建筑实习报告14篇
在当下这个社会中，报告不再是罕见的东西，报告具有双向沟通性的特点。相信很多朋友都对写报告感到非常苦恼吧，以下是小编整理的建筑实习报告，欢迎大家分享。
建筑实习报告1
大学生活接近尾声，在即将踏入社会。面对竞争激烈的社会环境前，社会实践对我么来说是必不可少的重要环节，这是正式工作前的一次大阅兵，同时也是理论与实践相结合，并锻炼我们能力的大好机会，为未来的工作打下坚实的基础。自20xx年3月我踏入了天一工程有限公司的大门，开始了我的实习生涯，打从跨入公司大门，接触公司日常事物开始，面对全新陌生的环境我如同一个刚出生的婴儿。
实习公司离家很近，从家里走路到公司都不用20分钟，总的来说生活、交通什么的都比较方便。实习的生活过的是挺规律的，我可以每天回家，每天朝九晚五的"上班下班"，看上去还真有点像上班族的感觉，好像都能想象以后真正去上班时候的样子了。
实习亦可称为实践，学习。也许正是我们从大学踏入社会的必经之路;也是开启我们踏入工作，适应社会大门的钥匙;是我们人生中不可缺少的一部分。实践与学习，我们每一天都在接触不同的事物，每一天都在学习;同样我们每一天都在做不同的事，每一天都在实践。有哪件事我们不是从实践开始认识的呢?我们的第一次自己洗脸，第一次自己刷牙，第一次自己穿衣服等等，只因我们不断的在学习，不断的在实践，不断的将它们成为自己的资本。初出校门的我还有很多不懂的地方，身上还透露着浓厚的'学生气，要想最终适应社会，还有许多要学的。以下是实习以来的一些心得体会：
第一、真诚待人我刚来报到时，遇到很多新的面孔，由干和他们未熟悉，所以不敢和他们说太多的话，而且对工作未曾了解，开始觉得不太适应：后来我慢慢发现，只要真诚待人，虚心请教同事，他们也很乐意和我交往，还教会我一些技术。由此我深感真诚的重要性，在公司里不但要学会如何做事，而且要学会如何做人。正确处理同事之间的关系是非常重要的，它会关系到你能否开展工作。孤芳自赏并不能说明你有个性，过于清高是很难融入大集体的。
第二、勤学好问刚来到公司时，我对很多方面都未熟悉，在学校掌握的理论知识缺少实践的指导，很难派上用场，有些想法很不切实际，难以实施，这种情况下就需要我勤学好问。不懂装懂并不能显示自己的聪明，相反会带来工作上的很大不便，甚至给人骄傲自大的印象，因此我要做的是以别人已有的实际经验填补我的知识真空，经验对于新人来说是很重要的。
第三、严守规范做实际项目不同于在学校的作业，牵涉到施工、经济效益、安全等实际问题，设计过程中不能想当然，查阅设计规范是个不可缺少的工作，尤其是对于大型公共建筑，必须严格遵守规范，在此基础上的个人发挥方可万无一失。作为新手，在这方面常常忽视，因此，必须抽时间给自己补补课，同时时刻保持严肃的态度。
第四、讲究条理年轻人刚到工作单位时往往会表现急躁，这是正常的，但最好不要急功近利，急于表现自己可能会使自己处于不利地位。我们要抱着踏实的态度来做事，虚心点往往能得到别人的认同。其实我发觉有些前辈做事是很值得学习的，他们做事很讲究条理，遇到问题会一步步去解决，而不是惊慌失策，这就是经验的体现。
第五、多和同事交流第一次到公司实习，刚来的时候心理很没底，不知道怎样与别人相处。实习几夭后发现，与同事相处并不难。当你遇到不明白的地方时，你就要多问，在问的同时，就增添了你和同事交流的机会，这样，不仅问题解决，也很快融入了集体。在这里，要勤学好问，多与人交流，要以诚待人。同事们都有工作经验，多和他们交流，能从中学到不少社会经验，也可避免走一些弯路。在和同事的交流过程中，我发现其实书本知识和现实真的有很大的差别，真的很难适应建筑界的复杂环境，在私下交流中我也得到了许多社会知识。为自己在复杂的社会环境中定位大有益处。
建筑实习报告2
金秋，收获的季节；金秋，也是我们一零届实习生的收获季节，为了让我们尽快的走进工地，能更快的适应工地环境，为将来的工地生活先打下坚实的基础，在黄冈职业技术学院建筑学院亲自实行工地与学校相结合的策略之下，给我们两个月的时间进行实习在这两个月的时间里可以说学到了很多在课堂里学不到的东西，并且培养我们的严谨、诚信、尊重、与谦逊的科学态度。下面来介绍一下本次实习的方案。
实习方案
1）这次实习为期两个月，前一个月在学校有专业老师带队，将一个班集体的人数分成六个小组，再分别有组长带各组人员去校内实习。并在当天晚上之前将各人的所见所闻全部做下笔记（这其中包括；建筑的结构，是框架，砖混还是剪力墙结构梁的配筋，受力情况，以及外墙材料的搅拌比例，钢筋级别的辨认，楼梯的破度，尺寸以及配筋情况等等。）并且必须整理成册，定期检查。
2）校外实习跟校内实习有很大的区别。首先，校外实习没有老师的`带队，就没有老师的亲自执导，同时更没有同学们之间的交流。第二，校外实习是在真正的工地上，与那些普通的工人一起干活，他们可能会让我们做些超出本人能力之外的是，比如抗水泥之类的，当然这也是实习的另一个目的，就是要锻炼我们的吃苦耐劳德精神。建筑行业是高危行业同时也是一个比较诱人的行业，有些人之看到那些技术员，工程师头衔的人的生活潇洒，可是我相信他们的潇洒使用什么换来的？是用累与汗水换来的，那是要经过多少的历练才能焕发出的光彩。
我不能想象，有这样一种人，每天早晨五点起床，晚上十一点还在忙着写施工日记，整理材料报告单，材料检测单等等那些繁重的事，总是在于钢筋，混凝土，水泥，砂浆打交道。有多累你们知道吗？现在在工地我是体会到了，才知道什么是累什么是苦，下面简单介绍一下我在校内施工的部分收获。
工程大样
黄职的东三舍实在今年才开始施工，应该说从开始施工到主体完成我都有比较详细的笔记，从刚开始的地基处理，到首层的预制板铺设到二层，三层五层的主体施工。
先从地基说起，该处的地基土壤是比较的疏松，所以先得给地基进行地基土壤的退换并夯实，然后就将已经预制成型的钢筋混领土桩利用打桩机打入地下24米深的地方以此来减少地震所引起地震波对地面上建筑的正常使用的影响。如果桩在打入的时候出现断裂，应及时的将四周土壤刨开并取出原桩，同时还需对地基深处的地址进行勘测，通常这样的情况可能
1，是由于机器（桩机）本身的原因，及其在运行的过程当中其输出功率不一样，就会导致其往下压力会发生突然的变化，这种情况对桩的损害时最不利的
2、由于地质的问题，在地下勘测范围之外可能有坚硬的土层，这样会对桩的压力也会大大增大从而使桩在打入的时候发生断裂，
3、桩自身存在的问题，桩在进入工地的时候要进行一次质量的检验，这种方法一般是运用概率学，也就是抽查的方法，所以说难免会有不合格的产品乘虚而入，从而引发施工事故。
接下来就是主体的施工，一层一般都是带空腔，也就是说在基础做完之后在回填完土之后与一层地面之间有一段距离，这样做的目的是保证地面下的潮气不能进入建筑物之内，从而保证建筑物的正常使用，一层地面是采用预制板进行铺设的，由于是一层没必要想二层一上的那样进行钢筋混领土的浇灌，一是浪费材料，二是施工不方便，影响施工的工期，并且预制板在铺设的时也会比较的方便，自重比较轻，密度相对于混混土，要轻很多，
二层到五层的露面都是采用现浇板，这样能够度有比较大的强度来承受上面传来的压力，预制板的配筋是横竖都是间距200MM，直径为8MM距离模板的长度为10CM，整个东三舍的占地面积大概有300平方米，但在每个卧室与中间的通道之间必须要有一定的搭接长度，东三舍为30MM。
柱子也是真个建筑中不可缺少的构件，由于在东三舍的建筑中建筑中只承受水平的压力，在受较大水平荷载的情况下（像风，雨的侵袭）柱子就承受主要的受力构件，其于墙体在转角处连接的柱叫做构造柱，其主要的作用是连接，将墙于墙比较好的粘结在一起，在整个横墙或者是纵墙上隔一段距离就设有一道柱，叫构造柱，这种构造柱与墙体连接是成锯齿的形状俗称马牙槎：这种形状能够很好的将墙体与柱子连接在一起。东三舍构造柱的配筋；4Φ12的正方形钢筋箍，竖直方向配有Φ8@100的架力筋。
建筑实习报告3
20xx年x月份，我在河北科技大理工学院参加2011学科带头人培训。培训期间学校安排了大量的实习操作，实践是检验真理的唯一标准，通过实习，使我近距离的了解了整个房屋的建造过程，学到了很多实用的专业知识，这些知识往往是我在学校很少接触，很少注意，但又是十分重要的，这也让我更深一步的了解了理论与实际的差别。
通过这次实习活动，让我从实践中对自己即将从事的专业有了更深的认识，为今后的工作打下了坚实的基础。通过生产实习使我进一步的了解了建筑工程的流程以及工程施工管理过程中存在的问题，并通过撰写实习报告，提高了我综合应用所学知识，分析和解决专业问题的能力。我对这次实习的内容做的总结如下。
一、实习目的及任务：
1、通过参观实际建筑，进一步提高自己对建筑文化、建筑知识以及建筑施工、建筑材料的认识，巩固和扩大所学理论知识，提高自身业务素质。
2、通过参观在建工程及阅读施工图纸，进行现场比较，进一步培养自己的空间想象能力，提高识读工程图的能力。
3、通过实习，了解建筑工程施工工艺，熟悉房屋构造，了解建筑材料的特性及应用。
4、通过实习，锻炼自身劳动技能，发扬理论联系实际的作风，为以后从事建筑工程教育教学工作上水平。
三、实习计划和实习要求：
计划
A、了解该建筑物的地基及基础类型、构造形式及施工方法。
B、试分析柱、梁、楼板、墙等的模板受力状况、荷载及传递路线。
C、混凝土结构的施工缝留设原则是什么？对不同的结构构件应如何留设。如施工缝、变形缝和后浇带。
D、观察在工地现场中看到哪些建筑及装饰材料。
E、砖墙临时间断处的接槎方式有哪几种？有何要求？
要求
A、服从带队教师的领导，遵守实习纪律。
B、遵守建筑工地的各种规章制度。
C、遵守施工操作规程，在工地现场时要注意安全。
D、尊重工地工程技术人员及职工，虚心向他们学习。
E、团结友爱，互相帮助。
四、实习内容及体会：
