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安全教育心得体会

时间：2023-06-28 17:30:03 心得体会我要投稿

安全教育心得体会(集合15篇)

　　我们有一些启发后，将其记录在心得体会里，让自己铭记于心，这样能够让人头脑更加清醒，目标更加明确。那么好的心得体会是什么样的呢？下面是小编精心整理的安全教育心得体会，仅供参考，欢迎大家阅读。

安全教育心得体会(集合15篇)

安全教育心得体会1

　　随着社会的飞速发展，生活、工作节奏也越来越快，汽车成了人们的主要交通工具，它给我们带来前所未有的方便与快捷，在大家赞叹社会进步、享受社会进步的同时，它也给我们带来了灾难！

　　一幕幕悲惨的画面虽然只是在交通安全教育的宣传片中看到的，但我知道这一幕幕却是真实地发生着，而且悲剧还在继续着，每天，这个世界上有多少人因交通事故而失去自己宝贵的生命，有多少幸福美满的家庭妻离子散，家破人亡呢？“交通安全”这是全世界真切呼吁的话题，这大多数的车祸都是由于肇事者无视交通法规而造成的，这一幕幕惨剧是可以避免的。

　　宽阔的马路，先进的道路安全设施，一直在更新的交通法规，难道真能对交通安全起到持久稳固的作用吗？如果是，那为何交通事故还是年年不断的频繁发生？可见交通安全保障并没有达到真正的效果，而这究竟又是谁的错呢？这是人们的错，国家给了我们交通安全的保障，我们往往却只顾自己的方便，只顾自己的'利益，并未能好好的遵守交通法规。大家想过如此的后果会是怎样的吗？血淋淋的交通事故，永远提醒着人们千万不要忘记惨痛的教训，千万不能把生命当儿戏。短暂的一瞬间，肇事司机成千古恨，亲人们沉浸在悲剧之中，剩下的只有一辈子的悔恨和生不如死的痛苦。

　　上帝是公平的，也是吝啬的。他只赐予每个人一次生命，所以我们必须珍惜。生活中交通安全与我们的关系是非常紧密的，它就像我们的朋友。人让车，让出一片温情，让出一片秩序；车让人，让出一片安全，让出一片理解。只有人与车相互谦让，才会尽可能地避免交通事故的发生。

　　安全行车，珍爱生命！

安全教育心得体会2

　　通过对安全教育视频的学习，我更加深刻地感受到“安全”的重要性。

　　以前感觉事故离自己很远，看过安全事故视频后，深深地震撼到了我。我仔细想想自己身边的.事和以前自己的安全意识，回想起来感到后怕。安全意识应该是时时刻刻印在脑海里的，上班要注意，下班也要注意。过马路时停3秒，做到一停、二看、三通过，无时无刻都要注意安全。

　　每一个人身后都有一个家庭，每一个人身上都有着一份责任，每一个人都很重要。当所有人都有了很强的安全意识后，大家都能遵守纪律，这样才能保证安全生产。有了安全的保证后，我们的质量、生产效率都会更加稳定，才能为企业赢得效率、为自己增加收入、为家庭带来幸福。

　　为了保障自己的生命安全，在今后的工作中，我一定遵守岗位安全规章制度，不违规作业，做到四不伤害，努力工作，时时刻刻树立好自己的安全意识。

安全教育心得体会3

　　校园安全涉及到青少年生活和学习方面的安全隐患有很多种：食物中毒、体育运动损伤、网络交友安全、交通事故、火灾火险、溺水等。在全国各类安全事故中，学校安全事故所占的比重很大。据了解，我国每年约有1.6万名中小学生非正常死亡：中小学生因安全事故、食物中毒、溺水、自杀等死亡的，平均每天有40多人，就是说几乎每天有一个班的'学生在“消失”。

　　当前，中小学生中相继出现了不少因思想、心理、行为上的偏差而引发的伤亡事件，暴露出了当前学生在思想上、心理上和行为上具有普遍性的安全隐患。一个个触目惊心、血泪交织的悲剧不能不叫人扼腕叹息、心有余悸，也更对我们敲响了安全的警钟。

　　“生命”，一个多么鲜活的词语；“安全”，一个多么古老的话题；“幸福”一个多么美妙的境界。同学们：一人安全，全家幸福；生命至上，安全为天；安全第一，预防为主。生命只有在安全中才能永葆活力，幸福只有在安全中才能永具魅力。安全构筑了我们美好的家园，成为连接亲朋好友的纽带。在安全的问题上，来不得半点麻痹和侥幸，在安全的问题上，我们必须要防范在先、警惕在前，必须要警于思，合于规、慎于行；必须要树立高度的安全意识，人人讲安全，时时讲安全，事事讲安全；必须要筑起思想、行为和生命的安全长城。

安全教育心得体会4

　　参加xx集团道路运输安全集中教育培训会，使我受益匪浅，xx事故的惨痛教训，令我终身难忘，此次培训让我在掌握了更多的交通安全法律法规及相关安全知识的基础上，更加深刻地意识到交通安全的'重要性，作为一名客运驾驶从业人员来说交通安全更是重中之重，司机安全教育心得体会。

