车间实习报告

车间实习报告(荐)

　　在生活中，需要使用报告的情况越来越多，我们在写报告的时候要注意语言要准确、简洁。那么一般报告是怎么写的呢？以下是小编帮大家整理的车间实习报告，欢迎大家分享。

车间实习报告1

　　一、实习目的

　　将所学的理论知识与实践结合起来，培养勇于探索的创新精神、提升动手水平，增强社会活动水平，严肃认真的学习态度，为以后专业实习和走上工作岗位打下坚实的基础。

　　二、单位简介

　　xx市xx机械制造有限公司，是一家集熔模精密铸造和数控机械加工为一体的股份制企业。公司创建于1988年，位于xx市xx工业区，占地面积15000平方米，建筑面积8500平方米，固定资产5000余万元，拥有各种中高级技术、管理人员260余人。当前，公司已具备模具设计制造、熔模精密铸造、产品高精加工等生产水平。

　　公司始终贯彻“科技创新，诚信为本，顾客，追求卓越”的管理理念，建立起了完善、科学的管理体系。质量管理方面，公司严格贯彻执行xx体系；生产管理方面，公司全面推行lean的管理思想并坚定不移的有效落实6s管理要求；信息管理方面，公司全面、有效使用金蝶公司的erp系统；基础管理方面，公司贯彻“日事日毕，日清日高”的管理理念。

　　公司拥有精铸厂、机械厂两个实体生产单位。精铸厂建设有两条设备先进的精铸生产线，拥有完备检测设备，具备年产1000吨精密铸件的生产水平；机械厂拥有各种普通及高精、大型机加设备80余台，具备来图设计制造、来料机械加工、大件综合生产的水平。

　　精益求精，追求卓越是我们不变得追求；诚信经营，与客户共赢是我们的经营理念；实业报国，造福地方是我们的理想；百年发展，立足世界是我们的目标。

　　三、实习过程

　　1、安全第一。对于任何机械厂，安全始终是重中之重，所以在实习老师的带领下，首先对我们实行了一些安全教育和以及在实习过程中的安全事项和需注意的项目。比如在进加工车间时了，不允许穿凉鞋进厂；进厂必须穿长裤；禁止在厂里吸烟，进厂后衣服不准敞开，外套不准乱挂在身上，不得背背包进厂；人在厂里不要成堆，不要站在生产主干道上；在没有实习老师的允许情况下，不准乱按按扭、开关。

　　2、毛坯选择。首先我们来到了零件的原始毛坯加工车间，在老师的指导作用下，我们了解到了下面知识，零件一般是由毛胚加工而成。而在现有的生产条件下，毛胚主要有铸件，锻件和冲压件等几个种类。铸件是把熔化的金属液浇注到预先制作的铸型腔中，待其冷却凝固后获得的零件毛胚。在一般机械中，铸件的重量大都占总机重量的50%以上，它是零件毛胚的最主要来源。铸件的突出优点是它能够是各种形状复杂的零件毛胚，特别是具有复杂内腔的零件毛胚，此外，铸件成本低廉。据指导我们实习的师傅说，我们厂主要就是靠这种方式制作毛坯。但其缺点是在其生产过程中，工序多，铸件质量难以控制，铸件机械性能较差，而锻件是利用冲击力或压力使用，加热后的金属胚料产生塑性变形，从而获得的零件毛胚。锻件的结构复杂水准往往不及铸件。但是，锻件具有良好的内部组织，从而具有良好的机械性能。所以用于做承受重载和冲击载荷的重要机器零件和工具的毛胚，冲压件是利用冲床和专用模具，使金属板料产生塑性变形或分离，从而获得的制体。冲压通常是在常温下实行，冲压件具有重量轻，刚性好，尺寸精度高等优点，在很多情况下冲压件可直接作为零件使用。

　　3、加工车间。来到加工车间，这里给我的第一感觉就是太大了车间共分为五部分，分别为车削加工，铣削及其他加工，钳工，数控加工，焊接，几乎是涵盖机械加工的各个方面，大概有五六百人同时在里面实行各种零件加工，虽然我们在学校的时候也实行过金工实习，做过一些零件，对机床也有一定理解，但是真的处于那种加工零件的气氛下，有很大的不同，一是我们学校的机床都是有一定年代的，很少近年出来的新型加工机床二是在速度上，我们的加工速度也太慢了，加工同一个零件，我们需要的时间大概是这些加工师傅的五六倍，根本不能实行工业化的'生产。在此次对加工车间的理解过程中，我更加明白了机械加工一些流程：胚料-划线-刨床-粗车-热处理，调质-车床半精加工-磨-齿轮加工-淬火（齿面）-磨面；齿轮零件加工工艺：粗车-热处理-精车-磨内孔-磨芯，轴端面-磨另一端面-滚齿-钳齿-剃齿-铡键槽-钳工-完工。

　　4、装配车间。任何机器都是有一个又一个零件装配而来，在装配车间，这里大概有接近一百多人在实行零件的收集和装配，以及包装，再发送至储货厂，在这个车间，工人师傅首先将起所收集的零件实行飞类，一便于实行组装，确定装配方法，装配顺序，所需工具；再实行清洗零件，去除油污，锈蚀，涂油，确保机器组装以后，表面整洁美观。在产品装配完成以后，还要对零件各方面实行调试，检查运动件的灵活性，密封性等性能，再转箱入库。

　　5、质保，销售和售后处理

　　最后，我们来到质检部门，他们主要是对所生产出来的产品实行随机性的抽查，记录其数据，并返回到加工车间，对产品实行修正和修改，更好的生产储合格产品。至于销售部分，据销售相关部门介绍，因为该企业采取的订单式生产，所以销路一路看好。

　　四、对本次实习的体会

　　“纸上得来终觉浅，绝知此事要躬行。”在短暂的实习过程中，实习中，我采用了看、问，亲自动手等方式，对在工作中人与人的关系做了进一步的了解，分析了人与人之间特点，方式。我深深地感觉到自己所学知识的肤浅和在实际使用中的专业知识的匮乏。一旦接触到实际，才发现自己知道的是多么少，这时才真正领悟到“学无止境”的含义。

