、真空灭弧室、接触器、断路器、模块式变电站、模块系统/箱式变电站、熔丝及熔断器、避雷器发电机出口断路器。

  11、电力保护继电器及自动化产品:Relion、变电站自动化、配电保护及控制、输电保护和控制、电动机和发电机、tract、风力涡轮发电机、危险区域用电动机、同步发电机、同步电动机、伺服电动机和伺服传动器、低压电动机、直流电动机、高压感应。

  12、机器人技术:机器人、行业应用、应用设备及产品、服务支持、软件、控制器13变压器:干式、Dry-specia、Liquid-filled、Service。

  ABB是一家实力雄厚的电气类公司,经过ABB公司职员的介绍和自己上网的查找,我对ABB有了初步的了解,我们应该好好学习专业知识并不间断地增加电气自动化这类的新知识,使自己对电气工程及其自动化领域有时是的了解,毕业后可以进入象ABB这类公司工作,让人们放心用我们生产出的产品,为社会做出贡献。

  三、闽光电气

  我们第三次参观了闽光电气,厦门闽光电气实业有限公司(原厦门市闽光电控厂,成立于1998年9月,20xx年12月改名为厦门闽光电气实业有限公司)系厦门市电业局、泉州市电业局、莆田市电业局的多经企业及厦门闽光集团有限公司共同投资的股份制企业,专业生产高低压开关柜及其成套设备、预装式变电站、配电自动化控制设备等多种电气产品的高新技术企业,公司位于同安城南工业区。

  公司的主导产品有:户外六氟化硫断路器、组合电器YBm22-12型预装式变电站(欧变)、YBP27-12型预装式变电站(美变)、Zw32-12型户外柱上真空断路器、KYn28-12型高压中置式开关柜、HXGn17-12型高压环网柜、XGn15-12型SF6环网柜、DFw型高压电缆分接箱、XLJw型配电网无功动态补偿综合装置,GcS、GcK、mmnS型低压抽屉式开关柜,GGD、PGL型固定式开关柜及mG系列标准电表箱等产品。以上产品均通过了国家电力公司武汉高压研究所、西安高压电气研究所、沈阳变压器研究所等国家级检测中心的型式试验,并通过了福建省经贸组织的专家鉴定,达到国内同类产品的先进水平。

  闽光电气只是闽光集团下的一部分,该公司还涉及金融行业。经过闽光电气人事部职员和技术部职员的介绍,使我们对闽光和闽光生产和组装的一些电器类产品有了初步了解,知道了一个开关柜的大概生产流程及生产所需注意的一些问题。

  通过这次参观实习,使我在参观中学习到了电气设备运行的技术管理知识、电气设备的制造过程知识及在学校无法学到的实践知识。在向工人学习时,培养了我们艰苦朴素的优良作风。在生产实践中体会到了严格地遵守纪律、统一组织及协调一致是现代化大生产的需要,也是我们当代大学生所必须的,从而近一步的提高了我们的组织观念。我们在实习中了解到了工厂供配电系统,尤其是了解到了工厂变电所的组成及运行过程,为小区电力网设计、建筑供配电系统课程设计奠定基础。通过参观四川第一化工集团自动化系统,使我开阔了眼界、拓宽了知识面,为学好专业课积累必要的感性知识,为我们以后在质的变化上奠定了有力的基础。

  在实习的.这段时间,我从中体会到了实践中的专业技术,不断积累实践技术经验的重要性。参观实习是学校为培养高素质工程技术人才安排的一个重要实践性教学环节,是将学校教学与生产实际相结合,理论与实践相联系的重要途径。其目的是使我们通过实习在专业知识和人才素质两方面得到锻炼和培养,从而为毕业后走向工作岗位尽快成为骨干打下良好基础。在这次生产实习过程中,不但对所学习的知识加深了了解,更加重要的是更正了我们的劳动观点和提高了我们的独立工作能力等。持续地理解和体会实习中所学到的知识,期望在未来的工作中把学到的理论知识和实践经验不断的应用到实际工作中来,充分展示我的个人价值和人生价值,为实现自我的理想和光明的前程而努力。

