燃气实习报告
篇一：燃气生产实习报告
福 建
实 习 类 别
系 别
专业(班级)
姓 名
学 号
指 导 教 师
实 习 时 间
一、实习目的：
建筑环境与设备工程专业燃气工程生产实习，是重要的实践教学环节，通过生产实习可以使学生对燃气专业从事的领域和业务，以及燃气工程情况建立一定的感性认识，使同学们明确自己的专业范围，了解专业一些简单的设计、施工、维护管理、调试等方面的知识。为以后的就业打下必要的理论和实践基础。
二、实习内容：
1、对LPG的认识实习
液化石油气(Liquefied Petroleum Gas,简称LPG)经常容易与LNG混淆，其实它们有明显区别。LPG的主要组分是丙烷(超过95%)，还有少量的丁烷。LPG在适当的压力下以液态储存在储罐容器中，常被用作炊事燃料。在国外，LPG被用作轻型车辆燃料已有许多年。LPG气化站的作用式将站区内储存的液态LPG通过气化、调压等工艺过程形成气态LPG输送到城市管网中，其主要核心工艺设备之一就是LPG气化器，液态LPG的气化器中吸收热量变成气态LPG。LPG气化器类型主要有热水循环式气化器、电热式气化器、空温式气化器等。
1.1、各类气化器运行原理：
LPG气化站的作用式将站区内储存的液态LPG通过气化、调压等工艺过程形成气态LPG输送到城市管网中，其主要核心工艺设备之一就是LPG气化器，液态LPG的气化器中吸收热量变成气态LPG。LPG气化器类型主要有热水循环式气化器、电热式气化器、空温式气化器等。
①、热水循环式气化器
热水通过采用燃气燃烧产生热量的燃气热水炉加热至80℃左右，然后通过采用电力驱动热水泵加压输送到热水循环式气化器，液化石油气在热水循环式气化器中被热水加热由液态转换为气态，稳定压力后输送到城市管网中。 ②、电热式气化器
气化器中的热阻丝通电后温度上升加热气化器中的热交换介质“水”，通过水浴加热LPG由液态转换为气态，稳定压力后输送到城市观望中。 ③、空温式气化器
液态LPG先通过液相调压器降压至管网运行压力，进入空温式气化器，在空温式气化器中液态LPG通过吸收环境中热能气化。
2、对LNG的认识实习
LNG(Liquefied Natural Gas)，即液化天然气的英文缩写。天然气是在气田中自然开采出来的可燃气体，主要成分由甲烷组成。LNG是通过在常压下气态的天然气冷却至-162℃，使之凝结成液体。天然气液化后可以大大节约储运空间和成本，而且具有热值大、性能高等特点。
2.1、LNG气化站的工艺流程概述：
LNG由槽车运至气化站，利用LNG卸车增压器使槽车内压力增高，将槽车内LNG送至LNG低温储罐内储存。当从LNG储罐外排时，先通过储罐的白增压系统，使储罐压力升高，然后打开储罐液相出口阀，通过压力差将储罐内的LNG送至气化器后，经调压、计量、加臭等工序送入市政燃气管网。当室外环境温度较低，空温式气化器出口的天然气温度低于5℃时，需在空温式气化器出口串联水浴式加热器，对气化后的天然气进行加热。
2.2、LNG的潜在危险：
根据LNG的特性，在LNG储存和生产过程中，如操作不慎会产生如下危险： ①、设备或管道低温脆断
设备及管道在低温状态下，可能会发生材质脆断，如有LNG泄漏极容易冻伤操作者。另外，LNG泄漏或溢流后会急剧气化，形成LNG蒸气云团使人窒息。 ②、受热超压
由于LNG气液体积比很大，所以少量LNG受热就能转化为大量的气体，可使设备及管道内压力急剧上升而发生超压事故。
③、爆炸
若LNG泄漏、气化后与空气混合达到爆炸极限，此时遇到明火极易发生爆炸、燃烧，产生的热辐射会对人体及设备造成巨大危害。
2.3、LNG的储存：
①、储罐容积的确定
储罐的总容积通常按3～7d高峰月平均日用气量来确定，还应考虑长期供气气源厂的数量、检修时间、运输周期及用户用气波动等因素，工业用气量要根据
用气设备性质及生产的具体要求确定。若只有一个气源厂，则储罐的总容积应考虑在气源厂检修期间能保证正常供气。
②、LNG的储存方式
储罐是LNG气化站的主要设备，直接影响气化站的正常生产，也占有较大的造价比例。按结构形式可分为地下储罐、地上金属储罐和金属预应力混凝土储罐。对于LNG储罐，现有真空粉末绝热型储罐、正压堆积绝热型储罐和高真空层绝热型储罐，中、小型气化站一般选用真空粉末绝热型低温储罐。储罐分内、外两层，夹层填充珠光砂并抽真空，减小外界热量传入，保证罐内LNG日气化率低于0.3%。
③、储罐内LNG的翻滚与分层
LNG的翻滚会导致储罐内失去压力、温度平衡，使储罐内压力升高，而分层是导致储罐内液体翻滚的必要条件。为保证储罐压力的稳定，必须防止LNG的翻滚与分层。在实际设计过程中我们可以采取一些方法防止LNG的翻滚与分层。 a.对储罐内LNG进行竖向温度检测。
b.设置循环系统，LNG的循环有2种方法。
