测量技术工作总结

时间:2024-09-11 11:07:43 工作总结 我要投稿

测量技术工作总结

  总结是对某一特定时间段内的学习和工作生活等表现情况加以回顾和分析的一种书面材料,它有助于我们寻找工作和事物发展的规律,从而掌握并运用这些规律,因此好好准备一份总结吧。我们该怎么写总结呢?下面是小编整理的测量技术工作总结,希望对大家有所帮助。

测量技术工作总结

测量技术工作总结1

  测量是工程的眼睛,作为测量人员,我们本着实际求实、一切以数据说话的原则从事测量工作。20xx年在项目部测量工作中,总结出一些经验与教训,以利来年更好开展工作。

  测量之前,应熟悉图纸、编制测量方案、针对业主提供前期建筑图纸编一套测量程序,以利测量工作。控制点选取后,在地面上做好标记,对于需要长期保存的控制点,应埋入石桩或混凝土桩,打入铯钉并用红油漆标注标志,通过两个已知点测出该点高差和位置关系,并闭合到另一个控制点,做好成果记录。以保证所移交的控制点、标高点资料的正确。

  设计单位提交的坐标控制点、水准点是设计阶段为满足设计要求建立的,并不能完全保证施工现场测量放样的需要,且其中有些控制点在施工过程中会被覆盖、破坏而消失。因此,在开工前,测量人员开展好加密控制网点的工作,以保证路线及构造物各部位都能准确定位及施工过程个别桩位丢失后也能有足够的精度恢复桩位。测量人员正式接受坐标控制点、水准点桩位后,应根据现场情况及施工技术规范要求,立即开展施工测量控制网点的加密工作。使用的仪器必须经过检验标定,符合精度要求。拟定加密控制网点测设方安案,测量人完成加密控制网点工作后,应书面向监理工程师提交报告和计算资料。监理工程师复核检测结果进行审核,认为准确无误,精度符合要求后,可以使用。

  测量人员应按施工现场劳务队伍施工需要将施工位置和高程正确地定到地面上。为防止施工放样测量发生错误,给工程带来损失,施工测量控制网点已完善并经监理工程师批准后,可以开始做具体分项工程的施工放样工作。在测量放样开始前,测量人应提交一份测量放样计划方案,测量放样过程中监理人员应旁站,以保证施工放样方法及测读无误。放样测量的报检表和原始记录应在施工开始前交监理工程师审核签认。首先,编制测量方案,在施工测量过程中均要按批准的方案实施,且先进行自检、互检,合格后再请监理人员复核。

  在平常的工作中积极督促监督施工队按照测量时所放线位施工,并且保护好测量时所放线位,加强再平时工作中的的巡察,加强过程控制,做到有问题及时发现及时解决,及时改正。将错误消灭在萌芽状态之中,不是其成为工程进度的绊脚石。

  测量资料严格按照资料规程中要求进行编制,根据现场的施工进度编制相应的资料记录,资料要同步,按时完成,内容要清晰,准确,不能缺项,漏项,并及时整理归档,使每项测量工作都有依据性和可追溯性。

  1:水准控制点应选在地势较高,视野开阔的`地点,便于施测周围地形。

  2:相邻两点间互相通视,便于测量。

  3:水准控制点及坐标控制点设置在平坦,土质坚实、不易破坏的地面设置,便于架设仪器。

  4:相邻控制点的边长要大致相等,相邻边长不应悬殊过大。

  5:施测中为保证测量精度,通常用以距离较远的后视观测距离较近的目标点,不应用短距后视测设长距目标点。

  6:在标高点以及坐标控制点的布设中,要遵循同一后视,闭合测设,以降低测量累积误差。

  在今后的工作中根据现场出现的问题积累经验,吸取教训,加强新知识,新理论的充实,个人操作技术的加强,管理意识的加强,配合其他部门做好本职工作。

  明年的工作中,在闲暇时间多与片区其他项目测量员互相交流经验,分享心得,互相提升。做到别人出现的问题我不会再出错,我自己出现过的错误不再次发生,做到慢慢蜕变,直到破茧成蝶。

  旧的一年快过去了,新的一年将要到来。回顾这一年工作我体会到了工作中的辛苦和快乐。但是我想就算对工作付出的再多也是值得,因为我所学的东西将会在我以后人生旅途中发挥着很大的作用。在今后的工作中,我会不断加强自己的业务水平与能力,向身边的同事学习更多的专业理论知识和现场施工管理,将理论与实际相结合,总结经验、吸取教训,用积极向上的工作热情;吃苦在前、享受在后的工作作风,去挑战困难和挫折。与同事团结合作、互帮互助,共同创造美好的明天,为公司的发展壮大添砖加瓦。

  最后我要再次感谢公司的领导以及项目部的同事,是你们提供给我这么大一个学习工作的平台,让我见识到了建筑这一神圣的工作,我一定不负你们的期望全面提高自己努力做好一个新时期的人才。

测量技术工作总结2

  时间一晃而过,转眼间我来公司已经三个月了。这是我人生中弥足珍贵的经历,也给我留下了精彩而美好的回忆。中铁建设集团有限公司是一个欣欣向荣、朝气蓬勃的企业,有着优良的传统、深厚的企业文化以及优秀的领导班子,我很荣幸成为了公司普通的一员,感谢公司及各位领导给了我工作的机会,是您们延伸了我继续展翅的梦想。

  自9月份来到东莞百悦尚城项目部参加工作以来,遵守公司及项目部的各项规章制度,积极服从领导的工作安排,工作积极努力,任劳任怨,认真学习相关专业知识,不断充实完善自己。回忆这几个月来的工作,既是忙碌又是充实,且收获不少,但也有许多不足需要改进,下面我把这几个月来的工作做以简要总结:

  首先我树立了正确的人生观和价值观,保持积极的工作态度和工作热情,我积极主动,勤恳务实,责任心较强,乐于接受领导布置的各项工作,我还注意知识的学习和积累,尽快的实现理论与实践的有效结合。在不断的学习中,努力使自己的思想觉悟、理论水平、实践能力都得到较快的提高。

  对能够完整的参加一个项目施工过程,我感到非常的荣幸,因此倍加珍惜在东莞百悦尚城的工作,工程施工是按照设计图纸把设计师的思想完成从意识形态到实物形态的转变过程,要搞好工程施工,就必须首先熟悉施工图纸,掌握设计师的意图,完成从图纸了解设计意图再回头修订图纸的过程(即完成图纸的施工前会审),其次要强化对图纸的了解程度,熟悉工程的基本概况,考虑具体的施工方案,初步明确工程技术施工的重点、难点,为以后的施工操作行为做准备。

  在工程施工过程中,测量放线工作是重中之重,它贯穿整个工程施工的始终,是工程施工的灵魂,要想把工程干好,必须把测量放线的工作做好,所以施测、校对、复核的`程序就一个都不能少(并且施测、复核的工作要有不同的人来做);其次要结合整套图纸对各个施工层、施工段、施工点进行校对,避免遗漏工程细小的部位构件;再次,就是检查、落实是否工程的实际操作层的理解与自己的思想一致,发现问题及时沟通,把问题消灭在萌芽状态。

  在XX工程段施工完成后,要及时检查,验收,总结经验和教训,把发现的问题及时纠正在下一施工段,减少错误的连续发生。工程施工是一项非常严谨的工作,工程技术人员必须要把它作为一个自己的艺术产品去雕刻,力求精益求精,要有一个良好的工作作风,要本着对国家(不浪费资源)、对社会、对业主负责的态度去工作,要有“干一项工程,树一座丰碑,赢一片口碑”的决心,这样才能把工作作好,才能成为一名合格的工程技术人员。

  工程施工是一个群体作业的工作,它不是一个人或几个人就能完成的,它是需要上至质检站、设计院,下至劳动工人的相互紧密配合,才能完成的一项复杂的作业任务,所以,做好相互间的联系配合就显得尤其重要,否则,干好工程就会成为一句空话。合理操作,以提高生产效率,保证工程质量,确保施工安全。