1、地基基础
2、结构形式。
当今的建筑主要采用的是框架结构或者是框架剪力墙结构，砖混结构也采用但用的比较少。我们所参观的两个施工工地一个采用的是剪力墙结构。另一个采用的是框架结构。第一个河北科技大学青年公寓是剪力墙结构体系的典型应用，充分发挥剪力墙结构的长处，既能为建筑提供较大好的整体性，又具有良好的抗侧力性能，有相当大的刚度。另一个是石家庄二中教学楼是典型的框架结构，框架结构在平面布置上比较灵活，容易得到大空间结构，可以满足不同的使用功能的空间分割，满足教育教学、实验、办公等功能。
建筑的结构类型有多种形式。有砖混结构，有框架——剪力墙结构，框架——异型柱，框架与砖混结合。框架结构的跨度比较大，适用于公共建筑，在财富名门花园主要是用于商场，酒店等。框架——异型柱主要用于住宅，异形柱与墙体相同的厚度，在保证了承重与抗震的同时，有效的提高了房屋空间利用率，因此，在高层住宅中这种形式被广泛采用。砖混结构一般用于多层住宅，这种结构的抗震性能没有框架结构的好，因此对房屋高度有限制。像一些建筑下面几层是商场上面几层是住宅，如果住宅层数不高，就可采用框架与砖混的复合形式。如果上部住宅层数多，则适合采用框架—剪力墙的结构形式。
3、施工缝、变形缝和后浇带。
施工缝：受到施工工艺的限制，按计划中断施工而形成的接缝，被称为施工缝。混凝土结构由于分层浇筑，在本层混凝土与上一层混凝土之间形成的缝隙，就是最常见的施工缝。所以并不是真正意义上的缝，而应该是一个面。因混凝土先后浇注形成的结合面容易出现各种隐患及质量问题，因此，不同的结构工程对施工缝的处理都需要慎之又慎。变形缝包括伸缩缝、沉降缝和防震缝。他们的作用是保证房屋在正常温度变化、基础不均匀沉降或地震时有一些自由伸缩，以防止墙体开裂，结构破坏。而后浇带是在高层建筑中来代替变形缝的做法。其做法是每30米到40米留一道缝宽为800毫米到1000毫米的缝隙暂时不浇注混凝土。缝中钢筋可采用搭接接头，等荷载差不多稳定时，一般是结构封顶两个月后再浇注混凝土。后浇带都是用于建筑长度大于50米的建筑。而当建筑长度小于50米时并且是框架结构，这时为了保证建筑物的整体性和一定的刚度，就的设置单元墙来增加建筑物的整体性和刚度。
后浇带的施工工艺具体是A、由于施工原因需设置后浇带时，应视工程具体结构形状而定，留设位置应经设计院认可。
B、后浇带的保留时间。应按设计要求确定，当设计无要求时，应不少于40天。在不影响施工进度的情况下，应保留60天。
C、后浇带的保护。基础承台的后浇带留设后，应采取保护措施，防止垃圾杂物掉入。保护措施可采用木盖覆盖在承台的上皮钢筋上，盖板两边应比后浇带各宽出500毫米以上。地下室外墙竖向后浇带可采用砌砖保护。楼层面板后浇带两侧的梁底模及梁板支承架不得拆除。
4、构造柱
二次砌筑结构设计中，为了加强建筑物的空间刚度和整体性，使建筑物在地震中避免或减轻破坏，根据抗震规范，我们设置一定数量的`连梁和构造柱，来增强和提高建筑物的抗拉、抗裂性能构造柱的设置位置的规定：规范规定无论房屋的层数和地震烈度是多少，均应在外墙四角、错层部位横墙与纵墙交界处、较大洞口两侧、大房间外墙和内横墙交接处。。楼梯间四角最好设置。上人屋面的女儿墙也应设置构造柱。。跨度比较大的梁，如果不设置墙垛或垫块，也应有构造柱。
建筑工程专业是实践性非常强的一门学科。认识实习是教学计划中的一个重要教学环节，其目的是通过实践，学习有关本专业的实践知识，增强感性认识，以补充课堂教学的不足。作为一名刚刚接触一点专业知识的大学生来说，如果能在学习专业课之前直接接触一些深奥的专业知识是不现实的，我们现在只能从实践中对我们专业获得一些感性认识，为以后的专业课学习打下坚实基础。
总结：在实习的过程中，我们实习指导教师和工程技术人员的帮助下，我们所有人都做到了：
（1）严格遵守实习纪律和实习工地的有关规章制度。
（2）严格遵守实习期间的时间安排。
（3）记录参观施工情况。
心得
这几天里，我们接触了有关土木工程的很多知识。
1、了解建筑物的结构形式、构造特点、建筑作法、承重方式、施工方式、抗震等级等。
2、了解建筑物的地基及基础类型、构造形式及施工方法。
3、了解建筑物的墙体类型、结构布置、细部构造及施工特点。
4、了解建筑物板、梁、柱等的类型，配筋方式及其与墙、梁的连接构造，还有楼地面、屋面构造及顶蓬构造特点。
5、了解建筑的楼梯、阳台等的详细构造。
6、了解建筑物的建筑装修构造。
7、了解水泥、砖、砂子、钢筋等主要材料的规格、标号、特性及使用要求。
8、了解混凝土、砂浆的配合比、标号、生产工艺所用设备以及养护要求。
9、了解各种钢筋加工情况和砖混结构施工工序，现浇构件的施工工序。
10、建筑工程与安装工程的施工配合及工序要求，还有土建工程与安装工程的施工配合及工序要求。
通过本次实习，我对建筑工程的现场施工和管理有了直观地认识，增强了对所学基础理论和专业知识的感性认识，并综合运用自己所学过的知识，询问了工程师一些工程中所遇到的问题。并且在本次实习中，我对建筑工程的各方责任和角色有了更切实际的了解，深刻体会到工程建设中的种种限制、种种实际问题。比如，钢筋的绑扎，底层基础钢筋的绑扎首先要放样，每一跨度里钢筋的接头数只有25%，即4根钢筋里只有一个接头，另外，接头要尽量放在受压区内。在砌墙的过程中，如遇到墙要转角或相交的时候，两墙要一起砌起来，在留槎的过程中，可以留斜槎，如果要留直槎，则必须留阳槎，且要有拉结筋，不能留阴槎。在进行混凝土施工的过程中，要特别注意混凝土的配合比，在天热的时候要注意养护等等。在工地上所见所闻，更加激发了我对本专业的热爱和憧憬，也深深体会到要在建筑这个行业上有所作为必须付出更多的努力，不仅仅是在理论上，更是在实际的应用中。与此同时，我也深深的体会到一份责任，希望能够通过自己的努力，为祖国的社会主义现代化建设添砖增瓦，实现自身的价值。在这次实习中，我们的各个方面都有了进步，相信这次实习给我们将来的学习和生活提供很大的帮助！
思考：
展望未来，建筑工程必将面临许多新兴的事物和挑战。地球上可以居住、生活和耕种的土地和资源是有限的，而人口增长的速度是不断加快的，人类为了争取生存，必然要发展新的可以居住的空间。因此，建筑工程未来的目标就是为人类争取更多的生存空间。高空延伸，即将建筑向高层发展，越来越多的高层建筑将拔地而起。向地下发展，把建筑往地下修，以后人类在地下修筑的建筑也许不会亚于在地面上的建筑。向海洋拓宽，人类现在对海洋的利用还十分的有限，地球大部分面积都是海洋，充分利用海洋的空间可大大增大人类的居住空间。向沙漠进军。不论在中国，还是在外国，都有广阔的沙漠，由于水源的缺乏而不太适合居住。向太空迈进，随着科技的巨大发展，人类向太空发展的梦想并非不可实现。不管我们朝哪个方向发展，都离不开建筑材料，就向在建筑工程的历史发展一样，建筑工程的未来同样也离不开建筑工程材料的发展，建筑工程材料仍然将引领建筑工程走向辉煌的未来。同时，"绿色，环保，节能，智能化"及可持续发展的意识得到了越来越多认得认可和接受。例如在可持续发展方面，建筑工程的使用材料在未来必将会采用污染少、更重复利用的材料，诸如纤维聚合物等。在结构的使用功能上，智能化建筑、仿生建筑将比当今的普通建筑会得到更大的发展空间，这两种建筑都是功能上以人为本、使用上方面舒适、耗资上既节能又可提高工程利用率。近年来，由于灾害的频繁发生，结构抗灾性能的提高已成为结构发展的首要课题，未来的建筑工程可能不仅可以抗震、抗风，甚至可以抗暴、抗海啸、防火、防撞、防辐射等。总之，未来的建筑必然是走"绿色，环保，节能，智能化"和以认为本的可持续发展路线，以及更加科学和合理的建筑工程经营，相信建筑工程必然会有辉煌的未来。
紧张的一个月实习生活结束了，在这一个月里我还是有不少的收获。这次实习让我深刻体会到读书固然是增长知识、开阔眼界的途径，但是多一些实践，也是一种绝好的提高自身综合素质的选择。我坚信通过这一段时间的实习，所获得的实践经验将使我终身受益，在我毕业后的实际工作中将不断的得到验证，我会不断的理解和体会实习中所学到的知识，在未来的工作中我将把我所学到的理论知识和实践经验不断的应用到实际工作中来，充分展示自我的个人价值和人生价值，为实现自我的理想和光明的前程努力。
建筑实习报告4
实习时间XX年7月初,
实习单位:中国建筑西南设计研究院的实习。
在近9个月的实习生涯中，我有幸深度的接触了“四川省温江中学迁建工程”和“成都飞大·都市豪庭”这两个项目。承蒙金戈建筑师的栽培，与项目组同仁的大力帮助，我才能较为合格的担任这两个项目的主力设计人员之一的工作。在此我对他们深表感谢。
“四川省温江中学迁建工程”和“成都飞大·都市豪庭”是两个类型截然不同的项目。通过这两个项目的实践，我不仅在方案创作，施工图技术方面有了较大进步;在与业主交流，与主管部门沟通，与相关厂家配合等这些方面也有了较为深刻的认识。
“四川省温江中学迁建工程”是一个国有资产投资的工程，总投资8000万，土建约7000万，总设计费138万，建筑面积约44000㎡。该工程从XX年6月开始发出设计任务，至XX年11月下旬完成从方案到施工图的设计，是典型的“短平快”工程。但它的特殊之处还在于该工程因属于国有资产投资项目，根据国家相关规定，必须进行招标设计。但业主方实际是以委托设计的方式，由我方进行设计。所以其间采取的一些特殊方式，通过参与实施，我也有了相应的了解。在该项目中，我完成了教学区子项中3栋教学楼及教师办公楼，共11000㎡的设计，以及总图设计。这是我实习完成的第一个全过程设计，让我收益非浅，也为我能较好的完成 “成都飞大·都市豪庭”项目作了一个启蒙教育。
“四川省温江中学迁建工程”由于完成的较早，所以后来的施工招标答疑，施工图交底等环节，我也亲自参与，所以“四川省温江中学迁建工程”项目对我来说算是第一个真正全程经历的项目。能在实习的过程中就有这么完整的工作经历，我感到自己非常的幸运。