车间实习报告2

　　实习时间：

　　实习任务：

　　1.熟悉系统生产车间的具体流程一流程：

　　(1)Pcb板配料，分类；(2)发放到个人手中进行焊接；(3)进行pcb系统测试，指出不合格原因；(4)进行系统各器件的组装；(5)系统测试。

　　一、各个流程中应注意问题

　　(1)Pcb板配料，分类

　　1.配料应详细写明元器件具体焊接的位置；2.并应对各个元器件进行归类，从小到大，从pcb板内到外依次进行先后顺序的归类。(2)发放到个人手中进行焊接

　　1.元器件具体对应的位置和正负极要注意不能弄错，弄反；2.焊接位置要到位穿线不能过长；3.剪线要到位应该贴边裁剪；(3)进行pcb板系统测试

　　1.不能单单进行线路的测试，还应对产品的牢固性和整体的美观性进行评价，指出其中不足，让以后多多注意。(4)进行系统各部件的组装

　　1.对各部件的连接应熟悉，避免错误返工。(5)系统测试

　　二、建议

　　1.焊接工人熟手和新手应交错分配，及时纠正焊接错误。

　　2.整个流程不应该是完全联系的，最好能分成各个独立的工作环节，避免焊接过程中有些很忙，有些却没事做；避免由于个人的原因影响下一环节的进行。

　　3.分配任务要根据每种元器件的焊接难易程度来分配。

　　4.相关的一些设备如剪子应定期更换或者打磨修理。5.如有条件应每个人发放一个焊接完成的成品，方便及时找准位置和更正错误。

　　三、心得体会

　　维持半天的生产车间实习，使我认识了整个工作流程，对相应的一些步骤都有了一定的了解，特别是器件方面，从开始的基本不懂到现在大部分都能认识有了很大的进步；其次对各个部件的'连接和相应的一些作用也有了一定的了解，为以后的系统维护提供了一个坚实的基础。但是也存在很多不足，比如pcb板的工作原理图就不太明白，一些元器件的作用也不熟悉。

　　总之，这次生产实习让我学到了很多知识，这些都是学校里面学不到的。所以谢谢公司给我这次学习的机会，我以后一定会更加努力不管是在工作上还是在学习上。

车间实习报告3

　　一、实习说明

　　① 实习时间： 20xx年7月18日至20xx年8月20日

　　② 实习地点：浙江金澳兰机床有限公司

　　③ 实习性质：暑期实习

　　④ 实习岗位：金工及装配

　　⑤ 实习目的：了解工作环境，体验工作环境，增强自身的职业修养。学习专业技能，通过实践工作，加深对理论知识的理解。为大三的专业课做铺垫，以便今后学习时更好地理解及吸收。

　　二、实习感想及心得

　　我觉得作为一名机械设计制造及其自动化专业的学生，应当既会设计又懂制造。这次选择在基层车间实习，就是为了以后成为一名优秀的机械设计师打下基础。

　　在金工车间，可以看到各种加工设备，如立卧式加工中心、各类铣床、各类车床、各类钻床、各类磨床等。金工人员应当根据由设计部出图的图纸来加工，不清楚的地方应该及时和设计者沟通。作为一名机械设计人员应当了解车间加工设备及其参数，从而来设计出符合企业加工条件的机械零件。同时应当考虑加工的流程及其工艺，以便为企业减少成本。还有一点，应当和车间加工人员保持及时的.联系，从而可以避免一些错误。在和车间加工人员的同时，也是一个学习的过程。在这次实习中，深刻体会到和车间人员交流的重要性。

　　在这次金工车间实习时，学会了一些机床的简单操作。虽然学校还没有开设数控课程，但是在金工车间也学会了简单编程。

　　装配车间是一个各类零件集合的场所，把各类零件装配为一体，从而实现其产品的功能。在装配车间，可以看到各类零件，还有装配所用到的各种工具。作为一名装配人员应该掌握装配工具的使用方法，同时应该懂得各零件之间的协同作用。就如金澳兰冲床而言，先由电机带动飞轮，飞轮通过平键的扭矩作用带动中间轴，中间轴带动小齿轮，大齿轮通过和小齿轮的啮合作用进行旋转，大齿轮通过工作键的作用带动曲轴，最后曲轴带动滑块，从而完成整个冲压过程。当中还有曲轴瓦座的进出油孔，对曲轴进行润滑作用，减少摩擦来降低曲轴的温度。

　　在装配车间实习中，主要是要懂得各零件之间的关系，巧用工具，注意细节。在工作中学会了很多装置，如操作装置、刹车装置、单程和连续交换装置等。装配是一个比较累的工作，通过这次的装配工作，在一定的程度下锻炼了自身的耐力。

　　总而言之，在这次实习工作中，认识了很多人，遇到了很多事，也学会了很多。我想在这里是我踏上机械设计道路的第一步，今后也会虚心学习，不断提高自身的专业技能。

车间实习报告4

　　一﹑前言

　　对于任何一个大学生来说，毕业实习是一个很关键的实习内容，也是一个很好的锻炼机会，实习是每一个大学毕业生必须拥有的一段经历，它使我们在实践中了解社会、在实践中巩固知识，它让我们学到了很多在课堂上根本就学不到的知识，既开阔了视野，又增长了见识，为我们以后进一步走向社会打下坚实的基础，也是我们走向工作岗位的第一步。对于我们来说，平时学到的都是书面上的知识，而毕业实习正好是给我们一个在正是投身于社会工作之前把理论知识与实际设计联系起来的机会，在实习的工作中将已学的知识运用工作中去，在工作中积累经验，进一步丰富自己的知识，更好的完善自己，为不久以后的工作打下良好的基础！

　　二﹑实习目的

　　生产实习是我们机制专业知识结构中不可缺少的组成部分，并作为一个独立的项目列入专业教学计划中的。其目的在于通过实习使学生获得基本生产的感性知识，理论联系实际，扩大知识面；同时专业实习又是锻炼和培养学生业务能力及素质的重要渠道，培养当代大学生具有吃苦耐劳的精神，也是学生接触社会、了解产业状况、了解国情的一个重要途径，逐步实现由学生到社会的转变，培养我们初步担任技术工作的能力、初步了解企业管理的基本方法和技能；体验企业工作的内容和方法，增长见识，开阔视野。学习具体的专业知识，熟悉掌握工作流程，为专业相关应用积累实践经验，具有适应岗位要求的全面工作能力逐步掌握从学生到员工的角色转换，为毕业后的就业打下良好的基础，提高就业竞争力。这些实际知识，对我们以后的工作，都是十分必要的基础。

