违章心得体会

时间:2024-01-02 15:42:45 心得体会 我要投稿

违章心得体会

  当我们对人生或者事物有了新的思考时,常常可以将它们写成一篇心得体会,通过写心得体会,可以帮助我们总结积累经验。那么要如何写呢?下面是小编为大家收集的违章心得体会,仅供参考,大家一起来看看吧。

违章心得体会

违章心得体会1

  “安全第一,预防为主”是安全生产的总方针,是反习惯性违章的基本准则。今年6月是全国的第11个安全生产月,大庄项目部结合“科学发展、安全发展”的活动主题,按照漳山公司安环部的安排,开展反习惯性违章大讨论活动。以下是我自己通过开展反习惯性违章活动的一些心得体会。

  反习惯性违章旨在保护员工生命安全。可一些员工认为“反违章是安环部门和领导的事情”,与自己不相干,对之缺乏主动性、积极性。也有部分员工认为,多一事不如少一事,自己管好自己就可以了。还有员工觉得,领导又没有授权,不太好意思反“他人的违章”,于是对眼皮底下的违章视而不见。事实上,反违章人人有责,没有旁观者和局外人。

  反违章是保障自己不受伤害。一个人生存的首要前提就是要保护自己不受伤害,而他人的违章却能对自己构成伤害。电力的特殊性和施工环境的复杂性,决定了员工时刻都在与安全打交道,因此,不仅自己不违章,还要随时注意同事是否违章,是否对自己的人身安全构成了威胁,随时做好不被同事伤害的准备。

  反违章是保障同事生命健康。保护同事的安全是义不容辞的一种责任。如果因为自己的粗心大意、工作失误伤害了同事,自己定会抱憾终生。因此,工作中,要特别要注意危险源辨识,随时注意自己的工作是否危及同事的'安全。同时要多留意观察周边的安全情况,时刻提醒同事,发现“三违”行为要敢于及时制止,不能碍于情面说不出口,不能有“只管自己门

  前雪,不管他人瓦上霜”的念头。

  反违章是遵守安规的体现。安全生产,成于众人之力,毁于一人之手,一人把关一处安,众人把关稳如山。安全生产是全局性的工作,所以反违章必须人人参与、人人为之负责。安全规程就明确规定:工作班成员必须“认真执行本规程和现场安全措施,互相关心施工安全,并监督本规程和现场安全措施的实施”。可见,对于习惯性违章,每个员工都有权监督、制止。看见习惯性违章行为不劝说、不制止,本身就是一种习惯性违章的体现。

违章心得体会2

  按照路局、局党委关于开展安全大反思、大检查活动的总体安排,今天段召开领导班子专题民主生活会。会议的主要内容是吸取“4.28”重大事故教训,举一反三,查找班子成员个人在安全管理上存在突出问题,认真反思、深刻剖析,重点解决,以领导带头的表率作用带动全段安全大反思、大检查活动的整体有效开展。作为党委书记,首先由我对个人安全工作情况进行自我剖析,希望同志们对我在落实安全管理职责方面存在的不足能提出意见和建议,以便在今后的工作中加以改正。

  一、思想认识不深。我对安全工作的认识上只简单的认为搞了这么多次安全检查,每次都要反思、回回都要查摆,翻来覆去就那么点事儿,查的再细、摆的再多也没有干的实在。存在这样的思想误区让我在抓安全工作时出现了走形式、走过场、敷衍了事的问题,不但没有把自己的问题看清楚、抓明白,而且也因为我个人思想认识上的不重视,影响了安全工作的质量,很多隐伏在现场的严重隐患都没有查找出来。

  二、工作摆布上不实。我在安全工作组织上,只是按一般工作布置,在落实安全工作要求上,没有把安全管理作为一项重点工作来专项布置,把安全工作的指示和要求作为一项简单常规化工作内容,传达一下文件,让职工知道有这么一件事就行了,却没有提出具体的、细致的、有针对性的要求,各班组也没有引起足够的重视,只是记在本上,应付领导提问,对安全工作的意义却没有深刻理解。

  三、工作方法上不活。对安全管理宣传教育的多,现场检查指导的少,会议部署的.多,检查落实的少,贯彻上级要求的多,自己经常检查的少。

  四、在推进质量不高。由于我把精力大部分集中在整顿职工劳动纪律和作业纪律上,却忽视了安全攻关活动。尤其在我认为安全上没出什么大事,就滋生了麻痹和松懈思想,对现状产生了满足感和成就感,所以在抓安全管理过程中,我认为职工管理已经很严格,所以不想再给职工施加压力,致使出现了推着干、托着干、跟着干的问题,上级有要求就紧一阵,有部署就抓一阵,致使整体安全管理工作标准不高。

  五、工作作风不实。我在抓安全管理的过程中,把一些问题都强加在了职工身上,认为问题出现在现场,责任就应该由现场承担,却没有从由于自己思想上的不重视,造成职工思想上不重视,由于自己管理上的疏忽,给现场管理造成很多漏洞,由于自己作风不实,造成现场失控的责任去看问题,所以我在反思问题时,就是简单的说一说自己管理不严、作风不实,没有从根本、根源上去深挖隐患,实质性的影响安全的深层次问题没有找出来。

  六、好人主义严重。主要表现在对问题的处理上,明明是应该严重处理、警告他人的问题,却总是顾忌情面,撕不开面子,有时看职工日常表现不错或是个人关系较好,就从轻处罚或是以说代罚,尤其在对待一些参加工作时间较长、经验比较丰富的老职工,认为他们干了一辈子铁路工作,自己知道分寸,用不着处处提防,反而引来矛盾,由于有这样的思想做怪,所以常常是遇到棘手的问题就绕道走,处理问题时轻描淡写,点到为止,直接纵容了职工的违章违纪行为,为安全生产埋下了隐患。

  以上这些问题,直接反映出我在思想上、管理上和工作作风上存在的不足,这些问题严重影响了现实安全,解决这些问题是当务之急的工作,下面就针对存在的问题,从思想、管理和作风三个方面采取措施,强化整改:

  一是强化安全教育。要坚持亲自上手主动抓,按照上级的要求,全面推进安全教育,及时对作业现场中影响安全的突出问题进行分析,针对问题开展好安全教育。同时,从提高班组长素质着眼,利用政治理论学习等时机,对班组长进行针对性、系统性培训,提高班组长安全管理、教育引导的能力,发挥班组长的示范引领把安全教育融入到职工思想中、体现在工作岗位上,使职工把安全的弦绷紧、安全的烙印打深。