第一，如站区设有低温泵，可以采用低温泵使储罐内LNG循环，从而消除LNG密度差;第二，储罐之间相互倒罐，使LNG循环。
c. 合理设计充装工艺。
2.4、LNG的气化：
气化装置是气化站向外界供气的主要装置，设计中我们通常采用空温式气化器，其气化能力宜为用气城镇高峰小时计算流量的I.3～1.5倍，不少于2台，并且应有1台备用。当环境温度较低时，空温式气化器出口天然气温度低于5℃时，应将出口天然气进行二次加热，以保证整个供气的正常运行。一般天然气加热器采用水浴式加热器。
3、对燃气输配的认识实习
熟悉城市管网的布置特点、压力级制和各种构筑物(门站或储配站、区域调压站)的工艺流程、工作原理及站内主要设备。熟悉液化石油气储配站的布置、工艺流程及运行原理。
天然气输配系统包括一种或多种压力等级的管网和相应的设施，其任务是将燃气从供气源点，如城市门站，贮气设施或制气厂，经济、安全、可靠地向用户供气。
随着各国城市燃气气源的发展和变化、城市规划的不同特点、供气规模的大小和科学技术的进步，燃气输配系统也有一个演变的过程。在人工燃气时代，供气规模较小，民用户占主要地位，因而供气压力较低，输配系统的组成也比较简单。自从天然气成为城市的主要气源后，由于用户结构发生了根本的变化，城市燃气输配系统也发生了根本的变化。
现代化的城市燃气输配系统是复杂的综合设施，通常由低压、中压及高压等不同压力等级的燃气管网，城市燃气分配站或压气站、调压计量站或区域调压站，储备站，监控与调度中心，维护管理中心。与人们的生活以及社会的生产有着息息相关的联系，发挥着巨大的作用，作为一名燃气专业的学生，应该为自己以后能创造的巨大价值感到骄傲和自豪。
4、对门站的认识实习
城市燃气门站通常称作“调压计量站”。是长距离输气管线与城市燃气输配系统交接处的燃气调压计量设施，简称城市门站。来自长距离输气管线的燃气，先经过滤器清除其中机械杂质，然后通过调压器(见燃气调压器)、流量计(见燃气计量)进入城市燃气输配系统。如燃气需要加臭(使燃气具有明显气味，以便漏气时易于察觉)，则调压、计量后要经过加臭装置。当燃气进站或出站压力超过规定压力时，安全装置自动启动。站内发生故障时，可通过越站旁通管供气。长距离输气管线如采用清管器清管，则可将清管器接收装置设在燃气门站内，以利集中管理。
对于城市管网的压力级制从站长的讲解及自己所了解的情况来看，压力级制主要是确定高压输气和中压配气的压力。合理的压力级制既能保证城市供气的需要，又可以减少管网和储气设备的投资。一般中等城市的输气管道压力为
1.6Mpa，中压管网的工作压力一般规定在0.4Mpa。
5、对燃气加臭的认识实习
经过对天然气成分的分析及对安全方面的考虑，我们知道，天然气的主要成分是由95%以上的.甲烷，和其他一些如硫化物及其他烃组成。天然气本身是不会让人中毒的。但是它会燃烧，由于天然气本身无色无味，易燃易爆，在使用过程
篇二：兰州燃气公司实习报告
一、实习意义
通过兰州燃气公司的实习，与企业人员的亲密接触，增加了在专业方面的感性认识，也增加了自己的责任感、动手能力、认知能力、创新能力和自己的综合素质，锻炼自己的动手和实践能力，使我们能在实践中进一步加深对理论知识的综合理解，提高分析和解决问题的能力，同时，也为我马上进入工作单位的应届毕业生提供了提前接触生产实际的机会，有利于其毕业后的职业发展。
二、实习公司的简介
兰州中石油昆仑燃气有限公司于1983年12月由市政府批准组建，1991年10月建成并经营人工煤气，2001年11月人工煤气停产，改为经营天然气。截止2009年上半年，累计建成天然气管道网1800多公里、门站5座、配气站1座、调压站56座、调压箱2000余台，实现了对兰州城关、七里河、安宁、西固等四个区域的全面覆盖;拥有天然气居民用户50多万户，锅炉用户近800家，餐饮用户13000多家，茶浴楼3000多家，工业用户40多家，汽车加气站用户11家，公司现辖六个分公司、四个子公司和一个控股公司共十一个成员组成，在册职工1300多人，形成账面总资产15多亿元，年销气量5亿立方米。
三、燃气公司渭源路服务站岗位职责
站长：对天然气站的管理，负责分工管理工作;督促检查本部门员工学习国家、行业和公司标准规范，提高员工的操作水平和安全意识;组织设备挂牌和定期检查，审查设备管理工作的各项报表，确保各项工作达到考核标准。
管理员：负责营业站点反馈到内勤的各类报表、票据的复核工作，各类报表的汇总填报工作，按期收集、整理文书档案，做好文件的归档工作，负责做好物资的保管盘点、物资报损及帐务工作。
收费员：负责对所有用气客户的费用收取工作，各种票据的发放、收回和保管工作;负责气费托收承付的托转和财政集中收付工作。
抄表员：对用户天然气表进行定期的抄录和安检工作，并录入的系统中。
巡检员：负责室内燃气管道、表具、燃气灶、热水器的检查工作以及正确使用燃气及安全知识的宣传工作。