　　三、实习单位

　　广州擎天实业有限公司

　　公司简介：广州擎天实业有限公司以中国电器科学研究院几十年积累的高新技术成果和优秀人才为基础，严格按现代企业制度组建而成，是广州电器科学研究院控股公司。广州擎天实业有限公司电工分公司专业生产电池生产检测设备公司，是国内首家开发研制二次电池自动检测设备企业，十多年来，产品已遍及全国各地和出口国外，涉及电池生产企业，电池应用企业，各级产品质检和商检部门以及各大专院校科研机构。电池检测设备在全国推出后一直在同行中技术实力位居前列；现已成为国内最大，品种最齐全电池检测设备制造商。

　　实习部门：国际市场产品开发部

　　实习职位：机械设计人员

　　实习地点：广州市花都区狮岭镇裕丰路16号

　　实习时间：20xx年2月15号至20xx年6月30号

　　四、实习主要过程：

　　光阴似箭、日月如梭，一转眼，三年的大学生涯就要过去了，毕业的步伐也一步一步的向我们靠近。这时候，大家都忙碌于寻找实习单位，忙碌于做毕业设计、写论文。对于即将毕业的学生来说，一切都是围绕这个话题。而我也不例外，我也积极地去找实习单位，去做毕业设计。功夫不负有心人，经过一段时间的努力，我终于找到了合适的实习单位，那就是广州擎天实业有限公司。

　　我初次步入社会，体验社会生活，怀揣“勤恳、实干”的积极态度去面对我的第一次社会经历。进入公司后，我有幸的被分到了公司国际市场部的冰箱技术开发部，负责整个冰箱结构的开发工作。我们部主要是负责按照国外的客户要求去为他开发冰箱，并根据客户的需要在国内寻找一些生产商为我们生产一部分的零

　　部件，然后采购给我们的客户。因为初来咋到，很多东西都不懂，对公司部门的流程也不熟悉，所以只能跟着师傅好好的去了解公司的日常制度与工作流程，去好好的学习冰箱结构以及生产工艺。

　　有着年轻的精力，和带着年轻人应有的激情与冲劲，我很快就了解学习完公司的日常制度与工作流程。接着就是跟着师傅学习冰箱结构与生产工艺，每天跟着师傅进出实验室，师傅每次带我去实验室都给我介绍冰箱产品的类型以及结构，有时候还拆开给我介绍，也让我自己去拆装。由于对着实物来学习，所以学得比较快，也学得比较深刻。在这里能看到、了解到学校课堂里没有讲到的东西，更能学到学校没教到的知识，开阔了视野，增长了知识。

　　在这里我学到了冰箱的类别：

　　1。按制冷方式分类：1）蒸发沸腾制冷的机械压缩式冰箱；2）吸收扩散制冷的吸收式冰箱（以油、气为动力）；3）半导体制冷的半导体电冰箱（利用温差制冷原理）。；4）化学式冰箱。

　　2。按容积规格分类，冰箱的规格是指它的箱内有效容积，其单位通常为升（用L表示）。根据容积不同，冰箱可分为： 1）小型冰箱，容积为50L～120L；2）中型冰箱，容积为130L～250L；3）大型冰箱，容积为300L以上。有些进口冰箱往往用立方英尺为单位，容积1立方英尺=28。32升。

　　3。按电冰箱结构分类：1）单门式。又称冷藏箱，除了用于制冷和冷冻少量食品外，主要用于食品的冷藏；2）双门式。又称冷冻冷藏箱，从外形上看，冷冻室与冷藏室分开，拿取食品时，两者之间温度影响较小，而冷冻室容积比单门冰箱要大；3）三门及多门冰箱。

　　我还学习到了各种不同类别的冰箱的工作原理：

　　1．蒸发沸腾制冷的机械压缩式冰箱工作原理：工作时气态制冷剂通过压缩机被压缩成高温高压的气体后，进入冷凝器，冷凝器相当于一个换热设备，将高温高压的气态制冷剂换热成低温高压的液态制冷剂。液态制冷剂再通过膨胀阀，所谓膨胀阀就是一个节流装置，因流出膨胀阀的制冷剂受到遏制，因此出来后制冷剂压力降低，温度继续下降，（冰箱的膨胀阀一般用毛细管代替，因从大管突然到小管，同样可以起到节流的效果）成为气液两相，再进入蒸发器，此时的制冷剂再蒸发器中进行换热气化，成为高温低压的气态制冷剂回到压缩机继续循环。如此周而复始不断地循环，以达到制冷目的。

　　2。吸收式电冰箱制冷机芯的工作原理是：制冷机芯主要有发生器、冷凝器、蒸发器等主要部件组成。液氨在蒸发器内低分压下，其氨蒸气向氦气中扩散，生成的氨、氦混合气中的氦气在吸收器中释放出氨气，被水吸收形成的浓氨溶液再进入发生器，加热后氨蒸汽蒸发，氨气经过冷凝器冷却成氨，氨水再进入蒸发器，由于物理上的变化，形成一次次的吸热、放热反应。

　　即：NH4OH→NH3+H20 NH3+H2O→NH4OH

　　整个循环系统无任何机械传动，因此无噪音产生。由于氨从氨水中蒸发只需要获得热量即可，因此可使用多种能源，这是用压缩机所不及。

　　3．半导体式电冰箱工作原理是利用半导体制冷器件进行制冷的。它是根据法国的珀尔帖发现的半导体温差电效应制成的一种制冷装置。（） — 半导体冰箱工作原理_shasha010118016_新浪博客一块N型半导体和P型半导体连结成电偶，电偶与直流电源连成电路后就能发生能量的转移。当电流由N型元件流

　　向P型元件时，其PN结合处便吸收热量而成为冷端；当电流由P型元件流向N型元件时，其PN结合处便释放热量而成为热端。 冷端紧贴在吸热器（蒸发器）平面上，置于箱内用来制冷；热端装在箱背上，用冷却水冷却或加装散热片靠空气对流冷却。其制冷原理如图所示。串联在电路中的可变电阻用来改变电流的强度，从而控制制冷的强弱。改变电流方向，即改变电源极性，则冷、热点互换位置，可使制冷变为制热，故可实现可逆运行