  二是抓好攻关活动。要把安全大检查活动作为一项长期工作来抓,通过反复查、查反复的方式把自身认识、管理、作风等方(推荐打开范文网haoword)面存在的问题进行反复检查,并要注意提高自己走进问题、研究问题、解决问题的能力。要坚持从严管理。提高工作标准和质量,着力解决为完成任务而进行考核的问题;要实施问题攻关。对安全大检查活动中查摆出来的问题进行整理,建立起问题库,定期进行复查,检验各级人员的整改效果,并对边查边改的问题实施重点攻关,消除安全隐患。

  三是转变工作作风。把转变作风,提高能力,强化责任作为重点,不断加强自身作风建设。要时刻保持一种心系安全、心系发展的大局意识,深入一线、扎根现场,把心思扑到工作上,把目光聚到现场上,把精力放到发现问题、研究问题、解决问题上,力戒形式主义和好人主义,不摆花架子、做表面文章,随时根据实际情况作深入的调查研究,拿出解决问题的办法和预防问题的措施,一步一个脚印,踏踏实实地把工作做好。要树立“事前提醒是爱、事后处理是害”的思想观念,对工作坚持抢前抓早、超前预防。

  安全大检查活动个人反思材料按照段关于《贯彻落实部、局领导电视电话会议精神“安全大检查大反思”活动安排》,我们工区进行了认真研究,于4月28日、29日、30日召开了全工区职工会,进行了记名传达,提高全体职工的思想认识,强化责任意识和忧患意识,牢固树立安全第一思想。并结合工区安全生产实际制定出开展活动的安排、充分利用板报等宣传阵地广泛宣传营造气氛,掀起深入开展安全大检查、大反思活动高潮。我们又于5月4日召开了工区全体职工会议进行了认真座谈反思,深入开展了“大检查、大反思”活动,重点查了工区职工思想、管理、作风等方面的问题。其中重点情况如下:

  一、安全生产意识不强。

  1、安全说起来重要干起来不要。我们天天都在喊安全,月月也在抓安全教育,大会小会讲安全,布置工作重点布置安全,考核工作也重点考核安全。可就是干起活来不想安全,不能正确摆正安全与生产的关系。甚至工作一忙不要安全自己带头违章。

  2、盯安全控违章力度不足。遇有重点施工我也是细定安全措施,施工前也是组织职工认真学习,施工中明确分工盯重点控关键,但是工作一忙起来就放松标准降低要求,甚至在施工领导和车间干部的眼皮底下出现严重违章问题。虽然我发现后组织采取了有效的补救措施,没有针对问题提出严肃批评及考核,但这件事情却反映了我安全意识淡薄,盯安全控重点力度不强,有漏洞。落实措施态度不坚决使违章问题有空子可钻。

  3、对安全大检查活动有厌烦抵触的情绪。由于总是搞安全大检查活动,职工都普遍不同程度存在厌烦情绪,也就有了活动照搞,工作照旧,违章问题也时常出现。其突出的表现是有些班组的惯性违章问题时有发生。这种思想上的认识不端正,认识上的不足为违章问题的存在提供了生存的土壤。

  二、工作标准低,基础管理差。

  1、思想观念陈旧不能适应形势变化的要求。随着铁路跨越式发展的深入,对安全的要求和管理的标准越来越

  高,与我们现在低现实形成了明显的反差,再加上陇海线车流的增加车速的加快,加速了列车对设备破坏和冲击,加快维补修周期相应缩短,使提高设备质量难度加大。而我还对形势和现实缺乏足够清醒地认识,抱着老观念抓安全,按原有节奏抓生产,其结果必然是安全管理让各级领导不放心,设备问题是越来越多,

  2、工作对付应付职能作用差。这种现象个别职工身上更为突出,例如工区在安全生产管理中布置多检查的少,看过程多查效果少,提的标准高,追踪考核松,使安全问题不能全面杜绝。而表现在我身上的普遍现象是嘴上说得好,实际工作总有偏差,例如早点名预想讲得头头是道,可是安排上道时就是做不到,检修、巡视有时几遍下来病害还是不能彻底消灭,说白了就是工作标准低。

  3、管理制度不能得到很好落实。比较突出是工区组织每天回检,工作一忙活一紧,往往就是做不到位,工区的安全预想和班后对规会也是时有时无,这种现象既降低了安全管理制度的严肃性、连续性、时效性,同时也使的基础管理工作逐渐问题增多,相对比较薄弱,必定会消弱对安全生产的管理。

  三、作风飘浮,好人主义严重。

  1、我自己存在对别人要求严对自己管理松,有时跟班作业少,现场职能作用差,造成现场工时利用底,劳动效率不高。

  2、存在好人主义严重的问题,表现在对违章问题批评多,严格考核少。搞下不为例多,叫真分析少。对违章违纪职工有时处理起来,瞻前顾后怕伤感情,怕撕破脸皮不好管理,避重就轻。其结果使本人不能受到应有的教育,其他职工也不能跟着吸取教训。

  四、设备问题多。

  1、sf1信号机c灯外玻璃被人砸。

  2、部分电缆盒进潮气、防尘不良。

  3、测试卡片填写不注意单位的变化。

  4、设备大量存在图物不符现象

  以上这些设备问题严重制约着设备质量的整体提高。

  四、整改措施

  1、加强全员安全教育牢固树立安全第一的思想,认真落实各项安全管理机制和岗位负责制,强化责任意识和使命感,遵章守纪按章作业,确保安全生产。

  2、解决好职工安全思想麻木,不能正确摆正安全与生产的关系的问题。要通过大讨论、引导大家弄清保安全与实现铁路跨越式发展关系,弄清保安全与提高铁路经济效益的关系,弄清保安全与个人家庭幸福及经济利益的关系,必须让大家明白违章就是违法、违章严重了就是犯罪。必须从思想的灵魂深处牢固树立安全第一思想,正确摆正安全与生产的关系,积极主动抓好安全管理。

  3、解决好职工思想上的低标准问题。要通过案例分析,形势教育,现状对比,考核论证,使我们全体职工清楚看到班组安全管理现状,设备质量问题,整体工作差距,工作低标准的现实。教育和引导职工认清形势,提高标准,两纪从严,齐心协力,努力工作实现整体工作全面提高。