　　在交通安全形势日益严峻的今天，作为驾驶员遵守道路交通安全法律法规意义重大，有时可能只是驾驶员的一个疏忽、一个小动作就将是一幕幕血淋淋的惨剧，甚至摧毁无数人的幸福生活。对于驾驶员来说意义重大，交通安全来不得半点马虎，安全生产警钟长鸣，无处不在。

　　因此，我保证在今后的驾驶服务过程中，严格遵守《道路交通安全法》、《道路交通安全法实施条例》，认真遵守交通规则，做到文明、安全礼貌行车，绝不发生酒后驾车、超速行驶，闯红灯等违章行为，从而有效地预防和避免道路交通安全事故的发生。

　　我是xx至x班线x号车驾驶员，参加xx集团道路运输安全集中教育培训会，使我受益匪浅，xx事故的惨痛教训，令我终身难忘，此次培训让我在掌握了更多的交通安全法律法规及相关安全知识的基础上，真正意识到了违法、违章、违规行为的危害性，更加真正使我意识到了道路交通安全的重要性。

　　因此，我保证在今后的驾驶服务过程中，严格遵守《道路交通安全法》、《道路交通安全法实施条例》和公司安全管理制度，做到文明、安全礼貌行车，绝不发生酒后驾车、超速行驶、超员，闯红灯等违章行为，从而有效地预防和避免道路交通安全事故的发生。

安全教育心得体会5

　　上帝是公平地也是吝啬地，他只赐予每个人一次生命，所以我们必须珍惜。生活中交通安全与我们地关系是非常密切地，它就像我们地朋友。日日夜夜都守在我们地身边，教育我们，劝戒我们。

　　随着经济地日益发展，马路上车辆川流不息地景象随处可见。然而由于有些人交通安全意识地淡薄，在车水马龙地马路上演了一幕幕不可挽回地悲剧。尤其是今天早上看电影时说到一个六岁地小女孩儿在模仿妈妈横穿马路出事时，作为母亲地我触动很大。想起有时为了所谓地赶时间，闯红灯而孩子还不断地提醒我妈妈要遵守交通规则不能闯红灯，我地心都缩成一团了。孩子现在安全意识都很强了，但孩子又有很强地模仿能力，我一定不在孩子幼小地心灵上有丝毫投机取巧地意识啊。

　　孩子是社会未来地接班人，他们能否健康成长，关系到民族地兴衰和社会地进步。育人不仅要进行智力教育，还要进行道德、纪律教育。十年树木，百年树人，交通安全宣传教育工作从幼儿学生抓起，使学生从小就接受交通安全知识教育，达到自己教育自己，自己管理自己，养成自觉遵守交通法规地良好习惯，是能达到一代人和一个社会地良好秩序地百年大计。

安全教育心得体会6

　　为加强学生消防意识，提高防火自救能力，某某组织实施了学生消防逃生演练和安全教育讲座，让全体学生在模拟火灾现场中掌握组织疏散学生的基本常识，让学生掌握火灾中逃生的方法及自救互救的技能。

　　演练当天学生们正在宿舍休息，突然间，“火警信号”响起，辅导员按照消防预案的安排立即到位，组织学生迅速站队。负责各个楼道口的老师立即到位，协助疏散学生逃生，按照消防疏散路线向学校操场疏散，大家用湿毛巾捂住鼻子涌向楼梯。事先安排的各楼道口有关教师里应外合疏散撤离的学生。整个过程有条不絮，前后仅用某某分多钟，学生已安全疏散到操场。没有出现一个学生留在现场，也没有出现因为拥挤而造成的意外事故发生。

　　随后某某在体育馆给某某全体师生进行了题为《某某安全教育暨逃生自救与消防演练》的演讲。某某老师的演讲绘声绘色，详细具体，分别从预防火灾、治安防治、交通安全三方面给同学们讲解安全自救知识，并加以近几年国内的真实案例警醒同学们。为了加强安全防火教育，某某老师还亲自演示用灭火器救火的正确操作。某某老师激情洋溢的演讲刚结束，就传来了同学们雷鸣般的掌声。

　　全体师生退场后，在校篮球场，某某老师又组织了灭火演练，某某各专业同学积极参与，通过实践真正掌握了正确的灭火操作。在一阵阵腾起的灭火粉尘中，这次安全教育暨逃生自救与消防演练圆满结束。

　　本次逃生演练从学生人身和利益出发，以模拟火灾现场的形式帮助学生学会逃生自救，对启发学生了解消防知识起到指导作用。某某老师的动情演讲让同学们从中受益匪浅，学会了一些基本的`防火自救技能，提高了消防意识，切实做到了防患于未然。

　　最珍贵的是生命、是幸福、是安全。人的生命至高无上，然而安全是幸福生活的重要保障。因此在欢乐时，我们要时刻敲响安全警钟，多一份安全思想，少一份事故危机。

　　从某某对我们进行逃生疏散演习到安全教育演讲中，让我们感受到学校对安全的重视，以及演讲中讲到的事例，让我们感受到生命诚可贵，安全价更高。在我们身边有许多意外和不幸，因此我们每个同学都要树立安全第一的思想，同时安全责任重大，因此我们都要严于律己，切实履行安全职责，保障安全。