“成都飞大·都市豪庭”是一个建筑面积约17万㎡的商住楼，是由房地产商开发。由于业主方已有一国外事务所为其完成方案设计，顾我方是由初步设计开始到完成施工图。该工程主要的特点是，结构体系复杂(高位转换)，裙房单层面积大，消防需求大(单层疏散宽度约54M)。所以需要与结构，设备以及相关厂家不断配合，并且协调各专业，团结高效的推进整个设计进度。这对建筑师的要求是比较高的。在这个过程中，我通过向副设总金戈以及团队中其他建筑师的学习，以及自己与其他专业和厂家的配合，在此方面有了长足的进步。
在“成都飞大·都市豪庭”这个项目中，深刻的让我感受到，为房地产商这类的私人业主设计和做公建设计是两种截然不同的.过程。“成都飞大·都市豪庭”项目是一个不断反复渐进的过程。寻求利益的最大化，使得开发商对设计规范，规划条例，国家政策等都在不断想方设法的尝试着不同程度的突破，这为我们设计人员的设计带来了许多的额外的挑战。并且如何处理业主方的这些要求和设计过程中非我方原因造成的增加额外工作量的收费等问题，都是成为一个高级建筑师必备的能力，对我而言，现在算是有了一点点的积累和体会。
建筑实习报告5
1实习性质
安全工程专业毕业实习。
2实习目的及要求
毕业实习是本专业在完成教学大纲规定所有专业课之后的一个重要的实践
性教学环节，通过毕业实习，深入生产一线，把专业课所学内容融入实际岗位，
实现现场教学，实地学习安全工程施工、运行、管理等专业工作，使学生进一步
巩固和深化所学的专业知识，掌握专业工作的基本技能，为毕业后从事安全工程
工作打好基础。 3 实习时间及地点
实习地点：南阳市宛城区张衡路南阳市建发工程有限公司南阳农科院项目部
实习时间：20xx年2月22日—20xx年3月22日
4 实习内容
4.1 建筑施工安全生产特点
(1)建筑施工活动空间狭小使不安全因素增多。建筑产品的固定性造成在有限的场地和空间内集中了大量的人力、材料和机具，当场地狭小时，由于多层次的主体交叉作业，很容易造成物体打击等伤害事故。同时，建筑物体积庞大，外部形体多样性，是的安全管理办法和安全防护措施随着工程类型和进度发展要做调整。对于目前在城市施工的超高层建筑、特殊形体的建筑，其维护工作更受到了空间狭小的限制，是的奥作者危险度增加，高处坠落事故增多。
(2)建筑工程的流水作业花镜是的安全管理更富于变化。与其他工业部同，建筑业的工作场所和工作内容都是动态的、版变化的。建筑工程项目安全生产的变化大，为了适应现场工作环境变化，安全生产管理必须具有不断学习、开拓创新、系统而持续地整合内外资源以对付环境变化和安全隐患挑战的一种能力。建筑工程项目安全生产管理就是要在谁也生产不断变化的环境中，调整计划、组织进而达到安全生产的目标。传统的建筑水工程项目安全生产管理，人们希望将计划做的很精确但是从项目环境和项目资源的限制上看，过于精确的计划，往往会使其指导性，与实际产生冲突，造成实施中的管理混乱。因此，现代建筑工程项目安全生产管理更强调灵活性和有效性。
(3)建筑施工现场存在的不安全因素复杂多变。建筑施工的高耗能、施工作业的高强度、施工现场的噪声、热量、有害气体和尘土，劳动对象规模大而且高空作业多，以及工人经常露天作业，受天气、温度影响大、这些都是工人经常面对的不利工作环境和负荷。同时，高温和严寒使得工人体力和注意力下降，雨雪天气还会导致地面湿滑，夜间照明部够，都容易导致安全事故。
(4)施工作业的非标准化使得施工现场危险因素增多。工程的建设时有许多方参加，需要多种专业技术知识，加上我国幅员辽阔。地区差异大，地区发展不平衡，建筑企业数量多，其技术水平、人员素质、技术装备、资金实力参差不齐。这些使得建筑安全生产管理的难度增加，管理层次多，管理关系复杂。而当前的安全管理和控制手段比较单一，很多仅依赖经验、安全检查等方式，技术标准难以统一，难以形成详细的同意管理标准。
政策、法规、技术标准等综合调节性。由于面临建筑生产的多样性、环境的多变性、人员的复杂性，要管好建筑施工安全生产必须建筑强有力的法律的支持，并通过法律的权威性来同意建筑生产的多样性。同时由于建筑施工的特点，仅借助于法律手段还不够，还要通过国家、行业和地方的相关政策和法规，以及行业的技术标准，来共同约束建筑施工生产实现有效的安全管理。
总之，施工现场中直接从事生产作业的人密集，机、料集中，存在多种危险因素，容易发生入高处坠落、起重伤害、触电、坍塌和物体打击等伤亡事故。控制人的不安全行为和物的不安全状态及监控作业环境的不安全因素是施工现场安全管理的特点，防止常见事故的发生也是建筑施工安全工作的重点。因此，对施工现场的人和环境系统的可靠性，必须进行经常性的检查、分析、判断、调整，强化动态中的安全管理活动。
4.2 常见施工意外安全事故伤害形式及控制措施
4.21常见施工意外安全事故伤害形式
目前我国建筑施工中“五大伤害”，主要是指高处坠落、触电、物体打击、机械伤害、坍塌事故。线面就常见的建筑施工安全意外事故类别及相应的伤害形式做一下阐释。
4.22 控制措施
(一)高处坠落的预防措施
为贯彻“安全第一，预防为主”的方针，根据本工程的特点和实际情况，在确定危险源后制定的预防措施。
1、为防止高空坠落事故的发生，在工程施工前对所从事高空作业或临边作业的人员进行安全基本知识、安全注意事项教育和安全技术交底。
2、施工人员进场后，分不同层次进行三级安全教育(公司、项目、班组)。
3、凡患有心脏病、高血压或不宜从事高空作业的人员，严禁参加高空作业。
4、为防止高空坠落事故的发生，要搭设合理，牢固能起防护作用的脚手架、临边护栏，并挂安全网，防止高处作业人员或临边作业人员坠落事故的发生。
5、所有的脚手架搭设或临边护栏能起到真正的防护作用，除由项目经理，安全员，班组长对防护设施进行必要的监督和验收外，还要每周进行不少一次的检查工作，以保证防护设施的完好性，防止坠落事故的发生。
6、凡工作面或作业点没有安全防护措施的，作业人员必须佩戴安全带或安全绳(安全带或安全绳在使用前要检查清楚)，安全带或安全绳必须遵循高挂低用的`原则。严禁不佩戴安全用具的进行高处作业，防止坠落事故发生。
(二)物体打击的预防措施
为保证员工的身体不受到伤害及安全生产的顺利进行，根据各主管部门的法律、规范和标准要求制定的预防措施
1、加强员工的安全知识教育，提高安全意识和技能。
2、凡在施工现场的人员必须佩戴符合国家标准要求的安全帽，并要正确佩戴。
3、经常进行安全检查，专职安全员每天在现场进行巡查，对有可能造成落物或对人员造成打击的部位进行落实整改，保证其安全稳定。
4、对吊装作业除了必要的吊装指挥人员外，还要安排警戒人员，以确保人身安全。
5、施工过程中严禁抛掷作业(脚手架、护栏安装拆除施工、临时设施的安装拆除、建筑垃圾废料的处理)。
6、起重工必须持证上岗，同时要具备一定的操作经验和技能，熟悉操作规程。指挥工必须时刻注意被吊物品的状态、行驶路径及危险性，发生异常立即通知起重工停止操作。
7、作业前各栋号主管工长一定要对作业人员进行施工技术安全交底，使作业人员明确安全生产状态及要点，避免事故发生。
8、作业前安全员、施工员、操作员必须对设备进行安全检查并空载运转，在确定无故障的情况下方可使用。
(三)机械伤害的预防措施
为防止机械设备对作业人员伤害事故，制定的预防措施：
1、所有设备进场后，必须由机械管理员、安全员、施工员及设备操作人员对设备进行进场验收，经验收防护装置不全或有其他故障的应退回设备部门维修或更换。
2、设备安装调试合格后必须由项目组织验收，验收合格后方能进行使用。
3、设备使用前必须对操作人员进行安全技术交底及教育工作，操作人员必须遵守操作规程，严格按安全技术交底进行操作。
4、使用中必须对设备进行保养检查，用电设备使用后电工必须切断电源并锁好电闸箱。
5、各种设备必须专人专机，特种设备必须由特种操作负责人对该设备每周进行检查，发现问题或隐患及时处理解决，确保设备的完好，防止机械伤害事故的发生。
(四)触电事故的预防措施
根据施工现场临时用电规范JGJ46-20xx的规定，为加强施工现场的管理，保障现场施工用电安全，防止触电事故的发生制定的预防措施
1、用电设备、电缆安装作业前，必须按规范、标准、规定对作业人员进行技术安全及操作规程的交底工作。
2、施工现场专用的PE保护接地要符合要求，同时要做到三级配电，两级保护，电箱为标准闸箱，并采取防雨防潮措施。
3、必须要持有效合格证的电工，负责现场的临时用电管理及安拆。
4、对新调入的电气设备必须进行检验测试，合格后方能使用。
5、电工每周对施工用电系统及漏电保护器进行全面的系统检查;每天对施工现场临时用电进行巡查发现问题立即解决处理。
6、配电箱要安放在干燥、通风的场地，周围不的堆放妨碍操作、维修的物品。安装和使用必须按要求“一机、一闸、一箱、一漏”的原则，不能同时控制两台或两台以上设备，防止误操作事故。
7、配电箱应标明其名称、用途、并做出分路标志，门应配锁，现场停止作业1小时以上时，应将开关箱断电上锁。
8、照明专用回路设置漏电保护器，灯具金属外壳要接PE保护，室内线路及灯具安装高度不低于2.5米;在潮湿照明电源必须使用安全电压，电气设备架设或埋设必须符合要求，并保证绝缘良好。任何场合均不能拖地。
9、线路过路时应按规定架设或埋设，破皮老化线路不准使用。
10、使用移动电气工具时，必须按规定穿戴绝缘防护用品。
11、凡从事与用电有关的施工作业时，必须实行电工跟班作业。
(五)坍塌事故的预防措施
为防止基坑边坡、支撑模板及脚手架等出现坍塌事故，特制定以下预防措施：
1、为防止坍塌事故的发生，在施工前对操作人员加强安全知识教育，严格按照安全技术交底及操作规程施工。