  4,解决好职工对安全大检查厌烦情绪问题。要通过列举安全大检查以来解决的安全管理,设备隐患,思想认识等方面问题,使有厌烦情绪的职工清楚看到安全大检查活动的作用和效果,看到安全大检查真能解决一些安全生产上的关键问题。同时要坚决杜绝安全大检查走形式,走过场的现象,使全体职工对安全大检查活动感兴趣,真信服,积极主动克服麻痹思想开展安全大检查活动。

  5、加强设备的检查整修力度,对超临修制的病害和各级设备隐患克服不过夜,对不能及时整修的隐患要列入问题库逐步解决。保证设备良好使用,确保行车安全。

违章心得体会3

  今天上午我们观看了《电力犯罪现实与教训》录像,它们分别讲述了电力犯罪过渡的历程与经验以及一些现实生活所给予我们的教导。通过这次电力违章的教育使我们受益匪浅。

  这次电力违章教育的内容有“电力犯罪现实与教训”。电力犯罪的本质是电力为了追求自己的人身安全,保护安全和社会的稳定,为了保护社会安定的生产和经济利益,经常有违章的现象出现,这让我们感到非常欣慰和震撼!但在我们真正的工作中,也存在着许多不足的地方。首先,由于对电力生产一知半解,使我们对安全工作的重要性及其危害性有了较为深刻认识,并且学到了不少生产过程中的安全知识和操作技能。其次,通过这次教育活动使得我们对安全生产有了更深刻的认识,并且学到了不少生产过程中的安全知识与技能,更加坚定了我们对安全工作的责任心,使我们更好的完成了安全生产这一重任。

  通过本次电力违章教育的教育让我们受到了深刻的教育。通过这次教育的结束让我们更加认识到了自己的'不足和缺点,使我们更加清楚的认识到自己在今后的学习生活中需加强的方面。同时让我们看到电力犯罪的危险性和违章的后果,使我们更加坚定了要学好安全知识和操作技能的决心。这样的教育不但使我们增强了安全生产的意识,还为我们今后更好的工作和学习带来了有效的保障。通过此次的教育,使我们更加坚定了自己的信念,也使我们更加明确自己的方向,更加热爱学校、热爱自己的岗位,并以这种热情积极的态度投身到工作中去。

违章心得体会4

  随着电力工程的不断发展,人们对电力安全的意识也越来越强。然而,在实际操作中,典型的违章行为依然屡见不鲜。这些电力典型违章行为不仅危及施工人员的生命安全,还可能导致设备损坏和工程延误。通过总结电力典型违章心得体会,我们可以更加深刻地认识到违章行为的危害性,进一步提高电力施工的安全水平。

  一、没有戴安全帽。

  在电力施工中,戴安全帽是最基本的防护措施之一。然而一些工人却忽视了这一点,未戴安全帽进行工作。我认为这是极度不负责任和危险的行为。电力施工过程中,很容易发生物体掉落的情况,如果没有戴上安全帽,很可能给头部造成伤害。因此,我们应该时刻保持对安全帽的佩戴,做到安全第一。

  二、无证操作机械设备。

  操作机械设备需要有相应的证书和经验,然而在电力施工现场,有些人却无证操作机械设备。无证操作机械设备不仅可能造成操作者受伤,也可能给周围人员带来威胁。因此,我们在电力施工过程中要严格遵守规定,有证才能操作设备。同时,我们还应该定期进行培训和考核,提高操作者的技能水平。

  三、疏于绝缘措施。

  在电力施工中,我们经常接触到高压电线和设备。对于这些带电设备,必须加强绝缘措施。如果疏于绝缘措施,则极易造成漏电、触电等安全事故。因此,我们在进行电力施工时,必须严格按照规定进行绝缘处理,确保自身安全和工程质量。

  四、工器具无绝缘检测。

  绝缘检测是保证电工器具可安全使用的一个重要步骤。然而,在一些电力施工现场,工人们疏于对工器具的绝缘检测,这给电力工程的安全带来了潜在风险。因此,我们在电力施工中,需要定期对使用的工器具进行绝缘检测,确保其绝缘性能符合标准,并及时更换或修理有问题的工器具。

  越限作业是电力施工中最容易发生违章事故的行为之一。在施工过程中,一些人为了节约时间或者其他原因,违反工艺规程,进行越限作业。这样做不仅会破坏工程质量,还可能导致安全事故发生。因此,我们在电力施工中要严格按照规定进行作业,杜绝越限行为的发生。

  总结起来,电力典型违章行为的危害性不容忽视。只有加强电力施工的'安全意识和规范管理,才能有效避免违章行为的发生,确保工程安全和质量。在电力施工中,我们每个人都要有意识地加强安全教育和技术培训,增强自身的安全防护意识和综合素质,为电力工程的顺利进行做出积极贡献。同时,也希望相关领导和管理部门加大监督力度,对违章行为进行严肃处理,达到惩前毖后、治病救人的效果。只有这样,我们才能更好地保护电力工程的安全,为社会的发展和人民的生活提供可靠的电力保障。

违章心得体会5

  习惯性违章作业,就是指那些违反安全规程或有章不循,坚持、固守不良作业方式和工作习惯的行为。违章作业实质上是一种违反安全生产客观规律的盲目行为,因而对安全生产危害极大。

  一、习惯性违章的特点

  1.顽固性

  习惯性违章是受一定的心理支配的,具有顽固性、多发性的特点。如进入现场必须戴好安全帽并系紧下颌带这条规定已经讲了多少年,但实际上部有一部分员工有章不循,进入施工现场不正确戴好安全帽。1998年,笔者所在的尼龙厂一名员工在查找管线的漏点全帽。1998年,笔者所在的尼龙厂一名员工在查找管线的漏点时因为没有系安全帽的下颌带而使安全帽先落下来,头部失去保护而被附近管线铁皮刮伤,缝了十几针。事实证明,要改变或消除受心理支配的不良习惯并非易事,需要经过长期的努力。

  2.继承性

  有些员工的习惯性违章行为并不是自己发明的,而是从一些老师傅身上“学”、“传”下来的。当他们看到一些教师傅违章作业既省力,又没出事故,也就盲目效仿。这样就把不良的违章作业习惯传给了下一代,从而导致某些违章作业的不良习惯代代相传。