  业余时间我加强了对word、Ecel、AutoCAD、天正建筑、Photoshop等电子软件的操作能力,尤其对AutoCAD、天正建筑软件已达到精通的地步。以上是我在公司的工作体会和总结,我喜欢我的专业,更热爱我的岗位,总结三个月的工作,有进步也有不足。借此机会,正式向公司领导提出转正申请,希望公司领导以正式员工的要求对我做一个全面的考量,同时也非常感谢公司领导对我信任,给予我体现自我、提高自我的机会,我会一如既往地努力工作,拓宽思路,深化细化本职工作,全面提升自己的工作能力和工作效率,为了公司辉煌的明天,也为了我美好的未来,我愿同公司上下一道努力,争取为公司作出更大的贡献。

测量技术工作总结3

  我叫毕然,毕业于内蒙古机电职业技术学院,于20xx年9月份通过社会招聘来到陈巴尔虎旗天顺矿业有限责任公司,参与测量工作。从事测量工作的这3年多的时间里,我认真学习测量知识,努力地学习掌握测量工作中的经验和技巧。

  下面就我个人这3年的工作总结如下:

  一、在公司3年的时间里,本人从事测量员工作如下:

  外业:辅助主测进行井下巷道施工的日常导线测量

  二、适应发展的需要,不断学习新知识。

  随着社会不断的发展,知识不断更新,矿山测量也出现了新的技术,作为一名技术工作者,如果不及时学习、补充将不能适应社会和企业的发展需要。我利用业余时间学习并会操作全站仪,CAD电子版图纸的制作,但还需要进一步强化自身测绘水平和专业知识面的扩展,争取在今后的一到二年的时间里让专业知识更加丰富,使自己的业务水平有上了一个新台阶。

  三、能力拓展、提高工作效率。

  测量工作是一项头脑灵活反应机智、腿勤脚勤的活儿。它也是一项靠团体共同努力才能完成的工作。测量工作看似简单粗糙,其实学问很多,工作中要小心谨慎、测量结果真实可靠,必须严格按照测量技术的基本要求进行各项工作习惯。让从我们手里出来的数据必须有一定的真实性准确性和代表性。

  通过实际的测量学习,让我学到了很多实实在在的`东西,比如对仪器的操作更加熟练,学会了各种工程平面图的绘制等课堂上无法实际做到的东西,很大程度上提高了动手、动脑和绘图的能力,同时也拓展了与地质和采矿专业的合作能力。

  四、图纸、数据资料整理。

  测量工作除了外业的井下测量,还包括了内业图纸的制做方面。所以,我们在完成井下的测量工作后根据地质和采矿的需求提供图纸数据资料,做了CAD电子版测量采掘工程平面图纸。我们针对开拓设计平面图,进行实际采掘施工,达到实际与施工相符的目的。我们不仅做图纸,整理测量数据资料,还将资料和图纸全部整理归档备份,备以后工作中查阅。

  五、工作中取得的工作经验总结。

  1.在工作中自使至终注重工程质量管理,严把质量关。在工作中始终如一地按照工程设计图所规定的规格要求来严格检查所负责的工程项目,保质保量地完成指定工程任务,贯通工程准确无误。

  2.服从领导,听从指挥。是我们作好工作的根本保证。在过去的三年里,认真按照领导的指示去完成各项任务,我们的工作见成效就快,完成的就好。再一点就是在指导施工过程中,发现问题,及时汇报给领导,以求得领导的帮助,这也是我们做好工作的根本保证。

  以上是我三年多以来的工作情况,通过自己所掌握的理论知识,再结合实际工作,加上自己的思考和分析,在专业上有了很大的收获和进步,工作中也取得了一些成绩,但也存在很多有待提高的问题,这些问题将会成为我学习的动力和经验的积累,我将不断学习,总结经验,吸取教训,把自己的工作做的更好,无论是成绩还是不足,我都会认真去对待、去学习、去掌握,在以后的工作中,把好的方面继续下去,把不足之处弥补回来。在今后的工作中我会更加努力学习新的知识,做好每一步工作,为公司贡献一份微薄的力量。

  我需要学习和掌握的知识还很多,为以后更好的工作,我会更加努力!跟上时代发展的步伐,为公司的发展,添砖加瓦,贡献一份力量。

测量技术工作总结4

  过本次实习,巩固、扩大和加深我们从课堂上所学的理论知识,掌握了全站仪的基本操作,还有学会了很多测量的方法,获得了测量实际工作的初步经验和基本技能,着重培养了我们的独立工作能力,进一步熟练了测量仪器的操作技能,提高了测量的速度和精度,并对测绘小区域大比例尺地形图的全过程有了一个全面和系统的认识,这些知识往往是我在课堂上很少接触、注意的,但又是十分重要、十分基础的知识。从而积累了许多经验,使我学到了很多实践知识

  一次测量实习要完整的做完,单靠一个人的力量和构思是远远不够的,只有小组的合作和团结才能让实习快速而高效的完成。这次测量实习培养了我们小组的分工协作的能力,增进了同学之间的感情。我们完成这次实习的原则也是让每个组员都学到知识而且会实际操作,而不是抢时间,赶进度,草草了事完成任务。所以,我们每个组员都分别独立的观察,记录每一站,并准确进行计算。做到步步有"检核",这样做不但可以防止误差的积累,及时发现错误,更可以提高测量的效率。我们怀着严谨的态度,错了就返工,决不马虎。直至符合测量要求为止。我们深知搞工程这一行,需要的就是细心,做事严谨。

  例如:

  (1)立标尺时,标尺除立直外,还要选在重要的地方。因此,选点就非常重要,点一定要选在有代表性的地方,同时要注意并非点越多越好,相反选取的无用点过多不但会增加测量,计算的劳动量,而且很费时间,而且会因点多而杂乱产生较大的误差。

  (2)在测试测量时,要先将道路和主要建筑物确定下来,然后再用偏心的方法测量树、电线杆之类的,这样不但条理清楚,有利于作图的准确和随时进行实物和图形的对比从而检验测量数据的准确与否。

  经过每个组员的团结工作,我们完成了侧全站仪测量的工作,看到我们画好的草图大家都兴奋不已。在我们组的同学交流测量中的经验时,大家感觉收获都很多,有的说仪器的对中很重要关系到误差的大小,有的说仪器精平很重要,等等吧。想想大家每天早8点多就起床背上仪器去测量,算出误差大的大家一起讨论和修改,并重新测量。有了团结的力量我们还是干的很有劲的。我也从别人那里学到了以前不是太清楚的东西,比如横断面测量、偏心测量以及一些作图的疑问都在测量中得到了答案。

  测量实习,让我学到了很多实实在在的东西,对以前零零碎碎学的测量知识有了综合应用的机会,对全站仪的使用过程有了一个良好的了解。学会了一些在课堂上无法做到的东西以及更熟练的使用全站仪等测量仪器与工具。很好的`巩固了理论教学知识,提高实际操作能力,同时也拓展了与同学之间的交际合作的能力。当然其中不乏老师的教诲和同学的帮助。当我们每个组都在测量数据时,老师每个组的检查,出现问题就让我们及时改正。其实想想每天在校园中那些测量的我们也算是一道不错的风景。还记得我们第一次实习,因为一个站点的错误我们不得不重新测量,忙了半天大家连中午饭都没来得及吃。总之,两周中我们也体会了不少酸甜苦辣,有的测量很顺利甚至零误差,有时测量处处碰壁,但也算过去了。完成了测量还是很高兴的.虽然测量中大家也有懒的时候不想测了,但挺过去都好了。

  但这两周实习也给了我们不少教训:由于某个数据的读错、记错及算错都给我们带来了不少麻烦,从而让我们知道了做任何事都要认真。一个组的团结也是至关重要的,它关系到整个组的进度。先前我们组由于配合不够默契,分工也不够合理,整体进度受到极大的影响,后来通过组内的交流,彻底解决了以上问题。实习进度有了很大的改观,进度和效果自然就提上来了。

  我很珍惜学校为我们安排实习这理论与现实连接的重要环节,更深刻的体会了理论与实践之间那种密切的关系,明白了有些东西是课本上学不来的,有些问题是在实践中解决的。总之,要谢谢学校在为促进学生实践能力所安排的这段实习,我将永远珍惜这段经历。同时这段实习生活也是我一生中最值得难忘的。

测量技术工作总结5

  我叫xx,现任xxx公司xxxx项目部测量队副队长一职,来到公司已经一年的时间了,这一年的时间里在领导们的关怀,同事们的帮助和自己的努力下,我已熟悉了相关的业务,能完成了自己的本职工作。我是09年初来到临连高速经理项目部参加测量工作的,通过这一年的工作,既学到了好多专业知识,也通过实践理论总结了一些经验,首先做测量必须先熟悉图纸、编制测量方案、针对特定构造物和道路路线编一套测量程序,以利测量工作,现将这一年来的工作总结如下:

  一、导线及现场测量控制

  当初由于我们测量部门的人事变动大、人员少,并且现场的情况急、任务重,我跟x队长积极配合各个路基队的测量人员,利用几天的时间把全线的导线点进行了第三、四次的水准、导线复测,那时候我还在学习期间,测量方面的工作都在熟悉阶段,但我以一种热情、热爱测量的心态去努力学习,这是一个机会,也是在锻炼自己,导线复测很辛苦,我们背着沉重的仪器在十一公里的路基上来回跑,开始我对测量仪器、导线复测都很陌生,由于没有时间给我自己去慢慢摸索,我每天晚上加班在办公室里边看测量、仪器等方面的书籍、边学习架仪器、使用仪器,白天跟x队长出去测导线一直留意他怎么使用仪器,怎么用仪器去测导线,在整个导线复测过程中我跟杨队长都发现有好多地方的导线被人为破坏,或者位移,还有因为季节变化在冬天埋在树林里的导线,因为夏季树叶茂密、庄稼地里的农作物挡住,造成不通视,无法进行复测,只好重新加密重新布置导线点,这就间接的造成了导线的偏差大,通过那次两次的`导线联测,我们吸取教训埋设导线点的时候一定要观察留意地理位置是否以后会有不通视的情况发生,导线埋设的关键就在于导线位置的选择布控,我们根据工程的需要及监理的要求对全线的导线、水准进行了认真仔细的联测,并及时把联测结果上报监理组审核,做好了基础性工作也为以后工程顺利施工奠定了坚实的基础。

  还有沉降观测也是同样重要,根据省高指的要求,我们积极配合好省高指的沉降观测工作,在测沉降过程中,因为当初沉降板是各个路基队埋设的,路基三队当初负责的那段路基由他们路基队埋设的,随着路基三队的工作结束撤场后,他们没有及时交接给我们测量队沉降点的具体位置,导致他们负责的段落有几个沉降点丢失,也给我们测沉降工作带了不必要的麻烦,对于以后的沉降工作我们要做到及时埋设沉降板,统计沉降数据、沉降台账归档,做到有依可寻。

  在现场施工这方面,各个施工队伍提前半天或者一天联系我们测量人员配合他们的工作,我们才能合理的安排工作计划,做到有条不屡,不要等到今天需要我们配合测量工作才通知,那样就会打乱了我们的工作安排,而且还会耽误现场的施工进度,在今后工作中我们测量队会以文字或者其他形式提前向他们说明这一点,现场桥梁的正常施工报验工作,测量队能及时的放样及报验,基本上没有影响现场的工程施工进度。

  二、数据计算及内业资料、台账

  内业工作这块我们测量队能认真负责,及时编写施工放样单、水准记录表,熟记每一本图纸、规范书籍,由于现场施工抓进度,我们的内业资料工作量也加重了,我们测量队的每一位同事都加班加点认真做好了每一份资料的编写、记录、归档工作,我们的资料在监理方面得到了极大的认可,公司为我们测量队提供了精确的测量软件,给测量队的测量工作带来了极大的方便,提高了我们测量队的工作效率,保证了测量数据的准确性,为了锻炼我们的计算能力,共同认真学习测量的计算公式,算出每一个数据,用测量软件进行复核,做到万无一失,不出任何纰漏,工程末期的部分资料归档后,因为中检单中需要有测量的施工放样单,我们把一部分资料交到了资料室,没有想到得是在交接资料的时候疏忽大意,没有登记交接的那部分资料,导致一部分原件资料丢失,具体谁弄丢的都不清楚,还需要我们测量队重新补齐,这对我们测量队有不可推卸的责任,我们希望并且会做到以后在内业资料登记、台账这方面时一定不能马虎大意,偷懒不登记,一旦资料丢失,将全部得重新返工,偷懒事小,可一旦出事就是责任问题了,这也是对我们的一个教训,今后工作中测量队的成员会认真仔细、严格的按照内业工作制度来执行每一项工作。

  三、测量部门管理

  说到部门管理,我们还需要虚心向各位领导们学习,20xx年x月份开始负责测量部门的全面工作,作为一个部门的负责人,我们还是有好多地方需要学习的,部门管理虽然我缺乏经验,但是我们会经常向领导同事讨教、交流,没有什么不可以的,现在我们感受最深的就是管理方面的工作了,管理不好,工作怎么能干好?最起码自己要以身作则,吃苦耐劳,工作要积极主动、认认真真,给部门的每一位同事做一个榜样,虽然自己身为测量副队长,但不管测量的同事们年龄大小,经验多少,都有我们值得学习的地方,我们会努力弥补自己的不足,加强自己的专业知识,不辜负领导对我的期望,在以后的工作中做一个合格的测量部门负责人经历了这一年的忙碌工作,测量队成员都深有体会,测量是一个繁复、辛苦的技术性工作,不但要对专业知识、测量仪器有全面的了解,而且还必须经常在现场观察,注意现场情况及需要配合的测量工作,对于测量我们需要一直保持着一丝不苟、认真负责的态度去对待我们项目标段的每一项工作,把每段的路基、小型结构物、桥梁的标高、平面位置都严格控制、严格要求按图纸施工,提供更精确的数据,并且认真遵守、执行测量队的每一项规章制度,忙绿的工作让我们感觉到时间过的是如此的快,转眼间就一年过去了,在这一年中我最多的还是学到了很多专业知识,在工作中也吸收了一些现场的实际经验,我希望我们项目部现场质检员都应该或多或者的了解一些测量方面的东西,测量不单单是放样控制标高这么简单,它在工程上起到得作用是很重要的,就像桥梁的桩基,好的桩基才能保证有一个好的开始,你上部结构做的再好,桩基不扎实,也早晚有一天会倒!团结协作、尽心制胜、巅峰团队、创造未来!我们同事之间就应该向我们喊得口号一样,多沟通、多交流,把一些遇到的困难说出来,大家一起思考把它解决掉,既让我们大家汲取了更多的经验、教训,也让我们迅速的成长起来。

  随着我们工程尾期的结束,20xx年新年的钟声也已经快要敲响了,新年是新的开始,新的工程,新的工作,一切都是从头开始,我们会弥补过去这一年工作上的缺陷及不足,汲取过去这一年的教训,积累过去一年的经验,把这些全部带进新的工作上,以后杜绝再次出现类似的情况发生,测量队在今后的工作中会积极进取,不懂就问,虚心请教各位领导,通过这一年发生的种种问题,实际反映出了我们还是需要不断的学习,充实自己,从现场的测量控制到内业资料台账整理再到测量部门的管理这每个环节都很重要,首先现场控制不好直接影响到内业资料的编写、签认程序,内业工作做不好也直接说明了部门管理出了问题,环环相扣、至关重要,我们每一位测量队同事都已经认识到了它的重要性,我们会以全新的工作面貌对待今后的工作,最后感谢各位领导对我这一年来的支持鼓励,让我突破自己,我们测量队会以最大的努力为路桥建设做贡献,为公司的发展做贡献。

测量技术工作总结6

  本人1994年7月毕业于大学工程测量专业本科学历, 并取得工学学士学位。毕业分配至公司工作 , 参与黄茅海跨海大桥的前期工作。1995年2月,由于市重点工程珠港大道建设的需要,借调至珠港大道公路建设工程指挥部工作,负责珠港大道北段8公里路桥工程现场监理工作及承担相关技术资料的整理、管理及验收工作。由于工作的良好表现及较强的技术业务能力,98年8月, 随着迎澳门回归重点工程莲花大桥建设的展开,调至珠海市莲花大桥及横琴联检楼工程指挥部工作,作为以公路局总工林鉴主同志为首的莲花大桥三人技术小组成员,长驻工地现场,与另一工程师协助林鉴章同志处理莲花大桥及横琴联检楼的技术问题。对相关的技术问题提出意见及解决方案, 组织并协调相关施工单位,监督工程监理及质量监督站工作,保证莲花大桥保质按期完成。

  94 年下半年 , 主要参加黄茅海大桥前期工作。拟建中的黄茅海大桥从珠海港跨黄茅海到达台山,全长15公里,投资约25亿元人民币。这期间主要参与了“ 黄茅海大桥预可行性研究报告”的相关编写及筹备工作, 并参与了相关项目的引资洽谈及水工模型试验等工作。