维修员：负责天然气室燃气灶的安装、维修排查工作，负责燃气入户安装售后工作;负责输气管线保护设备的安装、更换和日常维修工作。
四、实习内容
1、 用户基本信息的录入好用户档案的完善
在实习期间，我进行了个人档案的完善和用户基本信息的录入。燃气公司根据自己工作的需要，建立了“用户动态安全管理账台”。我们所做的工作就是以小区为单位，将楼号、户数、燃气表的表号，型号、进气口的方向、发门口的规格数量以及户主的联系方式全部录入计算机中，每个月根据用户的发展情况进行数据更新。
“用户动态安全管理账台”建立，实现了用户管理规范化，同时也极大地方便了对突发事故的处理和抢修抢险等工作的顺利进行。例如，辖区内某地发生停气事故，有关人员携带笔记本电脑到达现场之后，从计算机中调出该地区的用户动态安全管理账台，并根据相关内容进行抢修作业的部署，这样就大大的提高了应急反应能力和工作效率。
2、 安检岗位的工作流程
(1)安检的主要项目
户内管检查：使用检漏仪检查用户燃气系统是否漏气，包括所有燃具，燃气表，阀门及管道;户内管是否锈蚀，是否符合规范，是否稳定，管道的管卡是否适合，管道有无私改私接;检查阀门使用是否顺畅及安装位置是否方便操作。
连接软管的检查：检查软管及接口是否漏气;是否有私改私接或三叉等情况;软管有无管卡、是否老化、长度是否超过国标规定;软管有无受到燃气用具热辐射等情况。
燃气表的检查：使用检漏仪检查燃气表及阀门是否漏气;检查燃气表指针或读数表是否损坏，在最小气流下是否正常工作，必须独立开启个别燃具，以防有旁通管绕过燃气表偷气的情况。
燃气灶的检查：检查灶具操作是否正常，各部位有无松动、脱落以及火焰情况是否正常;记录灶具的种类、品牌、型号，是否超过使用年限，其使用与天然气是否匹配。
燃气热水器、燃气采暖炉的检查：检查各接口是否漏气;安装是否规范;是否通风场所;燃烧的废气是否完全排出室外及烟道是否有破损;品牌、型号、检查灶具是否超过使用年限，检查与工作单的资料是否一致。
(2)安检工作流程
1、敲门近户;2、用户基本资料核实;3、检查房间通风情况，确认是否是内厨房或敞开式厨房;4、检查热水器安装位置、有无烟道，热水器是否漏气;5、检查户内立管、表后管锈蚀情况、固定支架是否存在;6、检漏仪检查表、灶、热水器、锅炉所有接口是否漏气;
7、户内软管检查：软硬、有无破损、是否超过使用年限、有无管卡;8、检查燃气表前有无旁通连接，开启厨房窗户，点燃所有燃具，检查燃气表是否转动，同时检查火焰颜色;9、
用检漏仪再次检查燃具各连接处有无漏气;10、发现隐患及异常情况立即通知维修人员;11、填写安检单，用户确认签字，发放安全宣传单;12、出门道别。
(3) 管道打压的工作流程
其中打压也是安检的一项重要的工作，首先打压之前做的前期工作就是在将要打压的小区门口、楼门口贴上公告通知，以便留人配合工作人员的打压，早上打压时间一般是九点到十一点，在此期间用户不会对天然气进行使用，这时打压效果好、效率高。打压的主要工具室扳手、U型压力管、胶管等。
1、敲门近户;2、用户基本资料核实;3、关闭立管阀;4、取下燃气表的出气口;5、套上橡胶管，注入空气;5、胶管的另一端套到U型管上;6、观察U型管的水位压力稳压不少于15分钟;用发泡剂涂抹所有接头，不漏气且压力计量装置无压力降为合格7、还原管道的装置，检查是否漏气，打开立管阀送气;8、在立管阀挂上禁止牌;9、填写单子，用户确认签字，发放宣传单;10、出门道别。
五、个人体会
我这2个月的实习当中，有公司员工的协助、自己的努力，自感收益不小。这次实习把我从学校纯理论学习中拉到了实践中学习的环境，一进入岗位，我意识到，该把学生时代的野性收敛了，在实习中，我在行为上有了很大的转变，按时上下班，不准迟到，不再丢三落
四。没有规矩不成方圆，虽然公司没有老套的束缚，它有不可违反的规定，我就该严于律已。这样不仅可以遵守公司的规矩，对我们自己更有好处。与公司员工的相处中，他们非常友善，也乐于帮助我们，我也学到了待人、处事的态度和方式，虽然他们年龄有的和我一般大，我的感觉，他们很成熟，有很多很多值得我学习的地方。另外，到工作岗位你不学习，你就会被淘汰，我们要做到哪里不懂就问哪里，谦虚向别人请教，才能使自己在工作中有更大的进步。做安检工作使我变的思想更加谨慎了，对自己更加有了责任的使命感，如果在工作中粗心大意就会带来不必要的麻烦。
在实习中为我提供了与众不同的学习方法和学习机会，让我从传统的被动授学转变为主动求学，从死记硬背的模式中脱离出来，转变为在实践中学习，增强了领悟、创新和推断的能力。让我懂得了一个团体的力量，同时也让我对公司的发展和组织结构有了更深入的了解，了解到工作是怎么开展的，公司是怎么运作的，这些都对我走向职场有一定的帮助和认识，在此期间，掌握自学的方法，使工作、学习、生活都能有成熟的思考，这些方法的提高是我终身受益的。我认为这次的实习机会是难得的，让我懂得了工作和学习的基本规律。