  3.排它性

  有习惯性违章的员工固守不良的传统做法,总认为自己的习惯性工作方式“管用”、“省力”,而不愿意接受新的工艺和操作方式,即使是被动参加过培训,但还是“旧习不改”。

  二、习惯性违章的心理状态

  人的行为总是受思想活动支配的,习惯性违章行为也必然与错误的思想活动有关。从事故分析可以看出,习惯性违章的人大多存有以下心理状态。

  1.缺乏安全知识

  不知不觉违章对正在进行的工作应该遵守的规章制度根本不了解或一知半解,工作起来凭本能、热情和习惯。对用生命和血的教训换来的安全操作规程知之甚少,因而出事的可能性就大。

  2.贪图安逸

  在工作中不求上进,缺乏积极性,平时不注意学习,技术水平一般,自我保护意识差。与其他人一起工作还可以,一旦自己独立工作,哪怕是从事简单的工作,都有可能发生事故。

  3.侥幸心理

  明知某种做法属违章行为,可能引起不良后果或事故,但自认为并非每次违章作业都会发生事故,以前也这样做过都没有出问题,这次也不会出事。于是在侥幸心理的驱使下铤而走险,一旦环境、设备和人员发生变化,就很可能引发事故。

  4.自以为是

  总认为自己有经验、有能力防止事故的发生,相信不良的传统成习惯做法。对未造成事故的习惯性违章经历非但不以为耻,反而引以为荣,在人前吹嘘,甚至争强好胜,不顾后果地蛮干、胡干,对别人的劝告置若罔闻。这种违章一旦发生事故,必然会造成极其严重的后果。

  三、克服习惯性违章的方法

  1.找出违章现象

  “安全第一,预防为主”是安全生产的总方针,是反习惯性违章的基本准则。20xx年初,尼龙厂在全厂8大装置、2个辅助车间、5个科室范围内进行关于习惯性违章行为的调查,发现80多项习惯性违章现象。尼龙厂将整理出来的习惯性违章行为及时公布,组织员工学习,并纳入安全专项考核细则中,加大考核力度,发现习惯性违章行为及时劝阻教育并处罚。对一时不能整改的行为制定出防范措施,定期整改。通过

  了解、摸清习惯性违章的'根源,提前做出防范措施,从而有效地防止了各类事故的发生,避免了不必要的事故损失。

  2.大力开展对员工的安全教育

  通过查找习惯性违章的危害,使广大职工认识到习惯性违章作业是违反安全生产客观规律的,其结果必将受到客观规律的惩罚,不但危及自己的安全,而且还会累及他人。尼龙厂针对这些“习惯性违章”的特点,加强了对《安全生产法》、安全生产规章制度及安全操作规程的学习培训,使员工懂得安全生产规章制度是用血的教训换来的宝贵经验,按安全生产规章制度作业和操作,就是珍惜生命。同时结合岗位实际,经常性地开展反事故预案演习、培训和考试,了解掌握规章制度和“习惯性违章”行为,把自觉执行规章制度变成众人的自觉行为,养成遵章作业的习惯,从而大大减少随意作业的机会和条件,从根本上避免了事故的发生。

违章心得体会6

  近日,太平煤矿下发了《关于集中观看警示教育片的通知》,组织全矿干部职工集中观看《违章作业害人害己》警示教育片。我作为一名一线职工,认真观看了警示教育片《违章作业害人害己》,并参加了本工区以“学规程、析案例、反违章、除隐患、保安全、促生产”为题开展的安全大讨论活动,对警示教育片中的三起事故记忆深刻。三起不同的煤矿事故,三个不同的违章行为,却造成了相同的事故后果——伤亡事故的发生,令人痛惜,发人深思。三个典型的煤矿事故案例,告诫我们必须要时刻牢记“违章就是违法,违法必受惩处”。

  据安徽煤矿安监局对20xx年以来发生的819起安全生产事故进行统计分析,其中70%以上的事故都是因违章作业和违章指挥造成的'。《违章作业害人害己》就是由安徽煤矿安监局结合20xx年典型事故案例制作而成,由国家煤矿安监局统一下发并要求全国煤矿企业组织学习的警示教育片,分别讲述了刘桥一矿“12.15”较大运输事故、丁集煤矿“1.4”运输事故和刘庄煤矿“3.31”机电事故等典型事故案例,这三起事故发生的主要原因都是违章作业。警示教育片中,相关责任人声泪俱下的话语令人警醒——“只要工作中‘三违’行为不除,下一个伤亡的人可能就是我、就是你、就是他。”“如果不想失去这份工作,更不想失去生命,请工友们一定要牢记,工作中千万不要‘三违’。”真实典型的事故案例、血与泪的诉说再次为我们敲响了安全生产的警钟。

  观看完警示教育片,我们每一名员工都应该好好反思,工作中一定要遵章作业,远离“三违”,做好自保、互保和联保工作,努力做到不伤害自己、不伤害别人、不被别人伤害,做一名安全文明的矿工,绝不让事故发生,绝不让悲剧重演。

  近日,澄合王村煤矿组织副科级以上管理干部,在该矿二楼会议室集中观看了《违章作业害人害己》安全警示教育片,片中通过刘桥一矿、丁集煤矿和刘庄煤矿,三个煤矿职工因“三违”而引发的伤亡事故案例,再一次给我们说明安全生产任何时候都是第一位的。三起事故的发生主要原因;是违章操作,为什么违章事件屡禁不止呢?往往是违章人认为控制力强,对作业环境和条件变化能够掌握,偶尔几次违章都没有出过事,就把潜在的危险抛之脑后。一旦环境、设备、人员发生变化,就很可能引发事故。这类情形在工作时间不长的青年员工中较多见;二是在单位安全生产形势较为稳定的情况下,有些职工的安全思想和警惕性就会不自觉地松懈下来,在操作中很容易产生轻视心理,不严格按规程办事,时间一长就养成习惯性违章;三是有的职工脑子活,为了抢时间赶工作进度,图省时省劲,投机取巧,简化操作过程、减少施工工序等,置安全措施于不顾;四是有些职工认为自己熟悉工作环境和作业程序,只要把握主要的操作规程即可,作业时粗枝大叶、不拘小节,他们往往对“看得见”的危险比较警觉,对暂时没有发生危险恶果的潜伏危险掉以轻心。