　　作为一名合格的大学生，我们要增强安全防范意识，消除安全隐患，同时还要遵守校纪校规，增强政治明锐性、提高防范能力，更重要的是要掌握安全知识提高防范技能。

　　生命如同鲜花一样娇艳绽放着生命，美丽的生命只有一次，人生的花季只有一次，青春的火焰也只绽放一次，怎能不珍惜这段美好的时光呢？因此我们要以安全为首，敲响安全的警钟，奏响生命的乐章，让生命之花开得更加绚丽。

安全教育心得体会7

　　1.抓好防洪标准化管理。

　　目前防洪、道口、防断安全管理已走在了工务八大安全的前列，20xx年要更好地总结防洪已有的成绩，重点要抓标准化防洪，通过一路走来的经验和教训，从防洪组织、防洪职责、防洪专业化管理、防洪队伍建设、防洪安全文化等方面去思考并务实的开展工作。

　　一是防洪组织。就防洪组织而言，不单单只是成立一个机构那么简单，重点要抓好定位。处、段、车间、班组各级在组织机构下应怎么定位还有待明确。不同车间如何在段统一领导下形成一个齐抓共管的局面，哪些是主流机构，哪些是辅助机构，它们在日常工作里面的组织职能是什么、在主汛期里面起什么样的作用、在应急抢险时候发挥什么方面的作用都是我们应认真思考的问题;

　　二是防洪职责。就是段里防洪管理团队相关人员个体职责的清晰化、明确化，防洪工作局里有一个防洪领导小组，站段防洪小组，怎么辐射到车间、到班组，相应人员在日常、汛期、应急情况下的职责如何体现，也应进行思考。

　　三是专业化管理。就是围绕防洪七个关键环节，不断完善防洪规章制度和措施，优化防洪工作的一些做法，既保证行车安全，又提高工作效率。

　　四是防洪队伍建设。主要是提高这只队伍、特别是防洪相关从业人员素质，应通过采取制作挂图、多媒体式等多样方式进行培训。要形成路局、站段有针对性考核管理制度，对防洪队伍进行管理、考核，确保队伍作风过硬，纪律严格。

　　五是防洪安全文化。就是要把这几年防洪安全文化逐步形成站段自身的防洪理念，把防洪理念和要求覆盖到路局其他专业方面和病害点沿线村庄，让全员防洪、主动防洪的理念得到更广泛的认可和落实。

　　近几年防洪标准化管理这方经验、教训都有，如何进一步的规范应该成为20xx年一项主要工作。标准化管理就像工厂里面组装一个机器一样，每一个程序都相对清晰，防洪管理涉及的七个环节，各项工作要通过防洪检查表来进行日常管理，规范现场标准化作业。防洪检查表中每个程序也要相对清晰，防洪检查表的制定是防洪标准化的主要抓手，应重点做好。

　　2.抓好防洪精细化管理。

　　一是抓好防洪工作排查、整治、监控、行车、预案、应急、总结七个关键环节，既要在执行层面又要在管理层面。抓好管理层面排查环节的制度、标准建设;整治环节的规划、方案把关及效果评价;监控环节的雨情预警、预报、响应制度建设，看守设置、方式确定的合理性;行车环节的措施完善;预案环节的预案缺、漏制定，时效性、操作性欠缺的修订;应急环节的储备材料类型、数量、存放地点的修订完善;分析环节的水害分析制度制定，对分析项目、内容及要求等进行规范。

　　二是结合汛前检查查找管理问题，做好漏洞补强。每一年开展的防洪安全大检查工作，不是一个简单的设备检查，排查上要从查设备拓展到查管理，要通过自查方式发现问题进行修正，不断提高管理水平。

　　一查排查环节的隐患认知是否齐全，设备风险评估及定级标准是否齐全、准确;

　　二查整治环节的设备整治方案制定是否合理，整治是否全面、效果是否达到预期要求;

　　三查监控环节的'看守点设置是否合理、看守方式定位是否准确等。

　　3.抓好防洪科学化管理。

　　要进一步抓科学化防洪，在20xx年要在以下方面进一步加强。

　　一是通过制作防洪风险识别挂图等形式，进行防洪风险评判和认知技能的培训，使排查在类型上有统一的参照标准。各段不等不靠，及时制定，为专业查打下基础;

　　二是科学合理制定雨量警戒值。根据区间设备具体情况找出最不利地质，可以测量出边坡坡率、并通过采取与有关科研单位共同研究或进行土体坍落度试验的方式，结合划分的绿、橙、红防洪区间情况，更深层次的分析什么样的雨量为最不利的成灾雨量，并对应每个区间，通过调研予以修正三级雨量警戒值，这样才能更好的指导防洪;