　　除此之外，还有利用某些化学物质溶解于水时强烈吸热而获得制冷效果的化学冰箱；温度控制系统原理、结构与压缩式电冰箱基本相同，用电磁振动机作本动力来驱动压缩机的电磁振动式冰箱等等。

　　在实习的期间，我没敢怠懈，次次认真对待，同时，师傅热情地教导，所以我的收获不浅。“纸上得来终觉浅，绝知此事要躬行。”在实习的过程中，我采用了看、问，亲自动手等方式，对在工作中人与人的关系做了进一步的了解，分析了人与人之间特点，方式。我深深地感觉到自己所学知识的肤浅和在实际运用中的专业知识的匮乏。一旦接触到实际，才发现自己知道的是多么少，在工作中很多东西都不会，也有不少的工作没办法做好或做得不完善，幸好，师傅们都是热情老实人。没有一点嫌弃我之意，耐心的给我解说与教导，使我受益匪浅。这时我也真正领悟到“学无止境”的含义与重要性。虽然我已经开始踏入社会，开始了工作生活，但我依旧是一个还没有毕业的实习生，我还有课程没完成，那就是毕业设计。因为我只是一个实习生，所以公司安排的工作量不大，总体工作还是比较轻松。因此我可以利用工作之余来做毕业设计。将工作中的学到的知识应用到毕业设计去，同时，也将在做毕业设计的领悟到的知识应用于工作中。例如：我把冰箱中用到的加强铁应用到封箱机的.设计中，将在毕业设计作图中领悟到的新的作图技巧用于日常的作图工作中去，互相促进，提升自己。

　　由于我们部门没有生产线，只为客户做冰箱开发，提供技术支持，以及为客户采购自己部门开发的零部件。所以，我们要寻找自己的生产合作商，并且要与我们的合作商进行技术交流，还要对合作厂家进行生产进度跟进等，生产完成后还要到厂家去装柜出货。正因如此，我还经常在珠三角的合作厂家之间进行交流，并且参观其车间的生产流程。在有机会时，我还亲自动手去调试机器，进行生产操作，亲身的去体验产品零部件的生产过程与工艺。在这些合作交流的过程中，我见识到了不少在学校没办法见到东西，更学到了在学校没办法学到的知识。例如折弯机的工作原理与操作方法，压焊工艺，钣金冲压工艺，一些零部件的人性化设计等等。

　　1。 折弯机分为手动折弯机，液压折弯机和数控折弯机。折弯机包括支架、工作台和夹紧板，工作台置于支架上，工作台由底座和压板构成，底座通过皮带与夹紧板相连，底座由座壳、线圈和盖板组成，线圈置于座壳的凹陷内，凹陷顶部覆有盖板。使用时由导线对线圈通电，通电后对压板产生引力，从而实现对压板和底座之间薄板的夹持。由于采用了电磁力夹持，使得压板可以做成多种工件要求，而且可对有侧壁的工件进行加工。而我操作过的折弯机是三点式数控折弯机，其原理是振荡器，凹模入口处园角与模芯表面组成 A 、 B 、 C 三点，由这三点确定工件折弯角度，其中 C 点受力最大，它与材料回弹量a角正确与否有直接关系，只要改变模芯"距离"的大小，可获得不同的折弯角度，角度控制是在支座上装一表盘，再在模芯上装上拐臂带动指针在表盘上显示出来，其特点是角度控制操作简单直观，无需专用模具便可折弯不同角度的母线，其折弯属强制性折弯，并能提高折弯精度。我们产品的折弯钢条都是由这种折弯机加工出来的，有较高的折弯精度。

　　而它的操作就和数控机车差不多，只是调试的过程不同。只要调试好，输入程序就可以进行自动化生产了，效率比较高，而调试也是直接关系到产品精度的，所以调试需要严格进行，时间也相对比较长，比我们数控车床、铣床的对刀所用的时间长多了。

　　2。 压焊就是焊接过程中，必须对焊接件施加压力（加热或不加热）以完成焊接的方法。而我接触的就是不加热的压焊方法，加工速度比较快，效率也比较高。冷焊技术是相对氩焊而言，金属缺陷修补冷焊机是采用大电流脉冲在 瞬间流过工件和修补材料的接合面，使其迅速熔化结合的技术。由于它在焊接时产生的热量很少，基件和焊点附近材料保持常温， 所以称为冷焊机。适合铸造行业进行铸造缺陷和工模具的少量缺损修复与强化，如铸铁件、铸铝件、不锈钢气孔、砂眼的修补等。

　　3。 钣金是针对金属薄板（通常在6mm以下）一种综合冷加工工艺，包括剪、冲/切/复合、折、焊接、铆接、拼接、成型（如汽车车身）等。其显著的特征就是同一零件厚度一致。我部门设计的钣金件都是冲压成型的。要想钣金件冲压成型良好，那钣金模具就是关键。钣金常用的材料有：普通冷轧板 SPCC、镀锌钢板SECC、热浸镀锌钢板SAC、不锈钢SUS301等。

　　除了这些，还有其他的设计方法都是在学校没办法学到的，更是在学校没办法体验到的。在一天又一天的实习中，我不断的接触到新事物，不断的学到知识，不断的充实了自己，填补了自己在这方面的空白，很多陌生的专业名词现在听来都是那么熟悉亲切。

　　五、实习的总结与体会

　　“千里之行，始于足下”，这一段实习，使我明白很多东西都需要自己亲身的践行才能领会，我认为对我走向社会起到了一个非常重要作用，对将来走上工作岗位也有很大的帮助。在这次的实习中，我深深的感受到知识与经验的重要性，也重新的认识了自己。自己知识的缺乏、经验的不足以及其他的缺点在实习中暴露无遗。虽然不时会为自己差劲而懊恼，但是看见自己不断暴露的缺点慢慢的改正过来，不断的吸收新知识，不断的充实自己，心里不觉感到欣慰。在实习中，无论是在本公司工作，还是到合作厂家去工作都认识到了不少形形色色的社会人和社会事物。扩大了人脉，开阔了视野，充实了生活。更重要的是：一是我再次懂得了团对合作的精神，讲求实际，注重事实和有责任感，合情合理地、坚定不移的、认认真真的，有次序、有条理的做事情准时有序的完成它；二是使我增长了见识，也懂得了一些做人的道理，同时也使我清楚的认识到了自己的不足与缺点，所以我要在今后的学习和生活中严格要求自己，提高自己的素质，努力的学好自己的专业技能。作为当代青年，面对知识与技能的竞争压力，为自己定下一个目标，树立自己的人生观，用自己的不断努力、拼搏来实现自己的人生价值观！