  回想起《违章作业害人害己》三起事故悲惨场景,我心中就像压了一块大石头,我只想给所有矿工朋友说两句话:工友们,每当你走向岗位,肩上承担着亲人的等待;工作中一定要遵守操作规程,认真履行好自己的岗位职责,做好自保、互保和联保工作,努力做到不伤害自己、不伤害别人、不被别人伤害。规章制度不应成为障碍,是它给了你最多的关爱,警钟长鸣,幸福长在。

违章心得体会7

  一、学习篇——生命不止,学习不断

  此次培训班是以工学结合为主,在工作期间安排一次学习充电的过程,对我这个新进财政集体的分子是非常必要的。刘局长的如何作一名合格的财政干部,从做事之前先学会做人为切入点,充分阐述了干好工作所要具备的生活目标和人生目标、在日常工作和学习中养成良好的习惯,刘局长的谆谆教导为我们以后的工作道路指示了启明灯。

  公文写作讲座,对我来说是非常重要且必要的。参加工作一年来,虽然在平常公文审签的过程中学到了一些知识,但是有时还是会碰到一些具体而棘手的问题,对某些问题的处理会存在似是而非的判断。通过这次学习,不仅对之前的知识进行系统地复习及规整,而且结合工作中碰到的新问题,又找到

  了解决的办法,同时又完善了自己的知识库,真是一件惬意的事情。同时让我明白一个真理——生命不止,学习不断。每天、每阶段我们都要通过不断的学习,来完善自我,提高工作的效率及质量。

  二、警示篇——以史为鉴,廉政勤政

  作为政府执政为民、履行职能的重要部门,财政改革事关全局,牵一发而动全身。焦作财政改革十多年来,取得了骄人的成绩。但是,财政工作也是存在一定的风险的,因此,就需要我们未雨绸缪,防范于未然。

  市审计局副局长范景致的《政府资金风险防控》用生动的事例,为我们带来了一堂令人深思的讲座。讲座从一张张紧密的关系网、一幅幅真实的图片、一件件发生在身边的案例为切入点,让我们在一声声沉重而肃穆的警钟声中反省、深思。范局长的讲座更多的是从理论层面来阐述廉政勤政的必要性,去市委党校参观廉政基地则是从活生生的案例中吸取教训,以史为鉴。权力是一把双刃剑,责任大,风险更大。这就要求我们在平时的工作中遵纪守法、遵守规定,同时还要建立政府资金风险防控的一些列举措,如岗位风险防控机制等,为我们财政事业的前进发展建立坚实的基础。

  三、拓展篇——团结合作,责有攸归

  从书本上学习知识固然重要,但是更为关键的是要将理论知识转化为实践。在培训的最后,我们参加了拓展培训,让我们身临其境、切切实实地感受团体的协作精神以及团体合作的魅力。

  队名、队呼、队歌、队旗,是大家智慧的结晶;队长、政委是大家推荐的领头人;队员是活动的主体。一天的拓展训练,从具体的拓展项目中,从身负重任的领头人身上,从鲜活的队员眼中、泪中、汗中,体验出的是一个个沉甸甸的字眼:团结、责任、协作、感动、自责……

  (一)目标一致,团结协作

  刚开始我们的目标很单纯,就是顺利、安全地将任务完成并超越对方。但是在运送的过程中,发生的各种状况以及面临的失误,又使我们受益匪浅。

  启示一:磨刀不误砍柴工,在开始前讨论最佳方案,在实践中,又能根据现实情况,不断地改进完善,这本身就是学习的.过程,是进步的表现。

  启示二:临危不乱,展现团队本色。面对几次失败,虽然多少有些气馁,烦躁,但是能够及时调整状态,改变策略,完成任务。其中,队长的作用功不可没,一直鼓励、激励大家。

  启示三:没有完美的个体,只有完美的集体。只要大家团结一致、齐心协力迎难而上就一定能克服所有困难。如果在实际工作中,我们也能遵循这个原则,那必将成为一支攻无不克、战无不胜具有强大竞争力的优秀团队。

  (二)通力合作,合理分配资源

  一个老总、两个副总、若干队员,完成教练交给的任务。每个阶层掌握的信息不同,如何在最短时间内又好又快完成任务?

  启示一:明确领导、分层管理。每个人的岗位职责确定之后,各司其职,有利于明确责任,发挥个体的主观能动性,使其既知道自己应该做什么,又思考怎样做好。

  启示二:多交流、多沟通。在工作中,不要为表面的现象所困扰,有些印象其实是主观的臆想,需要你的耐心和智慧,通过分析、判断,充分了解它的本质,通过组织、协调达到目标,通过沟通交流,才能建立多赢的局面。

  从失败中我们也得到教训和启示:在工作中,各科室之间需要沟通和信息的共享,需要相互配合和协调,形成力量的整合才能完成共同的任务。

  (三)压力与动力,泪水与汗水

  1到39报数,用时最短获胜。成功时,荣誉属于队员,失败时,由队长和政委接受惩罚。

  启示二:学会感恩。不能总是太自我,要换位思考,每个人在获得权力的同时,要清楚你肩负其他责任,你要有一个好的结果,就必须既享受权力,又履行义务。

  通过这次拓展训练,我得到的收获超出了以往阅读书籍获取的间接经验和总结。它改变了我这些年来的思维模式,超越了自我,认识了团队的巨大力量,也领悟了创新的重要意义。也努力在以后的工作中,把团队合作的精神发挥得更加淋漓尽致。

违章心得体会8

  近年来,随着城市建设的加速和交通工具的普及,交通指挥也愈加费力。在一些情况下,由于工作量太大或者不够熟悉操作方法,一些交通指挥员难免会出现违章指挥的情况。而对于这种情况,我们应该怎样看待?如何避免?我在工作中颇有感触,结合个人经历,谨就“违章指挥心得体会”这一主题,作如下探讨。

  一、要树立安全第一的意识,杜绝违章指挥。

  要让交通管理有序,首要保证的是交通安全。因此,任何指挥都应把人的生命安全挂在心头,绝不能以违章代替效率。我曾经目睹一名年轻的交通指挥员在上班期间违规指挥,结果造成了一起惨重的`车祸。车祸后,失去生命的不仅仅是受害者,更是交通指挥员的良心。所以,我们应时刻铭记:“安全第一”,违章指挥决不可取。