  对这些工作的参与,通过不断的学习,并阅读有关路桥方面的科技书籍, 向路桥方面的技术人员及专家请教, 使我掌握了不少路桥方面的技术知识,同时加深了我对大型项目相关前期工作的理解。

  1995年2月,由于市重点工程珠港大道建设的需要,到珠港大道公路建设工程指挥部工作, 珠港大道原名北疏港公路,全长26公里,为一级高速公路。本次到珠港大道公路建设工程指挥部工作,主要是负责北段18k+000至26k+371 路段相关路桥的监理工作。该路段有大桥一座, 中小桥5座,涵洞15座,其中中小桥除一座22米一跨的预应力平板桥外 , 其余均为13米一跨的普通钢筋平板桥:大桥为20 米一跨的预应力平板桥 : 桩基础均采用混凝土灌注桩基础。涵洞包括板涵、箱涵及圆管涵。路面为贯入式沥青碎石过渡性路面。由于该路段地基为软土基础 , 加上因工期原因采取高填土路基 , 并且未作分层碾压。从95年11月11日至97年10月19日, 针对路基的下沉,进行了相关路段路基的下沉观测及分析试验,以便为珠港大道的后期土方施工及其他涉及软土地基的项目参考。19k+059大桥引道采用水泥喷粉桩的方法加固地基, 为了检测地基加固效果,指挥部专门聘请了广东工业大学的有关专家对喷粉桩进行了原状土试压块、动测、单桩承载、复合地基、抽芯等试验。作为实验小组的成员, 对试验的全过程进行了跟进。除对该路段的路桥进行监理工作外,本人还承担了该路段的测量工作,与交通勘察设计院人员合作布设及恢复全 路段的坐标控制网及水准控制网 , 负责全路段的土方、路面验收工作 , 并承担工程量的计算任务,承担相关结算工作。与此同时, 作为指挥部技术资料管理的负责人 , 主管技术资料的审查及管理 , 竣工资料的审查,并跟进全路段有关工程的预结算工作, 根据技术规范制定有关项目施工的验收检查项目、标准等。

  通过不断的学习, 承担各项工作 , 使我在路桥方面的技术业务能力无论是理论上还是实际工作上都得到了较大的提高, 无论是内业能力还是外业能力均有较大的加强。各项技术工作均得到了领导、技术干部及同行们的认可。

  因此 ,1998年8月, 迎澳门回归重点工程莲花大桥建设的正式展开,为加强对工程的技术管理,加强对工程质量的控制及保证工程 按期完成, 指挥部成立了莲花大桥技术小组。本人被聘任为该三人技术小组成员 , 技术小组由市公路局总工程师同志担任组长 , 本人与公路局的另一位工程师作为组员长驻工地 , 协助同志处理莲花大桥的技术问题 , 协调现场各单位 , 包括监理、质监单位、各政 府部门的关系 , 对有关工程技术问题提出意见及方案 , 与各部门有关 技术人员共同解决莲花大桥的技术问题。

  莲花大桥总长1756.67(1907.39)米 , 由澳门与珠海共同兴建 , 其中珠海侧工程包括三跨引桥及a、b换向匝道, 分别长102 米 ,785.49 米 ,936.21 米。三跨引桥上部为预应力现浇箱梁 ,a 、 be 道上部为 现浇普通钢筋混凝土连续弯箱梁。珠海侧工程共有墩台 84 个,一般为双柱墩设计。除两桥台采用27根垂直长度约50米的φ550 的phc预应力混凝土打入管桩, 斜度采用1:7外,其余一般为8根斜度 1:8, 垂直长度约 50 米的φ600 的phc 预应力混凝土打入管桩。

  莲花大桥桩基础采用φ600, 斜度为1:8 的phc预应力混凝土 打入管桩基础, 这种设计应用在桥梁工程上比较少见,斜桩为施工带来了不小的难度。因此在打桩初期出现了不少坏桩现象, 并一度造成停工。在林鉴章同志的指导下,我们与施工单位、监理、质监、管桩厂等多方共同讨论研究,参考相关的技术资料及相关的施工经验 , 并通过大小应变等试验, 最终解决了坏桩率过大的问题, 改进了施工工艺 , 确定了准确的桩基检测手段。从而降低了坏桩率并根据检测结果 对成桩进行了补桩或补强等处理,保证大桥桩基础能达到设计要求。在莲花大桥,我主要是负责施工技术管理方面的工作 , 并协调现场各施工及管理监督部门的关系外。除此之外,还参与了例如承台、墩身、箱梁等部位重大缺陷的处理工作,与监理、质监一起监督诸如钢筋绑扎、焊接、混凝土浇注等工序的质量 , 参与箱梁门式脚手架基础稳定 性的讨论研究分析以及相关材料的'实验等。在莲花大桥的工作 , 不仅 使领导及同行认同了我的技术业务能力 , 更重要的是进一步提高了我的技术业务水平 , 使我在以后的工作中更能独立地处理技术问题。

  除负责莲花大桥的技术工作外,作为技术组成员,还必须承担横琴联检楼方面的技术工作。横琴联检楼首期工程包括联检楼主楼及连接联检楼与匝道桥的钱桥的管桩基础施工,南北下坡道的喷粉桩施工及相关的挡土墙、路基路面工程, 南北客运检查通道的结构、

  水电、装修、通讯等工程。联检楼各项工程之间的统筹安排的合理性显得特别重要,有好的安排方能使工程顺利有序地进行。通过联检楼方面的工作 , 我在土建方面的技术亦增长了不少。

  在施工、管理工作中 , 通过大型重点项目工地施工现场的锻炼, 通过研究问题、分析问题、处理问题、学习问题, 使我巩固并加深了 路桥方面的基础知识, 加强了路桥方面的技术管理能力, 并能在实际工作中运用自己掌握的知识 , 解决施工中的实际问题。在技术业务能力方面,我认为自己是称职的,通过多年的学习及工作锻炼 , 我认为自己能够达到作为一个工程师的资格。在以后的工作中,我将一如既往通过不断的学习,不断地完善自己,使自己成为一个优秀的工程技术人员。

  根据20xx广州专业技术人员培训新政策指示,自20xx年开始专业技术人员至少每年需要学习两门专业课和两门公修课,公需课不少于18学时,专业课不少于42学时,继续教育学分直接和职称、聘任挂钩。

测量技术工作总结7

  我从xx年参加工作以来,就分配到队测量分队工作,一直从事野外测量工作。经过多年的学习和工作经验的积累,我已经从一个对测量方面没有任何实际经验的学生逐渐成为公司测量方面的主力军,先后完成多项测量工程项目。从开始对测量仪器的使用、外业地形测量的细节到室内地形图的编制,跟随一些有经验的测量工程师学习野外的编录及编写,这个过程让我受益匪浅,让我对测量工作有了整体的认识,知道了测量的基本方法和基本工作,同时也锻炼了我的吃苦耐劳精神,这对我以后的工作也起了很大的促进作用,也将成为我以后工作中的一笔财富。因我工作勤奋认真,实事求是,吃苦耐劳,所以我负责的`测量工程项目多次受到委托方、设计方及施工单位的好评。

  从xx年到xx年期间,我作为五一一队测量组的一员,在老员工的手把手教导和本人的认真学习下,逐渐掌握了一些基本的专业知识及工作技能,并开始独立完成一些简单的工程,包括从进场开始的现场踏勘、选点、仪器操作、资料整理及报告的编写。通过几年的实际操作和学习,我基本掌握了测量的基础知识和基本操作方法,并逐步走上了测量技术工作岗位。

  从xx年至xx年,我参加了乌拉特中旗赛音呼都格铜矿普查项目的测量工作,在这里我对测量有了更好的认识和得到了更大的发挥,这个工程比较大,从地形测量到控制测量,我带领了一个队进行工作,很细心也很努力,通过认真细致的开展工作,全面系统地完成了设计的测量工作任务。

  xx年在获各琦铜矿引水工程项目中,我担任水准测量组长,翻山越岭,测区地形复杂,为了保持精度,在实际测量中经常重复施测,做到了对导线控制点的高程精确测量,使控制点达到设计等级,精确地完成测量工作,保证了为输水管线提供了精确数据。