2、设备进场前必须进行勘察，摸清地质情况，将设备摆放在平整结实的地面，基坑开挖时，要分层分段整体退挖，分级放坡系数需满足设计要求。
3、余土、材料、设备不得放置在基坑开挖边5米范围以内，运土车辆要依照规定路线行驶，以防止基坑受外力引起基坑坍塌。
4、基坑边缘1.5米范围内要求地面硬化，设置排水沟，以防雨水渗透基坑边缘，引起基坑坍塌事故。
5、脚手架上不得集中堆积施工材料及设备，以避免产生过大的集中载荷，引起脚手架坍塌。
6、脚手架搭设完成后需由项目负责人、安全员、施工员检查合格后方能使用，使用过程中要每周巡查，以防扣件松动引起脚手架坍塌。
作服。采用低尘少害的焊条。
4、现场室内严禁使用明火照明、取暖，防止一氧化碳中毒。
5、进入施工场地禁止携带食物。
建筑实习报告6
一、实习单位及岗位简介
（一）实习单位简介
xx置业有限公司成立于20xx年，公司以建筑安装工程为主业，集建筑施工、房地产综合开发、设备安装、机械及道路桥梁施工、高级装饰等多种经营为一体。
（二）实习岗位简介
生产实习阶段我从事的岗位为施工员，主要工作内容是测量放线，并在项目经理领导下，深入施工现场，协助搞好施工监理，与施工队一起复核工程量，提供施工现场所需材料规格、型号和到场日期，协助师傅做好现场材料的验收签证和管理。
二、实习内容及过程
20xx年xx月xx日，来到xx置业有限公司的一个在建厂区报到，这是我第一次来这个公司实践，有点小小的紧张。
1安全培训
首先公司安排了一个老员工给我进行3天的培训。讲解应该检查的项目，如何预防排除安全问题等等。
2施工现场检查
我每天跟着师傅在工地上四处走动查看，主要的检查项目有：
正确使用个人防护用品，进入施工现场必须戴好安全帽、扣好帽带；不得穿拖鞋、高跟鞋或光脚上班；不得穿硬底和带钉易滑鞋上高空。
施工现场的各种设施，安全标志、警示牌，安全操作规程牌等，不得任意拆除或挪动，要移动必须经现场施工现场负责人同意方可。
施工现场设的交通指示标志，不得随意拆拿；场内工作要注意车辆来往及机械吊装。
本阶段现场学习，向现场的老师傅学习，学习现场工作的程序。在这2个月的工作和学习中，学到了很多书本上没有的现场知识，使得我对以前所学过的理论知识有了更深刻的认识，真正做到了理论联系实际，使我受益匪浅。
在实践经验积累上，我跟师傅在现场学习工作流程，并亲身感受了信号工的工作过程，使我开始积累了作为一名合格的信号工应该具有的基本能力，细心体味着作为一名合格的信号工应该具有的职业素质，同时积极配合我师傅的工作，做到不影响他的正常工作的同时多问多学现场知识，对不知道和不明白的地方坚决做到深知熟解，并能举一反三。
在现场的感触很多，首先，要全身心加入工地这个大家庭。要以积极的心态参与工作，以乐观的心态面对生活。在工作中以积极的心态面对工作，积极主动地做好分内之事。
一要充满信心。认识到改革机遇大于挑战，环境的改变、“身份转换”政策的实施，会创造新的、良好的竞争氛围。
二要有紧迫意识。培养自己的大局意识，主动去适应改革。努力工作，要把压力转化为工作的动力，高标准、严要求，认真完成自己的.本职工作。
第三，在紧张严肃的环境下做好自己的本质工作。杜绝利己主义，心浮气躁。
第四，要勇于开拓创新，永葆工作中的生机和活力。在工作中要勇于开拓创新，勇于大胆实践，不断总结以往工作的经验，谋划新思路，采取新举措，开创新局面。
三、实习收获与体会
紧张的xx周的实习生活结束了，在这xx周里我还是有不少的收获。实习结束后有必要好好总结一下。
大学生活是紧张而又充满期望的日子，学习的闲暇时总是憧憬着背起行囊，远离亲人朋友以及师长护佑，去走真正属于自己的路。然而当我们终于可以像刚刚长满羽毛的雏鹰般离开长者们搭建好的巢穴，独自一人走上社会工作这个大舞台时，却发现人生的道路原来是如此的坎坷不平，任何人的成功都是经历一番狂风暴雨的。
短短xx周的实习生活中，让我学会了不少东西，原来的那种心高气傲没有了，取而代之的是脚踏实地的努力工作学习。当我摆正自己的心态，从初涉社会工作的被动状态转变到开始适应社会的主动状态，以放松的心情，充沛的精力重新回到紧张的学习工作当中时，我忽然有种这样的感受：短短xx周，仿佛思想又得到了一次升华，心中又多了一份人生感悟。
建筑实习报告7
一、实习目的：
通过对**高速公路、**高速公路的实地实习认识，使我们对高速公路的路基处理、沥青路面的施工、道路的设计、公路桥梁的设计与施工以及其它公路相关设施的设计与布置，有了一次全面的感性认识，加深了我们对所学课程知识的理解，使学习和实践相结合。
二、实习时间：20xx年5月27日6月10日
三、实习地点：
西柞高速公路、永咸高速公路的部分施工工地
西安至柞水高速公路起于西安绕城高速公路南段曲江互通式立交，止于柞水县九里湾，路线全长64.714公里。
永寿至咸阳公路是国家规划的西部大通道银川至武汉高速公路在陕西省境内的重要路段，也是陕西省公路主骨架的重要组成部分，是全国12条公路勘察设计典型示范工程之一。本项目是在建的凤翔路口至永寿高速公路向东延伸段，已建成的西安至咸阳高速公路向西延伸段，途经西安咸阳国际机场。
四、实习内容：
路基部分
路基的实习主要在永咸高速公路的部分施工工地包括了地基处理、路堤、桥涵等内容。
1.路基处理：
该路段位于湿陷性黄土地区，处理办法就是换填土法。就是将上面80公分路床范围内的多余的土全部挖掉，然后分层回填上50公分的素土，上面是沙粒。但是这种情况很不好的一点就是沙粒遇到水之后，水还会下渗到路基的黄土上，破坏了了其稳定性。于是对原设计进行了变更，就是将原来80公分的土挖掉，先进行全段碾压，碾压后回填上40cm素土，再上面40cm5%的石灰土，然后在两侧设计盲沟。
对于湿陷性黄土有两种处理方法：一是冲击碾压，二是强夯法。对比二者机能后，该路段全部强夯处理。处理方法工序是：首先进行清表;然后就是按照设计要求打网格，进行土方调配设计;最后确定机械的夯实机能(120吨米，60吨米)。
另外，对结构物的处理。由于湿陷性黄土对结构物会有很大的影响，处理方法就是先把基坑开挖，然后用大吨级机械进行强夯，保证结构物安全。
对于路堤的处理，用碾压夯实法。其机理是：土是三相体，土粒为骨架，颗粒之间的孔隙为水分和气体所占据。压实的目的在于使土粒重新组合，彼此挤紧，孔隙缩小，土的单位重量提高，形成密实整体，最终导致强度增加，稳定性提高。
方法是先原地面进行碾压，用环刀法测定密实度;再进行分层填土碾压，用灌沙法测密实度。压实是意：在机具类型、土层厚度及行程遍数已经选定的条件下，压实操作时宜先轻后重、先慢后快、先边缘后中间(超高路段等需要时，则宜先低后高)。压实时，相邻两次的轮迹应重叠轮宽的三分之一，保持压实均匀，不漏压，对于压不到的边角，应辅以人力或小型机具夯实。压实全过程中，经常检查含水量和密实度，以达到符合规定压实度的要求。
土方施工的工序是：粗平——放样——打灰线——精平——测压实度。
碾压机械采用羊足碾压实。
2.桥涵：
高速公路由于等级高，全线封闭、立交，加上跨河谷等，所以桥梁甚多。我们实习的主要包括咸阳机场高架桥和双星沟大桥两段。
这段咸阳机场高架桥全长980米全部采用预应力组合箱梁和现浇梁，单梁跨度为25米，采用张拉工艺，在梁内布置预应力钢角线，减小形变增加承载力。
双星沟大桥是一个2×85米T型钢构桥，其上部
工艺采用挂篮悬臂浇筑法。现在两桥墩做到38米左右，设计高度为51.5米，下面桩基深达75米。墩身采用的是箱型薄壁墩，上部3米为合拢段，将两墩硬性的连接在一起，增加起整体效果。属于大体积混凝土浇注，浇筑中有散热设计。
路面部分
路面的实习主要集中在西柞高速公路的工地(沥青路面)。这条高速路采用了厂拌法热拌沥青混合料路面的施工工艺。其路面由面层、基层、底基层组成。面层分：上面层5cm、中面层7cm、下面层10cm。其材料有改性沥青、粗细集料等。基层为二灰稳定碎石;底基层为二灰稳定土。
热拌沥青混合料适用于各种等级道路的沥青面层。高速公路、一级公路和城市快速路、主干路的沥青面层的上面层、中面层及下面层应采用沥青混凝土混合料铺筑。热拌沥青混合料材料种类应根据具体条件和技术规范合理选用。应满足耐久性、抗车辙、抗裂、抗水损害能力、抗滑性能等多方面要求，同时还需考虑施工机械、工程造价等实际情况。
厂拌法沥青路面包括沥青混凝土、沥青碎(砾)石等，施工过程可分为沥青混合料的拌制与运输及现场铺筑两个阶段：
1.沥青混合料的拌制与运输 在工厂拌制混合料所用的固定式拌和设备有间歇式和连续式两种：
前者系在每盘拌和时计量混合料各种材料的重量，而后者则在计量各种材料之后连续不断地送进拌和器中拌和。该拌和站采用的是3000间歇式拌和机。 在拌制沥青混合料之前，应根据确定的配合比进行试拌。试拌时对所用的各种矿料及沥青应严格计量。通过试拌和抽样检验确定每盘热 二、拌的配合比及其总重量(间歇式拌和机)、或各种矿料进料口开启的大小及沥青和矿料进料的速度(连续式拌和机)、适宜的沥青用量、拌和时间、矿料和沥青加热温度、以及沥青混合料出厂的温度。对试拌的沥青混合料进行试验之后，即可选定施工的配合比。 材料的运输是靠卡车直接运到施工路段进行摊铺。
2.铺筑 铺筑工序如下：
(1)基层准备和放样 面层铺筑前，应对基层和路基进行检查处理，确保道路的基层和面层有很好的黏结，减少水分浸入基层。 为了控制混合料的摊铺厚度，在准备好基层之后进行测量放样，沿路面中心线和四分之一路面宽处设置样桩，标出混合料的松铺厚度。采用自动调平摊铺机摊铺时，还应放出引导摊铺机运行走向和标高的控制基准线。高速公路和一级公路在施工前应铺筑试验段。试验段的长度应根据试验目的确定，宜为100～200m。试验段宜在直线段上铺筑，如在其它道路上铺筑时，路面结构等条件应相同，路面各结构层的试验可安排在不同的试验段上。