  二、牢记规章制度,熟练掌握操作技巧。

  一名交通指挥员不能仅凭个人意志作出交通指挥的决定,应根据规章制度进行指挥。在日常工作中,要加强规章制度的学习,熟悉操作技巧,确保行为合法合规。任何指挥都需要稳妥地进行规划、分析,考虑到不同车辆的行驶速度和变道时间,避免出现违规指挥的情况。同时,经常与上级交流沟通,及时纠正和改正错误,积累实操技巧,以此提高工作的专业水平。

  三、珍惜职业荣誉,树立担当精神。

  交通指挥员是城市交通中不可或缺的角色,他们每天冒着酷暑严寒,在路口繁忙的拥堵中努力指挥着车辆,为人民群众提供了交通安全保障。随着时代的发展,越来越多的年轻人加入到这一行业。在做好本职工作的同时,他们应时刻铭记着担当精神和职业荣誉,让真正能够平安、顺畅地行驶成为全社会共同的心愿。

  四、以服务为宗旨,主动承担社会责任。

  作为一名政务服务人员,交通指挥员不仅要做好工作,同时还要履行好社会责任。随着城市交通规模的扩大,市民的行车需求也在增加。因此,我们应时刻以服务为宗旨,不断提高自身素质,积极承担社会责任,不仅要疏导车流,还要及时指引和提醒行人,营造良好的城市交通秩序和人文环境。

  五、不断学习,追求进步。

  交通指挥员是城市交通中不可或缺的角色,他们肩负着为人民群众提供交通保障的责任,更是他们在日常工作中锻炼自己、提高素质的机会。因此,我们要不断学习、追求进步,以更好地为人民群众服务,做到行车安全,车辆畅通,让交通指挥员这一职业得到更多社会认可和尊重。

  以上是笔者在交通指挥工作中的一些心得体会,希望对广大交通从业人员起到一些启迪作用。衷心希望,随着城市交通的进一步发展,能够有越来越多的人加入到这一行业中,共同为人民交通保障做出贡献。

违章心得体会9

  今天下午,我们在一起参观了安全生产现场。

  一、安全事故案例

  在这次电气违章的经历中,我深深体会到了一个重要的原则——安全、有章不循、违章指挥。在这次的安全事故中,我们看到了不遵守安全的现象,也看到了违章作业的人受到了触目惊心的教训。

  “一分耕耘一分收获”,在我们每个人的心里,都留下了一份永不枯竭的安全资源。安全是我们的生命之本,安全是我们的生命之源,是我们的幸福之源,是保障国家的生命安全的重要保障。作为我们电力企业来说,我们就是这块金矿石的最后一块,就象是一块宝藏,不断地给我们敲响安全警钟。

  “三个一分钟,六分钟。”安规这几个公式,对于我们大学生来说,它们都不是陌生的,但是它给了我们很多书本上学不到的东西,比如:电工是如何操作的,如何安全使用的等等,这些方面的东西对于我们将来的工作有很大的帮助,这就要我们在实际中去发现,去总结,去思索,这才是真正的安全的重要性。

  二、安全知识

  电工,是个高危行业,也是一个劳动密集型的行业,安全知识是我们每一个人必须具备的素质,安全知识是我们必须具备的,它是我们的本领,安全意识是我们学习生产工作的基础。在这次的电工实习中,我们了解了很多关于专业安全的知识和安全生产事故,了解了许多关于电气安全方面的知识。这些知识对于我们在日后的`工作中是很必要的,也是很必要的。

  安全生产的重要性,我们应该去学习,去了解。安全知识是我们日常生活中的一部分,只有我们时时刻刻注意,处处防范,才能杜绝一切事故的发生,保障我们国家的生命财产安全。

  三、安全措施

  安全生产不仅仅要从领导身上去看问题,更重要的是在我们生活过的每一处细小的事上去做。安全这个话题,从我们身边每个人的身上可以体会得到。我们应该从每一个细小的事做起,从我们的一言一行做起。

  电力行业的安全生产关系到群众的生命财产,这就要我们对安全负责,时刻注意安全,不放松我们对安全生产的重视,才能做好自我。在这个安全的环境中工作,工作,这就要我们时时刻刻以高标准来严格要求自我,严格做到“安全工作,预防为主;安全生产,警钟长鸣”。

  总之,我们要从实际出发,从小事做起,时刻警钟长鸣,做到不安全不生产。

违章心得体会10

  为牢固树立“生命高于一切”和“一切事故都可以预防”的理念,进一步深刻汲取事故事件教训,落实防范事故事件的各项措施,贵港供电局于8月5日至15日,在各个基层班组开展安全生产反违章大反思大讨论活动,确保专项工作落实到位,为人身安全、设备安全保驾护航。

  从上至下全程跟进 深入基层共讨论

  该局局领导来到基层班组参加安全大讨论,共同学习《中国南方电网有限责任公司安全生产禁令》和《中国南方电网有限责任公司电力安全工作规程》及部分事故、事件,听取了继电保护一班根据历年来的工作经验总结的“二次定值单执行要求”以及不同电压等级保护装置修改定值要求的表格。

  “我觉得安全的关键在于行动,如何严格按要求开展工作,是每个人都应该清楚的;作为员工还应该有责任心,不光要为自己着想,也要为其他人着想;班组方面要善于做好,不断完善风险库,互相督促。希望通过大家的努力,能将‘平安是福’的安全理念真正落地,”该局副局长参加保护一班讨论时说到。

  其他局领导、部门领导也纷纷深入一线班组,与基层员工学习一起事故事件,分析暴露的问题,指导做好安全生产工作。

  切身体会接地气 揭露问题引重视

  “这几起触电事故的发生,主要是现场作业人员的安全意识不足,未严格履行两票手续或在没有充分的风险评估下就冒险作业”,信息中心信息运维班班长深有感触道。是的,在作业现场中,如果作业人员安全意识不足、不按规矩办事、不事先做好相关的安全技术措施,又如何能充分保护自己?又如何能避免事故的发生?大家热烈的讨论起来。

  “工作票审核一定要仔细,尤其是那些复杂、专业性强的工作,值班负责人一定要跟随工作负责人到现场,核对清楚,每一项安全措施都要做到位。不能盲目自信全靠经验,更不能贪图省事,缺项漏项。血淋淋的教训摆在面前,我们要警醒。”