　　三是加强水害分析。水害分析首先要明确目的和针对性，分析才能有意义。

　　一要加强雨量分析，分析水害发生在出巡、限速、封锁哪个警戒期间，或是其它降雨或停雨期间，分析查找水害发生与雨量值的关系，探索合理的雨量警戒值，不能因为怕出事把雨量警戒值设置过大影响行车效率，也不能因巡查投入劳力多盲目将雨量警戒值设置过小存在较大的行车安全隐患。合理雨量警戒值的设定，既有利于优化劳动力，又能确保行车安全，20xx年各单位都要认真思考、研究;

　　二要将三级雨量警戒办法是否管用，红、橙、绿防洪区间定级划分是否准确，i、ii、iii级防洪地点的定位是否准确等列为水害分析的重点。特别是一些特殊的例子，如制度只考虑到雨后48小时检查，雨后3天、5天后发生水害，为什么会出现这种情况、类似情况如何的防范，水害分析都要搞清楚;

　　三要将各种影响元素有效叠加进行水害分析。如将水害发生在红、橙、绿防洪区段的情况，在三级雨量警戒期间的情况，是否在i、ii、iii级防洪地点，当时雨量如何等诸多因素叠加起来综合分析，看得出什么结论、有什么经验和教训。

　　四是实现主动防洪。如何抓好分级响应也是20xx年防洪工作的重点，分级响应不光指应急抢险性质方面的响应，还包括出巡等其他方面的响应，还要进一步把周边群众防洪联防互控的响应方式进一步拓展，响应得好才是主动防洪、全员防洪。

　　五是完善科技手段。用好既有的防洪监控设备，进一步深入研究、开发相关防洪设备。

　　一要运用好工务设备动态巡检系统，切实达到使用效果，加强对防洪作业标准化、纪律化的卡控，解决防洪出巡不到位的问题;

　　二要将高铁桥梁异物侵限监控系统创造条件扩展应用到重点病害监控。

　　要发挥主观能动性，不等不靠想办法上防洪科技手段，如使用小型车辆进行改造后当巡道车在线上跑，解决巡查困难的问题，研究解决自行进行技术审查的问题。诸如此类的东西，都是体现科学防洪，只有在这一方面发挥主观能动性，不断深化，才有可能进一步抓好防洪工作。

安全教育心得体会8

　　总之，教室安全教育没有教室领导一个人的事情，所有参与教育教学工作的人员都有管理的责任和义务。所以只有在所有教师的齐抓共管下，教室安全工作才能做得好，真正为家长营造一个健康、和谐、安全的教室氛围!

　　一、注重引领，提高安全尽责。

　　科学素质教育的实践活动离不开正确的理论指导，全体的安全责任意识必须要靠科学引领。

　　1、持之以恒每周的政治学习。我校始终自学坚持每周一的行政办公会议和全体人员的政治理论学习。坚持鞠九兵校长坚持每周行政办公会议必先分析安全管理问题，把安全管理问题放在重中之重的位置，防止出现重严防教学忽视安全的问题，要求全体行政人员牢固树立“安全就是生产力”、“安全也是教育教学质量”、“安全工作要做到万无一失，否则一失皆无”等安全理念。

　　在全体教职工周一政治理论学习例会上，鞠九兵校长、戴圩章书记不断带领大家认真学习连续不断国家法律法规，引领全体教职工规范化办学背景下，言行教师的规范化的教育教学行为，正确处理并建立好学校与社会、老师与老师、老师与职工、老师与学生、学生与学生等两者之间的和谐关系。

　　2、坚持学校的晨会制度建设。中学生正处于世界观、价值观、人生观形成之际，面对纷繁复杂、多变的国际情势，面对自身成长的困惑，学生们急速地进行价值判断和价值选择。鞠九兵校长坚持每周一的学校大晨会制度，与学生们谈安全、讲人生、立理想，引导学生正确处理人生网道路上遇到的困难，解决他们在成长中的焦虑。各个年级、班级结合本年级、班级的实际情况，每天召开晨会，引领学生健康愉快地度过人生道路的最为关键的高中生活。

　　3、坚持校务公开，增加决策的透明度。我校坚持重大事项实行校务公开制度，从中层干部的竞聘上岗到学校的收费，从各级荣誉的表彰到违纪学生的处分，从学校的收入到支出等等开支方面。学校的各项重大决策多项做到公开透明，在拟定中全程接受师生员工的监督。我校坚持教职工代表大会制度，让教职工真正成为校园的主人。

　　二、多方疏导，克服安全事故隐患。

　　安全问题究其根源很多情况均来自于单位内部。有些突出的矛盾也是于一些细小的问题。有来自于课务的分配、课节的安排、分配的差别、后勤的缺失;有来自于正职的评定、家庭的矛盾、生活的困境;有来自于对个人发展的停滞，感情的纠葛;有来自于一些偶发的因素。社会上的矛盾，生活中的积怨等均成为安全问题的导火索。

　　我校校长室、党总支、工会经常性地研究学校内外可能出现的事故隐患，实行这三条线的巡查制度，有针对性地开展工作:

　　1、校长室、党总支严把岗位关。每学期校长室、党总支对教职工人员的岗位分工，认真生物学每个人的特点、个性和特长，做到家家愉快上岗，人人均能在岗位上体验到实现人则自身价值成功的快乐。对于个别岗位，鞠九兵校长亲自小学校长与个别员工促膝谈心，通过心与心的对白，情与情的交流，从根本上妥善解决了教职工坉岗一岗，怨一岗心里状态，做到每教职工均能高高兴兴接受自己的本职工作，做到既爱岗又敬业。

　　2、广泛开展文体活动，增进师生的身心健康。脑力劳动者无论还是学生的疲劳不只在于体力上的疲惫，越来越主要是心理的劳累。日复一日，劳动方式的.重复，常常使得师生对教与学产生厌倦、抵触，甚至逆反。“教育倦态”成为一种必然。我校在教职工师生员工中正常开展乒乓球比赛、开放健身馆、举办年校内外篮球赛、教职工运动会、元旦教职工联欢会;在学生中会正常举办校运会、演讲比赛、十佳校园歌手比赛、元旦师生联欢会;通过这些活动，调节了师生员工的心智。

　　3、加强心理交流，让阳光的态度充盈师生员工。我校先后选派了崔娟指导老师、谢晓彬老师、陈小良老师、张曼莉班主任参加省级心理辅导员我校培训，他们先后通过了省级、国家级心智辅导等级证书。学校投入大量资金开办了“艳阳天”心理咨询室。他们在新生入学的时候、学期初、学期末、高考前等重要时间节点深入有的放矢年级、班级举办心理讲座，引导学生培养健康的心理。他们仍然利用休息时间，与学生个别谈心，并做好跟踪研究，及时化解了学生心中的疙瘩，感悟让他们积极阳光地对待人生。

　　4、加强情感沟通，构建和谐的校园。学校工会对每位教职工家庭教职员情况进行登记造册。通过建立工会委员、组长定期会议制度，教职工的家庭成员上学、婚丧嫁娶、生老病死，工会总是尽快送上校长室、党总支的关心和能够帮助。通过建立节假日欢送制度，离退休教职工仍然教职工享受到学校大家庭的温暖。高中学生鞠九兵校长坚持每周在学生食堂就餐，在学生餐桌上，了解学生对学校的承诺、对教师教育学术研究的建议，学生的合理要求总是及时获得适时满足。

　　三、严密防范、确保校园平安有序。

　　1、责任明确，人人都是安全员。每学期一开学，校长室必定与各个职能科室签订学期安全责任状;职能科室必定与各重点岗位签订岗位安全责任状;班主任与学生签订安全责任书;形成了“横向到边，纵向到人”的安全义务网络体系，权利明确了全体师生员工在安全中的知情权和义务。

　　2、制定预案，反复演练，提高教职员工的应急能力。我校先后制定了《如皋市第一中学抗震救灾疏散演练方案》、《如皋市第一中学宿舍应急事项处理预案》、《如皋市第一第七中学重大活动安全预案》等等。利用每学年开学初的时间，对全校师生进行疏散演练;加强对宿舍管理员的突发事件的应急反应演练，提高了师生员工的应急反应能力和紧急事态下处置能力。

　　3、加大投入，提高安全防范的保障。我校先后投入数百万元对学校的硬件进行改造，近几年添置了268只灭火器、80条消防带、5000平方米的防盗窗、防盗门;投入8万多元万多元安装了红外报警装置、监控探头;与市保安公司续约聘请了5名专职的青壮年保安，为学校的安全可靠设置了可靠的关卡。

　　4、完善制度、规范操作，确保安全有序。我校建立《如皋市第一中学值班室门卫值班制度》、《如皋市第一中学外来人员来访制度》、《如皋市第一中学保安巡查制度》、《管理体制如皋市第一学校安全检查制度》、《如皋市第一初中学生请假制度》、《如皋市第一中学学校进入开启校制度》、《如皋市第一管理中学食堂监督管理》等，做到了公共安全工作有制度可依，规范化操作。

　　5、警校共建，及时处置安全隐患。我校加强与如皋市局迎春派出所的合作。顾本良所长、驻校警察李春香、协警丁凤祥等同志经常到学校了解学生的思想状况，了解学校班莱班县的困难;及时提醒注意社会上再次出现出现的苗头性的隐患，提高教职工的防范意识。真正做到了“110”:安全防范第一、发现情况第一、事故隐患为零。

　　我们知道，安全工作上升到怎样的高度都不为过，因为“生命高于一切”。我们将警钟长鸣，常抓不懈，把校园打造成最最平安的平泉乐园。

　　通过安全教育学习，使我更加深刻的数据安全认识到了安全教育的重要性。私立学校安全工作直接关系着学生的安危、家庭的幸福、社会的稳定。因此，做好学校安全工作，创造一个安全塑造的学习环境是十分重要的。要确保安全，根本在于提高安全意识、自我防范和自护自救技能，抓好安全教育，是学校安全教育工作的基础。所以我们平日里，不但对他们进行安全知识教育，而且在课余时间我也注意去观察他们的动静，只要发现了某个学生有不安全的行为，就及时进行教育。

　　教育学生无论是集体活动还是体育课，都必须在教师的带领下进行，不得随意离开集体自己活动或不听，遇到他人生病、遇险等，要及时报告老师。并且心急如焚指导学生学会转用各种求救电话。让学生从思想上重视安全，认识到安全的重要性。