篇三：燃气实习报告
实习报告
日子在弹指一挥间就毫无声息的流逝，就在此时需要回头总结之际才猛然间意识到日子的匆匆。今年7月，我来到高压管网分公司调度中心实习，近2个月以来，在公司领导以及同事们的支持和帮助下，我进行对工作熟悉。回顾这段时间的工作，我在思想上、学习上、工作上都取得了很大的进步，成长了不少，但也清醒地认识到自己的不足之处：首先，在行业学习上远远不足，要想做精做好必须得深入业务中去，体会行业的动态。在技术上还有待提高学习。 9月即将到来，我会做好个人工作计划，争取将各项工作做得更好，谈谈我这段时间以来的实习情况。
首先8月15日公司迎来21岁的生日，公司举行了“唱司歌，迎司庆，传文化，促发展”体会到xx有着较浓厚的企业文化，在公司里随处可见的企业标语，经过这段时间的实习，对企业文化有更深的了解，这些标语并不是用来装饰，它真正渗透到每位员工身上，我是非常认可，在我实习所在部门更能体现出企业文化的真正内涵所在之处。调度中心是24小时在线的部门，工作是一环紧扣一环延续正因为能延续下去，体现企业文化中的团结和谐敬业等文化内涵。
本身对企业各部门接口关系很陌生的我，xx燃气集团公司是以师父带徒弟的方式指导我的日常实习，在领导师父们的热心指导下我依次对部门的基本概况，岗位职责，白班报表，与运营部客户部的接口关系进行了了解与掌握，一·基本概况：调度中心成立于2005年1月1日，调度中心是高压管网分公司的核心部门，掌握大量基础基础数据及信息资源主要负责公司各种信息的统计、汇总、分析,气源协调和调配，各类紧急情况抢险、抢修的指挥与调度,日常业务活动和计划的协调和督办，各类指令的传达、跟踪和落实工作;视频监控系统、地理信息GIS系统、燃气运行SCADA系统的使用与维护工作。二·岗位职责：计划执行，信息数据统计、分析和反馈，工艺系统监控，气量调配平衡，镇区运营支持，应急事故处理，上安全工作，下游业务协调，危险品运输车辆调度，企业文化。三·白天报表：每天下午15:00到第二天15;00收集虎门泛亚，高步气化站，柏洲边LNG储配站的日用气量计划数据，把收集到数据进行换算汇总分析填入运营日报表发送到能源物流，四·与运营部的接口关系：主要涉及到改管，工程验收，第三方施工监护，带气作业，置换通气，与客户部接口关系：客户的协调，停气通知进行发单工作跟进最后归档。我积极参与相关工作，注意把书本上学到的专业理论知识对照实际工作，用理论知识加深对具体工作认识，用实践验证理论，以双重身份完成了学习与工作两重任务，跟部门同事一样上下班，协助同时完成工作，以学生的身份虚心学习，努力汲取实践知识，参与到具体工作岗位中去，我心里明白我要以良好的工作态度以及较强工作能力和勤奋好学来适应公司的工作，完成部门工作每天任务，这段时间使我对部门各种工作更深一层的了解。
本身对企业各部门接口关系很陌生的我，xx燃气集团公司是以师父带徒弟的方式指导我的日常实习，在领导师父们的热心指导下我依次对部门的基本概况，岗位职责，白班报表，与运营部客户部的接口关系进行了了解与掌握，并积极参与相关工作，注意把书本上学到的专业理论知识对照实际工作，用理论知识加深对具体工作认识，用实践验证理论，以双重身份完成了学习与工作两重任务，跟部门同事一样上下班，协助同时完成工作，以学生的身份虚心学习，努力汲取实践知识，参与到具体工作岗位中去，我心里明白我要以良好的工作态度以及较强工作能力和勤奋好学来适应公司的工作，完成部门工作每天任务，这段时间使我对部门各种工作更深一层的了解。
一直以来的学习情况，感触是很深的，提高的方面很多，但对我来最主要的是工作能力的进步，掌握了如何以学致用，自从我走进高压管网分公司调度中心开始，我本着积极肯干，虚心好学工作认真负责的态度，积极参与各项工作任务，以及对业务接口关系了解，对企业分公司的熟悉，让我一以最快的速度融入公司部门工作，发挥自己的优点。
以上是我在高压管网分公司调度中心学习工作情况，我认为自己能较好完成各项工作任务，履行岗位职责，当然工作仍有许多缺点和不足，我认为工作创新精神还不够，工作经验也不足，遇到困难办法少，自己掌握的东西距离新的形势要求还差距，实践能力也需要不断提高以完善，为此我将在不断的学习与实践工作中，克服弱点，加强锻炼，以更加饱满的热情努力工作，早日成熟，做一名符合公司部门要求的调度员。
篇四：燃气实习报告
建筑环境与设备工程实习报告
一、实习目的
1、 实习目的和意义
目的： 建筑环境与设备专业认识实习，是重要的实践性教学环节，通过认识实习可以使学生对本专业从事的领域和业务，本专业的工程情况建立一定的感性认识，为以后的专业学习打下必要的实践基础
意义：在这次实习中我学到很多，当然同时我也认识到自己对课外知识的一知半解，甚至是完全是一窍不通，在认识的实习中，我学到了很多课本中学不到的东西，让我了解到实习的重要性、必要性和完全学课本上的理论是不足的，重要的是理论。在以后我会时常参加这样的是认识实习的，也好为我以后走向社会打下很好的坚实的基础。