  随着经济高速发展和地质勘查市场的进一步完善,对各种有用矿物的勘查提出了更高的要求,由于地表浅层矿床不断开采,人们就必须向深度找矿进军,物化探将成为地质找矿的重要手段,而物化探工作必须和测量相配合,由测量人员在矿区按规定距离布设纵横的网线。为了适应新的地质找矿形势的发展,近几年我队引入rtk定位技术及多台套gps接收机,测量的工作模式有了很大的改观。我在20xx年乌拉特后旗欧布拉格铜矿普查项目中,负责控制测量方面的工作,因该项目属相对独立断点分布的矿区,我们采用了先进的测量设备和技术,工程点不再需要长远距离的测三角锁从其他地方引入控制点,只需从起算点采用边点连接跳跃式地可以直接引入到测区,极大地简化了工作步骤,节省了时间和人力。

  我在单位里近几年参加的地质找矿项目所进行的地形测量,工程点测量,先后完成了1:20xx地形测量45平方公里,1:5000地形测量80平方公里,600多个工程点测量。因为我们大量采用了gps技术,rtk,全站仪等全野外数字化测图手段,极大地提高了工作效率,出色地完成了测量任务,得到了合作方的认可。

  工作的同时,单位在适当的时间给我们安排了基础知识及专业理论的培训,加强了我们工作的理论基础,进而提高了我们的专业水平和工作技能。多年的工作经历,从理论的专业学习到工作实践,我渐渐地熟悉了测量及勘查的各种专业技术和技能,对本行业有较充分的了解和认识,对或大或小的各类工程的参与,使我有信心出色的完成各种大中型、复杂工程。作为一名技术工作者,在今后的工作中我将以百倍的热情迎接新的挑战,继续完善技术发展体系,强化技术创新能力,形成以高、大、精、尖为核心竞争力的技术差别竞争优势,逐步建立完整高效的技术发展体系,只有不断的努力和提高自己的专业能力,才能无愧于社会和单位,才能取得更大的成绩。

  xx地质勘查局五一一队齐xx

  20xx年xx月xx日

测量技术工作总结8

  为期一年的测量实习生活已经结束了。我很高心也很欣慰,高兴的是经过我们的不懈努力按时且又出色的完成了老师布置的任务,欣慰的是我们又学会了一项专业必须掌握好的一项技能。这是我上学以来的第一次实习,刚开始觉得很轻松也很简单,但学到后面的惯导线性编辑和cad的时候,我感觉有点茫然,原来觉得很轻松的实习一下子变得不是那么简单了,感觉就像昨天刚来到这里一样。

  一年间我接触的和学习过的东西非常多。让我对测量有了更深的了解。同时也感谢指导老师对我的帮助。作为一个学生,我们能深刻体会到实践对我们的帮助,因为它会快速的提高我们的专业能力,俗话说实践是大学生活的第二课堂,是知识常新和发展的源泉,是检验真理的试金石,也是大学生锻炼成长的有效途径。

  这一年的实习对我来说也是一个非常大的挑战也让我提高了视野。7月17日,实习的第一天。很荣幸被分到精测队。通知的当天让我激动不已。而我所接触的第一个项目,就是在哈尔冰的哈牡项目。这个项目是我们公司当时承担的最大的一个测量项目。我到的时候,工程已经到了后期,我所接触的第一个仪器,就是惯导小车。因为当时是实习期间,没有主测的能力师傅就让我跟着主测插棱镜,因为惯导小车只有有一定测量能力的人使用,即使是插棱镜也让我学习到了很多东西。我在插棱镜的同时也学习到了,如何在铁路上看道岔,知道了什么是真正的CPIII,以前我只在书上学习过和见到过的CPIII,让我在现实应用中有了更好的了解。

  3月17日我被调到赤喀项目,在赤喀项目让我接触到梦寐以求的惯导。赤喀项目的任务很简单,一直是以惯导数据采集为主,没有其他的工作。在赤喀的学习了惯导线性的编辑和惯导的组装以及推惯导时的注意事项。

  通过这次实习,书本上的'知识在实习过程中得以消化,对于一些专业术语、具体的施工程序都有了深入的了解,巩固了理论知识。以前老师讲一些知识的时候我们脑海中就没这种概念,很难产生画面感,脑子里一片空白,理解起来也事倍功半。

  这短短的实习,让我大开眼界,也深刻体会到自己的不足,同时也学会了很多实用的东西,也让我对自己今后要从事的行业有所思考。理论和实际的差距只有自己亲身经历才能明了,原来的那种心高气傲没有了,取而代之的是脚踏实地的努力工作学习的决心和信心。通过实习,仿佛思想又得到了一次升华,心中又多了一份人生感悟。这次实习让我深刻体会到读书固然是增长知识开阔眼界的途径,但是多一些实践,畅徉于实践当中接触实际的工作,触摸一下社会的脉搏,给自己定个位,也是一种绝好的提高自身综合素质的选择。作为一名现代的大学生,我们肩负着建设四化的历史性任务,不能只顾埋头书堆,纸上谈兵,用自己所学到的知识来造福社会才是我们的最终归宿。因此,我们因该在学习至于多参加一些这样的实践,从而跟好的提升自己。

测量技术工作总结9

  京沪高速铁路主要采用CRTSⅡ型板式无砟轨道,设计最高运行时速380 km,初期运营时速300 km。为达到这一要求,在设计和施工中对线路的平顺性要求相当高,测量工作的地位尤为重要,而健全的组织管理机构,严格的规章制度,科学的实施方案,合格的人员、设备是圆满完成一项测量工作的前提。

  第一章测量组织管理机构设置

  一、高速铁路测量工作共分局指挥部、工区项目部和作业组三级进行管理图1测量组织机构图

  1、根据施工进度,局指挥部适时建立各施工阶段的测量工作领导小组,如线下工程测量工作领导小组、无砟轨道测量领导小组、轨道精调领导小组等,组长由副经理担任。

  2、局指挥部成立测量队,配置八名专业测量人员,其中高级测量工程师二人,工程师三人,技师三人。

  3、各工区成立测量分队,人员按照工区承担的施工任务每公里不少于一名专业测量人员进行配置。最小的测量分队,专业测量人员也不能少于六人,其中测量工程师不少于二人。

  4、工区测量作业组,各工区根据工程进展情况组建各施工阶段测量作业组,人员按照各施工阶段的具体情况配置,一般每个测量作业组配置专业测量人员三名。

  二、各级测量机构工作职责

  1、局指挥部测量工作领导小组,总体负责全局管段内测量工作的领导和管理,负责测量部门与其他相关部门的协调工作,在局指挥部测量队的协助下制定、签署各项管理制度和专项测量方案。

  2、局指挥部测量队职责:

  ①负责组织CPⅠ、CPⅡ控制网及二等水准点的定期复测工作。

  ②负责组织实施CPⅢ控制网的建网和定期复测工作。

  ③负责全局管段内测量数据的计算、复核工作。

  ④负责编制局管段内各施工阶段的专项测量方案。

  ⑤负责对各工区测量工作进行技术交底及培训。

  ⑥负责对各工区测量工作进行复核。

  3、工区项目部测量分队职责:

  ①负责组织实施各级控制网的建网、复测及相关工作。

  ②负责组织实施管段内各施工阶段的测量工作。

  ③负责测量资料的收集、整理、保管和移交,按时完成测量总结和报告。编制各自管段内的测量方案和测量计划,建立仪器设备台帐,负责所使用仪器设备的定期检查和检定;

  ④完成局指挥部测量队交办的其他测量工作。

  4、工区项目部各测量作业组职责:

  ①负责各施工阶段测量工作的具体实施;

  ②负责测量相关资料的收集、整理;

  ③负责对接收的测量数据进行现场复核;

  ④负责对所使用仪器的日常检查和维护工作。

  第二章测量制度建设

  一、测量成果交接制度测量成果包括测量原始记录,内业成果,测量桩橛,点之记和各种精度分析、评定资料等。要做好测量成果交接工作。

  1、与设计单位测量成果的交接局指挥部、各工区施工技术部门收到设计文件后,必须于开工前会同设计、监理单位到现场点交测量桩橛,补齐丢失、松动的测量桩橛,办理相应手续。测量队及时组织全线复测和贯通测量。复测完成后,一周内向各工区办理测量成果交接。

