电梯的实习心得

时间:2023-11-08 10:56:22 心得体会 我要投稿
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电梯的实习心得

  心中有不少心得体会时,马上将其记录下来,这样可以帮助我们总结以往思想、工作和学习。那么写心得体会要注意的内容有什么呢?以下是小编为大家整理的电梯的实习心得,欢迎阅读,希望大家能够喜欢。

电梯的实习心得

电梯的实习心得1

  时光荏苒,岁月匆匆。不知不觉地,四个月的实习生活很快就要结束了。还记得刚开始到公司培训时的情景,到现在实习即将结束,就恍如在昨天。将近四个月的实习生涯,感觉还是有很大的收获的。作为学习的重要组成部分,实习是我们在学校学习的延伸,是将我们在学校学到的知识进行实践,这无疑是一个很好的平台。在这里,你得积极主动地去动手尝试,因为实践才是硬道理。通过将近四个月的实习,我有许多感受和体悟。我觉得有三点比较重要,因为这贯穿我们实习生活的全部。

  一、要有强烈的安全意识。

  记得刚到公司时,培训人员就一直给我们强调安全的重要性。生命是自己的,没有第二次。近年来,随着电梯行业的迅猛发展,也发生了许多重大事故。其中一部分原因,是电梯维保人员没有按章操作。那么如何去保护自己的安全呢?首先,必须要知道安全规范和操作。其次,要时时保持清醒的头脑。作为电梯从业者,我们不仅要保护好自己的安全,也要保护好乘梯人员的安全。危险时刻在我们身边,稍有不慎,就会给我们造成不可挽回的'遗憾,甚至我们的生命。在这方面,我深有体会。记得有一次在轿顶检修电梯运行,由于没有确认好自己的位置是否安全,就直接检修电梯运行。最后导致身子从层门间穿插而过,顿时一阵疼痛感向我袭来。幸运的是,只是皮肤有点通红。从那次以后,我吸取了教训。每次开梯时,我都要确定好自己的位置,然后再开梯。吃一垫 ,长一智。人总会在教训中得到成长。我们应时时刻刻将安全意识牢记在心中,方能做到百密而无一疏。

  二、要有吃苦耐劳的精神。

  电梯作为一种重型设备,它是由很多部分组成的,这些保证了电梯的安全运行。由于电梯在不断地运行过程中,会发生故障。而我们要做的,是去排除故障,保证乘客安全乘梯。其实,我们很大的一部分是对电梯进行保养。由于白天乘客比较多,因而我们的保养都安排在晚上进行。有时,对一个项目的维修和保养要花费很长的时间,凌晨以后睡觉是经常有的事情,甚至通宵达旦。在电梯进行维修和保养,我们接触最多的是机油。满手都是机油,衣服有时也会沾到,这是时常都会有的事。倘或我们害怕肮脏,不去动手尝试的话,那我们综究不会学到东西。因为,只有你动手去尝试,你才会发现问题,找到解决问题的办法。从事电梯行业是辛苦的,你要有吃苦耐劳的准备。俗话说:吃得苦中苦,方为人上人。少抱怨,多做事,这样你才会得到别人的赏识。其实不管从事什么,我们都要有吃苦耐劳的精神,这是我们立足社会的根基。

  三、要有勤奋好学的精神。

  俗话说:业精于勤荒于嬉,行成于思毁于随。刚刚实习的我们对电梯没有很深入的了解,但这并不要紧。关键是看我们的态度,我们是否有一颗好学的心。记得刚开始时,由于在学校没有接触过扶梯,对扶梯没有一点认识和了解。那时是从扫底坑开始的,看到扶梯运行的那些部件,感觉很好奇。渐渐地,随着自己接触多了,对扶梯有了一些基本的认识和了解。每当遇到不懂的地方,我都会向别人请教,现在可以排除一些基本的故障。每当将扶梯的故障排除,人们不用上下爬楼梯,那时的我是自豪的。因为我的付出,给人们带来了便利。在这里实习,别人不会什么都主动告诉你。因而,你得学会去问。学,然后知不足。虽然,有时你问的问题可能不着边际,但没有人会嘲笑你愚蠢。遇到不懂的去问,你会知道的更多。有时,虽然你知道怎样去解决,但你更要知道其中的缘由,做到知其然,更知其所以然。有了这种信念,纵使我们有很多不懂的地方,通过我们的努力,那综究会变成我们的知识和技能。当你把提问变成一种乐趣时,那时的你早已学富五车了。