2、实习单位的发展情况
1) 热力公司
《平顶山热力公司》：平顶山热力公司坐落与平顶山建设路东平顶山体育村斜对面，该公司规模大、实力雄厚。截止2008年6月，已建成热水网主干线长度260公里，汽—水热交换站1座，热力站400座，供热面积1080万m2。总资产7亿多元，注册资本4887万元。平顶山市集中供热前景十分可观，城市集中供热需求3000万m2。目前已形成平顶山热电厂、姚孟发电厂和集中供热锅炉房多热源供热的新格局，随着平顶山热电厂和姚孟发电厂供热机组的改造和建设，城市集中供热能力将进一步得到增强。城市集中供热事业的健康发展，将会不断提高城市综合保障功能，改善居民生活质量，减少城市环境污染，为邯郸市建设生态园林城市和区域经济中心城市做出贡献。
2)平顶山燃气公司
平顶山市燃气总公司(原市煤气公司)成立于1982年，现有员工985人，拥有5.4万m3煤气储气柜3座，煤气区域调压站40座，中低压煤气管线743公里;100立方米液化石油气储罐4座;天然气高、中、低压管网260余公里。中心城市气化率达85%以上，进入全国先进行列。公司现已发展成为以管道煤气、天然气和瓶装液化石油气经营为主，承担管道煤气、天然气工程设计、安装，同时经营燃气具销售、安装以及燃气物资供应、销售等业务，现已发展成为多种气源、多种经营模式并存的国有大型二类工业企业。
多年来，在市委、市政府的正确领导下，公司高举邓小平理论和“三个代表”重要思想的伟大旗帜，深入贯彻执行党的路线、方针、政策，牢固树立科学发展观，坚持以提高经济效益为中心，以改革为动力，以安全为保障，以服务为手段，
以发展为目标，不断深化企业内部三项制度改革，全面加强企业管理。坚持以文明建设统揽工作全局，不断深化文明创建活动，以培育“四有”新人为根本，在全公司范围内深入开展文明建设“十颗星”争创活动，从而有力促进了公司各项工作向前发展，取得了良好的经济效益和社会效益，文明创建工作硕果累累。 3) 中央空调
中央空调系统由冷热源系统和空气调节系统组成。制冷系统为空气调节系统提供所需冷量，用以抵消室内环境的冷负荷;制热系统为空气调节系统提供用以抵消室内环境热负荷的热量。制冷系统是中央空调系统至关重要的部分，其采用种类、运行方式、结构形式等直接影响了中央空调系统在运行中的经济性、高效性、合理性。
二、实习要求
1) 注意安全，包括人事安全与设备安全;
2) 学生实习期间，要严格遵守所在实习单位的一切规章制度、劳动纪律和安全生产规定，尊重所在单位的领导、技术人员及工人师傅，服从实习指导，认真实习，礼貌待人，爱护公物;
3) 严格遵守实习纪律，有事向带对教师请假;
4) 注意收集资料数据，记录设备型号，主要技术参数;
5) 实习期间一般不得请假，特殊情况需请假者，按照学校有关规定执行
三、实习内容
燃气及供热管道
上午我们在李老师、马老师的带领下来到了平顶山热力公司，首先老师给我们介绍了城市集中供热管网及其布置类型。在老师的带领下，我们参观了施工现场使用的管子，主要有
(1) 镀锌钢管
钢管按制造方法可以分为无缝钢管和焊接钢管。无缝钢管用优质碳素钢或合金钢制成，包括热轧和冷轧;焊接钢管由卷成管形的钢板对缝和螺旋焊接对缝。
(2) 铸铁管
其优点具有不易腐蚀，造价低，经久耐用，适合埋地铺设。但不足是重量大，
质脆，长度小。
(3) 管件
也叫管子配件，起着连接，转向，分减压力等作用。
(4) 可断铸钢管件
用可锻铸铁铸成，与管道以螺纹连接。工作压力在0.1MPa以内。主要用于管道延长，分支及转弯处。主要有直接弯头，三通，四通，丝堵，活接头，法兰盘等等。
(5) 钢制管件
以螺纹连接，在1.6mpa以内使用。其可焊性较好。主要有焊接弯头，焊接三通，四通等。
老师给我们介绍了好多有关关键和管材的知识，通过实际的观看，加深了我们的认识和理解，以前只从书本上看到的抽象图现在以实物的形式摆放在了我们面前。可以触摸，可以看内部结构，大大加深了我们对知识结合实际的认识和理解。看完管件管材，我们又看了暖气的调压设备，知道了内部结构和工作原理，知道了各个部件的作用，通过对铭牌的认读，我们知道了各个部件的最大承受力，知道了在施工时应注意的细节事项。
在我们要离开时，看到了居民楼上的暖气电表，可只能看到外表，不能看到内部，正在我们要离开时，在一旁站着的马师傅过来了，当他知道我们想看看表壳内的连接结构时，马师傅当场表示，愿意打开表壳让我们参观并给我们讲解。在实习中负，我学到了很多知识，通过和在场师傅们的交流我知道了采暖系统在安装时应该注意的事项责，具体学到的有以下几点：
1) 采暖炉具不要安装在卧室内或与它相通的房间内,以防煤气中毒,安装炉具的地方应有良好的通风,并安装风斗.