电力实习心得14

  暑热已退,秋凉渐至。在收获的季节里,我们完成了为期一个月的轮岗实习。短短的一个月中,使我学习到了很多实践层面上的知识,也使我发现了一些自身的不足。在此我要感谢领导给予我们这样的实习成长机会,以及实习期间各级领导与师傅们给我们的学习指导和谆谆教诲。

  与此同时,我也希望通过“实习思想汇报”这种形式,来梳理主要学习内容,总结心得体会。我们的实习从9月15号开始,10月15号结束,历经整整一个月,先后轮岗到化学分场、除灰车间、燃料公司和经济运行部。

  化学分场

  时间:9.179.24关键词:专业理论,实践提高

  9月17日,我们开始了在化学分场的轮岗实习。当天上午,X主任、X工和X师傅给我们做了分场介绍和日程安排。人员上我们十三个新员工分成两组,一组白班,一组中班;每一组又分成两拨,一拨东厂,一拨西厂,在以后其它分场或车间的实习中,人员分组大抵相似。安排完毕后谷师傅组织了安规考试,作为“三级培训”的第二个环节,车间的安规培训与考试都是必须的。

  化学分场主要和水打交道,经酸碱处理过的水不会腐蚀锅炉、加热后生成的蒸汽也大大减少了对汽轮机等设备的损害。在接下来随同运行人员的实习中,孙师傅给我们讲解了化学治水的基本流程:大致是先把生水抽到生水箱,通过过滤器除去杂质;然后经过酸箱去除阳离子进入中间箱,再经碱箱去除阴离子;最后进入水箱成为可用水。孙师傅在一些细节的讲解上,我有些似懂非懂。我想“术业有专攻”,专业知识的储备不是一朝一夕的,需要日后在理论尤其是实践上加强学习。

  除灰车间

  时间:9.259.30关键词:规章制度,环保技术

  9月25日,我们轮岗到除灰车间。X主任、X工和X工组织安排了实习事宜。X主任建议我们实习期间要把握四点:安全第一,遵守纪律,虚心请教,认真学习,并希望我们能认真体会公司“吃苦耐劳,爱岗敬业”的传统。从安全帽、工作服的穿戴、到安规培训与考试的组织,再到工作票制度的遵守,X主任经常提及要“按规矩办事”,使我对“依法治企”的重要性有了更深的理解。

  随同运行人员的实习中,X班长带领我们参观学习了七期的除灰和脱硫过程。一是除灰。煤粉在锅炉中燃烧会形成灰粉和灰渣,在锅炉下端经过打渣机打渣,水搅拌,然后进入灰斗,流入灰沟,最后集中送往灰场。我们参观的是#12#15炉的水除灰,还有#16和#17炉的气除灰,也就是借助气力除灰,流程相似。二是脱硫。煤粉燃烧形成的气体经过固定烟道,经引风机、增压风机送往吸收塔。吸收塔中有石灰粉和水搅拌形成的比例约30%的石灰石浆液,通过化学反应将气体中的二氧化硫去除,最后将脱硫的气体通过排气管排出,此时的气体也就和自然空气比较接近了。八期的用的循环流化床脱硫,即在煤粉中加入石灰石,燃烧与脱硫同时进行,是较为先进的脱硫方式。

  除灰车间的设立很大程度是环保的要求,随着现在国家对环保的重视,除灰中的除尘、脱硫和脱硝技术也有了很大的发展。在培训中我们也得知,长期以来公司一直严把环保关口,在环保指标的设置上很多都是领先国家标准的,这是公司健康持续发展的重要原因之一。

  燃料公司

  时间:10.0110.11关键词:经营效益,安全生产,生产环境,精神文明10月1日,我们被安排到燃料公司开始实习。给我们做介绍的'是李经理、赵经理和高经理。燃料公司的前身是燃料部,于201*年4月份成立。公司的发电成本中,燃料成本占到70%以上,燃料管控对于低成本战略的重要性不言而喻。为此,燃料公司将用一年半到两年的时间大力推行燃料管控。压缩燃料成本,提升公司效益。