(2)摊铺 沥青混合料可用人工或机械摊铺，高等级公路沥青路面应采用机械摊铺。 沥青混合料摊铺机有履带式和轮胎式两种。二者的构造和技术性能大致相同。沥青摊铺机的主要组成部分为料斗、链式传送器、螺旋摊铺器、振捣板、摊平板、行使部分和发动机等。
(3)碾压 沥青混合料摊铺平整之后，应趁热及时进行碾压。碾压的温度应符合规定的要求。压实后的沥青混合料应符合压实度及平整度的要求，沥青混合料的`分层压实厚度不得大于10cm。 沥青混合料碾压过程分为初压、复压和终压三个阶段。初压用60～80KN双轮压路机以1.5～2.0km/h的速度先碾压2遍，使混合料得以初步稳定。随即用100～120KN三轮压路机或轮胎式压路机复压4～6遍。碾压速度：三轮压路机为3km/h;轮胎式压路机为5km/h。复压阶段碾压至稳定无显著轮迹为止。复压是碾压过程最重要的阶段，混合料能否达到规定的密实度，关键全在于这阶段的碾压。终压是在复压之后用60～80KN双轮压路机以3km/h的碾压速度碾压2～4遍，以消除碾压过程中产生的轮迹，并确保路面表面的平整。 碾压时压路机开行的方向应平行于路中心线，并由一侧路边缘压向路中。用三轮压路机碾压时，每次应重叠后轮宽的1/2;双轮压路机则每次重叠30cm;轮胎式压路机亦应重叠碾压。由于轮 胎式压路机能调整轮胎的内压，可以得到所需的接触地面压力使骨料相互嵌挤咬合，易于获得均一的密实度，而且密实度可以提高2～3%。所以轮胎式压路机最适宜用于复压阶段的碾压。
3.接缝施工 沥青路面的各种施工缝(包括纵缝、横缝、新旧路面的接缝等)处，往往由于压实不足，容易产生台阶、裂缝、松散等病害，影响路面的平整度和耐久性，施工时必须十分注意。本路段采用的半幅机械施工，中间设计有分隔带。在施工中有两台机械同步摊铺，则机械间的纵缝应注意处理。
4.排水设施 整个路面为一个拱型，所以一般路面采用坡面向两侧漫流，流入公路两边的边沟中排走;在道路曲线的地段，公路外侧设有超高，采用单面排水，在中央分隔带设有雨水管道，收集曲线外侧路面的雨水，再由路基下敷设的横向排水管流入边沟。
五、实习总结
通过这次外业的道路实习，使我们对高速公路的路基、路面的设计与施工有了一次比较全面的感性认识，进一步理解接受课堂上的知识，使理论在实际的生产中得到了运用。近年来，我国的公路事业特别是高速公路得到了迅猛的发展，并且其需求也越来越大，这对于从事道路的工作者来说，既是一个机遇，也是一个挑战。作为将要走出学校的学生来说，更应该在有限的时间内，掌握更多的专业知识，加强实践和设计能力，这样更有利于将来的发展，使自己在此领域内也有所作为。
建筑实习报告8
实习时间：20xx年7月9日
实习地点：xxx
实习内容：在李组长的指导下，学习国家相关的规章制度，了解各种工程程序；通过阅读图纸，了解设计的意图、设计方案、施工细部；
了解在工程建设中可能发生的实际问题，并学习切实可行的解决方法等。
（一）建筑学知识参观东郊初中建筑工地了解分析以下内容：
1、根据所学知识，对所参观建筑组群的总平面布局的合理性或不合理性进行分析。
2、参观建筑物外观及内部，了解各层平面布局及房间布置，观察建筑外观特点。运用所学知识分析该建筑平面布局、空间造型和立面处理方法。
（二）房屋构造通过去参观在建工程现场情况，了解以下内容
1、了解该建筑物的结构形式、构造特点、建筑作法、承重方式、施工方式、抗震等级等；
2、了解该建筑物的地基及基础类型、构造形式及施工方法；
3、了解该建筑物的墙体类型、结构布置、细部构造及施工特点；
4、了解该建筑物板、梁、柱等的类型，配筋方式及其与墙、梁的连接构造，了解楼地面、屋面构造及顶蓬构造特点；
5、了解该建筑的楼梯、阳台等的详细构造；6、了解建筑物的建筑装修构造。
（三）建筑材料通过去建筑工地实地参观，了解以下内容：
1、了解水泥、砖、砂子、石子、钢筋等主要材料的规格、标号、特性及使用要求；
2、了解混凝土、砂浆的配合比、标号、生产工艺所用设备以及养护要求；
3、了解各种钢筋加工情况；
4、了解有关装饰材料的`情况。
（四）建筑施工通过去施工现场参观，要求了解以下内容：
1、了解各施工工种的工艺过程，生产特点以及各工种之间的配合及穿插作业情况；
2、砖混结构施工工序，现浇构件的施工工序；
3、建筑工程与安装工程的施工配合及工序要求；
4、土建工程与安装工程的施工配合及工序要求；
5、装修工程的施工过程，施工特点及方法；比如，钢筋的绑扎，底层基础钢筋的绑扎首先要放样，每一跨度里钢筋的接头数只有25%，即4根钢筋里只有一个接头，另外，接头要尽量放在受压区内。在砌墙的过程中，如遇到墙要转角或相交的时候，两墙要一起砌起来，在留槎的过程中，可以留斜槎，如果要留直槎，则必须留阳槎，且要有拉结筋，不能留阴槎。在进行混凝土施工的过程中，要特别注意混凝土的配合比，在天热的时候要注意养护。
（五）基础
1.基础选用类型采用独立基础，基底标高为-5.10M
2.钢筋基础地面应作强度等级为C10的100厚垫层，垫层宜比基础每侧宽出100
3.钢筋基础曾厚度，有垫层处》40，无垫层处70，与土壤直接触外侧建筑防水做法的钢筋挡土墙，柱在室外地面部分保护层厚度应向外增加到40。
（六）地基
1.地层土性描述：基础应置未扰动的卵石层上，撑载力特征值F=350KPa
2.基槽检验应按工程地质勘察报告和施工图要求进行，并需要有勘察设计人员机参加。
3.基础设施完毕用不含对基础有侵蚀作用的戈壁土，角砾土或黄土分曾回填砾实。
4.基础开挖应按与爆破工程施工及验收规范规定放坡，对临近建筑有影响的基坑，应由具有岩石设计与施工单位做支护设计及施工。
建筑实习报告9
这次我有幸参观了富锦建设银行的扩建工程.去的时候，那边的施工大多接近尾声，但还有些部分还只有进行了一半。一到工地，就看见工地的生活区域.施工区的门上也写着不袋安全冒者不得进入施工现场，当然在信息楼结构主体外面的防护网上写着标语：“安全责任，重于泰山”。由此可见在建筑施工当中，首先要注意的问题就是安全问题。过去由于生产企业不重视民工安全造成了很多工伤和死亡事故，这些事故给工人和企业带来了很大的损失和伤害：同时，为了确保施工顺利进行和施工的安全，工地是要用砖墙把施工地点围起来，只有建筑施工的各种车辆和内部人员才可以出入。
跟着身为项目经理的叔叔在工地上晃荡，我们踏上用钢管和铁网搭接成的梯子，开始觉得很危险，四周都有伸出来的钢管或铁条。二三楼的模板和支架已经拆了，我们可以清楚地看到支撑上部重量的柱子很大，大到使我们都觉得层高变小了。在承重柱的四周有很多构造柱，它们是用来加大墙的强度的，以避免因墙身过长导致容易坍塌。一路上去，我们看到上面几层楼板的支架还没有拆，这些支架是用钢管和模板组成的，钢管很密，可见要承受完全没有强度的混凝土板和梁需要很大的支撑力。看着他检查已完工的房屋，可自己却什么都不懂，问他在看什么，为什么要看。随着时间的推移，问的问题就越多。想想自己大学也半年读下来了，怎么感觉就跟没学没什么一样。我不知道这是个人问题还是大家都一样。
接下来，带我去看他们工人现场拌混凝土。他们工人用的水泥已经通过安定性的检测。通过对混凝土的了解和学习，我大体知道了着一在现代建筑中几乎离不开的材料的一些讯息：
(1)混凝土是当代世界最主要的土木工程材料之一。它是由胶结材料、骨料和水按照一定比例配制，经过搅拌振捣成型，在一定条件下养护而成的人造石料。混凝土具有原料丰富，价格低廉，生产工艺简单的特点，因而其使用量越来越大;同时吧混凝土还具有抗压强度高，耐久性好，强度等级范围广，使用范围十分广泛，不仅在各种土木工程中使用，就是在造船业，机械工业，海洋开发，地热工程等中，混凝土也是重要的材料。
(2)混凝土的早期养护：混尼姑泥土常见的裂缝，大多数是不同深度的表面裂缝，起主要原因是温度梯度再成寒冷地区的温度骤降也易形成裂缝。因此说混凝土的保护司对防止表面早期裂缝尤其重要。从温度应力观点出发，保湿应达到以下要求：
1)防止混凝土内外温度差及混凝土表面梯度，防止表面裂缝。
2)防止混凝土超冷，应尽量设法使混凝土的施工期最低温度不低于混凝土使用期的稳定温度。
3)防止老混凝土过冷，以减少新混凝土间的约束。
混凝土的早期养护，主要目的在于保持适宜的温度条件，以达到两个方面的效果，一方面使混凝土免受不利温、湿度变形的'侵袭，防止有害的冷缩和干缩。一方面使混凝土水化作用顺利进行，以期达到设计的强度和抗裂能力。适宜的温湿度条件是相互关联的。混凝土的保湿措施常常也有保湿的效果。从理论上分析，新浇混凝土中所含水分完全可以满足水泥的水化，表面混凝土最容易而且直接受到这种不利影响。因此混凝土浇筑后的最初几天是养护的关键时期，在施工中应切实重视起来。所以在施工时我们要谨慎的处理这些事件，根据不同情况不同处理。
作为一名刚刚接触专业知识的大学生来说，如果在学习专业课之前直接就接触深奥的专业知识是不科学的，实习结束后有必要好好总结一下。
建筑实习报告10
一、基础工程
工程的基础采用人工挖孔灌注桩，具有机具设备简单，施工方便，占用施工场地小，对周围建筑物影响小，施工质量可靠，可全面展开施工，缩短工期，造价低等优点。人工挖孔灌注桩适用于土质较好、地下水位较低的黏土、亚黏土、含少量砂卵石的黏土层。可用于高层建筑、公用建筑、水工建筑做桩基，作支承、抗滑、挡土之用。对软土、流砂、地下水位较高、涌水量大的土层不宜采用。
我们到工地的时候，已经开始人工挖孔。我们先在资料室里看了关于建筑物场地工程地质和必要的水位地质资料，以及桩基础的结构施工图、地下管线地布置、桩基础所用建材资料和施工桩基的施工组织设计或施工方案。然后才到工地上观看孔桩的施工。
孔内设应急爬梯，供人员上下井;施工人员进入孔内必须戴安全帽;使用的电葫芦、吊笼等应安全可靠并配有自动卡紧保险装置。每日开工前必须检测井下的有毒有害气体，并应有足够的安全措施挖出的土石方应及时运离孔口，不得堆放在孔口四周1m范围内，机动车辆的通行不得对井壁的安全造成影响。