　　作为学校的一线教师，对学校发生的安全事故要有充分了解，对学生进行安全知识宣传。开展各种各样的教育社区活动，利用班会、团队活动、安全教育课、学科渗透等途径，通过讲解、演示和训练，对学生开展安全预防幼儿教育，使中学生防接受比较系统的防溺水、防交通事故、防触电、防食物中毒、防体育运动伤害、防火、防盗、防震、防骗、防煤气中毒、以防校园暴力等安全知识和技能教育。教育学生不买三无食品，暴饮暴食腐烂变质的食物，不喝不医疗的水和饮料，不吃熟人给的东西。而使学生对安全事故有充分的认识。通过教育大幅提高广大教育学生的安全意识、安全防范能力和自我本领保护能力。

　　加强检查，及时整改。每天实行上课点名监督机制。家校联系，保障安全。随时可以与学生家长取得联系。同时强调家长和学校一起教育孩子基本的交通安全知识。

　　总之，只要教师我们每一位教师都来关心学校的安全此项工作，社会治安机关大力支持，留心每一处二次污染，真正做安全教育工作的有心人，我们的下一代就能健康成长，文化教育公立学校教育工作就能正常进行。

安全教育心得体会9

　　最近，全国各地的学校安全事故频发，于是六沟初中开展了全校规模的安全教育活动。

　　学生的安全，是一件牵一发而动全身的敏感事情：学生安全，家长放心，学校顺心，政府安心。尤其是初中的学生们，正值美好的青少年时期，他们肩负着家庭的希望和民族的未来，万万不能因为一个安全事故就断送了他们美好的将来甚至年轻的生命。稳定的教师队伍，安全的教育教学设施设备，融洽的师生关系、同学关系，都对和谐校园建设起着重要的作用。所以，学校集中开展安全教育培训，对学生的人身安全、社会的`稳定团结都有至关重要的作用。

　　加强安全宣传教育，不断提高学生的安全意识，思维，习惯，安全防护，应急和自救的技能和知识，做到安全教育“天天讲、月月讲，安全教育常挂心、大家生活才安心”，这是具有重要现实意义和深远战略意义的大事。

　　学校在对全体教师进行安全教育培训时，主要从以下几点强调了校园安全：

　　一、加强门卫值班室的管理，严格门卫工作职责，杜绝社会闲杂人员及车辆进入校园，谨防意外伤害事故的发生。

　　二、每周要对校园内的所有设施、场所检查，消除一切安全隐患。尤其注意电、火、体育设施等方面的安全隐患排查。努力为广大的同学们、教职工创造一个安全的学习、工作环境。

　　三、经常对全体学生进行安全知识讲座，做好学校晨训的安全教育工作，使广大学生树立“安全重于泰山”、“珍爱生命，平安一生”的观念。

　　四、对校园外公路必须要高度重视，设交通警示牌，每时每刻提醒学生随时注意安全，提高警惕。

　　五、学生普及必要的意外事故处理的方法，学会自救，他救的常识、记住几个重要的报警电话：“119”----火警、“110”----报警、“120”----急救、“122”----交通事故报警、打电话时要说清地点、相关情况、显著特征。

　　六、还有生活中要注意的许多安全措施，例如：，怎样预防一氧化碳中毒，食物中毒后怎么处理，哪些不良行为有害健康等等的安全常识，回家返校路上安全，防溺水。

　　总之，校园安全是大事，只有群防群治，提高预防意识，加强管理，才能营造充满生机和活力的校园环境，让我们一起共同努力吧。

安全教育心得体会10

　　通过参加10日公司举办的安全生产培训大会，作为来自塑编生产企业成品车间的一线管理人员，我受到很大教育，学习甚多，感受颇深，对自己的职责有了更深刻的理解和感悟。

　　通过这次培训和自我学习，我们知道：在企业安全生产活动中，人们通常把管理者对员工提出安全规范要求称之为“要我安全”，而把员工的自觉安全行为称之为“我要安全”。两种提法，不仅表述了语言概念不同，且安全实现方式和管理效果也不一样。“要我安全”，是从客体出发，由外因发出安全生产约束控制信息，作用于安全生产行为的.主题，最终达到生产安全；“我要安全”则是从主体出发，由内因产生安全生产的动机，主观能动地实现安全生产。从管理角度来说，“要我安全”和“我要安全”是辨证统一的关系，“要我安全”是外因，是动力；“我要安全”是内因，是根据。两者相互关联，相辅相成，从不同方面对实现安全生产起到推动或决定作用。

　　如何实现从“要我安全”向“我要安全”的转变呢？身处塑编生产企业工作的我，立足于生产第一线，对于安全是永恒的主题，是生产的保障，有了安全才有效益，有着深刻的认识和体会。

安全教育心得体会11

　　校园欺凌是指发生在学校校园，由老师、同学和校外人员针对学生身体和精神实施的，达到某种严重程度的侵害行为。根据北京市未成年人保护委员会、北京团市委、中国科学院心理研究所历时一年时间进行的调查表明：来自校外人员实施的欺凌最多，占76.8%，而来自本校老师和管理人员的侵害只占13.9%。实施校园欺凌最多的是校外人员，其次是本校高年级学生，最后是本校老师和管理人员。