  “南瑞保护装置的软压板各区公用,以后大家在工作当中一定要认真仔细,不要出错,尤其是定值更要做到再三确认,杜绝错误”。

  ……

  这是在该局不同班组安全讨论会上大家共同探讨的场景。本次安全大讨论紧紧结合实际工作,班员们不仅从各种安全事故以及公司、局下发的要求中吸取教训以提高自身的工作安全意识,而且让大家清楚认识到无论何时何地工作一定不能违章操作,一定要确保人身安全和设备安全。

  落实各项措施 助力安全生产

  据了解,继电保护一班就“定值更改”总结归纳了一张风险措施表格,表格针对不同装置、不同电压等级、不同厂站情况都作了详细分析,并列举了工作时需要具备的条件以及应该注意的危险点。

  “有了这张表,不仅可以规范我们工作时的行为,还可以大大减少因为自身疏忽引起的不良后果,尤其是新员工对于业务还不太熟,有了这张表格以后对这一类的工作都将驾轻就熟”。继电保护班的小黄说到。

  本次安全大讨论,该局生产部门全员积极参与,各班组针对问题按照“讨论—分析—总结—规范流程”思路开展讨论,目前已经取得了良好效果并将持续深入学习。下一步,该局还将继续挖掘安全生产存在的问题和不足,并制定针对性措施并落实,全力以赴保安全,真正做到安全生产。

  安全生产反违章大反思大讨论心得体会五

  近期公司安全生产现状不容乐观,特别是11.18事故至今又发生多次机组非停事件。公司的安全生产局面转向低谷,形势严峻。同时也暴露出诸多问题。值得我们每个人反思。首先作为灰硫专业的一名班长,我深刻检讨,特别是针对11.18 #4机组非停事件,我难辞其咎。

  作为一名班长,在长期稳定运行的情况下,淡化了危机意识,遇到事故,未能作出正确判断,未能预想到事故发生的严重后果。班组成员培训不到位,安全意识淡薄。应对突发时间能力差。对异常情况不敏感。未在第一时间内采取有效措施,思想认识不到位,处理问题不果断,导致事故的扩大,最终导致#4机组非停事件的发生。

  痛定思痛,11.18本身是一起完全可以避免的事故,但却由于自身的疏忽、和判断失误等原因,造成了惨痛的后果。再回过头来看看这些工作中的失误,造成这一切的`还是自身的安全意识存在问题。

  通过事故的发生,我深刻反思到自身的不足。在今后的工作中从要自身做起,增强自己的安全意识和责任意识,贯彻落实安全生产的各项规章制度,严格按照相关规章制度作业。加强专业技能学习和培训,提高技术水平。加强事故案例学习,吸取教训。认真开展班组三讲一落。吸取沉痛的经验教训,将各项事故案例结合到实际工作中,遇到易发生问题或漏洞的环节,提高警惕,加强监护,结合个人经验,防范事故于未然。严格要求自己及班组成员,认真工作,恪尽职守。

  通过各类事故我反思很多、很多,沉痛的教训告诫我们要举一反三,认真学习事故通报,努力提高我们的业务技能和安全意识。做到安全无小事,筑牢防线,长抓不懈,警钟长鸣,为公司的安全生产工作做好、做实,作出成效。

违章心得体会11

  通过近期在网上学习了《违章心得》后,我受益匪浅,通过这本书,我认识了不少不违规的老师,了解了更多违规的小学生的心得及违规行为,更加认识到了自己犯罪的危害性。

  一个违规的学生最不可怕的是一时不守法,一时违规。一个很可怕的学生,他不是一味的按照法律来要求自己,而是要用法律来保护自己,让自己受到法律的制止。一个违规的学生最可怕的是不知道自己犯了什么错后该如何去做。

  一个违反法律的学生,他的行为可能是因为自己犯的过错而受到法律的制止,一个违反法律的学生,他的心灵会受伤吗?是自己的一个小小的违规,还是自己在小小的,都有可能给自己带来巨大的伤害呢?

  这个案例的教训是深刻的,在一个小小的违规中我们可能会遇到各种各样的不良行为,但是不能因为违反法律而放弃自己的`法律,而放弃了自己的人生价值。

  一些学校里面的学生虽然违反规定的约束自己,但是在的同时,还有很多的同学,都有自己不遵守规定,还是有不遵守法律而放弃自己的人生价值。

  所以,我们要时时刻刻提醒自己,不能在的同时犯一些错误。

  一个不守法律的学生,是不能在的同时也要遵守法律的,因为这样才能让自己受到法律的惩罚。

违章心得体会12

  遵章是安全的先导,违章是事故的预兆。反三违是遏制事故的首要措施,也是安全管理人员面临的重大课题。

  “三违”顾名思义就是:违章指挥,违章操作,违反劳动纪律。违章是发生事故的起因,事故是违章导致的后果。为了保证我们设备平稳安全的运行,真正地做到“上安全岗,做安全人",就必须控制各类事故的发生。

  如何控制?

  最关键就是杜绝违章;首先要从自身的.心理开始,提高自己的思想认识。不能心存侥幸心理,从众心理,逆反心理。比如我们压力容器的操作,必须严格遵守操作规程,不能冒险,不能蛮干。阀门是全开是全关?具体开多大?每一项操作都必须有章可循。在恶劣天气中操作设备,更要仔细认真,坚决不能图省事。

  其次做好反“三违”的基础工作。通过各种形式的学习,加强对违章的认识,违章就是走向事故,靠近伤害就是断送生命。

  最后要进行监督检查:重点区域,要害部位,必须做好安全管理的预防,控制工作。对我而言,就是熟练掌握各项参数指标,在对设备的巡检中,认真细致的发现有无异常指标,有问题及时上报,立即处理,坚决将隐患遏制在萌芽状态。

  生命是宝贵的,也是脆弱的。我们一定要珍惜,把它放在首位。作为特种作业人员,在这样关键岗位上,我一定认真进行安全和技术的培训,提高自我安全意识,规范自己安全行为。在安全生产的同时做到“不伤害自己,不伤害他人,不被他人伤害”。这样才是为企业做出了最大的贡献。

违章心得体会13

  在近两年里,我们电力工业园区始终按照上级部门的要求完成了电力安全生产、安全运行、供用电、节能减排和“四项”改造工程,并取得了较好的成效。现将近两年来的安全工作总结如下:

  一、主要工作回顾

  在电力企业改革不断深化、社会发展不断深化的大背景下,为了适应社会发展的要求,为了适应新的发展形势,电力企业应在社会中树立新理念,树立新思维,不断地改进自己的作风、作风和方式,努力在思想觉悟、道德品质方面有新的提高。