车间实习报告5

　　一、实习说明

　　1、实习时间：

　　2、实习地点：xx电气股份有限公司xx制造中心

　　3、实习性质：毕业实习

　　二、实习单位简介

　　xx电气股份有限公司成立于1996年，是一家专业从事智能化家用电器产品开发、设计、制造和销售的企业。公司的产品全部销往美国、加拿大和欧洲等发达国家和地区，是xx市最重要的出口创汇企业之一。20xx年xx月xx日，公司2600万A股在深交所成功上市（股票代码：002005），为公司长远健康发展提供了强大动力。作为行业内具有影响力的制造商，xx拥有强大的研发能力、制造能力和全球营销能力，十余家下属工厂和控股子公司，现有员工23000余人。被xx省授予“优秀民营企业”和xx市“优秀民营企业”称号，也是xx市获“xx省外向型民营先进企业突出贡献奖”的企业。20xx年度在国家商务部公布的全国进出口额及出口额民营企业百强中，出口额名列全国第xx位。

　　在日趋激烈的市场竞争中，公司坚持“以创新引导需求，以速度市场，以质量赢取信任，以成本推动发展”的经营理念。围绕科研创新能力、一体化的制造能力、成本控制能力和全球市场销售能力等四大核心竞争力，经过多年的不懈努力，xx现已跻身于全球小家电主要供应商的前列。

　　我们的目标是“成为全球竞争力的智能型家用品供应商”。

　　我们秉承为用户“提供质产品，提供质服务”的经营宗旨，以强大的开发和制造能力服务于全球客户，与众多国际知名品牌、全球化公司形成了牢固的战略同盟。

　　我们尊重人、并为所有员工创造良好的工作和发展环境，为每一位员工提供良好的个人成长机会和空间。

　　三、实习环境

　　实习期间，我在实习工厂的注塑车间（部门）工作，注塑部门主要从事于在生产第一线生产并简单加工产品。我被安排在该部门的一个小组工作，该部门有经理1名，主管1名，拉长2名。车间的各个生产小组有组长1名，技术员1名，加料员1名。每个生产小组有生产员工10多名左右。

　　四、实习过程

　　起初，刚进入车间的时候，车间里的一切对我来说都是陌生的。车间里的工作环境也不怎么好，呈现在眼前的一幕幕让人的心中不免有些茫然，即将在这较艰苦的环境中工作3个月。第一天进入车间开始工作时，所在小组的组长、技术员给我安排工作任务，分配给我的任务是简单加工一种名叫黑色套管的产品，我按照技术员教我的方法，运用操作工具开始慢慢学着加工该产品，在加工的同时注意操作流程及有关注意事项等。毕业实习的第一天，我就在这初次的工作岗位上加工产品，体验首次在社会上工作的感觉。在工作的同时慢慢熟悉车间的工作环境。

　　作为初次到社会上去工作的学生来说，对社会的了解以及对工作单位各方面情况的了解都是甚少陌生的。一开始我对车间里的各项规章制度，安全生产操作规程及工作中的相关注意事项等都不是很了解，于是我便阅读实习单位下发给我们的员工手册，向小组里的员工同事请教了解工作的相关事项，通过他们的帮助，我对车间的情况及开机生产产品、加工产品等有了一定的了解。车间的工作实行两班制（A、B班），两班的工作时间段为：早上8：30至晚上8：30；晚上8：30至早上8：30。车间的所有员工都必须遵守该上、下班制度。

　　五、实习总结

　　对车间里的环境有所了解熟悉后，开始有些紧张的心开始慢慢平静下来，工作期间每天按时到厂上班，上班工作之前先到指定地点等待小组组长集合员工开会强调工作中的有关事项，同时给我们分配工作任务。明确工作任务后，则要做一下工作前的准备工作，于是我便到我们小组的工具存放区找来一些工作中需要用到的相关用具（比如：胶料袋子、脱模剂、产品标识单等）。在机台位置上根据员工作业指导书上的操作流程进行正常作业，我运用工作所需的用具将机器生产出的产品加工包装好，并将加工包装好的产品贴好产品标识单存放在指定的位置。另外在工作中，机器生产出的产品有时会出现异常（比如：产品出现缺胶、料花、气纹、色差等）。出现上述情况时，要及时告知小组组长、技术员，让他们帮助解决出现的问题，小组长、技术员通过对机器的调节让生产出的产品恢复正常，符合检验的要求。

　　在工作期间有些产品的加工难度较大。刚开始加工起来还真棘手的，加工效率不高，加工出来的产品质量也不怎么的。让人苦恼的，于是我便向小组里的员工同事交流，向他们请教简单快速的加工方法与技巧。运用他们介绍的操作方法技巧慢慢学着加工这有难度的产品，从中体会加工产品的效果。同时在加工中选择适合的加工工具，也有利于提高工作的效率。在平时工作过程中也要不断摸索出生产、加工产品的有效方法和技巧。有时在开关机生产、加工产品时，对产品应该怎样包装不明白，此时，我便向员工同事学习，向他们请教正确的加工包装方式，另外也可以询问评管（质检员），按评管提供的要求进行生产、加工包装产品。

　　一、实习目的

　　生产实习是教学与生产实际相结合的重要实践性环节。在生产实习过程中，也以培养学生观察问题、解决问题和向生产实际学习的能力和方法为目标。培养我们的团结合作精神，牢固树立我们的群体意识，即个人智慧只有在融入集体之中才能最大限度地发挥作用。通过生产实习，对我们巩固和加深所学理论知识，培养我们的独立工作能力和加强劳动观点起了重要作用。

　　二、实习任务

　　1、较全面、综合地了解企业的生产过程和生产技术；较深入、详细地了解企业生产的设备、工艺、产品等相关知识；了解企业的组织管理、企业文化、产品开发与销售等方面的知识和运作过程。