  2、内部控制测量成果交接及交接方式局指挥部组织完成的控制测量,须在完成后一周内向使用控制测量成果的'各工区办理测量成果交接。工区应核实成果内容和现场桩橛实际情况,并在接收成果后一个月内将复核情况上报测量队。

  3、竣工测量成果移交工程竣工后,根据有关要求完成竣工测量桩橛、标志桩、测量标志、永久水准基点的设置和测量,各项成果必须满足规范要求。

  4、交接范围:

  (1)CPI、CPII、CPIII、GRP、水准基点以及各种加密控制桩点等。

  (2)控制桩坐标资料、水准基点高程资料、曲线要素资料、逐桩坐标计算资料、点之记,所有控制测量桩橛精度评定资料等。

  5、交接要求

  (1)桩位交接必须按测量资料和交接桩表在现场逐点交接。交点时,桩橛标志应核实无误且桩点稳固方可接受,对松动或破坏、丢失的桩橛,应由交方补齐。交接的桩橛应向管区外延伸至少2个桩。

  (2)交接要做好详细记录,各种数据要反复核准。

  (3)桩位标志要明显,符合规定,刻画工整,标准统一,交接时必须附有必要的说明资料。

  (4)交接的坐标资料必须真实、精确,接收单位应进行现场复核,复核无误后方能正式采用。

  二、测量数据管理制度

  1、线路理论坐标管理

  (1)对各工区能够独立计算的坐标数据(如桩基、承台坐标等),首先由各工区测量分队工程师进行计算,工区总工程师进行复核;工区复核无误后报局指测量队再次进行独立复核,测量队复核无误后,报监理组专业测量监理工程师审批;只有通过审批的坐标数据才能用于现场测量。该数据一式三份,各方审核、签署完毕后监理、局测量队、工区各一份。

  (2)对工区无法计算的坐标数据(如精调数据等),由测量队负责利用符合规定的软件进行计算。测量队的数据计算由两个人进行独立操作计算,经比对、复核无误后报监理审批,最后才能下发各工区使用。该数据一式两份,各方审核、签署完毕后监理、局测量队各一份,复印件下发各工区。

  (3)各工区对接收的坐标数据必须进行现场复核,一旦发现问题,应立即反馈到局指测量队,由测量队对问题进行分析处理。

  (4)杜绝现场不进行数据复核,而直接进行测量的一切行为。

  2、各级控制网测量数据管理。

  (1)对各工区自己完成的控制网,如线下工程施工控制网,各工区将技术总结报告和原始数。

测量技术工作总结10

  测量技术员

  设置目的:

  为矿山探采、基建和生产各阶段及资源的保护与合理开采提供基础性技术资料而进行的一切测量、计算、和制图。基本分三大类:测图、施工放样、验收。工作内容:

1、负责导线测量工作,做好工区测量控制网。

  2、负责编制好巷道、采场实测图纸,并根据施工需要及时提供给采矿和地质相关人员。

  3、负责做好施工放样工作。

  4、负责采场台账和掘进台账编制工作。

  5、负责矿区地形测量工作。

  6、负责验收工作。

  7、协助土地租做好征地工作。工作安排:

  1、周一参加工区安全大检查,下午参加工区安全整改会。

  2、根据需要确保全天侯的.对各个挡头进行施工放样指导工作。

  3、周三参加采场技术交底工作,并准备好相关资料。

  4、周四对新打的巷道、采场测量,并成图。及时提交给采矿、地质人员。

  5、周五做好采场台账、掘进台账编制工作。

  6、平时做好工区领导临时安排的工作任务。

  7、做好月底采掘验收工作。

  8、随时做好地形测量工作,并协助公司土地办做好征地工作。

  工作要求:

 1、

  2、

  3、

  4、

  5、考核项目:

  1、

  2、

  3、

  4、

  5、施工放样工作及时跟踪到位,确保准确无误。做好相关图纸、资料编制,并及时提交。做好工区领导平时交代得各项任务。认真仔细负责做好月底采掘验收工作。每周下井次数不少于4次。施工放样未及时跟踪,造成工程出现错误的。不服从领导安排,未完成临时交代任务的。每月实测图纸不能及时提交的。

  采场台账、掘进台账,为做好编制工作的。采掘验收工作,出现误报瞒报的。

测量技术工作总结11

  测量工作被喻为煤矿安全生产工作的“眼睛”,在煤矿安全生产工作中起着举足轻重的作用,是一项不可缺少的特殊性的工作。20xx年已将要接近尾声,在矿领导的正确领导及全矿同事的共同配合下,根据20xx年度矿工作生产计划,我们测量组圆满的完成了本年度测量工作,为总结工作经验,了解工作进度,找出工作中存在的不足,为下年工作计划提供依据,更好的做好下年的工作,现将测量组20xx年工作总结如下:

  1、我们对地面基准控制点、主、副、风井导线进行全部复测。并精确的控制了主水仓、副水仓、xx盘曲变电所回风道、xxx大巷与xx带式输送机大巷联络巷等巷道贯通。历次的贯通测量实践证明:井下控制测量的误差是贯通误差的主要来源,而井下测角误差则是井下控制测量误差的主要来源。因此,在贯通测量工作中,采取精确的对中整平,减少测站数,尽可能在能通视的情况下加大测边边长,提高测角精度是保证高精度贯通的关键。

  2、xx工作面地表移动观测站的布设及观测:我们经过一年的艰苦野外作业,在xxx工作面的周边和中间布设了八个永久点和三十二个临时点,并在工作面采动前、移动稳定后进行了全段面观测,工作面开采后,日常观测根据工作面推进度和顶板岩性来确定,我们们每半个月观测一次(规定一般x个月)。并整理和计算观测的资料:计算所有测点的高程、各点观测线方向的水平距离、下沉值、水平变形、水平移动、填写测点移动和变形综合计算表。根据实测参数总结和分析岩层和地表移动的变形规律,为矿井留设保护煤柱和制定相应的采煤方法与措施提供有价值的参考依据。

  1、更加认真的做好对xxx工作面、强排硐室、人行车库及等候硐室、永久管子道、紧急避险硐室、消防材料库、机头变电所、无轨胶轮车库加油加水及修理硐室、南翼大巷等掘进施工时的基准点的布设和导线控制。

  2、对xx工作面地表移动观测站的继续观测,适当及时地加密。布设好xxx工作面地表移动观测站并在开采前进行全段面观测。

  过去的一年,我们克服困难,知难而进,秉着一种负责的态度认真了解各施工井巷工程进展情况,整理和更新了相关井巷的测量记录帐及各种比例的工程平面图,研究探讨适合本矿山最佳的测量方法。刻苦钻研和巩固本专业理论知识,积极深入到井下每个工作面操作测量,积累实践经验,对每次的测量工作都按照矿山测量技术要求,一丝不苟地完成到位,切实做到了测量精度达到技术规范要求。

  以上是我们量组一年来的工作情况,通过我们自己所掌握的理论知识,再结合实际工作,加上我们自己的思考和分析,在专业上有了很大的收获和进步,工作中也取得了一定的成绩,但也存在很多有待提高的问题,这些问题将会成为我们们学习的动力和经验的积累,我们将不断学习,总结经验,吸取教训,弥补不足,把自己的工作做的更好,也恳请领导给予成绩的`肯定、缺点的批评。以指导在我们在今后做好每一步工作。

  下一年,我们要认真做好矿山测量工作,保证巷道中腰线按照设计施工,保证井巷导线的精度,确保巷道顺利贯通。我们还要学更多实实在在的东西,刻苦钻研专业技术知识、做好本职工作,适应发展的需要,不断学习新知识:比如对新仪器的操作要更加熟练,要学会各种比例工程平面图的绘制和经纬仪、水准仪的使用,以及课堂上无法学到的东西,提高动手、动脑和绘图的能力,同时拓展与地质和采矿专业的合作能力。在实际工作中,要独立指挥或完成规定的巷道测量侧设工作,提高整组的工作效率,相应的也为做内业和其个人的学习提供了充足的时间。

  新的一年里,我们会更加努力,为xx煤矿的发展,添砖加瓦,贡献一份力量!