孔桩护壁采用钢筋混凝土护圈，每挖下一米九浇筑一段护圈。采用直径为6mm的钢筋作骨架。修筑钢筋砼井圈护壁应保证：护壁的厚度、配筋、砼强度符合设计要求;上下节护壁的搭接长度不得小于50mm;每节护壁在当日施工完毕;护壁模板在24h后拆除;发现护壁有蜂窝、漏水现象时，应及时补强以防造成事故。挖至设计标高时，孔底不应积水，终孔后应清理好护壁上的淤泥和孔底残渣、积水，然后进行隐蔽工程验收。验收合格后，应立即封底和灌注桩身砼。
挖孔桩的同时，就制作钢筋笼并验收。接着就吊装钢筋龙进入已经挖好的孔桩进行安装。钢筋笼搬运和吊装时，应防止变形;安放前需再检查孔内的情况，以确定孔内无塌方和沉渣;安放要对准孔位，扶稳、缓慢、顺直，避免碰撞孔壁，严禁墩笼、扭笼。应该特别注意钢筋笼的标高，到达设计位置后应采用工艺筋(吊筋、抗浮筋)固定，避免钢筋笼下沉或受混凝土上浮力的影响而上浮。
钢筋保护层的厚度为无护壁时70mm、砼护壁时35mm。保护层用水泥砂浆块制作，当无砼护壁时严禁用粘土砖或短钢筋头代替(砖吸水、短钢筋头锈蚀后会引起钢筋笼锈蚀的连锁反应)。垫块每1.5-2m一组，每组3个，每组之间呈梅花形布置。保护层的允许偏差为±10mm。在灌注砼前，应进行清孔工作，要求孔壁、孔底必须清理干净，孔底无浮渣，孔壁无松动。
接下来就是混凝土的浇注与养护。
二、钢筋工程
各种钢筋在运进场地之前要验收，要有质保单，并要求作力学性能试验和焊接试验，合格后才能启用。各种钢筋加工机器如钢筋冷拉机、调直机、切断机、弯曲机、电弧焊机、电渣压力焊机等都必须运到工地上。
钢筋制作之前必须通过施工图纸得出钢筋加工表，以便以后进行钢筋的各种加工。
我们首先看熟施工图纸，结合《建筑施工》课中的理论知识，了解钢筋的下料。改用直径为多大的钢筋，在什么地方截断等等。钢筋切断时，应根据钢号、直径、长度和数量长短搭配，先断长料后断短料，尽量减少和缩短钢筋短头，以节约钢材。钢筋的配料长度按±1㎝中心线计算，180度的末端弯钩按设计长度加3.5d加平直长度。箍筋的下料尺寸按箍筋内口尺寸计算，另加二个弯钩及直段尺寸。钢筋在加工之前必须进行除锈工作。
钢筋笼制作严格按设计加工，主筋位置用钢筋定位支架控制等分距离。主筋间距允许偏差±10mm;箍筋或螺旋筋螺距允许偏差±20mm;钢筋笼直径允许偏差±10mm;钢筋笼长度允许偏差±50mm。
加颈箍宜设在主筋外侧，以加强对钢筋笼的箍子作用，且不会增加施工难度，主筋一般不设弯钩。钢筋的.绑扎，底层基础钢筋的绑扎首先要放样，每一跨度里钢筋的接头数只有25%，即4根钢筋里只有一个接头，另外，接头要尽量放在受压区内。
钢筋笼搬运和吊装时，应防止变形;安放前需再检查孔内的情况，以确定孔内无塌方和沉渣;安放要对准孔位，扶稳、缓慢、顺直，避免碰撞孔壁，严禁墩笼、扭笼。
注意钢筋笼的标高，到达设计位置后应采用工艺筋(吊筋、抗浮筋)固定，避免钢筋笼下沉或受混凝土上浮力的影响而上浮。
在钢筋的吊装过程中，要时刻注意，以免钢筋笼变形，而给以后的工作带来麻烦。
三、模版工程
本工程模板采用木模，木模应保证下料尺寸准确、拼缝严密，保证砼不漏浆。木模底部加固可采用在埋木条的方法，底部挡木用铁钉固定，采用此方法简单可靠，容易保证砼不跑模。
模板安装时，要保证其平整度和垂直度，模板支撑系统必须有足够的稳定性。模版的支撑采用钢管支撑。
砼浇筑前24小时应对模板淋水，并用海绵条及三夹板堵缝，以免漏浆。
模板的拆除应严格按规范要求，并在砼施工时，留置试块，标准养护，作为拆模的依据。砼若未达到强度要求，不得提前拆模。
模板安装前的基本工作：
放线：首先引测建筑的边柱，墙轴线，平以该轴线为起点，引出各条轴线。模板放线时，根据施工图用墨线弹出模板的中心线和边线，墙模板要弹出模板的边线和外侧控制线，以便于模板安装和校正。
用水准仪把建筑水平标高根据实际标高的要求，直接引测到模板安装位置。
模板垫底部位应预先找平，杂物清理干净，以保证模板位置正确，防止模板底部漏浆或混泥土成形后烂根。
工长事先确定模板的组装设计方案，向施工班组进行技术，质量，安全交底。
模板应图刷脱模剂。还有好多注意事项，我在这就不列举了。
支模与拆模：
支撑底端地面应平整坚实，使用木楔调整高度时，调整高底的木楔要钉牢，木楔不宜垫得过高。支模承重架应严格检查，发现严重变形，螺栓松动等应及时修复。支模应按工序进行，模板没有固定前，不得进行下道工序。禁止利用拉杆、支撑攀登上下。
二人抬运模板时要互相配合，协同工作。传送模板、工具应用运输工具或用绳子系牢后升降，不得乱扔。脚手架的操作层应保持畅通，不得堆放超载的材料。交通过道应有适当高度。工作前应检查脚手架的牢固性和稳定性。
拆除模板应经施工技术人员同意。操作时应按顺序分段进行，严禁猛撬、硬砸或大面积撬落和拉倒，停工前不得留下松动和悬挂的模板。
拆模前，作业区周边及进出口应设围栏并加设明显标志和警告牌，重要通道应设专人看管，严禁非作业人员进人作业区。垂直运输模板和其它材料时，应有统一指挥、统一信号。拆模的顺序应按自上而下，从里到外，先拆掉支撑的水平和斜支撑，后拆模板支撑，梁应先拆侧模后拆底模，拆模人应站一侧，不得站在拆模下方，几人同时拆模应注意相互间安全距离，保证安全操作。
拆下的模板应及时运到指定的地点集中堆放或清理归垛，防止钉子扎脚伤人。
四、混凝土工程
在钢筋工程和模板工程做完之后就是混凝土工程了。混凝土质量的好坏，既对结构物的安全，也对结构物的造价有很大影响，因此在施工中我们必须对混凝土的施工质量有足够的重视。通过计算算出混凝土的水灰比，及各种成分的配比关系。
混凝土质量控制包含两个基本内容：
1.使混凝土达到设计要求的质量标准。
2.在满足设计要求的质量指标前提下尽量降低成本，这两条要求实际上是尽量降低泥凝土的标准差。
可以说，混凝土质量控制实质上是标准差的控制。实际上控制标准差应从以下几个方面人手。
(1)设计合理的混凝土配合比。
(2)正确按设计配合比施工。
(3)加强原材料管理，混凝土材料的变异将影响混凝土强度。
(4)进行混凝土强度的测定，我们以28天强度为准，为施工简便和质量保证，我们一般做7天试块等，以对混凝土强度尽量根据其龄期测定其发展，以明确确定其质量。
建筑实习报告11
1、实习目的
以技术人员助手身份参加现场施工和管理工作，获取直接知识巩固所学理论，完成实习指导人(现场工程师或技术人员)所布置的各项工作任务，培养和锻炼独立分析问题和解决问题的能力。通过实习了解建筑构造，结构体系及特点;了解某些新建筑，新结构，新施工工艺，新材料和现代化管理方法等。丰富和扩大学生的专业知识领域。对土木工程的单位或分部工程的结构构造，施工技术与施工组织管理等内容进一步加深理解，巩固课堂所学内容。了解拟定典型分部分项工程的施工方案和控制施工进度计划的方法。通过现场实习了解建筑业企业的组织机构及企业经营管理方式;对施工项目经理部的组成，施工成本的控制，生产要素的管理有所了解。灵活运用已学的理论知识解决实际问题，培养学生独立分析问题和解决问题的能力。学习土木工程施工质量管理的基本方法;对土木工程施工质量的过程控制有所了解。了解现行的国家有关工程质量检验和管理的标准。
2、实习单位与岗位
单位名称：山西吕梁诚建建筑有限公司
实习岗位：技术员
3、实习时间
20xx年3月至20xx年6月
4、实习地点
山西省吕梁市兴县
5、工程概况
5.1、工程名称
山西省兴县汽车站沿街楼A区
5.2、工程简介
本工程建设地点位于抱犊崮路和世纪大道交叉路口的西南角。
工程所在用地南北长约15.5米，东西长约93.1米，基地呈矩形。建筑面积5906.8平方米，其中一层建筑面积为380.42平方米。建筑层数为地上3层。建筑高度为12.9米。建筑结构形式为框架剪力墙结构，建筑结构的类别为二类，使用年限为50年，抗震设防烈度为6度，建筑防火分类为二类
6、实习内容
6.1、施工工艺流程及操作要点：
清理修补基层、涂刷基层处理剂、铺贴卷材附加层、铺贴卷材、热熔封边、蓄水试验、保护层
操作要点
（1）清理修补基层：
基层为一次压光的结构层或砂浆找平层，施工前将验收合格的基层表面尘土、杂物清理干净，保证表层平整、坚实、干燥、清洁，且不得有起砂、开裂和空鼓等缺陷，所有阴阳角处应做成半径为50mm的圆弧形，内排水的水落口周围应做成略低的凹坑。
（2）涂刷基层处理剂：
涂刷基层处理剂前，应用高压吹风机，将基层表面浮灰吹净。基层表面含水率应不大于9%，简易检验方法是将1m2卷材平坦地干铺在找平层上，静置3-4h后掀开检查，找平层覆盖部位与卷材上未见水印，即可施工。基层处理剂应与卷材的材性相容，采用将氯丁橡胶沥青胶粘剂做基层处理剂，应按使用说明书将氯丁橡胶沥青胶粘剂加入工业汽油稀释，搅拌均匀，用长把滚刷均匀涂刷于基层表面上，常温经过4h后，开始铺贴卷材。
（3）铺贴卷材附加层：
施工防水层前，在女儿墙、水落口、管根、天沟、檐口、阴阳角等细部先做防水附加层，附加的范围应符合设计和屋面工程技术规范的规定。
6.2、铺贴卷材：
（1）高聚物SBS改性沥青卷材热熔法施工环境气温不宜低于-10oC。
（2）卷材的层数、厚度应符合设计要求。多层铺设时接缝应错开。将SBS改性沥青防水卷材剪成相应尺寸，用原卷心卷好备用；铺贴时随放卷随用火焰喷枪加热基层和卷材的交界处，喷枪距加热面300mm左右，经往返均匀加热，以卷材表面熔融至光亮黑色为度，不得过分加热卷材。卷材表面热熔后应立即滚铺卷材，滚铺时应用滚筒碾压排除卷材下面的空气，使之平展并粘贴牢固。铺贴卷材时应平整顺直，搭接尺寸准确，不得扭曲。
搭接部位按满粘法热熔粘牢，并用铁抹子压实，搭接宽度应符合以下的规定：短边搭接宽度80mm长边搭接宽度80mm.