　　2、在专业比较对口的实习岗位上，努力将所学的理论知识与实际工作密切结合，并能灵活应用，使自己的`专业知识、专业技能及工程实践能力均得到一次全面的提升。

　　3、积累一定的工作经验和社会经验，在职业道德、职业素质、劳动观念、工作能力等方面都有明显的提高，逐步掌握从学生到员工的角色转换，为毕业后的就业打下良好的基础，提高就业竞争力。

　　三、实习基本要求

　　1、学生在实习企业必须遵守企业的各种规章制度和相应的劳动纪律，不能无故请假和擅离岗位。有特殊情况需要请假或改变实习企业的必须征得实习企业和指导教师的同意。

　　2、学生在实习期间必须严格遵守岗位操作规程和安全管理制度，严防工作责任事故和人身安全事故的发生。

　　3、必须遵纪守法，模范遵守公民的社会公德，不得从事法律法规、厂纪厂规、校纪校规所不允许的各项活动。

　　4、努力工作，积极完成实习单位指定的工作任务，虚心学习，主动、诚恳地向工人师傅、工程技术人员及企业管理人员求教，刻苦钻研。

　　5、应多与指导教师联系交流，及时得到教师指导。

　　四、实习内容

　　（一）安全教育

　　一、安全教育学习的目的：

　　二、事故的发生及其预防：

　　1、事故发生的因素人为因素——不安全行为物的因素——不安全因素

　　2、发生事故的认为因素

　　1)、管理层因素；

　　2)、违章：

　　a.错误操作

　　b.违章操作

　　c.蛮干

　　3)。安全责任（素质）差。

　　三、入厂主要安全注意事项

　　1、防火防爆

　　2、防尘防毒

　　3、防止灼烫伤

　　4、防止触电

　　5、防止机械伤害

　　6、防止高处坠落

　　7、防止车辆伤害

　　8、防止起重机械伤害

　　9、防止物体打击

　　10、班前班中不得饮酒。

　　五、设备内作业须知

　　1、在各种储罐，槽车，塔等设备以及地下室，阴井，地坑，下水道或是其他密闭场所内部进行工作均属于设备内作业

　　2、设备上与外界连通的管道，孔等均应与外界有效的隔离

　　3、进入设备内作业前，必须对设备内进行清洗和置换

　　4、应采取措施，保持设备内空气良好

　　5、作业前30分钟内，必须对设备内气体采取采样分析，采样应有代表性

　　6、进入不能达到清洗和置换要求的设备内作业时，必须采取相应的防护措施

　　7、设备内作业必须有专人监护，并应有入抢救的措施及有效保护手段

　　8、《设备内安全作业证》由施工单位负责办理，该项目的负责人或是技术员填写作业证，上检修作业单位应填写的各项内容。

　　（二）流水线生产特点的简要介绍：顾名思义，流水线就是团体的工作，每个员工必须认真的做好自己的工作，因为整个流水线的每个工序都是紧密联系的，可能会因为某个工序的错误而造成整个流水线生产出来的产品为废品。

　　（三）学习和了解电子器件的结构型式、结构种类和作用。

　　（四）学习和了解工厂车间的生产组织管理情况，生产工艺等等。

　　六、实习过程

　　1、安全教育在实习开始时，学校组织我们到公司由专业人士对我们进行安全教育，讲解了安全问题的重要性和在实习中所要遇到的种种危险和潜在的危险等等。

　　2、车间实习我们在车间实习是生产实习的主要方式。我们按照实习计划在指定的车间进行实习，通过观察、分析计算以及向车间工人和技术人员请教，圆满完成了规定的实习内容。

　　3、理论与实际的结合为了能够更加深入的进行车间实习，在实习过程中，我们结合了所学的书本知识与实习的要求，将理论与实际进行了完美的结合，也更加的促使我们不断地进行学习与研究。

　　4、实习日记在实习中，我们将每天的工作、观察研究的结果、收集的资料和图表、所听报告内容等均记入到了实习日记中。随时接受老师们的检查与批改。

　　七、其它活动

　　在完成好我们所实习业务内容的同时，常常利用现场学习的机会，开展向社会、向工人和工程技术人员实习的活动。在空余时间里还组织球赛、踢毽子、乒乓球等活动，并加强进行思想政治教育活动等等。

　　八、实习感悟

　　生产实习是我们学院为培养高素质工程技术人才安排的一个重要实践性教学环节，是将学校教学与生产实际相结合，理论与实践相联系的重要途径。其目的是使我们通过实习在专业知识和人才素质两方面得到锻炼和培养，从而为毕业后走向工作岗位尽快成为业务骨干打下良好基础。

　　产品生产用技术资料；生产组织管理等内容，加深对电子器件的工作原理、设计、试验等基本理论的理解。通过生产实习，使我们了解和掌握了车间管理、生产技术和工艺过程；使用的主要工装设备；使我们了解和掌握了工厂车间的工作和管理等方面的知识。为进一步学好专业课，从事这方面的研制、设计等打下良好的基础。

　　在这次生产实习过程中，不但对所学习的知识加深了了解，更加重要的是更正了我们的劳动观点和提高了我们的独立工作能力等。

　　总的来说，我对这门课是热情高涨的。我从小就对这种小制作很感兴趣，每次完成一个步骤，我都像孩子那样高兴，并且很有“成就感”。

车间实习报告6

　　今年过年我没回家，和同校的另一位女生通过招聘信息找到了xxx公司。通过面对面的交流我觉得xxx公司是真正伟大学生实习及就业服务的，为我们提供世界前500强的企业作为实习单位；实习过程中穿插着品质工程培训等，使我获益匪浅；统一组织来、回，解决我们实习中遇到的各种问题；各位老师的谆谆教诲至今仍在耳畔作响。