2) 采暖炉的管道不应安装阀门,在回气管上安装三通。
3) 为达到良好的散热效果,散热器中心应比暖气片中心高半米以上。
4) 在管线长,管道拐弯多,要加装暖气循环泵,保证良好的循环。
5) 暖气安装的自然循环安装法,此方法的优点是不用泵循环,掌握好采暖锅炉和暖气片的高差,管道有一定的坡度,也能完全达到良好的循环采暖目的,缺点是管道不易太长,管径不易太细。
CNG天然气加气站
天然气加气站是指以压缩天然气(CNG)形式向天然气汽车和大型CNG子站车提供燃料的场所。天然气管线中的气体一般先经过前置净化处理，除去气体中的硫份和水 份，再由压缩机组将压力由0.1-1.0Mpa压缩到25Mpa，最后通过售气机给车辆加气。
我们去实习场地，即CNG加气站，有关工作人员给我们介绍了天然气加气站的构成，及其压缩系统和控制系统的工艺流程等等。(1)天然气加气站是将管输低压天然气经过净化和压缩，使其压力增加二百多倍，以保证车载气瓶有限的容积能储存更多的天然气，使汽车行驶距离更长。经过压缩后的天然气，通过售气机方便的加到汽车的气瓶中。
1、加气站分类
一般根据站区现场或附近是否有管线天然气，可分为常规站、母站和子站。
1) 常规站
常规站是建在有天然气管线能过的地方，从天然气管线直接取气，进0.4mpa，天然气经过脱硫、脱水等工艺，进入压缩机进行压缩，经过压缩后压力为25Mpa。然后进入售气机给车辆加气。
2) 母站
母站是尚未铺设输气管道或者虽有管道但建常规站难的地方，从天然气管直接取气，进站压力1-1.5mpa，经过脱硫、脱水等工艺，进入压缩机压缩，然后经有储气瓶(20mpa)的拖车运到子站汽车加气，它也建成兼有常规站的功能。
3) 子站
子站是建在加气站周围没有天然气管线的地方，通过子站运转车从母站运来的天然气给天然气汽车加气，一般还需配小型压缩机和储气瓶组。为提高运转车的取气率，用压缩机将运转车内的低压气体升压后，转存在储气瓶组内或直接给天然气车加气。多建于公交站附近。
4) 加气站的基本功能是为燃气汽车储气装置冲装车用压缩天然气的加气设备
站。其主要设备包括气体干燥器，压缩机组，储气瓶组，加气设备等。
5) 设备作用
气体干燥器 ：主要是对天然气进行脱水，放置在减压膨胀过程中出现冰堵。 压气机组 ：对干燥后的天然气进行压缩。
储气瓶、井组 ：储存压缩气体。
加气设备 : 一般有加气机和加气柱组成，实现天然气加入汽车。
调压站 ：调压站设于城市配气管网系统中的不同压力机制的管道之间，或设
于某些专门的用户之间，有地上 式和地下式之分。
废气回收罐 ：主要将每一级压缩机后的天然气经冷却后，随冷凝油一起排出的一部分废气、压缩机停机后，滞留在系统中的天然气先收起来，并通过一个调压减压阀，返回到压缩机入口，当罐中压力超过其上的安全阀压力时，将自动集中排放，同时凝结分离出来的重烃 油也可定期从回收罐底部排出。
2、加气站的主要流程
加气站内原料天然气进站后，经过干燥机组，压缩机组，储气机组合加气设备组成。压缩机压缩到25mpa，此间 可直接将气体加入汽车内的储气罐内，也可先储存至储气罐内在向汽车内注入。当净化压缩后的气体不能够出售完时，可先将其存放在储气井内。井储：顾名思义，是将压缩天然气储存在地下储气井的加气站，储气井是自80年代中期开始在不断实践探索的基础上，研究开发的新型储气技术。这种储气装置是在加气站一定位置开钻3～6口地下井，每口井的深度约百米.采用进口材质的套管和钢筋混凝土固井技术，具有安全牢固、节约维护费用、节约土地资源以及减少地面冲击波放射范围和强度等许多优点，是很受欢迎、安全可靠的高压CH4储气装置。
3、燃用压缩天然气(CNG)与燃用汽油相比具有以下优点：
1) 节约燃料费用，降低运输成本 、节约燃料费用。
2) 比燃油安全性高 ， CNG 自燃温度为 732度， 汽油自燃温度为 232~482 度同时天然气相对空气的比重仅为 0.6~0.7。一旦泄漏，可在空气中迅速扩散。
3) CNG 燃料抗暴性能好。 、 燃料抗暴性能好。
4) CNG 汽车具有很好的环保效果 、 使用 CNG 替代汽油作为汽车燃料，可使 CO 排放量减少 97%，CH 化合物减少 72%， NO 化合物减少 39%，CO2 减少 24%，SO2 减少 90%，噪音减少 40%。