（3）高聚物SBS改性沥青卷材铺贴方向应符合下列规定：1）屋面坡度小于3%时，平行屋脊铺贴。2）屋面坡度在3%～25%时，平行或垂直屋脊铺贴。3）上下层卷材不得相互垂直铺贴。
6.3、热熔封边：
将卷材搭接处用火焰喷枪加热，趁热使二者粘结牢固，以边缘挤出宽度2mm左右并均匀顺直的沥青为度；末端收头用密封膏嵌填严密，并用金属压条钉压牢固，钉距为500mm。泛水部位防水卷材上反高度≥250mm
6.4、蓄水试验：
在防水层施工完，进行保护层施工前，应做屋面蓄水试验。做蓄水试验，其蓄水时间不小于24小时，蓄水高度50mm—100mm，水面必须覆盖整个屋面，大面积屋面可分段、分块蓄水试验；屋面坡度较大或有其他原因无法做蓄水试验的，可对屋面大面做淋水检验，淋水时间不小于2小时；对屋面水落口、穿过屋面板管道周边、突出屋面结构与屋面交接处等细部节点，必须作局部蓄水试验，蓄水高度为100mm，蓄水时间不小于24小时，并做好检验记录，经建设单位或监理单位签证后方可进入下道工序施工。
6.5、防水保护层施工：
（1）采用浅色涂料做保护层时，应待卷材铺贴完成，并经检验合格、清扫干净）后涂刷。涂层应与卷材粘结牢固，厚薄均匀，不得漏涂。
（2）采用水泥砂浆、块体材料或细石混凝土做保护层时，应符合下列规定：①用水泥砂浆做保护层时，表面应抹平压光，并应设表面分格缝，分格面积宜为1m2。
②用块体材料做保护层时，宜留设分格缝，其纵横间距不宜大于10m，分格缝宽度不宜小于20mm③用细石混凝土做保护层时，混凝土应振捣密实，表面抹平压光，并应留设分格缝，其纵横间距不宜大于6m。
④水泥砂浆、块体材料或细石混凝土保护层与防水层之间应设置隔离层。⑤水泥砂浆、块体材料或细石混凝土保护层与女儿墙之间应预留宽度为30mm的缝隙，并用密封材料嵌填严密
7、实习体会
这次实习丰富了我在这方面的知识，使我向更深的层次迈进，对我在今后的社会当中立足有一定的促进作用，但我也认识到，要想做好这方面的工作单靠这短短几天的实习是不行的，还需要我在平时的学习和工作中一点一滴的积累，不断丰富自己的经验才行。我面前的路还是很漫长的，需要不断的努力和奋斗才能真正地走好。
这次实习的正目的就是在到学到一些新知识时，也巩固了所学到的理论知识。以前对一些施工技术要点，只是粗略地知道其施工要点，而其具体的施工环节，具体的施工步骤如何，却了解的很少，但现在实习结束了，对我这段时间所看到的那些施工技术，它们的具体环节及详细步骤，我应该可以掌握了，这样就提高了自己的理论水平，也增强了自己的实际操作能力。通过实习，增强了自己对专业的热情，让自己更有兴趣将来能在建筑行业开创天地。
但是通过这次实习，才觉得原来建筑行业是一个非常具有挑战性的职业，如果将来能在这个行业工作，对自己来说将是很大的挑战。为了以后能够胜任这项工作，现在就必须踏踏实实的学好每一门功课。因此给了自己压力，让自己不再觉得无事可作，让自己安心去学习，为将来工作打下坚实的基础。增强了自己的交际能力。建筑行业是一个涉及人非常多的行业，你将会接触到各种各样的人。面对一个这样复杂的交际圈，你可以从他们身上学习到很多优秀的多西，去除自身的一些不好行为，同时也可以通过不同的接触对象，增强自己的交际能力，让自己在以后的生活中更加自信，更加坚强。
总之，经过这次实习之后，我从专业技能到为人处事，都真真切切的在现实之中得到了提高。为我今后的工作打下了坚实的基础。
8、致谢
本课题在选题及研究过程中得到了舒忠安老师的悉心指导。武可娟老师多次询问研究进展，并为我指点迷津，帮我开拓研究思路，精心点拨、热忱鼓励。武可娟老师一丝不苟的作风，严谨求实的态度，踏踏实实的精神，不仅授我以文，而且教我做人，虽历时三载，却给以终生受益无穷之道。对武可娟老师的感激之情是无法用言语表达的。
感谢武可娟、徐锡权老师、陈剑锋老师、许崇华老师、董凯老师等对我的教育培养。他们细心指导我的学习与实践，在此向诸位老师深深地鞠上一躬。
一、实习内容及目的
1.运用全站仪实地将设计的圆曲线通过坐标法放样出五大桩点及线路中线上的部分中桩点坐标。
2.结合课堂知识运用公式计算五大桩点坐标及中桩点坐标。
3.能运用坐标旋转公式将线路独立坐标系下的中桩点坐标转换到相应的线路坐标系坐标下。
4.能了解并运用“公路坐标计算系统V2.3Build328”软件进行曲线坐标计算。
5.沿曲线前进方向测设支导线用于曲线中桩点坐标的放样。
6.在曲线交点及支导线上的控制点上分别对曲线进行放样比较两次放样的偏差大小。
二、实习仪器
拓普康全站仪x1配套脚架铝合金脚架x2对中杆x1对中基座x1棱镜x2皮尺x2计算器x1
三、实习过程
1.在直线段部分的两边分别选择两个转点用于交会定出曲线交点。并在所选择的点上做好标志，将全站仪架设在靠近圆曲线的那个交点上，后视另一个转点定向;然后倒镜用棱镜在曲线交点附近位于视线上的直线上放出两个桩点。用相同的方式在另一端直线部分架设仪器并在交点放出两个桩点。然后在放出的四个交点上用皮尺交叉的拉出交点(需要注意交会交点的时候皮尺有一定的宽度，所以对准的时候要用相同边的皮尺交会。)然后将全站仪架设在交点上分别照准直线上的两个转点，如果三点一线则表示放出的交点精度比较高。
2.将仪器架设在交点上用盘左盘右法测出两条直线的夹角β，用180-β便可以得到曲线的转向角α。小组根据自己所在的地段设计合适的曲线半径和缓和曲线长。然后根据课本P165页相应公式可以算出曲线的综合要素。
3.将仪器架设在交点上根据算出的切线长T定出直缓点(ZH)的位置并做好标志;同样的方式在另一端直线上找出缓直点(HZ)。
4.将仪器架设在ZH点上后视转点(或前视交点)定向，然后从ZH点沿着圆曲线前进方向布设支导线用于圆曲线上中桩点的‘放样。定向之后盘左盘右分别测出相应的转折角和距离。建立以ZH点为坐标原点的独立直角坐标系用于曲线上中桩点坐标的计算，以及支导线上各点的坐标计算。ZH点在线路坐标系中的坐标已知(我们组假定ZH点在线路坐标系下的坐标为：500,500。)且该独立坐标系在线路坐标系下的坐标方位角为30凇
5.根据课本P166页缓和曲线段和圆曲线段上任意点坐标计算公式计算缓和曲线及圆曲线上每隔20米一个桩点的中线桩坐标数据。(亦可采用“公路坐标计算系统V2.3Build328”软件计算，该软件可根据曲线独立坐标系在线路坐标系中的方位角条件直接算出进行坐标转换之后的各个桩点在线路坐标系中的坐标。)然后根据以ZH点为坐标原点建立的坐标系在线路坐标系中的方位角，通过坐标转换公式计算出所有中桩点以及交点和支导线上控制点在线路坐标系中的坐标。
6.在交点上架设全站仪，选择工程放样菜单，输入交点的坐标，然后输入ZH点坐标对ZH点进行放样，用于检验之前定出的ZH点的准确性。同样的方式一次输入每一个需要放样的中桩点的`坐标，然后由操作仪器的人指挥跑棱镜的人通过前后左右的移动找到要放样的点在实地的位置并放出该点。
7.在引测的支导线点上架设全站仪，采用与之前相同的方式再对交点以及圆曲线上的
中桩点进行放样，通过两次放样的比较可以直观的看出放样的准确度，并可以选取两次放样点的连线中点作为最终的中桩放样坐标点。
8.对与中桩点的精确放样大致方式与采用棱镜进行放样相同，不同的是需要用到脚架，
基座来对中以提高放样的精度。同样的先在待放样的点附近先用棱镜放出一个粗略的点位，然后用脚架和基座对中该点。再用全站仪照准基座上的棱镜进行精确的放样，通过更为细致的点标注以及前后左右的调整位置最后精确的定出放样点的位置。
四、实习小结
1.通过本次圆曲线测设的实习使我更加具体的理解了工程中曲线测设的整个过程并
且将课本上的知识运用到实际中加深了我对于课本知识的理解。对于曲线综合要素的计算以及曲线上中桩点坐标的计算和坐标旋转计算等加深了理解。
2.在拉线定交点的时候需要注意到应尽可能用更细的线以便精确的定出交点位置，在
实际工作中定出交点后还应该保存好用于定交点的桩点，以便于在交点遭到破坏时能够及时恢复交点位置。
3.相对于手工计算坐标位置而言采用“公路坐标计算系统V2.3Build328”软件计算坐
标就简便多了，只需要输入一定的已知条件就能轻易的计算出需要的曲线要素和中桩点坐标。不过值得注意的是，该软件在计算中桩点坐标的时候并没有将两段缓和曲线分开来计算，而是采用相同的计算公式一次性完成了整个计算过程，以至于后半段缓和曲线的坐标与手工计算得到的坐标偏差较大。因为计算曲线上任意点坐标的公式都是以ZH点为坐标原点，相对于离ZH点较远的后一段缓和曲线而言误差的累计使其采用相同的公式计算得到的坐标比手工用公式计算后通过坐标旋转得到的坐标而言偏差较大。
下附我们小组用“公路坐标计算系统V2.3Build328”软件计算中桩点得到的坐标数据。
下面显示的是你输入的已知数据，用于你以后对数据的复查!您输入的已知数据：您输入的ZH点桩号为：K0+0.0000
您输入的ZH点的x坐标为：500.0000
您输入的ZH点的y坐标为：500.0000
您输入的曲线转角值为：51°25′33.00″
您输入的曲线的缓和曲线的长度为：30.0000米
您输入的路线方位角为：30°0′0.00″
您输入的路线半径为：200.0000米
曲线要素：
半径：200.0000曲线长：209.5100
转角:51°25′33.00″(右)切线长T：111.3965
外矢距：22.1888切曲差：13.2830
ZH(K0+0.0000)X=500.0000Y=500.0000
HY(K0+30.0000)X=525.5913Y=515.6408
QZ(K0+104.7550)X=578.1393Y=568.1981
YH(K0+179.5100)X=607.8688Y=636.3135
HZ(K0+209.5100)X=613.0802Y=665.8497
建筑实习报告12
大学，在我的印象中已不再是充满幻想的天地，在大学度过一年半的风风雨雨，尝试过失败的磨练，经历过成功的喜悦，受到老师细心的指导，学了点建筑表面知识。当初选择建筑，只是出于个人的爱好，对它的了解是那样的肤浅，感觉建筑就是那么的简单，只是认识到砖混凝土和钢筋的代名词。然而，在我一年半的学习认识中，它的形象由模糊变得清晰点了，由简单变得伟大。终于，我有机会去真正的认识什么是建筑，参加这次的建筑施工实习，在朋友的带领下对建筑有了大致的了解。