测量技术工作总结12

  清晨的小雨过后,天一直阴沉沉的。在京沪高铁滕州东站施工现场,江和新与另外4名工人配合着吊机,将一块Ⅱ型轨道板铺设在线路上。“轨道板粗铺这道工序我们用眼还能判断定位,但后面的精调就只能靠测量仪器了,因为精调误差不能大于0.3毫米。”江和新擦着汗说。

  江和新所说的测量仪器叫自动寻找目标型全站仪,测角精度为1秒,用于Ⅱ型轨道板和高速道岔板的精调测量。中铁十六局集团京沪高铁项目部测量主管边建国介绍说:“以前精度6秒的仪器就能满足铁路工程的测量要求,根本用不到这种高精度的测量仪器。现在不同了,为了满足高铁高精度测量的需要,我们项目部配备了20台这样的设备。”

  高速铁路最大的特点是快,而快的同时必须保证高平顺性、高稳定性、高安全性、高舒适性。要达到这样的目标,必须提高测量精度。因此,高精度测量成为高铁建设中的一项关键技术。记者在施工现场发现,路基上每隔60米就有一对测量控制点。通俗地讲,这样的点越多、密度越大,测量的精度越高。在高铁施工测量中,CP0、CPI、CPⅡ、CPⅢ4种网络组成了一个统一基准的高精度测量控制网,其核心作用就是保障轨道形状和位置的精确定位。

  袁战文是中铁十六局集团京沪高铁项目部一分部测量队队长,他所在的测量队拥有30名测量技术人员和6台高精度测量仪器,可谓兵强马壮。“像这样的配备,在10年前是不可想象的。这充分体现了京沪高铁对测量的`重视,工程测量非常有前途。”曾经想放弃测量专业的袁战文自信地说。

  在京沪高铁施工中,测量已经从附属专业变为主导专业,成为贯穿整个工程的主线——没有精准的测量,很多工序都没法展开。“对于京沪高铁,测量就像大树的枝干,就像人的神经中枢,就像串起闪亮珍珠的线。”中铁十六局集团京沪高铁项目部一分部总工程师郑先奇形象地比喻说。

  精调完毕的高速道岔板上的螺杆让记者联想到阅兵式上整齐的方队。据说,战士们训练走正步时,脚离地面多少厘米有严格的要求,要拿尺子量。眼前,这一长排螺杆恰好像一个排面,但这里的整齐划一要求更为苛刻,以0.1毫米计算。为了达到这样严格的标准,测量队的成员无论是在烈日炎炎的夏日,还是在雪花飘落的冬天,每天4时都要起床去工地测量,为了整理测量数据总要加班到后半夜。虽然辛苦,但他们说:“测量不再是一个有力气没大脑的工作,我们学到了很多知识。”

  京沪高铁施工中使用的测量仪器以及运用的技术已经达到工程测量界的最高水平,直接推动了工程测量的发展,成为学术界研究的热点。8月20日,高速铁路精密测量理论及测绘新技术国际学术研讨会在西南交通大学召开,国内外知名学者、专家一起研讨高速铁路精密测量理论及测绘新技术的应用,以提高我国高速铁路精密测量研究水平。可以这么说,测量已成为高铁轨道工程的灵魂。

测量技术工作总结13

  XX项目是20xx年8月上场,是国家重点建设项目。我们项目部负责DK103+880~DK115+366段11.5公里的施工任务。主要构造物有特大桥两座:XX特大桥584米,XX特大桥829米;大桥两座:XX双线大桥和XX大桥共550米;隧道两座:XX和XX隧道共20xx米;路基3000多米,大小涵洞21座;现浇箱梁181片。属于较大施工项目。项目部针对结构物多、管线长分成四个管区,项目部测量队也分四个测量班,负责本管区的施工测量放样工作。测量队现有人员15人,正式职工3人,临时合同工12人。经过一年多施工大干,四个大桥中三个大桥桥墩柱等下部工程已全完成,剩余829米XX特大桥完成105个墩柱,完成近80%;181片现浇梁采用6套移动模架和2套膺架施工,现已全部启动,完成现浇梁制作32片;XX和XX两个隧道分别剩余230米和20米,即将出洞完成开挖;路基完成近80%左右,同时水沟等附属工程业已启动。我测量队作为工程建设的开路先锋,以项目部整体大局为主,积极、主动、服务于施工现场,及时、准确的完成施工测量任务。

  为规范测量工作行为和加强测量人员日常管理,加强测量换手复核制度,提高施工现场测量精度,明确责任。根据相关测量操作规程,项目部测量队特制定了《测量管理办法》。队班长以及测量员严格履行职责,提高责任感,增强职业素养。把复核和考核制度加入到测量管理办法中,作为测量管理中重要的内容,体现奖惩分明。

  20xx年8月施工进场复测后,随后在11月初根据现场施工放样的方便使用,我们测量队对全管段控制点进行了加密布网联测。特别对XX特大桥的加密控制点选址比较认真,因桥址位置大都处在江岸上和鱼塘边,软基地段较多,很容易发生位移和下沉。作为全线最长的桥,控制测量马虎不得。这样针对福建软基地段,江岸、鱼塘较多,点位极易发生位移的特点,我们测量队制定复测计划,3至4个月进行一次全线控制点复测,以便及时检查控制点的准确性,同时对一些不合理的、不方便施工放样的加密控制点进行淘汰重布。分别在今年1月18日、4月5日、8月27日对全线加密控制点进行了复测,精度都高于测量规范要求,同点几次复测结果都相差不大,为以后施工放样测量提供了精度保障。

  测量放样依据设计图纸和技术交底书进行,接到技术交底书后,测量班长根据几何尺寸计算好所放点坐标后,要经测量队长复核后凡可到现场施工放样所用,大型桥梁放样数据有必要提请技术科长或总工计算复核。我们施工的XX特大桥的钻孔桩计算坐标,测量班长和队长分别复核,又经局指测量队计算复核才进行使用的。放样完成后及时填写测量成果反馈单反馈会技术员,双方签字确认。在外业施工放样时,一道工序完成后要进行这道工序的检查,尺量实体几何尺寸和测量标高,都满足设计要求后,再进行下道工序的施工放样。这样做就可以发现错误和偏差,及时在下道工序施工时改正和调整,杜绝错误的继续和误差的累积。边施工边检查再放样,做到步步为营,确实落实好过程控制工作。为了加强测量复核,我们测量队定期每3个月对四个管区的测量班进行对调一次,达到互相检查。这样避免由于一个人、一种思维模式、一个测量方法,干到最后才发现问题的局面。这也是换手复核的一种方法。

  测量是国家经济建设的先行,随着社会的进步,国家发展越来越快,对测量的要求也越来越高和严格,时势进逼提高测量人员素质和技术水平。对测量队长、班长的要求也很高,除具有理论知识外,还要有测量工作经验,要有组织协调能力,要有工作责任心。把工作责任心强的、能力高的、心态稳定的单位优先录用。多组织学习培训,旨在提高测量人员的业务技术水平,科技发展很快,测量知识也需要更新。只有提高了个人水平,每个人每环节都能达到同等技术要求,才能整体提高测量这个团体协作工作的精度和标准。

  但在我们单位乃至整个铁建系统都认识不到测量这个基础工作的重要性,对人员使用过于随便,只要有一个测量班长能带班,随便找几个人给以配合就可以了。现在项目上测量人员基本是临时工,没有受过正常正规的测量知识培训,文化水平普遍低。因为是临时工、合同工,管理问题也比较突出,部分干的好的测工给私人老板打工了,或者别的原因不干了转行了。测量人员不稳定,人才流失很是严重。

  1、最主要的先从领导这一层面上认识到测量这个基础工作的重要性,从思想上真正重视起来,积极指导和配合测量工作,这是测量工作开展的'首要条件。

  2、强化测量队伍标准,优选测量专业的大专院校生,在项目上充当测量骨干,真正肩负起测量工作。

  3、组织培训测量学习,学习先进的测量仪器和测量知识,做到知识的更新,提高测量技能。象测量平差方法、围岩量测、沉降观测和回归分析知识多进行一些培训。这些测量工作和知识大部是套用别人的格式做,具体原理和方法基本上不懂。同时多开展一些测量专业间的交流,加强测量知识和测量技术沟通。