5) 燃用 CNG 可延长汽车发动机的维修周期 、 汽车发动机以 CNG 为燃料，发动机运行平稳，噪音低。无重烃可减少积碳，可延长汽车大修理的时间 20%以上。 中央空调系统
中央空调主要由以下几大部分组成：压缩机，冷凝器，膨胀阀，蒸发器。
中央空调都是由室内机和室外机组成。室内机主要由蒸发器、送风系统、控制器和外壳组成。室外机主要由送风系统(风叶和电机)、冷凝器、压缩机、管路系统、电路和外壳等组成。
1、工作原理介绍如下:
1) 冷(热)水机组的基本工作过程是：室外的制冷机组对冷(热)媒水进行制冷降温(或加热升温)，然后由水泵将降温后的冷媒(热)水输送到安装在室内的风机盘
篇五：燃气实习报告
一、 实习地点情况介绍
洋浦输气站前身为小何屯输气站， 1990年11月26日建成投产。2006年9月，依据长春市经济技术开发区总体规划，小何屯输气站迁址重建。2007年10月1日建成投产，更名为洋浦输气站，位于洋浦大街与东南湖大路交汇处，占地面积35,589平方米，建筑面积4,405.4平方米。主要负责接收伏龙泉站(北线)和双阳站(东线)方面的天然气，经调压计量后输往长春市区和环线，如果双阳站无气进入，可以反输回双阳站，向沿线的用户供气。该站是集现代化、信息化、管理科学化于一体的新城市门站，是气源的集输站、枢纽站，也是调节气量的中心站
公司将恪守“用户第一、止于至善”的服务理念，自觉履行企业的政治、经济和社会三大责任，一如既往地为广大用户提供最优质的温馨服务，为振兴东北老工业基地和建设繁荣!
长春燃气制气厂始建于1985年，于1989年10月1日正式竣工投产。总占地面积35公顷，现有员工922人，其中管理和工程技术人员85人，有12个管理部门，7个生产车间。
该厂是吉林省花园式工厂，吉林省省级治安保卫重点单位，其主要设备JN4.3—80型焦炉被国家建设部评为特级红旗焦炉，其产品已通过ISO9000质量体系认证。
主要产品有煤制气、冶金焦炭、粗苯、煤焦油、硫酸铵等。
年供煤制气1.5亿立方米，日产焦炉煤气78万立方米，外供43万立米。年生产冶金焦炭72万吨、粗苯7600吨、焦油28000吨、硫酸铵5800吨。冶金焦炭因其质量优良、信誉可靠，不仅在东北具有很好的市场占有率，并且连续几年出口欧美市场
二、 实习目的
本次实习的主要目的是通过实地考察参观，了解掌握天然气门站的功能用途、生产设备、工艺流程以及焦炉制气厂的生产工艺流程。
三、 实习内容
1、长春天然气公司洋浦输气站
(1)门站的功能与设置
整个天然气供应系统分为上、中、下游三个部分，上游指天然气开采、集气、天然气净化，中游指长输管道输送和大规模储存，下游指天然气的分配、储存以及应用。门站则是燃气经过长输管道输送到达下游系统的第一个工程设施。
门站设于城市燃气管道的起点，接受由气源经长输管道输送来的燃气。
正常情况下，从油气处理厂来的天然气，在进入城市燃气输配系统之前，需要在门站对其进行成分分析，经分离器和过滤器除去杂质，通过稳压后，再经计量、加臭出站，进入下一级输配系统。它具有过滤、调压、稳压、计量、加臭等功能。
门站投入运行后能满足城市用气，应能以稳定的压力、充足的储配保证周边城镇、郊区发展的用气量。门站内设置SCADA终端单元设施对站内的全部运行过程进行控制和监视，随时了解设备是否处于正常运行状态及何时需要维护检修，为正常的运行和管理提供可靠的保证。
(2)洋浦输气站的平面布置
给水控制室，供暖控制室，电气控制室分别控制着整个门站的水、暖、电供应与保障。
SCADA监控室实时调控着厂区燃气管道的流量、压力及各种生产设备的工作情况。
阴极保护室保护埋地的燃气管道不被电化学反应侵蚀。
计量调压室对从长输管道输入的天然气进行计量和减压及加臭之后，输入城市燃气输配管网。
阀区，包括阀门，除尘器，分离器，收球桶，通过这些设备对进入门站的天然气进行流量控制，过滤及管道清扫。收球筒采用的是07-39式收球桶，符合GB150-1998规范要求，净重930kg,容积0.41m3，设计压力1.6MPa,最高压力1.45MPa。分离器分离出的油和水通过高架罐储存，高架罐由活动支架支撑。