经过这次的实习，我对建筑施工这门课程有了更加深刻和全面的认识，这次实习，让我更进一步的了解到在学校学习的理论知识与实际操作的区别很大。让我学到了很多在学校课堂上所学不到的施工方面的知识经验，在施工中怎样把理论知识与实践操作相结合使用，才能更安全更有效的施工。也让我明白了团队合作的力量，俗话说的好：一根筷子是很容易断的，一捆筷子就不容易断了。这句俗语就能很好的说明团结的力量。
在建筑施工实习期间，我与那些工作人员的互相合作是特别重要的，特别是在施工的过程中，互相沟通，互相帮助，合作就显得尤为重要。在实际操作中合作和沟通更加体现得明显，施工过程中支模工人和搭设脚手架工人要相互合作，首先是搭设脚手架工人做完后支模工人才开始做，只要是搭设脚手架工人不一个地方一个地方的做完就影响支模工人效力，钢筋工人也要得与支模工人相互沟通和配合，不然的话同样会影响效力，之所以在施工中合作与沟通尤为重要。实习是我们大学生活中必须经历的过程，是巩固知识的有效方法，也是检验我们所学知识是否牢固的办法，更是我们大学生成长的重要途径。
通过这次的建筑施工实习，我不但在理论上对施工技术有了更深刻的认识，而且在实际操作上也得到了很大的提高，达到了学以致用的目的。在经验十足的施工员悉心指导帮助下，我不但对施工技术有了更深刻的理解，也从失败中吸取了非常宝贵的经验，磨练了我的意志。我时刻告诫自己，只有自己不断努力奋斗，才能有进步。
在这次的.建筑施工实习中，我知道自己是来学习的，所以，有不懂的问题我就会积极主动的去请教经验十足的施工员，经验十足的施工员也会细心耐心的为我一一解答，在和经验十足的施工员交谈的时候，他还会把多年积累的宝贵的建筑施工方面的经验毫无保留的传授给我，对于这种无私奉献的精神，我被深深的感动着。
对于这次的建筑施工实习，我有很多的心得体会，这次实习时间虽然短暂，但是却让我受益颇多，让我看到了团队合作的力量，让我明白了为人处事的道理，让我能更好的把理论知识运用到实际施工中去，总而言之，是一次受益匪浅 的实习考验。
建筑实习报告总结3
在实习中我们的确接触了不少实际应用的东西，但离实际水平较高的生产方式和比较先进的技术还有很大的差距。我发现我们看到的生产工艺都是不算先进的，就像我们看录像的支模方式在科技楼还没有用上，而人家在八十年代初就已经开始使用了，这可能是因为施工单位的物资匹备不足，但先进的生产工艺确实可以提高施工进度和生产质量。
从建筑发展的趋势来看，钢结构越来越受到人们的重视和肯定，研究钢结构的受力和增强钢结构的耐火性是一个亟待深入的课题。当然我们还是要立足于钢筋混凝土结构的学习，通过学习和实践使我们对建筑的构造有更深入的了解，并且不能忽视某些可能发生的隐患，以确保我们建造的高楼真正地能应付各种紧急情况。
这次实习时间虽然很短，但收获不小，对今后的学习和实践起到了一定的导向作用。以后的实习可能会更辛苦，但我期待着风雨的来临，为理想撑起一片蓝天。
建筑实习报告13
通过设计院实习，了解建筑师基本工作程序、工作方法、职业素质要求，毕业后能更好适应市场发展和社会要求，同时，也是检验学生在校学习下成果，弥补课堂学习之不足，提高综合设计技能，以达到专业培养目标。以下是一篇建筑设计实习总结范文，仅供参考，希望对您有所帮助。
作为一名即将毕业的大学生，作为一名即将毕业的大学生，社会实践是我们在大学生活中的一个重要环节。大三的时候，我有幸到慈溪市建筑设计研究院，在将近几个月的实习期里，我大三的时候，。通过这次实习，在设计方面我感觉自己有了一定的收获。实习主要是为了我们今后在工作及业务上能力的提高起到了促进的作用，我们今后在工作及业务上能力的提高起到了促进的作用，增强了我们今后的竞争力，为我们能在以后立足增添了一块基石。实习单位的王工王工也给了我很多机争力，为我们能在以后立足增添了一块基石。实习单位的王工也给了我很多机会参与他们的设计是我懂得了很多以前难以解决的问题，会参与他们的设计是我懂得了很多以前难以解决的问题，将来从事设计工作所要面对的问题。这次实习丰富了我在这方面的知识使我向更深的层次迈进，实习丰富了我在这方面的知识，要面对的问题。这次实习丰富了我在这方面的知识，使我向更深的层次迈进，对我在今后的社会当中立足有一定的促进作用，但我也认识到，对我在今后的社会当中立足有一定的促进作用，但我也认识到，要想做好这方面的工作单靠这这几天的实习是不行的，还需要我在平时的学习和工作中一点面的工作单靠这这几天的实习是不行的，一点的积累，不断丰富自己的经验才行。我面前的路还是很漫长的，一点的积累，不断丰富自己的经验才行。我面前的路还是很漫长的，需要不断的努力和奋斗才能真正地走好。
我坚信通过这一段时间的实习，所获得的实践的努力和奋斗才能真正地走好。我坚信通过这一段时间的实习，经验对我终身受益，在我毕业后的实际工作中将不断的得到验证，经验对我终身受益，在我毕业后的实际工作中将不断的得到验证，我会不断的理解和体会实习中所学到的知识，理解和体会实习中所学到的知识，在未来的工作中我将把我所学到的理论知识和实践经验不断的应用到实际工作来，充分展示自我的个人价值和人生价值值和人生价值。和实践经验不断的应用到实际工作来，充分展示自我的个人价值和人生价值。为实现自我的理想和光明的前程努力。
总体来说，我觉得这次在设计研究院的实习还算是比较满意的。首先，总体来说，我觉得这次在设计研究院的实习还算是比较满意的。首先，这次实习达到了我设定给自己的最低要求:次实习达到了我设定给自己的最低要求:初步了解到设计院的架构设置和工作流程、工作环境，设计人员的日常工作开展情况，以及认识到一些从事设计工流程、工作环境，设计人员的日常工作开展情况，作的结构师、设计师等等。其次，我还提高自己对电脑制图软件的应用水平，作的.结构师、设计师等等。其次，我还提高自己对电脑制图软件的应用水平，并学到了一些以前从来没有学过的制图软件。除此之外，并学到了一些以前从来没有学过的制图软件。除此之外，在多次的修整制图的过程当中，让我加深了对设计的认识。不过令我觉得不满意的地方还有很多:过程当中，让我加深了对设计的认识。不过令我觉得不满意的地方还有很多:在日常的交流中不够主动积极，引致在工作时产生困难；在日常的交流中不够主动积极，引致在工作时产生困难；此外，自己的电脑软件操作水平有限，再进行工作的过程中往往遇到相当大的难度…相信我能够件操作水平有限，再进行工作的过程中往往遇到相当大的难度……相信我能够充分吸取这次实习的经验和教训，在日后的工作中能够完善自我，充分吸取这次实习的经验和教训，在日后的工作中能够完善自我，尽自己最大的能力成为能够对社会做出贡献的年青人。
建筑实习报告14
本人于XX年7月9日到岑巩建筑工地实习。实习一天整。对此一天对工程实践学习作此报告。
实习时间：XX年7月9日
实习地点：岑巩建筑工地
实习内容：在张组长的指导下，学习国家相关的规章制度，了解各种工程程序;通过阅读图纸，了解设计的意图、设计方案、施工细部;了解在工程建设中可能发生的实际问题，并学习切实可行的解决方法等。
(一)建筑学知识
参观岑巩建筑工地了解分析以下内容：
1、根据所学知识，对所参观建筑组群的总平面布局的合理性或不合理性进行分析。
2、参观建筑物外观及内部，了解各层平面布局及房间布置，观察建筑外观特点。运用所学知识分析该建筑平面布局、空间造型和立面处理方法。
(二)房屋构造
通过去参观在建工程现场情况，了解以下内容
1、了解该建筑物的结构形式、构造特点、建筑作法、承重方式、施工方式、抗震等级等;
2、了解该建筑物的'地基及基础类型、构造形式及施工方法;
3、了解该建筑物的墙体类型、结构布置、细部构造及施工特点;
4、了解该建筑物板、梁、柱等的类型，配筋方式及其与墙、梁的连接构造，了解楼地面、屋面构造及顶蓬构造特点;
5、了解该建筑的楼梯、阳台等的详细构造;
6、了解建筑物的建筑装修构造。
(三)建筑材料
通过去建筑工地实地参观，了解以下内容：
1、了解水泥、砖、砂子、石子、钢筋等主要材料的规格、标号、特性及使用要求;
2、了解混凝土、砂浆的配合比、标号、生产工艺所用设备以及养护要求;
3、了解各种钢筋加工情况;
4、了解有关装饰材料的情况。
(四)建筑施工
通过去施工现场参观，要求了解以下内容：
1、了解各施工工种的工艺过程，生产特点以及各工种之间的配合及穿插作业情况;
2、砖混结构施工工序，现浇构件的施工工序;
3、建筑工程与安装工程的施工配合及工序要求;
4、土建工程与安装工程的施工配合及工序要求;
5、装修工程的施工过程，施工特点及方法;
比如，钢筋的头绑扎，底层基础钢筋的绑扎首先要放样，每一跨度里钢筋的接数只有25%，即4根钢筋里只有一个接头，另外，接头要尽量放在受压区内。在砌墙的过程中，如遇到墙要转角或相交的时候，两墙要一起砌起来，在留槎的过程中，可以留斜槎，如果要留直槎，则必须留阳槎，且要有拉结筋，不能留阴槎。在进行混凝土施工的过程中，要特别注意混凝土的配合比，在天热的时候要注意养护。
(五)基础
1.基础选用类型采用独立基础，基底标高为-5.10m。
2.钢筋基础地面应作强度等级为c10的100厚垫层，垫层宜比基础每侧宽出100m。
3.钢筋基础曾厚度，有垫层处》40，无垫层处70，与土壤直接触外侧建筑防水做法的钢筋挡土墙，柱在室外地面部分保护层厚度应向外增加到40。
(六)地基
1.地层土性描述：基础应置未扰动的卵石层上，撑载力特征值f=350kpa
2.基槽检验应按工程地质勘察报告和施工图要求进行，并需要有勘察设计人员机参加。
3.基础设施完毕用不含对基础有侵蚀作用的戈壁土，角砾土或黄土分曾回填砾实。
4.基础开挖应按与爆破工程施工及验收规范规定放坡，对临近建筑有影响的基坑，应由具有岩石设计与施工单位做支护设计及施工。
实习人：xx
时间：XX/07/09
10土木工程班
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