　　进车间之前，我们先接受了人力资源部的培训，了解公司的概况和注意事项；之后进行了体检；最后又通过了SMT制造部的培训，主要涉及操作步骤和注意事项；SMT制造部主要生产蓝牙COMBO、A97、A98、SYMPHONY、TAD等。在走进SMT制造部车间的时候我不由的赞叹，这才是真正的强中之强的企业啊：身着洁白的净化服，整洁的净化帽，干净的净化鞋，佩带着腕带，经过一楼的安检门进三楼的车间；吃饭和下班时先经过三楼的安检门再经过一楼的安检门到更衣室换上自己的衣服鞋子再出去；去厕所和水房的时候也要经过保安的检查！和我一起去的留在津亚的12人均分为白班和夜班两组，都留在了SMT制造部中线。走进车间身着和正式员工相同的工作服，使我感到庄严、神圣、自豪！由于新加坡急需COMBO，我们主要生产COMBO，每天工作11.5个小时，完成8K-9K的产品量，超额完成原计划的7K。

　　中线蓝牙模块系列工序有：

　　⑴去离子烘烤（150-170度、2小时）

　　⑵去离子清洗（15分钟）

　　⑶点胶、点胶风干（室温下放置2小时）

　　⑷胶固化（150-170度，COMBO:40分钟，A98:30分钟）

　　⑸点胶检验

　　⑹贴胶带、扣屏蔽罩（15分钟）

　　⑺胶带烘烤（115度-135度，7分钟）

　　⑻切割、洗板、洗板后烘烤（115度-135度，30分钟）

　　⑼喷码、喷码后烘烤（115度-135度，5分钟）

　　⑽剥离、电测前检验、电测前烘烤（115度-135度，30分钟）

　　⑾电测

　　⑿电测后检验

　　⒀编带前烘烤（115度-135度，6小时）

　　⒁编带（6小时内未进行编带需重新烘烤）

　　⒂极性检验、盘数

　　⒃真空包装。我负责的是第六道、第七道和第九道工序。

　　刚进车间时我感到很陌生，线长让我跟齐姐学扣屏蔽罩，挺简单的一学就会，但就是要求速度。一片combo有75个活，一盒有12片，要求是一片活15分钟，实践的过程中5分钟就能扣完一片，当然一天要都是这个速度会累得半死，下道工序是切割，一片3分钟，由此可见扣屏蔽罩个压力很大，一两个人根本就赶不上。通常线长会调2-3人过来补位或暂时没活的都来帮忙有活再回去。这过程很容易出错，点胶检验出的不合格品用蓝水笔画在屏蔽框上，如果扣上了剥离后检查出来要挨个往下撬，为了那一两个经常要撬下几十个才能找出！扣完屏蔽罩要贴胶带，然后进行胶带烘烤，要相应的填单子（要填开始时间、结束时间、所用机器号、日期、工号、开始有多少活、结束有都少活、不合格的数量）：屏蔽罩15分钟，贴胶带1-2分钟，胶带烘烤7分钟，喷码1分钟，喷码后烘烤5分钟，单子要扫开始时间和结束时间，特别是结束时间一定要及时扫，若不扫的话下一道工序就扫不上而且可直接从电脑查阅每一片活的进展状况，超时严重的话就要被开发单啦！在这些工序中始终有个QA站在身后，时不时地抽测检验以保证质量，主要看点胶检验是否有胶上件、差板上件、锡过多，少IC、屏蔽罩虚焊等；屏蔽罩是否扣到位，有无变形；胶带有无气泡，异物；烘烤时间到是否及时把活拿出来；扫单子时间是否超时等。工序都是环环相扣的，我们是一个有机统一的'整体！

　　我发现人员流动幅度很大，但也有干了三四年的老员工，她们熟悉各道工序擅长处理各种问题，是制造部的主力。线长是一个很好说话的人，我们的事她都尽量帮忙，温柔大方很得民心。齐姐是我的师傅，教我各种注意事项及处理办法，在我需要笔、剪刀、指套、无尘布、胶带等，她总是帮我找，遇事时帮我出主意，把我的事当成自己的事一样去对待，我很感激她。还有好多好多的人给我留下了深刻的印象，现在虽然回学校了。想起他们仍觉得很温馨，经常跟她们更觉得珍贵！

　　金钱是一部分，工作了42天，我赚了4773元，一学期的生活费绰绰有余，也可以报班学一些感兴趣的东西；自己赚的钱舍不得花，我下决心要节约每一分钱，每一分钱都要用在最有价值的地方；从不同的人身上学到了，即使目前状况不尽人意也要笑对生活，积极乐观，努力进取；与来自五湖四海的她们建立的友谊使我倍感珍惜，不同的方言、习俗、人生经历等开阔了我的视野；谢老师品质工程的讲授，使我对之有了初步的了解，推荐我们看的书和亲身经历经验的讲述使我获益匪浅，特别是在公司处理人际关系的技巧，为我真正走上社会上了宝贵的一课！“开心”“开眼”“开悟”将贯彻我的一生！

　　衷心的感谢全体成员的努力让我拥有了这一次终生获益的实习机会！

车间实习报告7

　　时光飞逝，转眼间一个多月的客车实习结束了。此次实习，厂里领导对我们这届见习生给予了高度的重视，并给我们制定了详细的实习计划，让我们有机会与工人面对面的交流学习。实习结束后，小组成员普遍感到收获良多，在此我们实习小组全体见习生对领导的细心安排与关怀表示衷心的感谢。

　　在客车车间，我们采取分成两个小组，按照生产

　　流程，一个班组一个班组地实习下来，这种方式使我们对客车生产有了一个整体的感性认识，在脑中形成一个大致的框架轮廓。在实习过程中我们两个小组形成了“赶、帮、超”的良好学习氛围。以下是我在客车车间实习期间的一些总结以及心得体会。在以后开展自身的工作，以及在对客户的沟通应对上，希望能给自己有所借鉴。

　　一、客车现状

　　客车作为我们厂的总装车间，是机械设备最多的车间，也是占地面积与人数最多的车间，客车车间厂房的面积将近占主厂区的二分之一，车间人数一千一百多人，其中车间的正式工有739人，外用工400人。外用工占了很大的比重，给管理带来相当的难度。客车车间台位少，任务多而且工期紧，工人师傅们用塑料薄膜将门窗以及一些重要部件保护起来，采取交叉作业，这种方法加重了车间工作负担，但是看到工人师傅们义无反顾的投入工作，让我们很受感动和鼓舞。

　　来到客车车间，我们看到了许多我们在台车学习认识的设备组件，但更多的是没见过或是没学过的东西，在技术室我们先学习工艺文件，但纸上得来终觉浅,绝知此事要躬行，我们实习小组在车间通过实地学习，学到了很多有用的知识，相信对以后的工作有所帮助。