　　根据行为方式的不同，可以将校园欺凌简单地分为以下8类：

　　1、本校或其他学校高年级学生殴打低年级学生；

　　2、校外青年殴打在校学生；

　　3、某些学生的家长因为学生之间的纠纷而到学校殴打其他学生；

　　4、老师体罚或者变相体罚学生；

　　5、老师侮辱学生的人格尊严，如要求学生当众做出一些有损人格尊严的动作、辱骂学生等；

　　6、校内外高年级学生以及社会青年抢劫、勒索学生钱财，使学生不但损失钱财，而且心理受到极大伤害；

　　7、老师以及校内管理人员针对女学生的伤害；

　　8、同年级甚至同班同学之间的斗殴。

　　【原因】

　　弱小、缺乏制约及其他。

　　关于校园欺凌的原因，有各种各样的'说法。

　　首要原因就是因为受害者弱小。为什么在大学校园以及周边地区很少发生针对学生的欺凌行为呢？为什么校园欺凌的受害者主要是中小学的学生呢？简单来说就是因为大学生具有了足够的抵抗能力，而中小学生在身体上与成年人相比处于明显的劣势，使他们成为欺凌行为的首选目标。

　　其次，根据调查数据，我们知道校园欺凌的实施者主要是校外人员，那么对于校外人员的管理以及如何避免他们伤害在校学生就是一个严峻的问题。单纯依靠学校的力量显然不够，学校周边经营场所的管理是工商行政管理部门的职责，而对于避免学生受到严重违法侵害是公安机关不可推卸的职责。可以说，学校周边环境的混乱以及公安机关对于校园周边环境治理不力就成为发生校园欺凌的另一主要原因。

　　第三，社会欺凌文化引发了更多的校园欺凌行为。近几年来社会欺凌文化的泛滥显然成为引发青少年实施校园欺凌的一个主要原因。很多电视节目不但宣扬哥儿们义气，而且有过多的殴斗场面，这些场面刺激了青少年争强好胜、动辄欺凌的心理，使人生观、价值观尚不成熟的青少年沉溺于通过侵害在校学生来显示自身力量的错误观念当中。这些青少年成为这种欺凌文化的直接受害者，而在校学生又成为这种欺凌文化的间接受害者。

　　第四，法律没有被充分认可也导致了校园欺凌的频频发生。侵害弱者是人类的天性，而社会道德的演化和法律的完善会制约、弱化这种以强凌弱的人类天性，使人类得以逐渐创造一个和谐、平等的社会。在这一进程中，法律显然因为其国家强制力的保障而具有更强的作用。但对于我们这个由传统计划经济向市场经济过渡的国家来说，普及法律，让社会上的每一个人都认可法律对于现实社会来说还是重大的挑战。很多人还缺少法律观念以及基本的法律知识，包括实施侵害的青少年、老师和受到伤害的学生。而这种社会背景就导致弱小的在校学生成为缺乏制约的欺凌行为的受害者。

安全教育心得体会12

　　在日常生活中，道路交通安全时刻围绕着我们，只要我们一出门上路，便同交通安全打上了交道。

　　在马路上的一次走神，过马路时的一次侥幸，仅仅是一次小小的疏忽，这一切都会使一个生命转瞬即逝——飞旋的车轮会无情地吞噬掉行人的生命。学习道路交通安全知识，不仅仅是对城市交通的进一步规范，更重要的是教我们学会保护他人、保护自己、礼貌开车、礼貌走路的重要性。常常看到或者听到路口的交通事故，造成了多深多重的.杯具，人的生命只此一次，众多血的教训告诉我们，道路交通安全不容忽视！必须要严格遵守交通法规，真正做到珍爱生命，安全出行。

　　现代交通的发达虽然给人们带来了无尽的便利，但同时也增加了许多安全隐患。有时，一些人因有急事，常常闯红灯。而就在那刻，一个生命就从这个世界上消失了；有时，有人骑自行车，在机动车位上行驶，看见汽车从身边过去，想不愿服输似的，便飞奔起来，有的汽车鸣笛警示了，他却听不见，就撞上了迎面开来的汽车……

　　遵守道路交通安全法规，做到安全出行，营造一个良好的交通运行环境，无疑是在为建立一个和谐的社会而添砖加瓦，而和谐的社会，又为道路交通安全的建设撑起了一片蓝天。我们必须严格遵守各项交通道路交通安全法规法律，守好道路交通安全的第一道防线。

　　透过对道路交通安全知识的学习，我认识到保证道路交通安全的重要性，在未来的日子里，不论我是骑自行车，还是行走，我们必须坚持按照道路交通安全法规来严格要求自己，以身作则。我还体会到了珍爱生命，安全出行的真正好处。