  4、积极提倡测量人员学习施工技术知识、掌握施工技术标准,积极参与项目技术工作。

  5、稳定测量队伍,完善测量队伍建设。培养熟练测量工,提高测量人员待遇。

  1、围岩监控量测目的是提供准确数据,指导隧道开挖施工。所以量测仪器和设备必须精度高,这是仪器设备的配备上来保证。

  2、测量人员操作上作到细致,精益求精。测量技术和围岩量测知识要有,这是人员素质上保证。

  3、懂得对量测数据进行分析,特别要掌握回归分析知识。只有分析出成果才能指导施工。

  4、还有最主要的现场配合,否则量测工作无法进行。施工队干扰、洞内通视、机械干扰、施工破坏等因素,都影响量测工作。隧道洞内的围岩量测工作,是很重要。但做起来很是困难,洞内条件局限的无法开展,影响因素太多。这点应作为量测工作开展的难题来对待解决。现场条件不支持,量测工作只能是纸上谈兵,起不到量测指导施工的作用。

  5、隧道超欠控制,只有测量和技术人员相互配合,施工队积极落实,才能作到超欠挖最少。测量人员勤测量、技术人员细控制、施工队及时进行调整。及时复测初支断面,提供超欠数据,以技术干部为主测量班协助来指导施工队及时纠正调整。

  以上仅是我个人在施工测量中的一点体会和不成熟的想法,不妥之处敬请同行们批评指正。

测量技术工作总结14

  一、测量工作任务概述

  为顺利完成新疆和什托洛盖煤田沙吉海勘查区三井田地质勘探项目钻孔定位测量工作,我单位组织工作力强的测绘队伍,其中项目测量组配备测量技术人员3名,南方测绘仪器公司生产的灵锐s86双频动态rtk接收机二台、以及相应的测绘软件等必要仪器设备。项目测量组于20xx年7月9日奔赴野外一线对63个钻孔进行精密测绘, 于20xx年7月11日顺利完成野外测量任务。

  二、已有资料的分析利用

  利用甲方提供在该区布设的gps静态控制点,作为新疆和什托洛 盖煤田沙吉海三井田地质勘探项目钻孔定位测量的依据。

  三、坐标系统

  本次地质勘探项目钻孔定位测量坐标系统,平面采用1954北京坐标系,87°中央子午线3度带高斯投影直角坐标;高程采用1956年黄海高程系。

  四、测量工作的依据和技术方法

  1、测量工作中执行的技术标准和规范:

  (1)中华人民共和国测绘行业标准gb/t 18314—20xx《全球定位系统gps测量规范》;

  (2)《地质矿产工作测量规范》(gb/t18341-20xx);

  (3)煤炭部1987年制定《煤炭资源勘探工程测量规程》;

  (4)本区技术测量设计书及审查意见。

  2、测量工作作业技术方法及精度评述

  采用gps实时动态rtk的测量方法,将rtk基站架设在甲方提供的gps静态控制点上,利用其它两个gps控制点进行三点校正,检查无误后在固定解状态下进行钻孔定测。本次钻孔定测使用南方测绘仪器公司生产的'灵锐s86双频动态rtk。仪器标称精度:平面精度:5mm+1ppm;垂直精度:10mm+2ppm。rtk测量中pdop≤5,观测卫星数≥6个,rtk基准站设站检查的最大误差为:△x=0.015米;△y=0.020米;△h=0.028米。在流动站rtk信号固定时,平面定点误差≤0.05米时,进行钻孔点位测量工作。

  五、质量监控与测绘成果的精度评定

  1、质量监控

  测绘过程中严格执行相关规范和《设计》,并通过自检、互检、专检相结合的方法控制测绘产品质量的各个环节,对测量全过程进行监控,确保了测量成果资料的质量。通过控制测量的各项较差、闭合差衡量加密控制点的精度,重复测量方法检查了钻孔点位3个点,占总物理点数的4.76%。通过最后综合评定计算衡量测绘成果资料的质量。内、外业测量成果资料完整齐全、清晰美观、质量可靠,满足相关规范和《设计》的要求。

  2、测量成果精度评定

  ⑴、利用重复测量检查结果衡量勘探线测量精度评定:

  ①、测量点位中误差:

  m点=± sqrt((∑△x2+∑△y2) / 2n)=±0.073m

  ②、高程测量中误差:

  mh=± sqrt(∑△h2/2n)=±0.046m

  ⑵、最终测量成果精度评定:

  ①、最弱点测量点位中误差:

  m点=± sqrt(m控2+ m点2)=±0.0735m

  ②、最弱点高程测量中误差:

  mh=± sqrt(m控2+ mh2)=±0.046m

  六、提交测量成果资料

  (1)地质勘探项目钻孔定位测量成果(电子文档)1 份

  (2)测量工作技术报告

测量技术工作总结15

  这一年里,遇到了很多人很多事,慢慢的我懂得了身在一个领导的岗位不仅要有过硬的业务能力、积极健康的心态、良好的品格、而且要搞好人际关系和团队建设,使我意识到组织行为学有多么重要。德鲁克先生曾经说过“组织不怕效率低,组织最怕高效率的做错误的事情”,那么我认为如果作为一个领导不能正确的带领团队,那么这个团队将会一塌糊涂,相反这个团队会走向一个光辉灿烂的明天。

  我作为一个初级领导者,在配合二期工程施工的同时,较好的完成了一期运行管理的各项工作,根据工作进展情况分为如下几个方面:

  一、二期工程前期工作。

  微观选址是二期工程前期准备工作,因这项工作是要确定每台风力发电机组在风场的具体位置而显得尤为重要。本人在一期工程建设期间熟练掌握了gps定位技术,积累了丰富的工作经验。在二期选址测绘及林调期间配合设计院、林业局、土地局准确采集线路坐标,每天起早贪黑、不顾蚊虫叮咬、日晒雨淋,在林间和田地里开路,顺利完成了风机选址、道路测绘、林地征收等主要工作。为了日后施工能快速准确的找到施工线路,本人对线路坐标进行了整理,完成了84、80、54坐标的转换,提高了工作效率。

  二、二期工程基础建设工作。

  干工作要做到有始有终,为了方便道路施工,减少因施工破坏林地而造成不必要的纠纷,我不辞辛苦的带领三个标段施工人员指路定桩,对施工路线进行了详细的说明和标记,为施工做好了准备。

  我是一个追求完美的人,说到这有些遗憾,我的工作有开始有过程却没有结果……施工期间我因手术住院未能到施工现场了解施工情况,使我错失了一次积累经验的好机会。

  也就在这次手术之后我的人生发生了转折……还记得那是七月二十八日的下午,公司召开全体会议宣布我被提升为运行值长,这正验证了一个词“天道酬勤”。

  三、变电运行管理工作。

  在我任值长的这段时间里,我更深刻的理解了“天将降大任于斯人也,必将苦其心志,劳其筋骨,饿其体肤,方能增益其所不能”的含义,每日都有忙不完的琐事,饭吃不好,觉睡不好,之前计划的工作总因这样那样的事情而打乱,自己的工作不能很好的开展,变得很被动。

  所以身为值长,要想一个人干好所有的事情是不可能的,因此我认为团队建设是运行管理的首要工作,只有建设一个好的团队,才能高效率高质量的完成各项工作任务。为了不负领导的重望,我努力调动员工的积极性,推行奖励机制,自己出钱奖励优秀员工,沟通、指导、鼓励落后的员工。组织学习,加强业务技能培训,提升大家的工作能力。合理采纳大家的意见和建议,充分发挥班组成员的能力,把班组的.目标和任务分配到人,责任落实到人,并创造宽松和谐的工作环境,激励工作热情和创新精神。

  自从七月份华电下发各种规章制度的要求以后,我每日都在贯彻落实华电xxx号文件精神,安全生产、文明生产、达标投产,工作量一下提升了很多。

  主要工作共分为六大项,我负责主抓第一项“安全健康管理”,提前顺利完成了各项规范要求。就在检查团要到来的前几天,我又被指派主抓第六项“工程综合档案管理”,为了能尽力的做好这项工作,我连日加班加点的完善档案资料,归档文件目录,较好的完成了此项工作。

  当班期间规定值班员每日六点填报生产报表,记录好每日的设备运行信息,然后由我来查看设备运行状况,安排二期施工监护、一期设备检修,加强班组对一二次设备的巡视,并完成了以下主要工作:9月6日秋检,10月5日到11月18日所内电气设备基础施工监护,11月4日到11月18日所内电气设备安装监护,11月19日到12月22日二次保护设备接线调试监护,一直持续到12月23日16:#2主变启动送电,12月24日#7机群并列,突然间感觉身上的担子轻了许多。可是轻松的时间总是短暂的,为了能让二期风机尽早并网发电,我的团队又立即投入到了风机调试的战斗中。

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