  在燃料公司,除了追求效益,安全生产也深入人心。这是由于燃料公司生产现场点多、线长、面广的特点决定的。自公司成立以来,4起人身死亡事故燃料公司就占了3起。除此之外的重伤有6起,轻伤则无数。在安规教育上,安全员张工采取视频教学强化我们的安全意识,督促我们遵章守规。燃料公司的安规培训教育,大大加深了我对安全生产的思想认识和行动决心。

  燃料公司的生产现场也给我以很深的印象,我们分别参观了东厂的煤沟、碎煤机、细碎机、6号皮带和9号皮带等设备。了解了除尘器、除铁器、电动犁煤器和电子皮带秤等设备的作用。同时,通过对输煤系统图的学习,清楚了输煤的相关流程。对于现场参观我有以下几点体会:第一,生产设备影响员工的操作。设备的部分功能的缺失给规范操作带来了挑战,生产人员会借助自身的经验进行一些灵活性的操作。第二,现场环境影响员工的健康。工作环境较为恶劣,影响员工的身心健康,而运行人员对一些防护用品的应用又不是太重视。第三,文化精神需要我们传承。不仅是在燃料公司,其它的分场或车间都不乏在艰难条件下保有良好工作态度的公司员工。这种吃苦耐劳,爱岗敬业的精神也应该在我们身上得到传承。

  由于人员借调的缘故,我没能参加在经济运行部的轮岗实习。一个月的轮岗实习让我受益匪浅,同时我也体会到自身的一些不足之处。主要有缺乏必要的专业知识,对公司的生产运营还不够了解,有待进一步融入工作环境等等。在以后的工作中,我会不断调整自己,弥补自身不足,提升综合素质,尽己所能为公司发展贡献力量!

电力实习心得15

  时光飞逝,大半个月的社会实践就这样结束了。我作为这次社会实践的一员,作为一名大学生,能参加这次社会实践无比荣幸! 在工作前,我们进行了安全生产教育,这是每一个参加电力工作者的必经之路。只有进行了安全教育才能走上岗位。安全事故通报使我知道有很多事故发生的主要原因是作业人员未认真执行安全操作规程,不按规章作业,工作负责人现场查勘不到位。

  很多的事实证明,如果对危险点不预测、不防范和控制,那么,在一定条件下,它就可能演变为事故,后果不堪设想。安全生产要坚持“安全第一,预防为主”的思想,并切实落到日常工作的任何一个小细节中去。一本血写的安全规则使我毛骨悚然,电力行业危险深深的印入我的脑海。做为我以后要从事的行业,我必须从现在做起!

  面对新工作我充满好奇和热情的同时内心也有一点紧张毕竟,自己是一个新手。虽然在学校里进行了系统的学习使我形成了对整个电力运行系统的理论认知,但是实际工作中的实践经验还是很缺乏的。7月10号我的实践工作正式开始,一早我来到了扶余供电所,一进门口就有老师接我,心想着一定是我们的指导老师,随后指导老师为我们介绍了这次社会实践的主要任务是:

  一、电度表内部结构的安装、工作原理的认识及电度表的校验。

  二、各家各户抄表及催费的工作。

  三、家用照明线路的简单安装。

  四、 调度室观摩及调度员的实践按工作。

  五、供电所财务会计工作体验

  六、输电线路的维护工作。

  七、变电站二次接线图的绘制。

  八、35KV变电站的维护。

  工作中我们被分为两组,一组留在供电所进行电能表校验工作,另一组派出抄表工作,大家进行轮换。我被留下进行电能表校验工作,我认真的跟着师傅学习有关电度表校验方面的知识,及电度表的内部结构、安装、工作原理及控制台的使用,在工作过程中技术活必须认真对待不得马虎,否则会造成设备损坏及危害人身安全,随着技术的熟练,我迅速掌握了各种电表的接线安装及校验。我们进行了工作轮换。抄表,千万不要以为抄表是一项体力活,其实这才是考验你的时候到了。

  表分为两类:一类是集装表,抄这类表不难,但你要进得了单元门才能抄,有物管还好,可以请他们开,但很多都没有物管。这时你就需要一个一个门铃地按,直到有人回应,无人回应就得蹲守。只要进门一切都那么容易,表箱你表整整齐齐的在那里,与人齐高,数值清晰可见。我们最怕的还是第二类——散表,这种表安装在住房内和城乡结合部。当你走进破旧房子中,如果没有电筒你连电表都找不到。有时好不容易找到电表,望尘莫及,羡慕高个子的同时得想尽一切办法。跟着师傅一天的奔波两个字真是辛苦!