安全教育心得体会13

　　看了学校为我们播放的安全教育视频中，我了解了一些关于小学生自我防备的知识：

　　1、我们过去防备坏人的武器用刀，鞭子，危险还不安全，现在我们用的是尖叫报警器，尖叫报警器是从英国学来的.，使用更安全，没有危险。

　　2、小学生要保护自己，不要跟陌生人说话，不跟陌生人走，陌生人给的东西不要吃。

　　3、遇到坏人要勇敢聪明，想办法逃离，并及时向警察叔叔报警，不放过任何坏人。

　　4、要远离网吧，不要长时间玩电脑，这样会影响学习。

　　安全是生命中最重要的，一个人没有了安全，就等于没有了生命。正因为没有安全意识，许多悲剧就发生在我们眼前。

　　交通安全为主，我们过马路要一停二看三通过。如果现在是黄灯，你宁停一分钟，也不要抢一秒，你抢了一秒，死亡就离你很近。此外，也不要酒驾、疲劳驾驶、开车时打手机等。如果你的家长有这样的行为，请劝告家长不要再这么做了。

　　溺水现象也时有发生，我们要学会游泳。现在天气热了，一定有许多小朋友会去游泳，但请记住游泳只限游泳馆。要大人陪着去游泳，不要独自去河边玩、游泳。家长朋友们也要管好自己的孩子。

　　小心驶得万年船，我们只有一次生命，要珍惜生命，要有安全意识，安全第一。

安全教育心得体会14

　　现行的规章包括《技规》《行规》《站细》的每项条款都凝聚着铁路人的生产经验，包含了许多惨痛的教训和受害人的血泪，他是铁路人智慧的结晶。我们所定的制度也是现场实际工作和规章的结合体。我个人认为安全科的重点在于如何将安全、技术教育开展得有声有色，让安全、技术教育为铁路安全生产服务。

　　开展安全、技术教育的最终目的在于切实防止人为安全隐患的产生，有效确保铁路运输的安全、有序。但是在我们实际工作中许多车站开展的安全、技术教育都存在着职工学习内动力不足、教育形式过于单一等问题。这些问题便成为一道摆在各站工班长面前亟待解决的课题。我个人认为，工班长要抓好安全、技术教育首先就不要走进三条弯路。

　　不要走进“一成不变”的弯路。随着铁路发展，越来越多的新技术、新设备大量运用到实际工作中。如果仅仅是将安全、技术教育停留在拿着书本念一遍、下发资料自己学和现场观摩自己看等传统教育模式上，是不能解决职工学习内动力不足的问题。社会在进步，铁路在发展，我们的安全教育也要与时俱进。因此如何激发职工学习技术的积极性，是跟上铁路发展的步伐，为安全生产种下伏笔的重要一环。

　　我个人认为，各站工班长在抓教育时，应当增强超前意识和主动意识，开展安全、技术教育多采取互动、奖励等有效办法来激发职工学技术、钻技术的积极性。工班长要充分在职工群众中走动、交谈，从中了解职工的'主流思想，在前期做好这些准备工作后，再根据这些获得的信息来制定一些激励办法：如班组与班组间组织一场业务竞赛，胜出者以物资、奖金、或是轮休（都根据具体情况有条件的）鼓励；或是有奖知识问答等等，以此来激发职工的热情。因为只有当工人的热情被激发时，才会用心去做事。借用一句俗话“认真只能把事完成，用心才能把事做好”。

　　不要走进“生搬硬套”的弯路。每个车站开展安全、技术教育的方式都不一样，借鉴其他车站好的安全、技术教育经验是值得提倡的。但是只打“懒主意”，不结合本站自身实际情况，将经验往自己车站“生搬硬套”是不行的。因为每个车站，每个班组的个人素质不同，业务、经验都大相径庭，如果照搬不仅难以收到良好的教育效果，而且会让职工产生厌学、抵触情绪。各站工班长应当大胆尝试，将其他站的经验与本站的实际情况结合起来，探索出一套适合自己的安全教育办法。

　　不要走进“抓大放小”的弯路。班组每名职工的业务能力都不相同，如果仅仅是大而全地将安全、技术教育进行“大锅炒”，而不注重每名职工对技术知识的“消化吸收”情况，安全、技术教育无疑会留下“死角”，甚至会产生安全隐患。工班长在开展安全、技术教育的同时，不妨对业务能力较差的职工采用“一对一”结对子、单独“开小灶”等办法。只有这样，才能切实确保班组的每名职工“吃饱、吃好”安全、技术知识。

　　其次安全科还可以联合工会一起，组织一些适与开展的文娱活动，并形成制度。开展这些活动不仅有益于职工之间的交流，而且也能增强车务段的凝聚力，更能体现车务段的人文关怀。在车务段实现安全百日时组织管内各站开展如：羽毛球、乒乓球、跳棋、扑克、篮球等活动，当然也要奖励。这既可以增强职工的身体素质，又能提高安全的百分比率。因为职工心中有了期盼，有了期盼就有了目标，有了目标就有了原动力。这种期盼就是安全所需要的。

　　除此之外，各站工班长一定要做到管理上要赏罚分明，工作上要严谨，做到公平、公正、公开；最好还加上个人魅力，那么所有的安全工作都会收到奇效。