　　二、相关知识

　　在外油组工长的带领下，我们了解到新造车要先打五遍腻子，两次大刀，三次小刀，采用品质较好的原子灰腻子刮涂，主要由天津关西和上海中途两个厂家提供，每遍腻子要干燥四个小时，用砂纸打磨后才能继续刮涂，腻子的厚度有严格的限制，一般控制在0.1mm。我厂现在采用新型的打磨机，大大提高了工作效率。而翻新车要先进行打砂这一工序，若车身出现损坏要先进行修补，然后采用工厂的自调大洞腻子刮涂。在翻新车中还有一种清洗车，这种车由于采用原子灰腻子，外皮油漆没有出现脱落则直接进入刮涂腻子工序，可以减少成本。腻子刮涂完毕后进行喷漆处理，底漆要选择和腻子同一厂家，否则可能出现化学反应影响外皮油漆的'品质，我们厂这次新造车大部分使用的是上海中途漆。面漆喷涂严格按照“先线后面，先浅后深”的原则，先进行线条的喷涂在进行分色处理，底漆的干燥时间为二十四小时，面漆要求表面平滑，无橘皮，最后喷涂车号，外油组的工作自此结束。

　　地板组与骨架组的工作有很多相似，按照工艺流程，在地板铺设之前先进行防寒材的安装。首先要将两侧骨架的防寒材安装起来，其次是两段堵头、车顶防寒材的安装。防寒材的种类主要有聚乙烯防寒材、发泡防寒材、玻璃棉防寒材、泡沫板以及毛毡等。毛毡与泡沫板由于防寒效果差，现在已经基本不采用。发泡防寒材的防寒效果最好，主要用于北方的高寒车。玻璃棉防寒材须加贴铝箔，以使表面平整，并用铁丝加以固定。随后安装两侧木骨架和地板梁，地板梁安装完毕后要找平，进行防火和防腐处理。最后铺装地板与地板布，地板布从中间向两侧推进，推出地板布内空气。骨架组还负责空调风道的安装与整理，其中风道又分为整体与分体两种，骨架安装现已大部分采用模块化设计。

　　下线主要负责为车上供电铺设线路，安装动力连接器、逆变器、蓄电池箱以及车下线槽。其中动力连接器主要有两相110v、三相四线380v、四相三线600v和三十芯网关，三十芯网关中10、11芯用于播音。电流通过连接器到达车下动力分线箱，而转向架的轴报与排风也连接到动力分线箱，并通过它通往车上综合控制柜。动力分线箱有一路通往逆变器可以交流变直流通过充电机对蓄电池充电，并且需要时进行反向逆变。

　　墙板组负责车内墙板的安装，以25g硬卧为例，安装顺序为先间壁后侧墙板最后侧顶板，侧墙板分为走道墙板和客室侧墙板，客室侧墙板又分为窗下、窗中、窗边墙板。侧墙板与钢结构的距离为110mm，墙板接处有缝隙但要均缝，窗下侧墙板与地板要留有一定的距离以方便安装电热器。客室侧墙板上部有二层墙板，与钢结构的距离为180mm，内部安装窗帘跑道，若超过180mm固定上铺角铁与螺栓位置有空隙，会将墙板带下。

　　设端组主要负责如洗脸柜、洗手器的安装;厨房不锈钢地板的安装;餐车吧台设备的安装;餐车座椅的安装;窗帘盒、拉门盒的安装;厨房电气化设备的安装;平顶板的安装;电器围板洁具柜垃圾箱的安装;卧室行李台的安装;内、外端塞拉门及拉门门罩的安装;茶炉室、托水盘的安装;软(硬)卧车活动椅的安装;卧车卧铺的安装;茶桌的安装;行李架的安装等。

　　暖水组主要安装取暖和给水装置，以22、23翻新车为例，二位端安装三个小水箱，一位端安装锅炉，锅炉有膨胀水箱与储水箱，膨胀水箱主要用于过热。翻新卧车的二位端安装锅炉，蒸汽是上走下回的循环系统。暖气管南方车采用一般光管，北方车采用螺旋管，这是因为螺旋管的散热性能比较好。

　　上线组以yz22翻新车为例进行介绍，四个喇叭分别安装于一位侧的第五、第二个

　　窗边和二位侧第二和第五个窗边。一位侧动力线从车下引上来，轴报到两角在一位侧引出，一位端播音连接器从通过台引过来。

　　制动组负责制动系统的安装，如列车管、供风管、各种风缸以及制动机等。制动的主要原理是由于工作风缸与副风缸之间存在压力差，使冲气阀定期，工作风缸会给副风缸供风，副风缸通过中间管路为制动缸供风，在转向架上产生制动作用。

　　车电组主要安装车上的电器设备，如开关插座、灯具、空调机组、冰箱、配电盘、风扇等，车下的防滑器与轴报的配线也属于车电组负责。电器安装完毕以后要进行一系列的调试和检测，如要对车上电器进行通电试验、绝缘耐压试验以及点灯试验。

　　三、心得体会

　　这次实习旨在拓展我们的视野，提高我们的专业素养，为以后的工作夯实基础，通过小组学习的方式增强了我们团队合作意识。在实习的这段时间里，我们了解到客车车间的规模水平、生产流程，让我们对生产过程有了一个感性的认识，完成了专业知识一定的积累，弥补了我们这些非车辆专业见习生对专业知识缺乏。学无止境，我相信通过以后在市场部继续学习，必将会使我们的专业知识由量到质的转变，使我们的业务水平得到提高，更好的为工厂服务。

　　四、个人工作建议

　　在车间实习期间我看到了一点问题，在此提自己的一些建议。客车由于有大量的外用工，管理上确实存在很大的难度，外用工普遍抱有的心态是“今天在这边工作拿一天的钱，明天还不一定在这边干”，根本不会考虑为工厂节约材料，因此我们常常看见材料的乱丢乱放，有时甚至整盒被丢弃，这种行为增加了工厂的成本。我认为应该一方面加强物料的管理，另一方面制定一个行之有效的奖惩机制以杜绝这中现象的发生。这是我的一点浅见，不足之处还望领导指正。

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