  二、主要做法

  电力企业在改革过程中,要适应社会发展的要求,必须要有正确的方向、思想方式和工作方法,不断地更新自己的'知识,努力提高自己的思想觉悟和专业水平,在思想上、行动上与集团公司保持高度的一致,坚决执行集团公司的决策和部署,坚定主义理想和信念,做到个人利益服从国家利益,个人利益服从集团利益,坚持把“集体利益第一,个人利益服从集团利益”的原则,在工作中,不计较个人名利、不计较个人得失,在自己的岗位上兢兢业业地工作,实现自己的人生价值。

  三、今后努力方向

  随着社会的不断发展发展,电力职工队伍也在不断的壮大和不断的提高。作为一名从事电能计量管理工作的人员,我必须把这一点作为重中之重来抓,必须牢固树立“安全第一预防为主”的思想,从根本上抓起,做到警钟长鸣,常抓不懈。在具体工作中,要认真执行电能计量管理规程,认真学习和贯彻《中华人民共和国电力法》、《电业安全工作条例》、《电力安全工作规程》、《中华人民共和国劳动合同法》以及《安全生产法》等有关安全规章制度,做到依法从事,杜绝违章,防止违章,杜绝事故发生。

  今后,我们电力企业将在集团公司的正确领导下,进一步提高自身素质、加强管理,严格执行各项规章制度,不断增强企业竞争力和盈创力,在工作中找差距、找不足,为实现电能公司“四上一下,三个突破”,努力实现我公司“二次创业”的奋斗目标而做出贡献!

违章心得体会14

  车祸是一件大是大非的事情,每年数以千计的人在车祸中丧生,而违章指挥事故更是屡见不鲜。我曾经因为违章指挥事故而感到深深的内疚和后悔,从中我得出了一些心得体会。

  时间回到三年前的一个晚上,我和同事一起来到一家KTV唱歌放松。大家热闹的玩耍中,我收到了家里人发来的消息:“你父亲刚刚因为心脏病突发被急救送往医院,情况危急,可能很快会去世。”我当机立断,决定马上赶往医院。然而,因为我没有预先安排好车辆,只好在同事们的帮助下搭车。忙乱中我犯下了指挥违章。

  在转弯处我突然下令左转,但是我在国内两年半的学习中未曾充分了解国内汽车驾驶规则,因此我并不知道车辆前方有一辆大货车正向我们驶来。我的错误让大货车紧急避让,在疯狂的摇晃中大货车的货物就从卡车后溅落下来,横在公路上。我感到十分内疚,因为我没有遵守正当的交通指挥规则,导致了事故的发生,让许多物品遭受了损失,给其他司机、路人和我自己留下深刻的伤痛。

  这次事故让我深刻地认识到,一个不正确的决定可以在被所有人看见之后导致许多人的财产损失和健康问题。在这些后果发生之前,我的错误让其他车辆甚至路人受到了影响,导致了许多不必要的损失和麻烦。因此,我反思自己的指挥方式并着手研究了全面的交通安全规则和指南,重新写了自己的驾驶知识体系。

  我学到了从事故中学习到了许多教训。首先是不能急于决定,必须对前方状况做出全面分析。随着时间的`推移,我的安全意识越来越强,因此我已经能够自信地给其他司机指挥沟通,避免了许多不必要的麻烦和危险。

  当我们遵循正确的文明重新步行和遵循交通指挥规则时,我们可以更安全地行驶车辆。当我们遵循规则时,我们不仅将自己的生命和财产置于安全的地位,也能让其他的交通参与者较少受到伤害和财产损失。

违章心得体会15

  典型违章行为在我们的生活中无处不在,无论是在学校、工作还是在日常生活中,都可以看到人们违反规定的行为。这些典型违章行为给我们的生活带来了不便和风险。然而,经过反思和思考,我们可以从中汲取经验和教训,培养正确的行为习惯。

  第一段:明确违章行为的定义和影响。

  典型违章行为是指与规定相背离的行为,包括在交通出行中不遵守交通规则、违反学校或公司的管理制度等。典型违章行为的影响不容忽视。比如,在交通出行中,不遵守交通规则会导致交通拥堵、事故发生和人员伤亡等严重后果;在学校或工作中,违反管理制度会影响整体的秩序、打乱工作进程,甚至影响自己的职业生涯。

  第二段:分析违章行为背后的原因。

  分析违章行为背后的原因有助于我们了解问题的根源,并在今后的行为中避免重复犯错。造成违章行为的原因有多种多样,可以归纳为三个方面:一是个人因素,比如缺乏自律和责任心,不注重规则的重要性。二是环境因素,包括工作压力大、学习负担重等,使人们对规则产生抵触心理。三是社会风气,一些不良行为被视为常态,使人们认为违章行为无伤大雅,从而忽视规则。

  第三段:总结典型违章行为带来的教训。

  从典型违章行为中,我们可以得到宝贵的教训。首先,规则是社会的基石,遵守规则是每个人的应尽义务。其次,违章行为往往会导致不可逆的后果,给自己和他人带来损失。再次,培养良好的行为习惯和自制力是避免违反规定的关键。最后,正确的价值观和道德观念是我们言行一致的重要保障。

  第四段:如何纠正和避免典型违章行为。

  针对典型违章行为,我们应该采取一系列的纠正措施和防范措施。首先,加强宣传教育,提高违章行为的认识和风险意识,培养对规则的尊重。其次,增强自律意识,自觉遵守法规和规章制度,严格要求自己的言行。此外,建立健全制度,对违反规定的行为进行惩罚和奖励,形成良好的道德风尚和价值导向。最后,加强监管和执法力度,确保规则的有效执行。

  第五段:典型违章行为对个人和社会的启示。

  典型违章行为对个人和社会带来了沉重的教训,也给我们敲响了警钟。作为个人,我们要深刻反思自己的'行为,遵守规定,注重自己的言行举止,并通过正面影响他人,共同营造遵纪守法的社会环境。作为社会,我们应该加强对违章行为的打击力度,建立完善的法律制度和管理机制,使违规行为无处藏身。

  总之,典型违章行为是我们需要正视和解决的问题,通过总结经验和教训,我们可以避免重复犯错,养成良好的行为习惯,从而建设和谐守法的社会环境。只有每个人都树立起对规则的尊重和遵从,才能实现个人和社会的共同进步。

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