  家用照明线路安装是最简单也是最轻松的一天,漏电保护及熔断器的更换,还有在学校电工实训课上练习过的异地控制线路的安装,实践过后才体会到家用照明线路的安装是最容易的。

  调度室的观摩才知道技术的先进,坐在一个调度室里,可以观看整个区的电网运行情况,调度员的实践工作更让我掌握很多的见识,调度员的主要工作是围绕确保电网的安全稳定运行来开展,该调度室有三个班组:调度室、生计组和自动化班,其中生计组主要负责扶余县管辖的电网运行的方式的安排、继电保护的整定计算几天的调度员的素质要求条件很高,因为他们除了日常工作还要和其它基层单位协调好以及必须经常和气象站保持联系,这样才能保证电网的正常安全运行。

  供电所财务会计三天的实践我每天都在紧张中度过,由于不是我学的专业,生怕开错每一张票子,被领导批评,不过还是完成了指导老师分配工作,工作让我基本掌握了供电所的整体情况和财务会制度概况,在实践过程中与扶余县供电所领导和一般科室人员相处融洽锻炼了自己在社会上人与人之间相处方式,深刻体会到了立足于社会是多么不容易的一件事,同事紧张的情绪更培养了我的做事谨慎认真的态度及做事的条理性。

  输电线路时间工作要努力做好运行监督分析工作,要根据气候、负荷、温度等季节性变化,做好设备巡视检查工作及时进行处理和向领导汇报勤分析、勤监视、勤检查防患于未然作为输电线路运行专责实践工作,我在业务和技术上始终按照线路运行管理标准来严格要求我自己,跟着工作人员始终坚持安全第一,预防为主的方针,严格执行各种规章制度工作认真负责严肃细致。

  35KV变电站维护工作,大家都知道变电站是电力系统中接受电能和分配电能并能改变电压的成所,它是发电厂和电户联系的中间环节,同时也是各级电压网联系起来的枢纽,据工作人员介绍,该站经过改造后拥有2台主变,担负着两个半乡镇的供电工作任务,许多人认为变电站运行值班工作人员只是简单的抄表,巡视设备。办理工作要进行倒闸操作,其实不仅仅是那些。

  做过才知道要保证电网安全运行最重要的就是善于对设备的.缺陷进行处理分析,以便能使缺血和隐患得到及时的控制或消除,7月份扶余县多雨给该站高压室周围带来了许多雨水,为防止雨水侵入室内给配电装置而造成不必要的事故,我和几个师傅及时疏通被堵塞的排水系统,加装挡水板以防止雨水侵入;紧接着在室内墙壁加摸防水砂浆,最后加强巡视通过及时排水排除了不必要的事故,通过工作深感自己的技术不够,同时体会到了基层工作的艰辛!为了以后的工作,我想今天的艰辛是有必要的,我相信我会对以后的每一份工作充满热情的。

  半个多月,眨眼即逝!静下来回想这半个月还真学到了不少的专业性东西,我记住的是同事娴熟的工作,记住的是师傅们的热心关怀!,以及指导老师的帮助,这次社会实践不仅使我的能力得到提高,而且还增长了许多见识,以后的学习道路还很漫长,要学习的知识还很多。很高兴的是,我很好地完成了这次富有意义的社会实践的工作并让我们受益匪浅。

  通过此次实践我们真正的了解到学好专业课的重要性,其深刻体会是,我们今后不仅要学好专业课,而且这种理论与实践相结合的社会实践活动,以后有机会我们还应该多多参加,此类的社会实践,因为在此类的社会实践过程中,不仅培养了我们自己小心谨慎认真负责的工作态度,也培养了自己的耐心和韧劲。更确信此次的社会实践会对自己今后学习专业课和踏入工作岗位会带来很大的帮助。尤其是在这期间所积累的专业知识和宝贵的社会实践经历将会是我们一生的财富。一个人无论从事何种职业,都应该尽心尽责,尽自己的最大努力,求得不断的进步,实现我的人生价值,回报社会。

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