  实习的结束,不是一种无声的告别,而是一个新的开始。

电梯的实习心得2

  在实习中我了解到电梯是怎么运作的,门为什么会开,其实是非常简单的道理。曳引绳两端分别连着轿厢和对重,缠绕在曳引轮和导向轮上,曳引电动机通过减速器变速后带动曳引轮转动,靠曳引绳与曳引轮摩擦产生的牵引力,实现轿厢和对重的升降运动,达到运输目的。固定在轿厢上的导靴可以沿着安装在建筑物井道墙体上的固定导轨往复升降运动,防止轿厢在运行中偏斜或摆动。常闭块式制动器在电动机工作时松闸,使电梯运转,在失电情况下制动,使轿厢停止升降,并在指定层站上维持其静止状态,供人员和货物出入。轿厢是运载乘客或其他载荷的箱体部件,对重用来平衡轿厢载荷、减少电动机功率。补偿装置用来补偿曳引绳运动中的张力和重量变化,使曳引电动机负载稳定,轿厢得以准确停靠。电气系统实现对电梯运动的控制,同时完成选层、平层、测速、照明工作。指示呼叫系统随时显示轿厢的运动方向和所在楼层位置。安全装置保证电梯运行安全。所以你按扭开门是因为电梯收到了个开门信号。你如果按的是关门按扭,电梯门是不会开的。

  最后三周我们在组长的指导下,对每个生产科做更深更具体的学习,联系单一产品,从该产品的毛坯形成到该产品的加工工序方案的确定再到产品生产与自检,再到产品科的抽检,到最后确认后包装的整个过程的认识,这使我们兴趣更浓,在听经理讲解时,我们认真做好笔记,积极提问。一个一个环节揭开我们心中的疑问。在这个过程中,我们自己动手,有学习现在机械行业的质量体系,重点我们学习了ts2中的apqp先期采购协议和ppap生产件批准程序的一系列过程。

  从生产这个角度来说,任何成品都是从最原始的毛坯开始,例如活塞的毛坯又分综合性毛坯及普通性毛坯,首先根据毛坯形状、现有的加工设备、以及产品的特殊要求。进行产品的生产加工工艺方案分析,提出可行方案,进行比较,比较时应该考虑到加工的方便性,工装夹紧的位置及安全性。确定方案后进行加工生产,生产开始前,其专用的生产设备和工装夹具应及时的完成,加工过程中,每个加工的产品要进行自检,不合格的要找出原因,以及及时给出解决方案,这些都需要现场跟踪,为的是最低的废品率和最高的生产效率。待加工成熟后就可以进行大批的生产,最后送往产品科进行抽检,再进行包装。这也就是铸造科----加工科-----品检科----成品科。

  从项目的跟踪程序也就是apqp以及ppap这体系来讲,每个新产品都需要从拿到客户的定单开始,也就是所谓的招标。中标后,再与客户达成一系列协议,如资源定期采购协议,特殊要求文件、工作声明等等,之后就进行项目总体时间规划,确定该项目成员。再个部门分工明确后开始根据客户要求进行生产设计,生产验证及平审,每部设计都需要做好设计失效后果分析,与此同时生产该产品的设施,工具和量具都要相应的开始设计与分析,可行后再进行样件的生产制造,经检测合格后再包装测试,将样件送往客户进行确认,再能进行成批的'生产。这只是一个大体过程。再进行每过程时往往遇到实际的生产问题,所以每部的设计及加工失效分析必不可少。

  简短的实习,学到的真的很多很多,也体验到今后在单位的工作强度,我们挺过了室内40几度的高温,也证明了我们大学生是吃的起苦的。非常感谢学校给了我这么好的实习机会,实习结束后,其实除了学到的知识,还有许许多多感触,学校学的知识与将来的就业息息相关,并不是用不着,在实习的过程中更多是在校学的知识不够多,没有好好把握,通过这次实习,我知道了自己的许多不足,知道在以后的学习过程中的目标,相信这次实习能给我带来很大进步。让我认识到态度是决定一切的。

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