(3)门站的工艺流程
通常的门站工艺流程如图所示
2、长春燃气公司东郊制气厂
(1)焦炉煤气生产简介
根据炼铁用焦炭的质量要求(灰分、强度、粘度、粒度、含硫量等)，进入焦炉的原煤必须经过配煤，这种配煤由焦炉炉顶装入焦炉，在密闭的焦炉碳化室中，煤被隔绝空气加热、干馏后，被分解成焦炭和副产品焦炉气。
从焦炉出来的焦炉气称为粗焦炉气，粗焦炉气中含有众多不纯物质，如焦油、氨水、苯、硫等，如不进行处理，将堵塞、腐蚀煤气管道，并危害人类，对粗焦炉气进行净化处理的过程称作焦炉气精制，在焦炉气精制过程中，煤气先后经过初冷塔、电捕焦油器、风机、洗氨塔、洗苯塔、脱硫塔等，从焦炉气中去除并回收焦油、氨水、苯、H2S等，净化后的焦炉气进入主管网。
(2)焦炉煤气的性质构成与杂质
COG是无色、微有气味、易燃、易爆、有毒的可燃气体，CO含量6～9%，密度～0.45kg/m3，爆炸极限4.7～74.5%，着火温度～500℃，低发热值～16720kJ/m3，燃烧速度～0.871m/s，燃烧1m3 COG大约需要4.31m3空气。COG主要含有氢气(55～60%)、甲烷(22～24%)、一氧化碳(6～9%)、碳氢化合物(2～4%)、氮气(3～5%)、苯类(0.5～1%)、二氧化碳(1.5～3%)、氧(<1%)。
COG在生产过程中含有机械水和饱和水，煤气中含有的二氧化碳、硫化氢、氰化氢、氨等物质极易溶于水中而形成碳酸、硫氢酸、氰氢酸和氨水，对输送管道和使用设备具有强烈腐蚀性。COG中的萘在温度较高时以气体形式与煤气混合，当遇到温度降低，随凝华成固体沉积在管道中，与凝结的焦油混合形成粘稠状半流体，难流动，易堵塞管道，降低管道输送能量，影响用户正常使用。
(3)焦炉煤气生产工艺流程
焦炉煤气的生产大体上经过备煤车间、焦炉车间、净化车间。
备煤车间
主要生产设施: 煤仓、配煤室、粉碎机室、皮带机运输系统、煤制样室。备煤车间的生产任务是给炼焦车间提供数量充足、质量合乎要求的配合煤。其工艺流程为：原料煤→受煤坑→煤场→斗槽→配煤盘→粉碎机→煤塔
工艺流程：备煤车间主要由受煤工段(汽车受煤装置)、贮煤工段、破碎工段、配煤工段、粉碎工段(包括无烟煤粉碎)、混合室、煤塔顶层以及相应的带式输送机通廊和转运站等组成，并设有推土机库、煤焦制样室等辅助生产设施。并预留解冻库系统、翻车机系统和火车受煤装置。
受煤工段：本工段由4排汽车受煤坑组成;
贮煤工段: 贮煤工段的作用：各种炼焦煤经过贮煤场贮存后，使煤质更均匀，并达到脱水的目的，保证焦炉连续、均衡生产，稳定焦炭质量;
破碎工段: 破碎机室主要用于冬季破碎冻煤块，从而保证生产顺利和质量稳定;
配煤工段: 配煤工段是把各种牌号的炼焦用煤，根据配煤试验确定的配煤比进行配合，使配合后的煤料能够炼制出符合质量要求的焦炭，同时达到合理利用煤炭资源，降低生产成本的目的;
粉碎工段: 粉碎工段包括无烟煤的粉碎和其他配合煤的粉碎;
炼焦车间
该车间包括：煤塔、焦炉、装煤设施、推焦设施、拦焦设施、熄焦塔、筛运焦工段(包括焦台、筛焦楼)
工艺流程：由备煤车间送来的配合煤装入煤塔，装煤车按作业计划从煤塔取煤，经计量后装入炭化室内。煤料在炭化室内经过一个结焦周期的高温干馏制成焦炭并产生荒煤气。
炭化室内的焦炭成熟后，用推焦车推出，经拦焦车导入熄焦车内，并由电机车牵引熄焦车到熄焦塔内进行喷水熄焦。熄焦后的焦炭卸至凉焦台上，冷却一定时间后送往筛焦工段，经筛分按级别贮存待运。
煤在炭化室干馏过程中产生的荒煤气汇集到炭化室顶部空间，经过上升管、桥管进入集气管。约700℃左右的荒煤气在桥管内被氨水喷洒冷却至90℃左右。荒煤气中的焦油等同时被冷凝下来。煤气和冷凝下来的焦油等同氨水一起经过吸煤气管送入煤气净化车间。
焦炉加热用的焦炉煤气，由外部管道架空引入。焦炉煤气经预热后送到焦炉地下室，通过下喷管把煤气送入燃烧室立火道底部与由废气交换开闭器进入的空气汇合燃烧。燃烧后的废气经过立火道顶部跨越孔进入下降气流的立火道，再经蓄热室，把废气的部分显热回收后，经过小烟道、废气交换开闭器、分烟道、总烟道、烟囱排入大气
净化车间
净化车间流程图
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